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hola cuando se compra un rodamiento nuevo en este caso el 6207 es es el numero de referencia que hay que pedir??? xk en el nuevo que compre hoy pone 6207 rs..... no se que significa el rs y si hay que tenerlo en cuenta a la hora de comprar.....quiero comparar el precio con una pagina web "dismagri.com" de lo que me ha costado gracias

en otros a parte de los 4 numeros pone 2RS

se refiere a que va sellado un lado o los dos.

y tambien si va sellado por goma o acero

La numeración de los rodamientos significan varias cosas ,como diseño, precisión, dimensiones, por ej.las dos ultimas cifras multiplicadas por 5 nos dá el diámetro interior.Las letras RS pueden significar que están sellados con una o dos tapas de caucho.
Lo mas acertado cuando se cambia un rodamiento es poner uno de las mismas características.

rs es sellado por un lado de caucho 2rs sellado por los lados de caucho z sellado por un lado de chapa zz sellado por dos lados de chapa, luego suelen llevar letras como c3 por ejemplo que es la tolerancia del montaje

joder x aqui decimos que nunca te acostaras sin saber una cosa mas... ni p*** tenia

cuando me toco cambiar los mios comprobé que los precios pidiendo a una casa de rodamientos o pidiendolos a la John deere la diferencia de precio era minima.

Los rodamientos yo siempre los compro en una casa que se dedica específicamente a este género. Tiene un gran surtido, si no lo tiene lo consigue rápido. Y son más baratos que los " originales". En cuanto a calidad , puedes elegirla, por que los "originales" a veces son bastante malos.

PIONIER escribió:Los rodamientos yo siempre los compro en una casa que se dedica específicamente a este género. Tiene un gran surtido, si no lo tiene lo consigue rápido. Y son más baratos que los " originales". En cuanto a calidad , puedes elegirla, por que los "originales" a veces son bastante malos.

creo que andas un poco perdido....

los rodamientos no les fabrican las casas de los tractores; los fabrican empresas de rodamientos como SKF, INA, NTN, FAG.... o cualquier otra marca guarra china o de casa cristo...

donde no te salva ni la caridad de pasar por el concesionario es en rodamientos de automocion.

Todas estas maracas mencionadas y otra mas que hay, fabrican todo tipo de rodamientos ====== Pero con diferentes calidades. Ahí esta el asunto.
Uno puede llevar, por ejemplo el nº 222 pero en que calidad ?. C3-C4 etc. etc

Windpower escribió:

PIONIER escribió:Los rodamientos yo siempre los compro en una casa que se dedica específicamente a este género. Tiene un gran surtido, si no lo tiene lo consigue rápido. Y son más baratos que los " originales". En cuanto a calidad , puedes elegirla, por que los "originales" a veces son bastante malos.

creo que andas un poco perdido....

los rodamientos no les fabrican las casas de los tractores; los fabrican empresas de rodamientos como SKF, INA, NTN, FAG.... o cualquier otra marca guarra china o de casa cristo...

donde no te salva ni la caridad de pasar por el concesionario es en rodamientos de automocion.

En automocion exactamente igual.los hay de los mismos fabricantes que en agrícola o industrial.

Windpower escribió:

PIONIER escribió:Los rodamientos yo siempre los compro en una casa que se dedica específicamente a este género. Tiene un gran surtido, si no lo tiene lo consigue rápido. Y son más baratos que los " originales". En cuanto a calidad , puedes elegirla, por que los "originales" a veces son bastante malos.

creo que andas un poco perdido....

los rodamientos no les fabrican las casas de los tractores; los fabrican empresas de rodamientos como SKF, INA, NTN, FAG.... o cualquier otra marca guarra china o de casa cristo...

donde no te salva ni la caridad de pasar por el concesionario es en rodamientos de automocion.

No no te creas, es que me he explicado mal. Yo siempre voy a una casa que fundamentalmente se dedica a los rodamientos, los tiene de todas las marcas y calidades. Los "originales" ya se que no son de las casas de maquinaria, ellos no hacen rodamientos. En realidad no hacen casi ningún componente.
Los de automocion hasta ahora también los consigo por libre. No se me ha dado el caso de encontrarme aun en la necesidad de reparar un rodamiento cautivo.

tachuela escribió:que sepais ,que un rodamiento normal que valga por ej 20 euros en tienda , vale 7 euros como maximo .
eso no sale en ningun sitio ,ni os lo van a decir , logicamente .
y es la pura verdad .

Cierto, si sabes donde comprar , prácticamente los regalan.

creo que el c3, c4.... que a veces llevan algunos rodamientos no es la calidad, sino la tolerancia que admiten al montarlos. a números mas altos con las misma letras admiten mas las vibraciones.

C3 c2 etc son las tolerancias de montaje entre rodamiento y soporte y entre rodamiento y eje

que dice la numeracion de este rodamiento yo con lo decis c4 r2 o asi no le veo semejanza

este rodamiento es de rodillos conicos, usan otra numeracion

efectivamente son conicos.

Los rodamientos a dia de hoy por suerte es lo único que se puede comprar un poco bien de precio...