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Hola a todos.

Recientemente he puesto a funcionar una Rapid 101 que llebava 8 años parada,(por mi familia se calcula que tendra +- 40 años esa segadora).
Por lo que me han contado antes arrancaba a gasolina y luego se cambiaba a petroleo(tenia un deposito con 2 compartimentos y una llave de grifo para cambiarlos).
Ahora solo tiene un deposito a gasolina.
Aparte de alguna fuga de gasolina por el propio deposito y en el tornillo del carburador,al desmontar la culata la valvula de escape tiene holgura.
La de admision parece estar correcta.
Cuando la arrancas (cuesta un triunfo arrancarla),me escupe aceite por el escape y humo blanco.
Los segmentos del piston estan Ok.
Entoces mi duda llega en si desarmar este motor (Motor Mag),teniendo la duda de si lograre repuestos??¿¿,o adaptarle otro motor nuevo,he visto gente que les monta motor Honga Gx,con solo cambiar embrague collarin y ponerle un casquillo separador.

Aver si alguien ha echo esta reconstruccion o cambio de motor me puede orientar.

S2

Pregunta el precio del elemento separador que ami me pidieron
Por esa pieza lo mismo que por el motor nuevo un honda 270
Aquí lo llaman brida de acople.

Saludos a todos.

Gracias por la info.
Tratare de arreglarle las perdidas de gasolina y aver que cara pone,el tema de aceite y valvulina los lleva nuevos.
Hable con un paisano que tiene anunciada una como la mia pero con el motor de Honda y me comento qeu salia el motor en unos 280€,luego por Siero/Oviedo habia una tienda donde vendian el embrague y collarin y un tornero que hacia el separador.

Aver si me aguanta este motor segun esta,sino tendre que mirar de ponerle uno nuevo completo.
Con el Honda 270 le vale??

Gracias,S2

Si eres de oviedo/siero vete a REMANI que esta en viella
Tienen repuesto de todo y te dicen que motor puedes montar.
Yo le puse un 270 pero creo que uno mas pequeño también le vale.
El problema es que entre el motor y el acople......
Aunque si buscas una usada que este bien no son baratas
Y si vas a nueva menudos precios tienen.

Gracias compañeru,la segadora la tengo en Oviedo,asique buscare eso que me dices y me pasare aver en cuantos € se pone.En cuanto te salio ati el 270? Gracies,s2

No me acuerdo bien sobre 300 €.el motor.
Lo malo es el acople que para lo que es vale sobre 200 €
Pero si se quiere acoplar no queda otra.
Pregunta por los repuestos para el que tienes igual interesa.

Pues hoy el motor dijo basta.Recambios para el mag no hay me han dicho en varias tiendas.En la que me dijiste,de oviedo 550€,en otra 600€ motor kohler o algo asi de 7cv con todo,montaje aceite,trasnporte de la segadora,camisa y cable nuevo,tengo que pensarlo.Me fastidia saver mecanica,aver reparado desbrozadoras y tal pero si sacas barato de ebay\amazon el motor y luego palmo la pasta en el acople,y embrague,lo comido por lo servido.En fin gracies compañeru.s2

Pero que recambios te hacen falta del motor?¿que fué lo que dijo basta?Si como dices está bueno de segmentos y tiene la valvula de admisión bien,con reparar la de escape tienes otra vez el motor en marcha.Ponerle guías de valvulas a ese motor es muy barato,y adaptarle una valvula parecida no es complicado.El carburador puede repararse o llegado el caso se sustituye por otro parecido...

bertodefende :

Tendrías la amabilidad, si es que puedes, de subir una foto de esta Rapid 101?.
Muchas gracias por anticipado.
Un saludo.

Vaya pu.....da Mabasa.
Tenia unas fotos de la mía y no las encuentro.
Lo que encontré fue un vídeo del motor cuando lo quite para reparar.
Un cotienme que también era gasolina/petroleo.
Si te vale el de una olímpia (bertolini) o una alfa af 73.

Saludos a todos

Exacto, vaya ......., no obstante seguro que bertofende, tendrá una cámara fotográfica o un buen teléfono con muy buena definición.
Hay que tener un poco de paciencia, ya que las cosas de palacio van despacio.
Saludos.

Ya le has puesto motor nuevo¡!!¡!.

Mabasa esa de la foto tiene pintadas las chapas delanteras de negro
De fabrica salían con el chasis en rojo y las chapas en blanco.

Saludos a todos

Si,toca aprobechar estos dias de sol.Era multi color,verde,roja,azul,negra.Yo la pinte de negro.Creo que son todo rojas y el cajon blanco con lineas azulesEl motor es un kholer de 7cv,de momento encantado con el rendimiento.

Con ese motor hace falta acople o va directo?
Yo todas las que vi y la mía nunca les vi rayas azules
Bastidor rojo y chapas blancas(un blanco amarillento)

Necesita un acople.Yo he visto ayer una que compro un colega nueva hace 5 años,es roja,con el cajon blanco rayas azules y la chapa de mover la cuchilla sin pintar.

Un Kohler chino!!! Vaya con los de Wisconsin,hasta ayer vendiendo motores con bloque de fundición y tecnología de los años 30 y el salto que dán a la modernidad es poner pegatinas de Kohler a las copias chinas de los viejos Honda...Espero que por lo menos el precio siga siendo el chino...

Muchas gracias a bertodefender y asturebro, por sus aportaciones.
Un saludo.

Estos debían de ser sus colores originales.

Y esta la chapa de identificación , de la que no se puede leer muy bien

Las primeras debieron de salir en blanco y después les pusieron unas
Lineas azules en los laterales.
Los entendidos en la marca sabrán a partir de que año modelo lo hicieron