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He leido en una pagina web que se puede ampliar la poencia de un tractor entre 20 y 35CV sin ningun peligro para el motor,me guatria que alguien me diera un poco mas informacion sobre el tema asi como de alguna empresa que se dedique a eso.Yo tengo un coche que le pusieron una centralita nueva y da 30cv mas,de momento va bien solo que echa un poco mas de humo.el tractor que tengo es un JOHN DEERE MODELO 6110.SALUDOS

En éste foro ya se ha hablado sobre ésto y se trata de un chip o algo parecido que lo que hace es modificar la inyección aumentando con ello la potencia de nuestro motor.
En coches si he oído que lo han puesto, pero no se nada de su rendimiento, ni si merece la pena, aunque de lo que si estoy seguro es que si un motor va preparado para desarrollar una determinada potencia y se la aumentamos con aparatos de este tipo, quizás obtengamos algún caballo más, eso si a costa de reducir la vida útil de ese motor ya que lo estaremos sometiendo a un sobre esfuerzo.
De todos modos busca en los temas de este foro que recuerdo que ya se habló y daban bastante información.
Saludos.

En la mayoria de las marcas, las series de tractores llevan el mismo motor pero con diferentes potencias, que las obtienen a base de modificar la gestión electrónica, a parte, para mejorar el tractor aumentan caudales de aceite, ruedas y otros complementos para hacer más atractivo el tractor, pero lo de la potencia en tractores de serie relativamente moderna, es pura electronica. Por Ej. en Case o Nh. la serie TM y su hononima van de 130 c.v. a 190 c.v. con el mismo bloque.

Además tienes que saber si el tractor al que quieres aumentar la potencia del motor tiene una caja de cambios, un grupo, etc que puedan soportar ese aumento de potencia. No sea que el tractor 'casque' por otro lado.
No lleva la misma trasera el TM 130 que el TM 165 o 190.

es cierto el motor 4530 cc 80 cv es el mismo que el 100 cv solo cambia el sistema de alimentación y el tarado de soplado del turbo, pero los pistones, cigueñal valvulas son iguales incluso la bomba de aceite y la de agua.
me comento un mecanico de peugeot que los chips para coches ofrecen hasta 20 o 30 cv, pero que en realidad solo bienen siendo unos 10 cv reales el resto solo es publicidad para venderlo y el que no lo crea que lo lleve a un banco de potencia, aun así 10 cv ya no está mal. e oido que en coches como el ibiza tdi que se le avería el caudalimetro con mucha frecuencia por lo que muchos propietarios han decidido por quitarle el chip. En este taller de peugeot que trabaja mi amigo de mecánico le modifican el mapa de los parámetros de la inyección con un ordenador portatil, cobran 240 euros, las casas de accesorios ofrecen chips por valor de 600 euros aunque ofrecen mas potencia en realidad al final ofrecen eso sobre 10 cv. en los tractores es lo mismo, a diferencia que no creo que los talleres se ofrezcan el servicio de cambiar la electronica de la alimentación con un portatil, ni que posean cartografias de la electronica diferentes a la de serie para aumentar la potencia, aún menos mal que existe alguna casa de accesorios que fabriquen chips d e potenciación.en los coches hay una gran demanda por eso los propios concesionarios ofrecen estos servicios siempre fuera de la garantia del vehiculo.

Pose, yo se de dos marcas que si pones su chip y el motor se jode se hacen cargo de la reparación. Son BMW y Audi.

me gustaria que me dijesen si a mi tractor 6110 john deere le podemos hacer algo de esto,y que me dijesen donde lo puedo hacer