NEW HOLLAND TM175. Opiniones sobre el modelo

[Kala]

Hola;

Estoy pensado en comprar un tractor usado.

Concretamente he visto un TM175 que esta bastante curioso.
Unas 4200 horas. Del 2004

Quería saber alguno que lo tengáis vuestra opinión sobre este modelo.

GRACIAS
Un saludo

[josetubskdd1]

hola pues uno de un pueblo de cerca del mio lo quito harto de averias con unas 5000horas x un jhonde r 190 del cual dice que va bien pero que puede menos que el tm175...averias que le dio el tm o la que mas lata le dio la barra que engancha la doble traccion con el grupo o algo asi varias veces y varios sensores...yo no te lo recomiendo

[jokin2135]

Yo lo q conozco un case mxm 190 q viene a ser lo mismo,comprado de segunda mano con 4500 horas y a resultado una ruina en año y medio tres averias y gordas
Tb te digo q ese mismo tiene un mxm 140 con 8000 horas y sin problemas,pero yo no lo compraría

[Billy-joe]

Yo creo que todo depende del precio al que lo compres y el estado en el que se encuentre, averías tarde o temprano todos tienen.

[Asterix]

Muy blando. Por aqui habia varios TM 175, TM 190 y TM 210 y ya quedan muy pocos; los han tenido que quitar con no demasiadas horas.

[34958372]

Tm 210 no existe!!

[Asterix]

Tm 210 no existe!!

Llevas toda la razón!!!!
El 210 es de la serie G.
El New Hollnad G210, que también ha salido muy blandito.

[LEIVAe46]

Son tractores con muchiiiisima fuerza para lo que son, de ahi su blanded que no aguantan. Y de lo que pecan estos tractores y van dando tannto la lata es en bombas inyectoras en mi opinión el problema esta en que es el mismo motor el tm 120 que el 190 y de ahi vienen los problemas

[Valentin31]

El mismo motor y el mismo cambio......hasta el tm 135 son buenos tractores,el 175 y 190 problematicos,se de dos con muy pocas horas que "ardieron"......por suerte amvos estaban bien asegurados.

[LEIVAe46]

El mismo cambio no tiene ni porque porque el case mxm que han dicho es el cambio mas básico que había que dudo que el tm 190 lo lleven. Había 3 tipos de cajas de cambios la del mxm es la mas básica después había otra con 3 grupos de 6 velocidades que para cambiar de grupo pulsabas avance y gatillo y la alta de gama que hasta el 155 eran 18 velocidades y en el 175-190 tenia 20 con 50km/h

[Kala]

Son 18 velocidades. Y 6 para atrás.

[Felix4696]

El mismo cambio no tiene ni porque porque el case mxm que han dicho es el cambio mas básico que había que dudo que el tm 190 lo lleven. Había 3 tipos de cajas de cambios la del mxm es la mas básica después había otra con 3 grupos de 6 velocidades que para cambiar de grupo pulsabas avance y gatillo y la alta de gama que hasta el 155 eran 18 velocidades y en el 175-190 tenia 20 con 50km/h

Tu estas muy perdido muchacho,con tu primer comentario dejas claro que no sabes de lo que hablas y con este no haces más que confirmarlo...
Kala,ni se te ocurra.te lo dice un expropietario de semejante aberración.

[LEIVAe46]

Me vas a enseñar de tm que tengo uno y no de ayer? Porque no tengo el catalogo de cuando lo compre sino te daba en los morros muchachito

[Felix4696]

Jeje,no tiene que ver que tengas uno para que sepas de que hablas...

[Felix4696]

Explicate cuando dices que el problema le viene porque lleva el mismo motor que el 120,porque es un motor de 7,5 litros que va más que sobrao pa dar 175 o 190 cv,y en el mejor de los casos,llevaban 19 velocidades,no 20.

[LEIVAe46]

Nada, vas a saber mas tu que los has visto de pasada. En new holland tenias 3 tipos de caja de cambios, mecánica gama baja, una que no recuerdo el nombre con 3 grupos y la powershift creo que se llamaba con 18 velocidades 40km/h hasta el 155 de ahí en adelante 20 50km/h y como bien habéis dicho 6 para detrás todos. Ahora en case el mxm es el tm con la caja de cambios mecánica y los mx son seguro con la caja powershift y no se si con la de los 3 grupos o tenia otro nombre o ni la tenían em catalogo.
Ahora dime tu con aportaciones y no con tu palabra que veo que no vale nada

[LEIVAe46]

Cierto 19

[LEIVAe46]

Y me explico, cuando me refiero a motor me refiero a todo el conjunto del motor y la inyectora se fuerza no solo porque tenga que dar mas caballos sino porque el tractor es mas rudo en 120 tiene un tipo de ejes, en 155 tiene otros y en 175 otros por lo que cada vez se le exije mas a el mismo motor. Y repito lo dicho antes pecan de inyectora

[Felix4696]

No te he puesto arriba que he tenido uno???un 175,8 largos años.me les conozco de arriba a abajo esos cacharros y no digo más porque no tengo ganas de gresca.

[LEIVAe46]

Vale respondeme dos cosas, esos largos años han sido porque ha dado averias, cuales inyectora entre ellas? Y dos como era tu caja de cambios?