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HOla buenos dias.
¿alguien sabe que tal están saliendo estos tractores? muchas gracias.

Salgan como salgan al estar motorizados con un Deere sólo diésel 6068....

No muy recomendables...

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En la cooperativa de mi pueblo hay dos 850. Uno va decentemente el otro ya no le queda nada que desmontar, cambiar o reparar. Estoy muy de acuerdo con al opinión de Acapulco.

Hombre, si no le queda nada por reparar no será sólo el motor el malo no?

No he dicho que el motor sea malo. En general por los que conozco yo las primeras series de tractores claas son poco fiables. Lo que sí opino como Acapulco que el motor solo diésel no es la mejor opción. Pero es mi opinión y para gustos ya se sabe...

hay modelos que llevan motor fpt, lo que no recuerdo en que año empezaron a montarlos.

Pues en el 2006 no llevaban ad blue ninguno, ni claas ni fendt ni case ni deutz, entonces todos los solo diesel serian malos

Para mí si eran todos los de esa época malos por la m*** de la egr -jd-. Y por poner un ejemplo un fendt 415 de un amigo que lo usa para hortícola y suele ir poco revolucionado con 1500 horas el motor a tomar por culo. Lo desmontan y estaba eso de hollín y p*** m*** de la egr hasta arriba. Las egr son una pu ta da para los motores muy seria.

Con 1500 horas a tomar x ..... Y es culpa de la Egr? Será que está mal hecho hombre. Hay algún motor con Egr y alguna hora más funcionando bien, creo yo.

Pues entonces apaga y vamonos, sin egr no se si quedara alguno con euro4

Lamentablemente....

Esos Claas mas que fallar el motor en si, su principal problema a sido de conexiones y cableados, alguno aquí ha tenido que cambiar toda la instalación del cableado para conseguir que el motor no se parase cuando le daba la gana.

Algún fallo de eso se ha oído x aquí tmb si, no tanto como para cambiar toda la instalación pero bueno...

gracias, ¿en que año aparecieron las egrs?

Jd8000 escribió:Algún fallo de eso se ha oído x aquí tmb si, no tanto como para cambiar toda la instalación pero bueno...

Aquí el chico que tenia ese tractor se dedicaba al transporte y estaba harto de quedarse tirado por las cunetas,asi que como en el conce no sabían solucionarle el problema y no hacían mas que sacarle la pasta, se lio la manta a la cabeza y compro todo el cableado del motor y lo cambio.

Joder, será buen manitas, no será tan fácil...

en mi zona hay varios 810 y no han tenido ningun problema

Supongo que saldrán como todas las marcas, unos buenos, otros medianos y los otros menos buenos.

Espero que con la experiencia y la técnica que Claas posee, poco a poco los pondrán en la linea correcta, pero de momento ............... ??????.
Saludos.

Andu escribió:en mi zona hay varios 810 y no han tenido ningun problema

varios 810 u 810 varios? es que no es lo mesmo

queria decir que hay mas de un 810