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Hola compañeros, a ver si podeis ayudarme?. tengo un fiat de cadenas de 80 C. y el otro dia en una cuesta muy empinada. me quede sin aceite en la caja de cambios, no esta en el suelo, no se que hacer? mire en los depositos de los dos engranajes traseros de las cdenas y estan a nivel.Agradeceria que algun experto me dijera algo. Gracias.

Amtoni,no te acabo de entender,explicate mejor¿te lo ha tirado y no sabes por donde,o te fallo el hidraulico al estar muy empinadada la cuesta?

el aceite de la caja de cambios ha desaparecido, y no lo ha tirado, evidentemente al subir o bajar una pendiente de demasiado desnivel el aceite ha pasado a algun sitio-. pense y mire en los depositos traseros ,que llevan el mismo tipo de aceite, creo que sae 90 , pero estan en su nivel.me da miedo y no voy ha desmontar nada, pues todo funciona perfectamente, es posible que entrara en el embrague , pero ya me pierdo, Le ha pasado a alguien algo parecido. Gracias por responderme.Aqui en Huelva es un verdadero problema encontrar a alguien que entienda estas maquinas .

antes de meterte a desmontar rellenalo y trabaja en llano , en terreno sin maleza a ver si ves la fuga tuvo que ir a algun lado , miraste el aceite del motor si subio de nivel ? si ibas con un apero hidraulico el fallo puede ser ese la bomba tira por la fuga hasta que se queda a 0 el nivel .

El aceite del motor esta a nivel, no llevaba nada hidraulico detras y ni lo ha tirado al suelo ni se le ve goteo ninguno puede ser que por el interior se pasara a algun otro sitio, ya lo he rellenado y esta a nivel vigilandolo porsupuesto.GRACIAS.

amtoni escribió:Hola compañeros, a ver si podeis ayudarme?. tengo un fiat de cadenas de 80 C. y el otro dia en una cuesta muy empinada. me quede sin aceite en la caja de cambios, no esta en el suelo, no se que hacer? mire en los depositos de los dos engranajes traseros de las cdenas y estan a nivel.Agradeceria que algun experto me dijera algo. Gracias.

Miraste el aceite de los reductores pero eso irá independiente de la caja y el hidráulico. Me imagino que el tractor será de cambio mecánico, Por que que si es de convertidor el nivel se mira con el motor en marcha. Si has rellenado y funciona con normalidad puede ser que simplemente fue bajado el nivel y no te diste cuenta.

¿Cuando le miraste el nivel por ultima vez antes de esta fuga?

No es de convertidor, Yo miro los niveles cada dos dias de trabajo, , un dia esta algo mas bajo del max y despues de trabajar , a los dos dias le faltaba casi 20 l. que porsupuesto rellene, miro el suelo y sin manchas.aceite motor normal, aceite hidraulico normal, ese aceite esta en el interior de la maquina , lo que no se es donde? y sobre todo lo que mas me preocupa es que consecuencias puedetener.Evidentemente tendría que llamar a un mecánico .Pero aqui en el campo es dificil, si alguien conoce alguno en Huelva que se dedique y vaya al lugar ?

si no se te ha pasado a ningún sitio y no pierde, y te faltan 20l ,te lo habran robado.

LgTx65 escribió:si no se te ha pasado a ningún sitio y no pierde, y te faltan 20l ,te lo habran robado.

tb es de logica hoy en dia.

No,robado no es, se han pasado a algun sitio, el problema es que nose ni donde ni como?

Ya se que paso. el aceite estaba en un hueco debajo del embrague, Quite un torniloo y salieron 50 l de aceite que no entran por ningun sitio. niveles de aceite de motor , caja d cambios y demas, comprobados, debe de haber un reten roto o nivel sobrepasado por la inclinacion, que produjo ese trasvase de aceite.Voy a reciclar el aceite y a ir echandoselo a la caja de cambios cuando se vaya pasando,e ire probando pues no me atrevo a desmontar por debajo una placa que lleva varios tornillos menores. Os ha pasado esto alguna vez. A estas maquinas viejas hay que echarle c***, aunque no tengas ni puñetera idea.

Me alegro que hayas dado con la avería. Normalmente las ca,panas de embrague llevan un aliviadero para evitar esto.