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Tengos dos Massey Ferguson un 4270 y un 4335. ¿¿Como puedo mejorar el caudal de hidrualico?? Lo que quiero es que la pala suba y baje mas rapido. Los dos tienen palas Tenias una un B2 y otra una B3 y la verdad es que las palas van de maravilla pero los tractores dejan mucho que desear en cuanto a fiabilidad. Los embragues como son en seco duran muy poco unas 1600 h, me podeis aconsejar algo para que duren mas???.
Un saludo a todos!!!!!!!!!!!!!!!!

yo cambie la bomba que tenia el tractor por una mas grande, le puse una de 60 litros y se nota el cambio un huevo, la de antes era de 41 y ademas estaba ya gastada, por cierto lque no son muy costosas las normales de engranajes, otra cosa seria una bomba de jd, que son de otra manera y valen un huevo.Mi tractor es un fiat 90.90.
 

joer un embrague cada 1600 horas? eso es una ruina....
nuse si se puede decri xo yo n el john deere llevo la bomba pirata i va = de bien..
i mas barata me costo...

en el massey 4270 es normal los embragues a las 1500horas mi amigo tiene 2 y esta siempre = cn los embragues llevan muxo motor y un disco y plato mui pequeños por lo q duran mui poco

El problema en estos tractores tengo entendido que se desgasta mas la maza que el disco, preguntale a tu mecanico y si es asi deverias poner un disco de ferodo no de placas como el original.De todas formas son muy pocas horas,ten cuidado y cuando te coja presion el pedal del embrague se lo destensas estomiralo cada poco porque si va tensado te lo cargas pronto.

Eso es verdad, mi vecino lo cambió a las pocas horas tambien pero en vez de montar el mismo puso uno de ferodo que tampoco sube tanto el precio respecto al original, ya que lo mas costoso que tiene el cambio de embraque es la mano de obra y no tanto el embrague.

Estoy mirando lo de la bomba mas grande, sobre todo en 4270 porque cuando cargo la pala con peso (palets de 1000 o 1200 kg) se pone dura la direccion y cuesta un huevo mover el volante ¿¿¿Sera que la bomba esta ya en las ultimas???
Un saludo a todos y gracias por vuestras respuestas.Alemao38653,7292592593

Amelao yo creo que no tiene el porqué estar al final de su vida la bomba. Un amigo tiene un massey 398, no se si es ese tractor en concreto pero cuando le pone la pala y carga estiercol de pollo (que tampoco pesa tanto) se pone la dirección dura, asi que lo suyo puede que sea normal y lo tuyo también.
 
 

No te preocupes por la bomba, esta perfectamente, si no, no levantaría esos palets. Lo de la dirección es normal, ya que quieras que no un tractor no está construído especialmente para soportar esos pesos la dirección, (para eso las palas cargadoras) de ahí que te vaya un poco más dura. En casa distribuímos abonos, y con el cazo lleno lleva unos 1100 kg. más lo la distancia horizontal que separa el cazo del eje, le hace un momento, que multiplica el peso, con lo que es normal que te vaya así. Hemos tenido la pala en un 3140 de JD, case 4240 y JD 6610, que es el que más caudal dá y te aseguro que lo sigue haciendo, así que no te preocupes. 

Javi, ¿tambien a John Deere tambien se le pone dura?
Ya en serio, pensaba que eso no pasaba en un circuito cerrado. ¿No hay diferencia entre el case y jd en este aspecto?

Tienes razon javi, yo llevo el 3140 con pala y cuando le meto dos balas de forraje, si el tractor no anda la direccion no gira, y la bomba esta perfectamente, prueba a los masseys de ponerle una bomba de mas caudal, las bombas de engranajes son baratas (relativamente), yo a un steyr viejo que llevo con pala le meti una de mas caudal y se noto mucho. por cierto, no se que tipo de filtro llevara en la transmision, pero en elgunos tractores cuando se les ensucia, si lo llevan en la aspiracion hace que la bomba cavite y los hidraulicos van muy lentos ademas de producir un desgaste muy acelerado de la bomba. 

Al JD también se le pone dura, jeje, pero ni comparación con los otros dos. El case era un 4240 de 4 cilindros y 84 CV, supongo que uno mayor la hubiese llevado mejor. El JD tiene 115 cv, 6 cilindros y al llevar el inversor en la parte izquierda y que le hemos puesto el monomando de sirgas es una gozada cargar con él.
Saludos

Que le ponga la bomba que quiera que el embrague se lo va a joder igual.

en lo del embrague es verdad que la bomba no influye para nada, pero remitiendome al primer mensaje le diré que:
puede poner otra bomba complementaria para la pala, ese acople se lo hice yo a un same de un cliente que cargaba palets de patatas.

Muchas a gracias a todos por vuestras respuestas, y bueno...... Con lo del embrague, por lo que veo, solo me queda acostumbrarme a que cada 2 añitos toca cambio. Lo de la bomba me lo estoy pensando, porque es que aunque se ponga dura la direccion porque es asi, me gustaria solucionar el otro problema que tengo que es la lentitud de movimiento. ¿¿Sabeis de alguna pagina en internet en la que pueda encontrar la informacion de bombas hidraulicas de mayor caudal que la mia que se le puedan acoplar a mi tractor?? Otra cosa, por lo que me he fijado por fuera las dos bombas son iguales, lo seran tambien por dentro???? El tractor chico mueve mejor la pala, pero creo que es por que tambien la para es mas chica (B2 frente a B3). Y por ultimo me han dicho que jugando con la tara del orbitol (que no se muy bien lo que es...) se puede porner la direccion un poco mas blanda cuando este cargada la pala, que sabeis de esto????
 
Muchas gracias a todos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Alemao38654,4958912037

el orbitrol es donde va la caña de la direccion, es decir las valvulas que hacen que mande aceite para un lado o para otro

comprate una cargadora de segunda mano  que te va ha tener mejor cuenta que panerle la bonba nueva el tractor y el enbrage cado 2 años

el embrague es relativamente barato.

no digais eso que yo tengo un massey 4235 para la pala