ESPAÑA - Ventas febrero
El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación presentado los datos de matriculaciones correspondientes al mes de febrero en los que se observa una mejora en la matriculación de tractores del 14,81% con respecto al mismo mes del año anterior, hasta situarse en las 628 unidades. Sin embargo, en el conjunto de la maquinaria el resultado no ha sido tan positivo, con una reducción en el número de maquinas del 5,63%.
En cuanto al mercado de tractores, como se acaba de comentar, las matriculaciones en febrero de 2024 se han situado en las 628 unidades, una cifra que mejora en un 14,81% las 547 con la que cerró el mismo mes del año anterior. En los dos primeros meses de 2024 se han sumado 1.295 unidades, en este caso con una mejora del 13,60% si se comparan con los 1.140 del mismo periodo de 2023. Por tanto, el mercado de tractores comienza 2024 con mayor dinamismo de lo que lo hizo en el año anterior.
No obstante, es prácticamente la única que mejora en el inicio del año, puesto que la maquinaria automotriz ha llevado hasta los registros oficiales un total de 111 unidades, dos menos que el año anterior. En el acumulado de los dos primeros meses de 2024 han sido 235 unidades las que se han matriculado, con una caída del 2,89% con respecto a las 242 del año previo.
7-3-24- ed.
profesionalagro
ventas de tractores en Europa occidental
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Manu1946
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Re: ventas de tractores en Europa occidental
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Re: ventas de tractores en Europa occidental
Evolución de la facturación de las principales empresas de maquinaria agrícola en el mundo.
En millones de dólares.
Pos Empresa 2022 2023 Var.%
1 John Deere 52.760 61.200 +16%
2 CNH Industrial 24.700 23.500 +5%
3 Kubota 19.000
4 AGCO 12.600 14.400 +14%
5 Claas 5.050 6.300 +25%
ver más estadísticas
Fuente: Maquinac.
En millones de dólares.
Pos Empresa 2022 2023 Var.%
1 John Deere 52.760 61.200 +16%
2 CNH Industrial 24.700 23.500 +5%
3 Kubota 19.000
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Re: ventas de tractores en Europa occidental
VENTAS EN HUNGRIA
Febrero 2024
En febrero de 2024, los agricultores húngaros compraron un 48,6% menos de tractores que el año anterior y, en comparación con el segundo mes de 2022, se vendieron un 45,1 % menos de tractores.
En este mes, las cinco marcas de tractores más populares en Hungría eran Solis, New Holland, Claas, Kubota y Fendt, según datos de carinfo. En febrero se vendieron 24 Solís, 2 menos que un año antes, 20 New Holland, 22 menos que en el mismo periodo de 2023. Los agricultores compraron ahora 19 de Claas, 9 menos, 12 de Kubota, 2 menos, y 11 de Fendt, 8 menos en febrero de 2024 que un año antes. John Deere, que hasta ahora lideraba la lista de ventas, ahora ocupa el séptimo lugar con 9 tractores vendidos, Case está en el octavo lugar y Massey Ferguson en el noveno. Deutz-Fahr ocupó el decimotercer lugar en la lista de popularidad y Steyr el decimocuarto.
En febrero de 2024 se vendieron en Hungría un total de 161 tractores, un 48,6 % menos que el año anterior, ya que en febrero de 2023 se vendieron 313 tractores. El número de tractores vendidos también disminuyó respecto a 2022, cuando se vendieron 293 unidades, un 45,1% más que ahora. En lo que va de 2024, se han vendido en Hungría un total de 308 tractores, lo que representa una disminución del 47,4 % en comparación con los dos primeros meses de 2023, cuando se vendieron 585. En comparación con 2022, también se observa un descenso brutal, cuando en el citado periodo se vendieron 565 tractores, lo que supone un 45,5 % más.
14-3-24--ed.
hu.
Febrero 2024
En febrero de 2024, los agricultores húngaros compraron un 48,6% menos de tractores que el año anterior y, en comparación con el segundo mes de 2022, se vendieron un 45,1 % menos de tractores.
En este mes, las cinco marcas de tractores más populares en Hungría eran Solis, New Holland, Claas, Kubota y Fendt, según datos de carinfo. En febrero se vendieron 24 Solís, 2 menos que un año antes, 20 New Holland, 22 menos que en el mismo periodo de 2023. Los agricultores compraron ahora 19 de Claas, 9 menos, 12 de Kubota, 2 menos, y 11 de Fendt, 8 menos en febrero de 2024 que un año antes. John Deere, que hasta ahora lideraba la lista de ventas, ahora ocupa el séptimo lugar con 9 tractores vendidos, Case está en el octavo lugar y Massey Ferguson en el noveno. Deutz-Fahr ocupó el decimotercer lugar en la lista de popularidad y Steyr el decimocuarto.
En febrero de 2024 se vendieron en Hungría un total de 161 tractores, un 48,6 % menos que el año anterior, ya que en febrero de 2023 se vendieron 313 tractores. El número de tractores vendidos también disminuyó respecto a 2022, cuando se vendieron 293 unidades, un 45,1% más que ahora. En lo que va de 2024, se han vendido en Hungría un total de 308 tractores, lo que representa una disminución del 47,4 % en comparación con los dos primeros meses de 2023, cuando se vendieron 585. En comparación con 2022, también se observa un descenso brutal, cuando en el citado periodo se vendieron 565 tractores, lo que supone un 45,5 % más.
14-3-24--ed.
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Re: ventas de tractores en Europa occidental
RLANDA
Las cifras de la FTMTA muestran un lento comienzo de recuperación de las ventas de tractores
El último informe de mercado del Servicio Estadístico de la FTMTA señala una ligera recuperación en las matriculaciones de tractores en febrero, que aumentaron un 2% con respecto al mismo mes de 2023.
En general, las matriculaciones de tractores nuevos siguen siendo un 7% inferiores en lo que va del año, y el sector de maquinaria espera y reza por que el tiempo mejore para animar a los agricultores a salir y empezar a comprar maquinaria nueva de todo tipo.
Aunque los concesionarios franquiciados pueden sentirse un poco decepcionados con las ventas de tractores nuevos, el comercio de segunda mano se está quedando aún más atrás = por primera vez este año se registró un descenso del 18,6% en los tractores usados.
A pesar del panorama sombrío que pintan estas cifras, lo positivo es que la potencia media de los tractores vendidos ha subido a la categoría de 161 a 200 cv
Obviamente, estos tractores serán más caros que los artículos más pequeños, por lo que el volumen de negocios de los distribuidores se mantendrá, hasta cierto punto, gracias al movimiento general hacia unidades de mayor potencia.
Datos limitados de FTMTA
Desafortunadamente, las cifras emitidas por la FTMTA no entran en muchos detalles y las cifras enumeradas por la Oficina Central de Estadísticas (CSO) solo muestran el número total de registros, sin categorizar los niveles de poder.
A pesar de esta escasez de información, la FTMTA deja claro que son los tractores más grandes los que han mantenido el impulso, y la banda de potencia de más de 200 CV representa ahora casi el 13% de las ventas, en comparación con el 7,7% en esta misma época del año pasado (2023).
Esto refleja la situación en Estados Unidos, donde los tractores más pequeños han caído en picado, mientras que las ventas de unidades más grandes han aumentado durante el último año.
Las cargadoras telescópicas también registraron un incremento del 13,2%, mientras que las matriculaciones de cargadoras de ruedas disminuyeron un 9%.
Sin embargo, existe cierta ambigüedad, ya que no todos los cargadores pueden estar registrados para su uso en carreteras, por lo que las cifras deben considerarse sólo como guía.
28-3-24--J.Robert
ir.
Las cifras de la FTMTA muestran un lento comienzo de recuperación de las ventas de tractores
El último informe de mercado del Servicio Estadístico de la FTMTA señala una ligera recuperación en las matriculaciones de tractores en febrero, que aumentaron un 2% con respecto al mismo mes de 2023.
En general, las matriculaciones de tractores nuevos siguen siendo un 7% inferiores en lo que va del año, y el sector de maquinaria espera y reza por que el tiempo mejore para animar a los agricultores a salir y empezar a comprar maquinaria nueva de todo tipo.
Aunque los concesionarios franquiciados pueden sentirse un poco decepcionados con las ventas de tractores nuevos, el comercio de segunda mano se está quedando aún más atrás = por primera vez este año se registró un descenso del 18,6% en los tractores usados.
A pesar del panorama sombrío que pintan estas cifras, lo positivo es que la potencia media de los tractores vendidos ha subido a la categoría de 161 a 200 cv
Obviamente, estos tractores serán más caros que los artículos más pequeños, por lo que el volumen de negocios de los distribuidores se mantendrá, hasta cierto punto, gracias al movimiento general hacia unidades de mayor potencia.
Datos limitados de FTMTA
Desafortunadamente, las cifras emitidas por la FTMTA no entran en muchos detalles y las cifras enumeradas por la Oficina Central de Estadísticas (CSO) solo muestran el número total de registros, sin categorizar los niveles de poder.
A pesar de esta escasez de información, la FTMTA deja claro que son los tractores más grandes los que han mantenido el impulso, y la banda de potencia de más de 200 CV representa ahora casi el 13% de las ventas, en comparación con el 7,7% en esta misma época del año pasado (2023).
Esto refleja la situación en Estados Unidos, donde los tractores más pequeños han caído en picado, mientras que las ventas de unidades más grandes han aumentado durante el último año.
Las cargadoras telescópicas también registraron un incremento del 13,2%, mientras que las matriculaciones de cargadoras de ruedas disminuyeron un 9%.
Sin embargo, existe cierta ambigüedad, ya que no todos los cargadores pueden estar registrados para su uso en carreteras, por lo que las cifras deben considerarse sólo como guía.
28-3-24--J.Robert
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Re: ventas de tractores en Europa occidental
Buen comienzo para las ventas de tractores holandeses
Las ventas de tractores en los Países Bajos han tenido un buen comienzo en 2024. En febrero se matricularon 170 tractores. Eso es un aumento de 19 unidades en comparación con febrero del año pasado.
El total de ventas durante los dos primeros meses de 2024 es de 319 tractores. Este es un aumento de 34 unidades en comparación con el mismo período del año pasado. Es el mejor inicio de ventas desde 2020.
Los tractores compactos se venderán menos a principios de 2024. Con un total de ventas de 72, se vendieron 35 máquinas menos en comparación con los dos primeros meses del año pasado.
2-4-25--J.Lent<
mech.
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Re: ventas de tractores en Europa occidental
POLONIA
Ventas marzo.
En marzo se introdujeron 813 tractores agrícolas nuevos, un resultado claramente mejor que en febrero. Pero aún es el primer trimestre de este año. cierra con una importante desventaja en comparación con el año pasado.
El mes de marzo de este año finalizó con 813 matriculaciones de tractores nuevos, lo que supone una reducción de 198 unidades en comparación con el mismo mes de 2023, cuando se registraron 1.011 matriculaciones, informa en el informe la Cámara de Comercio de Máquinas e Instalaciones Agrícolas de Polonia.
Marzo fue mejor, pero el trimestre fue más débil
En el primer trimestre de 2024 se produjeron 2.037 matriculaciones de tractores nuevos. Se trata de un resultado inferior en 468 ítems en comparación con el mismo período del año pasado. La caída es del 18,7 %.
No hay duda de que la mayoría de los fabricantes de máquinas están sintiendo la recesión. La situación afecta no sólo a los fabricantes de tractores agrícolas, sino también a las máquinas, cosechadoras y otros equipos que los acompañan.
New Holland a la cabeza
New Holland ha mantenido su posición de liderazgo desde principios de año y registró 310 matriculaciones de tractores nuevos en los tres meses de este año. Sin embargo, el primer puesto no significa la ausencia de descensos. La marca del consorcio italiano CNH vendió 96 tractores menos que el año anterior. Cuotas de mercado de la marca New Holland tras el primer trimestre de este año. eso es 15.2%. El año pasado por estas fechas la proporción era del 16,2 %.
Kubota mantiene el segundo puesto y cuenta con 283 máquinas registradas. Esto es sólo 2 piezas menos que el año pasado. Esto nos permitió alcanzar el 13,9%. cuotas de mercado.
John Deere ocupa el tercer lugar con 276 matriculaciones, pero también sufre una caída en las ventas. Se registraron 140 tractores menos que el año pasado con un ciervo en su logo. Las acciones de la marca John Deere en el primer trimestre de 2024 ascendieron al 13,5%.
El primero en bajar del podio es Deutz-Fahr. Se matricularon 157 nuevos tractores de esta marca, 85 menos que el año pasado. La cuota de mercado de DF a tres meses del año es del 7,7%.
La marca Claas avanza al quinto puesto con 130 matriculaciones y una cuota del 6,4. Una rara excepción es Claas, que aumentó sus ventas en el primer trimestre en 32 unidades interanualmente.
Los modelos más populares - con sorpresa.
Entre los modelos más populares - una sorpresa. En el periodo enero-marzo de este año. El ganador es Farmtrac Tractors Europe 26 4WD, del que se matricularon 37 unidades, un modelo de una marca que no se encuentra entre las más elegidas en general.
Deutz-Fahr con el modelo 5080 D Keyline ocupa el segundo lugar con 34 unidades, y Kubota EK1-261 ocupa el tercer lugar con 32 unidades.
Los siguientes 4 puestos los ocupan los modelos John Deere, con 24 a 26 unidades matriculadas, en octavo lugar está el Indian Solis 26 4 WD 9+9 (también 24 unidades).
Cuando se trata de tablas en las que el parámetro más importante es la potencia, el líder en las categorías más bajas, hasta 50 CV, es la marca Kubota. En la categoría de 51 a 140 CV, New Holland ocupa el primer lugar. En los niveles de potencia más altos, por encima de 140 CV, los agricultores eligieron con mayor frecuencia la marca John Deere. Así que no hay sorpresas en este asunto.
Tras el primer trimestre de 2024, sólo en la categoría de hasta 30 CV hay más matriculaciones que en el mismo periodo del año anterior. Los restantes presentan descensos en el número de matriculaciones.
6-4-24--K. Hołownia
poland.
Ventas marzo.
En marzo se introdujeron 813 tractores agrícolas nuevos, un resultado claramente mejor que en febrero. Pero aún es el primer trimestre de este año. cierra con una importante desventaja en comparación con el año pasado.
El mes de marzo de este año finalizó con 813 matriculaciones de tractores nuevos, lo que supone una reducción de 198 unidades en comparación con el mismo mes de 2023, cuando se registraron 1.011 matriculaciones, informa en el informe la Cámara de Comercio de Máquinas e Instalaciones Agrícolas de Polonia.
Marzo fue mejor, pero el trimestre fue más débil
En el primer trimestre de 2024 se produjeron 2.037 matriculaciones de tractores nuevos. Se trata de un resultado inferior en 468 ítems en comparación con el mismo período del año pasado. La caída es del 18,7 %.
No hay duda de que la mayoría de los fabricantes de máquinas están sintiendo la recesión. La situación afecta no sólo a los fabricantes de tractores agrícolas, sino también a las máquinas, cosechadoras y otros equipos que los acompañan.
New Holland a la cabeza
New Holland ha mantenido su posición de liderazgo desde principios de año y registró 310 matriculaciones de tractores nuevos en los tres meses de este año. Sin embargo, el primer puesto no significa la ausencia de descensos. La marca del consorcio italiano CNH vendió 96 tractores menos que el año anterior. Cuotas de mercado de la marca New Holland tras el primer trimestre de este año. eso es 15.2%. El año pasado por estas fechas la proporción era del 16,2 %.
Kubota mantiene el segundo puesto y cuenta con 283 máquinas registradas. Esto es sólo 2 piezas menos que el año pasado. Esto nos permitió alcanzar el 13,9%. cuotas de mercado.
John Deere ocupa el tercer lugar con 276 matriculaciones, pero también sufre una caída en las ventas. Se registraron 140 tractores menos que el año pasado con un ciervo en su logo. Las acciones de la marca John Deere en el primer trimestre de 2024 ascendieron al 13,5%.
El primero en bajar del podio es Deutz-Fahr. Se matricularon 157 nuevos tractores de esta marca, 85 menos que el año pasado. La cuota de mercado de DF a tres meses del año es del 7,7%.
La marca Claas avanza al quinto puesto con 130 matriculaciones y una cuota del 6,4. Una rara excepción es Claas, que aumentó sus ventas en el primer trimestre en 32 unidades interanualmente.
Los modelos más populares - con sorpresa.
Entre los modelos más populares - una sorpresa. En el periodo enero-marzo de este año. El ganador es Farmtrac Tractors Europe 26 4WD, del que se matricularon 37 unidades, un modelo de una marca que no se encuentra entre las más elegidas en general.
Deutz-Fahr con el modelo 5080 D Keyline ocupa el segundo lugar con 34 unidades, y Kubota EK1-261 ocupa el tercer lugar con 32 unidades.
Los siguientes 4 puestos los ocupan los modelos John Deere, con 24 a 26 unidades matriculadas, en octavo lugar está el Indian Solis 26 4 WD 9+9 (también 24 unidades).
Cuando se trata de tablas en las que el parámetro más importante es la potencia, el líder en las categorías más bajas, hasta 50 CV, es la marca Kubota. En la categoría de 51 a 140 CV, New Holland ocupa el primer lugar. En los niveles de potencia más altos, por encima de 140 CV, los agricultores eligieron con mayor frecuencia la marca John Deere. Así que no hay sorpresas en este asunto.
Tras el primer trimestre de 2024, sólo en la categoría de hasta 30 CV hay más matriculaciones que en el mismo periodo del año anterior. Los restantes presentan descensos en el número de matriculaciones.
6-4-24--K. Hołownia
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Re: ventas de tractores en Europa occidental
ALEMANIA
Ventas febrero 2024
Fendt a la cabeza
Fendt volvió a liderar las estadísticas de matriculaciones en febrero, con casi el 30% de cuota de mercado, depro. le ha resumido las plazas que ocupan John Deere, Claas y Deutz-Fahr.
En febrero se matricularon un total de 2.660 tractores. Esto significa que las nuevas matriculaciones en febrero son del 2,4 %, ligeramente superior a las unidades registradas en febrero de 2023.
Fendt ocupó en febrero el primer puesto en la Bundesliga de tractores con 788 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 29,6 %. Le siguen John Deere (475; 17,9 %), Claas (226; 8,5%), Deutz-Fahr (179; 6,7 %) y Case IH/Steyr (163; 6,1 %).
En febrero se matricularon un total de 2.239 unidades en la categoría de más de 50 CV. Esto supone un 4,4% más de nuevas matriculaciones en comparación con el año anterior. El número de tractores pequeños matriculados hasta 50 CV disminuyó un 6,9 %, hasta 421 unidades.
6-4-24--M.Sohst
depro.
Ventas febrero 2024
Fendt a la cabeza
Fendt volvió a liderar las estadísticas de matriculaciones en febrero, con casi el 30% de cuota de mercado, depro. le ha resumido las plazas que ocupan John Deere, Claas y Deutz-Fahr.
En febrero se matricularon un total de 2.660 tractores. Esto significa que las nuevas matriculaciones en febrero son del 2,4 %, ligeramente superior a las unidades registradas en febrero de 2023.
Fendt ocupó en febrero el primer puesto en la Bundesliga de tractores con 788 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 29,6 %. Le siguen John Deere (475; 17,9 %), Claas (226; 8,5%), Deutz-Fahr (179; 6,7 %) y Case IH/Steyr (163; 6,1 %).
En febrero se matricularon un total de 2.239 unidades en la categoría de más de 50 CV. Esto supone un 4,4% más de nuevas matriculaciones en comparación con el año anterior. El número de tractores pequeños matriculados hasta 50 CV disminuyó un 6,9 %, hasta 421 unidades.
6-4-24--M.Sohst
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Re: ventas de tractores en Europa occidental
VENTAS REINO UNIDO
Menos tractores nuevos matriculados en el Reino Unido
Los 1.939 nuevos tractores (de más de 50 CV) matriculados en marzo son un 13% menos que los 2.223 registrados en el mismo mes de 2023.
Las matriculaciones de tractores agrícolas en el Reino Unido suelen alcanzar su punto máximo en marzo, ya que las nuevas placas de matrícula coinciden con el inicio de la temporada de trabajo de campo y el final del año financiero. A pesar de la caída de las cifras, la AEA afirma que la cifra del mes pasado está un 4,0% por encima de la media para la época del año en los cinco años anteriores.
La organización con sede en Peterborough informa también de que los 2.891 tractores matriculados en los tres primeros meses de este año son un 14% menos que las 3.354 unidades matriculadas de enero a marzo de 2023.
El año empezó mal, con sólo 475 máquinas registradas en enero. Esto es un 26% menos que en el mismo mes de 2023 y una de las cifras más bajas para el primer mes vista en los últimos años.
En febrero continuó el comienzo de año relativamente lento para las matriculaciones de tractores agrícolas. Si bien el total mensual de 477 máquinas fue solo 10 menos que en el mismo mes de 2023, fue un 16% inferior al promedio para la época del año en los cinco años anteriores.
De hecho, el número total de tractores matriculados en el Reino Unido durante los dos primeros meses del año (meses tradicionalmente tranquilos para el mercado de tractores) fue el más bajo desde 2001.
Las últimas cifras sugieren que la demanda claramente no es tan fuerte como en los años anteriores, pero la AEA considera que todavía hay muchos compradores de tractores.
9-4-24--S.Vale
prode.
Menos tractores nuevos matriculados en el Reino Unido
Los 1.939 nuevos tractores (de más de 50 CV) matriculados en marzo son un 13% menos que los 2.223 registrados en el mismo mes de 2023.
Las matriculaciones de tractores agrícolas en el Reino Unido suelen alcanzar su punto máximo en marzo, ya que las nuevas placas de matrícula coinciden con el inicio de la temporada de trabajo de campo y el final del año financiero. A pesar de la caída de las cifras, la AEA afirma que la cifra del mes pasado está un 4,0% por encima de la media para la época del año en los cinco años anteriores.
La organización con sede en Peterborough informa también de que los 2.891 tractores matriculados en los tres primeros meses de este año son un 14% menos que las 3.354 unidades matriculadas de enero a marzo de 2023.
El año empezó mal, con sólo 475 máquinas registradas en enero. Esto es un 26% menos que en el mismo mes de 2023 y una de las cifras más bajas para el primer mes vista en los últimos años.
En febrero continuó el comienzo de año relativamente lento para las matriculaciones de tractores agrícolas. Si bien el total mensual de 477 máquinas fue solo 10 menos que en el mismo mes de 2023, fue un 16% inferior al promedio para la época del año en los cinco años anteriores.
De hecho, el número total de tractores matriculados en el Reino Unido durante los dos primeros meses del año (meses tradicionalmente tranquilos para el mercado de tractores) fue el más bajo desde 2001.
Las últimas cifras sugieren que la demanda claramente no es tan fuerte como en los años anteriores, pero la AEA considera que todavía hay muchos compradores de tractores.
9-4-24--S.Vale
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Re: ventas de tractores en Europa occidental
ESPAÑA
marzo 2024
Se han matriculado un total de 724 tractores, que son un 3,98% menos que los 754 del mismo mes del año pasado. A pesar de esta ligera caída en marzo, el primer trimestre del año ha conseguido cerrar en positivo en el mercado de tractores, puesto que las 2.019 unidades que se han vendido en estos tres primeros meses están un 6,6% por encima de las 1.894 del mismo periodo del año anterior.
Referente a la maquinaria automotriz, hay que comentar, que es la que más ha caído en marzo.
Las 99 unidades de 2024 son un 42,11% menos que las 171 que se matricularon en el mismo mes de un año antes. La situación en el primer trimestre del año también ha sido negativa, puesto que las 335 máquinas que se han sumado entre enero y marzo de 2024 representan una reducción del 18,89% en comparación con las 413 que se llevaron a los registros oficiales en el mismo periodo de 2023.
11-4-24--ed.
marzo 2024
Se han matriculado un total de 724 tractores, que son un 3,98% menos que los 754 del mismo mes del año pasado. A pesar de esta ligera caída en marzo, el primer trimestre del año ha conseguido cerrar en positivo en el mercado de tractores, puesto que las 2.019 unidades que se han vendido en estos tres primeros meses están un 6,6% por encima de las 1.894 del mismo periodo del año anterior.
Referente a la maquinaria automotriz, hay que comentar, que es la que más ha caído en marzo.
Las 99 unidades de 2024 son un 42,11% menos que las 171 que se matricularon en el mismo mes de un año antes. La situación en el primer trimestre del año también ha sido negativa, puesto que las 335 máquinas que se han sumado entre enero y marzo de 2024 representan una reducción del 18,89% en comparación con las 413 que se llevaron a los registros oficiales en el mismo periodo de 2023.
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Re: ventas de tractores en Europa occidental
HUNGRIA
Ventas marzo
En marzo de 2024, los agricultores húngaros compraron un 57,1% menos de tractores que el año anterior y, en comparación con el tercer mes de 2022, se vendieron un 54 % menos de tractores. La marca de tractores más popular en marzo fue Claas, de los cuales se vendieron 29 en el mes, seguida de John Deere, de los cuales se vendieron 22. Solís ocupó el tercer lugar en la lista de popularidad, New Holland el cuarto y Fendt el quinto en el tercer mes del año. John Deere, que siempre ha sido líder durante muchos años, ahora por segundo mes no encabeza la lista.
En marzo de 2024, las cinco marcas de tractores más populares en Hungría eran Claas, John Deere, Solis, New Holland y Fendt , según datos de carinfo. En marzo se vendieron 29 Claas, 28 menos que un año antes, y 22 John Deeres, 72 menos que en el mismo periodo de 2023. Los agricultores compraron ahora 17 de Solís, 14 menos, 10 de New Holland, 54 menos, y 10 de Fendt, 19 menos en marzo de 2024 que un año antes. John Deere, que ha liderado la lista de ventas durante muchos años, ya se encuentra detrás de los primeros puestos por segundo mes; en febrero ocupaba sólo el séptimo lugar, con 9 tractores vendidos. Case ocupa el sexto lugar en la lista de popularidad de marzo, Massey Ferguson el séptimo, Kubota el octavo y Deutz-Fahr el décimo.
En marzo de 2024 se vendieron en Hungría un total de 180 tractores, un 57,1 % menos que el año anterior, ya que en marzo de 2023 se vendieron 420 tractores. El número de tractores vendidos también disminuyó respecto a 2022, cuando se vendieron 391 unidades, un 54 % más que ahora. En lo que va de 2024 se vendieron en Hungría un total de 488 tractores, lo que representa una disminución del 51,4 % en comparación con los tres primeros meses de 2023, cuando se vendieron 1.005. En comparación con 2022, también se observa un descenso brutal, cuando en el período mencionado se vendieron 956 tractores, lo que supone un 49 %.
11-4-24--ed.
hu
Fuente = carinfo.
Ventas marzo
En marzo de 2024, los agricultores húngaros compraron un 57,1% menos de tractores que el año anterior y, en comparación con el tercer mes de 2022, se vendieron un 54 % menos de tractores. La marca de tractores más popular en marzo fue Claas, de los cuales se vendieron 29 en el mes, seguida de John Deere, de los cuales se vendieron 22. Solís ocupó el tercer lugar en la lista de popularidad, New Holland el cuarto y Fendt el quinto en el tercer mes del año. John Deere, que siempre ha sido líder durante muchos años, ahora por segundo mes no encabeza la lista.
En marzo de 2024, las cinco marcas de tractores más populares en Hungría eran Claas, John Deere, Solis, New Holland y Fendt , según datos de carinfo. En marzo se vendieron 29 Claas, 28 menos que un año antes, y 22 John Deeres, 72 menos que en el mismo periodo de 2023. Los agricultores compraron ahora 17 de Solís, 14 menos, 10 de New Holland, 54 menos, y 10 de Fendt, 19 menos en marzo de 2024 que un año antes. John Deere, que ha liderado la lista de ventas durante muchos años, ya se encuentra detrás de los primeros puestos por segundo mes; en febrero ocupaba sólo el séptimo lugar, con 9 tractores vendidos. Case ocupa el sexto lugar en la lista de popularidad de marzo, Massey Ferguson el séptimo, Kubota el octavo y Deutz-Fahr el décimo.
En marzo de 2024 se vendieron en Hungría un total de 180 tractores, un 57,1 % menos que el año anterior, ya que en marzo de 2023 se vendieron 420 tractores. El número de tractores vendidos también disminuyó respecto a 2022, cuando se vendieron 391 unidades, un 54 % más que ahora. En lo que va de 2024 se vendieron en Hungría un total de 488 tractores, lo que representa una disminución del 51,4 % en comparación con los tres primeros meses de 2023, cuando se vendieron 1.005. En comparación con 2022, también se observa un descenso brutal, cuando en el período mencionado se vendieron 956 tractores, lo que supone un 49 %.
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Re: ventas de tractores en Europa occidental
REINO UNIDO
Un 40 % más de tractores de más de 240 CV matriculados.
El número de tractores de más de 241 CV matriculados en el Reino Unido en los primeros tres meses de este año aumentó casi un 40%, en comparación con el primer trimestre de 2023.
A principios de esta semana se informó que las matriculaciones de tractores agrícolas en el Reino Unido registradas por la AEA en los primeros tres meses de este año, 2.891, fueron un 14 % más bajas que en el mismo período del año pasado (ver enlace en la parte inferior).
Ahora la AEA ha publicado cifras que desglosan las cifras en diferentes bandas de potencia. Con 452 de los 2.891 tractores registrados de enero a marzo (325 en el primer trimestre de 2023), el mayor crecimiento se produjo en los tractores de más de 241 CV. El grupo de 241-320 CV representó 319 de las 452 unidades (un 62 % más que hace un año) y la banda de potencia de 320 CV o más aumentó casi un 4,0 % hasta 133 unidades.
En el extremo inferior de la escala de potencia (pero por encima de los 50 CV), se registraron casi una quinta parte menos de tractores, con una tasa de disminución similar en la mayoría de las bandas de potencia amplias. Con 763 unidades (26% del total), los tractores de 161-200 CV fueron los más populares en los tres primeros meses, aunque esta cifra es un 22% inferior a las 979 unidades registradas en el mismo período del año pasado.
Tendencias regionales
Las cifras de la AEA muestran que se registraron menos tractores en los primeros tres meses de este año que en el mismo período de 2023 en todo el Reino Unido.
Las caídas más pronunciadas se produjeron en el sur y el oeste de Inglaterra, siendo especialmente significativa una caída del 29% en el suroeste. En los primeros tres meses del año pasado, se matricularon 545 tractores en el suroeste, la cifra más alta en el Reino Unido. Este año ha descendido al segundo puesto con 385 unidades de enero a marzo.
A pesar de la pequeña caída del 5,6% en la mitad oriental de Inglaterra, esta región encabezó la clasificación de matriculaciones con 476 unidades y una cuota del 16,5% del mercado total. Las matriculaciones también cayeron en Escocia (-10%), Gales (-4%) e Irlanda del Norte (-1%).
13-4-24--S.Vale
proru.
Fuente = Departamento de Economía de la AEA
Un 40 % más de tractores de más de 240 CV matriculados.
El número de tractores de más de 241 CV matriculados en el Reino Unido en los primeros tres meses de este año aumentó casi un 40%, en comparación con el primer trimestre de 2023.
A principios de esta semana se informó que las matriculaciones de tractores agrícolas en el Reino Unido registradas por la AEA en los primeros tres meses de este año, 2.891, fueron un 14 % más bajas que en el mismo período del año pasado (ver enlace en la parte inferior).
Ahora la AEA ha publicado cifras que desglosan las cifras en diferentes bandas de potencia. Con 452 de los 2.891 tractores registrados de enero a marzo (325 en el primer trimestre de 2023), el mayor crecimiento se produjo en los tractores de más de 241 CV. El grupo de 241-320 CV representó 319 de las 452 unidades (un 62 % más que hace un año) y la banda de potencia de 320 CV o más aumentó casi un 4,0 % hasta 133 unidades.
En el extremo inferior de la escala de potencia (pero por encima de los 50 CV), se registraron casi una quinta parte menos de tractores, con una tasa de disminución similar en la mayoría de las bandas de potencia amplias. Con 763 unidades (26% del total), los tractores de 161-200 CV fueron los más populares en los tres primeros meses, aunque esta cifra es un 22% inferior a las 979 unidades registradas en el mismo período del año pasado.
Tendencias regionales
Las cifras de la AEA muestran que se registraron menos tractores en los primeros tres meses de este año que en el mismo período de 2023 en todo el Reino Unido.
Las caídas más pronunciadas se produjeron en el sur y el oeste de Inglaterra, siendo especialmente significativa una caída del 29% en el suroeste. En los primeros tres meses del año pasado, se matricularon 545 tractores en el suroeste, la cifra más alta en el Reino Unido. Este año ha descendido al segundo puesto con 385 unidades de enero a marzo.
A pesar de la pequeña caída del 5,6% en la mitad oriental de Inglaterra, esta región encabezó la clasificación de matriculaciones con 476 unidades y una cuota del 16,5% del mercado total. Las matriculaciones también cayeron en Escocia (-10%), Gales (-4%) e Irlanda del Norte (-1%).
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Fuente = Departamento de Economía de la AEA
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Re: ventas de tractores en Europa occidental
ITALIA
El mercado italiano de tractores cae un 25%
Los 3.812 nuevos tractores matriculados en Italia en los tres primeros meses de este año son un cuarto menos que las 5.083 unidades registradas de enero a marzo de 2023.
Continuando con una tendencia negativa que comenzó el año pasado cuando el mercado total de tractores italianos cayó casi un 13% a 17.613 unidades, FederUnacoma (la asociación de fabricantes italianos) culpa de la desaparición a la caída de los ingresos agrícolas, el aumento de los precios de lista y las tasas de interés y la incertidumbre geopolítica.
No sólo los tractores se vieron afectados, sino que hubo una disminución sustancial para todo tipo de maquinaria agrícola en los primeros tres meses de este año. Los volúmenes son menores, pero solo se registraron 26 cosechadoras nuevas (casi un 57% menos que las 60 en los mismos tres meses de 2023), y el mercado de manipuladores telescópicos, que ha experimentado un fuerte crecimiento en los últimos años, también cayó.
Los primeros signos de desaparición se produjeron el año pasado, cuando el número total de manipuladores telescópicos matriculados en Italia cayó un -3,4%, hasta 1.141 unidades (40 menos que en 2022). Las matriculaciones continuaron cayendo en los primeros tres meses de este año, un -37,2% hasta 236 máquinas (376 en los mismos tres meses de 2023).
Por último, los 1.800 nuevos remolques matriculados en Italia de enero a marzo son un 6,1% menos que las 1.920 unidades registradas en los mismos tres meses del año pasado.
18-4-24--S.Vale
proru.
El mercado italiano de tractores cae un 25%
Los 3.812 nuevos tractores matriculados en Italia en los tres primeros meses de este año son un cuarto menos que las 5.083 unidades registradas de enero a marzo de 2023.
Continuando con una tendencia negativa que comenzó el año pasado cuando el mercado total de tractores italianos cayó casi un 13% a 17.613 unidades, FederUnacoma (la asociación de fabricantes italianos) culpa de la desaparición a la caída de los ingresos agrícolas, el aumento de los precios de lista y las tasas de interés y la incertidumbre geopolítica.
No sólo los tractores se vieron afectados, sino que hubo una disminución sustancial para todo tipo de maquinaria agrícola en los primeros tres meses de este año. Los volúmenes son menores, pero solo se registraron 26 cosechadoras nuevas (casi un 57% menos que las 60 en los mismos tres meses de 2023), y el mercado de manipuladores telescópicos, que ha experimentado un fuerte crecimiento en los últimos años, también cayó.
Los primeros signos de desaparición se produjeron el año pasado, cuando el número total de manipuladores telescópicos matriculados en Italia cayó un -3,4%, hasta 1.141 unidades (40 menos que en 2022). Las matriculaciones continuaron cayendo en los primeros tres meses de este año, un -37,2% hasta 236 máquinas (376 en los mismos tres meses de 2023).
Por último, los 1.800 nuevos remolques matriculados en Italia de enero a marzo son un 6,1% menos que las 1.920 unidades registradas en los mismos tres meses del año pasado.
18-4-24--S.Vale
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Re: ventas de tractores en Europa occidental
POLONIA
Gran aumento de las ventas de tractores en el primer trimestre de 2024... usados
Como muestran los datos de las matriculaciones de tractores, el mercado aborrece el vacío. Si se venden menos máquinas nuevas, hay más tráfico de usadas. El incremento en el caso de los tractores de segunda mano es del 8%. Todos los años.
Como muestran los datos estadísticos, la necesidad de saturar el parque de maquinaria de las explotaciones agrícolas sigue siendo importante. Las granjas necesitan equipos cada vez más grandes y eficientes y, por supuesto, es necesario sustituir las máquinas desgastadas. Por lo tanto, no es sorprendente que en la difícil situación actual del sector (si los agricultores no pueden permitirse equipos nuevos) se registre un mayor volumen de ventas en equipos usados. Éste es el caso, por ejemplo, de los tractores.
Más usado, menos nuevo
Según el informe de la Cámara de Comercio de Máquinas e Instalaciones Agrícolas de Polonia, en los tres primeros meses de este año se registraron 7.286 matriculaciones de tractores usados. Esta cifra es 539 unidades mayor que en el período correspondiente de 2023.
Recordemos también que en el caso de los tractores nuevos, en el primer trimestre de 2024 se registraron 2.037 matriculaciones, lo que supone 468 unidades menos que en el mismo periodo del año pasado. La caída fue del 18,7 %. Como podéis ver, un aumento del 8%. El registro de tractores usados no compensa la tendencia general del comercio de maquinaria, lo que sigue representando una disminución. La difícil situación de las explotaciones agrícolas se refleja claramente en los resultados del comercio de maquinaria.
Marcas de tractores populares en el mercado secundario.
En 2024 (hasta finales de marzo), se registraron 7.286 matriculaciones de tractores usados. Cabe señalar que 6.473 máquinas provienen de fuera de las fronteras de la República de Polonia, lo que representa casi el 90%. estas inscripciones. Podemos observar una entrada constante de equipos y un número creciente de tractores en nuestro país. Sin embargo, no disponemos de datos sobre bajas de equipos viejos y usados (desguace).
El líder entre los tractores usados es la marca John Deere, con un 17,0 % cuotas de mercado. Al mismo tiempo, es la opción más elegida en tres categorías de edad = 3-5, 6-10 y 11-20 años. En la categoría más antigua, de más de 20 años, la líder es la marca Ursus.
Las marcas Massey Ferguson (12,3%) y Fendt (8,5%) tienen una gran cuota de mercado. Le siguen Case IH (6,6%), Renault (6,3%) y New Holland (6,1%).
Casi el 90 % tractores usados importados del extranjero
En general, la situación en el mercado de maquinaria usada, a diferencia del mercado nuevo, es bastante estable, aunque, como dicen los comerciantes de este tipo de maquinaria, antes era mejor. Como señalan, se venden más equipos "antiguos" que antes: los agricultores buscan alternativas a la compra de tractores nuevos, sin poder obtener subvenciones para su compra.
Polonia es cada vez menos atractiva en lo que respecta a la renovación de equipos usados. Los costes de reparaciones y repuestos han aumentado significativamente. Otro problema es la escasez de mecánicos cualificados.
23-4-24--K.Hołownia
poland.
Gran aumento de las ventas de tractores en el primer trimestre de 2024... usados
Como muestran los datos de las matriculaciones de tractores, el mercado aborrece el vacío. Si se venden menos máquinas nuevas, hay más tráfico de usadas. El incremento en el caso de los tractores de segunda mano es del 8%. Todos los años.
Como muestran los datos estadísticos, la necesidad de saturar el parque de maquinaria de las explotaciones agrícolas sigue siendo importante. Las granjas necesitan equipos cada vez más grandes y eficientes y, por supuesto, es necesario sustituir las máquinas desgastadas. Por lo tanto, no es sorprendente que en la difícil situación actual del sector (si los agricultores no pueden permitirse equipos nuevos) se registre un mayor volumen de ventas en equipos usados. Éste es el caso, por ejemplo, de los tractores.
Más usado, menos nuevo
Según el informe de la Cámara de Comercio de Máquinas e Instalaciones Agrícolas de Polonia, en los tres primeros meses de este año se registraron 7.286 matriculaciones de tractores usados. Esta cifra es 539 unidades mayor que en el período correspondiente de 2023.
Recordemos también que en el caso de los tractores nuevos, en el primer trimestre de 2024 se registraron 2.037 matriculaciones, lo que supone 468 unidades menos que en el mismo periodo del año pasado. La caída fue del 18,7 %. Como podéis ver, un aumento del 8%. El registro de tractores usados no compensa la tendencia general del comercio de maquinaria, lo que sigue representando una disminución. La difícil situación de las explotaciones agrícolas se refleja claramente en los resultados del comercio de maquinaria.
Marcas de tractores populares en el mercado secundario.
En 2024 (hasta finales de marzo), se registraron 7.286 matriculaciones de tractores usados. Cabe señalar que 6.473 máquinas provienen de fuera de las fronteras de la República de Polonia, lo que representa casi el 90%. estas inscripciones. Podemos observar una entrada constante de equipos y un número creciente de tractores en nuestro país. Sin embargo, no disponemos de datos sobre bajas de equipos viejos y usados (desguace).
El líder entre los tractores usados es la marca John Deere, con un 17,0 % cuotas de mercado. Al mismo tiempo, es la opción más elegida en tres categorías de edad = 3-5, 6-10 y 11-20 años. En la categoría más antigua, de más de 20 años, la líder es la marca Ursus.
Las marcas Massey Ferguson (12,3%) y Fendt (8,5%) tienen una gran cuota de mercado. Le siguen Case IH (6,6%), Renault (6,3%) y New Holland (6,1%).
Casi el 90 % tractores usados importados del extranjero
En general, la situación en el mercado de maquinaria usada, a diferencia del mercado nuevo, es bastante estable, aunque, como dicen los comerciantes de este tipo de maquinaria, antes era mejor. Como señalan, se venden más equipos "antiguos" que antes: los agricultores buscan alternativas a la compra de tractores nuevos, sin poder obtener subvenciones para su compra.
Polonia es cada vez menos atractiva en lo que respecta a la renovación de equipos usados. Los costes de reparaciones y repuestos han aumentado significativamente. Otro problema es la escasez de mecánicos cualificados.
23-4-24--K.Hołownia
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Re: ventas de tractores en Europa occidental
PORTUGAL 2023
2023 = El año termina con una caída del 9% en el mercado de tractores
El mercado de tractores volvió a caer en 2023. De 5818 unidades matriculadas en 2022, pasó a 5313 en 2023. Solís finaliza el año como la marca con más unidades matriculadas (712). El mercado de los remolques siguió la tendencia de los tractores.
Tractores
En 2023, el mercado de tractores en Portugal continuó su tendencia a la baja, con una reducción de las matriculaciones respecto al año anterior. Sin embargo, a pesar de la caída generalizada, el análisis mensual revela marcadas variaciones a lo largo del año. Solís lideró las matriculaciones, destacando con 712 unidades, siendo su modelo Solís 26 9+9 M5 el más vendido.
En cuanto a la distribución por segmento de potencia, los tractores de 50 hp o menos representaron el 44% del mercado, obteniendo Solís una participación importante en este segmento. Los tractores de 51 a 120 CV representaron el 46% del mercado, con New Holland a la cabeza de este segmento. En el segmento de tractores de más de 120 CV se ha producido un aumento en el número de matriculaciones respecto a 2022, con énfasis en Valtra y Fendt. John Deere lideró los segmentos superiores a 120 CV, con una cuota de mercado del 36%.
Remolques
En 2023, el mercado de remolques en Portugal disminuyó un 13% respecto al año anterior, con 1.451 unidades matriculadas frente a 1.666 en 2022. Galucho lideró con 326 unidades, manteniendo su cuota de mercado en el 22%. Las marcas Rates y Joper se destacaron por el incremento de matriculaciones.
25-4-24--ed.
abols.
2023 = El año termina con una caída del 9% en el mercado de tractores
El mercado de tractores volvió a caer en 2023. De 5818 unidades matriculadas en 2022, pasó a 5313 en 2023. Solís finaliza el año como la marca con más unidades matriculadas (712). El mercado de los remolques siguió la tendencia de los tractores.
Tractores
En 2023, el mercado de tractores en Portugal continuó su tendencia a la baja, con una reducción de las matriculaciones respecto al año anterior. Sin embargo, a pesar de la caída generalizada, el análisis mensual revela marcadas variaciones a lo largo del año. Solís lideró las matriculaciones, destacando con 712 unidades, siendo su modelo Solís 26 9+9 M5 el más vendido.
En cuanto a la distribución por segmento de potencia, los tractores de 50 hp o menos representaron el 44% del mercado, obteniendo Solís una participación importante en este segmento. Los tractores de 51 a 120 CV representaron el 46% del mercado, con New Holland a la cabeza de este segmento. En el segmento de tractores de más de 120 CV se ha producido un aumento en el número de matriculaciones respecto a 2022, con énfasis en Valtra y Fendt. John Deere lideró los segmentos superiores a 120 CV, con una cuota de mercado del 36%.
Remolques
En 2023, el mercado de remolques en Portugal disminuyó un 13% respecto al año anterior, con 1.451 unidades matriculadas frente a 1.666 en 2022. Galucho lideró con 326 unidades, manteniendo su cuota de mercado en el 22%. Las marcas Rates y Joper se destacaron por el incremento de matriculaciones.
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Re: ventas de tractores en Europa occidental
REPUBLICA CHECA - Ventas 2023
Las matrículas de tractores bajan un 16,47% EN 2023
Tras el auge de las matriculaciones registrado en 2021, con el salto de 2.243 a 3.362 unidades (+37,6%), y el mantenimiento de posiciones el año siguiente con 3.375 unidades (+0,4%), en 2023 el mercado checo de tractores tuvo que hacer frente a un descenso de dos dígitos, concretamente del 16,47%, deteniéndose en 2.819 unidades.
Sin embargo, cabe señalar que los datos comunicados hasta ahora ( Macchine Trattori ) se refieren exclusivamente a tractores agrícolas reales, mientras que las cifras proporcionadas por el portal oficial SDA-CIA son claramente superiores, ya que en el cómputo final se incluyen otras categorías de vehículos, como también ocurre en otros países europeos, empezando por los todoterreno.
Según esta última fuente, que también informa de las matriculaciones por marca, en 2023 se matricularon 5.954 tractores en sentido amplio, un descenso del 5,1% respecto a 2022 pero al mismo tiempo el mejor resultado desde 2008 (3.400 unidades) tras el año récord. 2022.
La marca más vendida en la República Checa fue CFMoto, empresa china que produce, además de motocicletas y scooters, cuatriciclos y quads ligeros con 1.297 unidades, seguida de John Deere que con 545 unidades recuperó el liderazgo entre las marcas agrícolas en 2022 por la marca “doméstica” Zetor.
Detrás del Ciervo se encuentran otras dos marcas que nos devuelven al segmento de los ATV, Linhai, con 511 unidades matriculadas, y Segway, con 278 unidades. El quinto puesto -que corresponde al segundo si se consideran exclusivamente los tractores puramente agrícolas- es para Solís con 273 unidades, lo que da la medida del atractivo que ejerce la marca india, protagonista de un auténtico boom de ventas en los últimos años en el Norte y en el Sur de Europa, también en clientes de países del Este.
Restringiendo la clasificación por marcas a los tractores reales, el tercer puesto del podio lo ocupa Case IH con 233 unidades. Detrás se situaron New Holland (224 unidades), Kubota (177 unidades) y Fendt (143 unidades). Zetor "cayó" al séptimo lugar y, en comparación con 2022, perdió un 81%, cayendo a 131 máquinas. Cierran el Top Ten Deutz-Fahr (118 unidades) y Kioti (116 unidades).
A pesar del retroceso sufrido por las ventas en 2023, las perspectivas de los analistas siguen siendo positivas, como lo confirma el informe Arizton Advisory & Intelligence que prevé una tasa compuesta anual del 2,4% para el mercado checo de tractores de aquí a 2028, alcanzando las 3.800 unidades, con picos. de la demanda se encuentran en Bohemia central y meridional, que son las dos regiones donde el ritmo de mecanización agrícola ha registrado los mayores aumentos en los últimos años.
25-4-24--ed.
mec.
Las matrículas de tractores bajan un 16,47% EN 2023
Tras el auge de las matriculaciones registrado en 2021, con el salto de 2.243 a 3.362 unidades (+37,6%), y el mantenimiento de posiciones el año siguiente con 3.375 unidades (+0,4%), en 2023 el mercado checo de tractores tuvo que hacer frente a un descenso de dos dígitos, concretamente del 16,47%, deteniéndose en 2.819 unidades.
Sin embargo, cabe señalar que los datos comunicados hasta ahora ( Macchine Trattori ) se refieren exclusivamente a tractores agrícolas reales, mientras que las cifras proporcionadas por el portal oficial SDA-CIA son claramente superiores, ya que en el cómputo final se incluyen otras categorías de vehículos, como también ocurre en otros países europeos, empezando por los todoterreno.
Según esta última fuente, que también informa de las matriculaciones por marca, en 2023 se matricularon 5.954 tractores en sentido amplio, un descenso del 5,1% respecto a 2022 pero al mismo tiempo el mejor resultado desde 2008 (3.400 unidades) tras el año récord. 2022.
La marca más vendida en la República Checa fue CFMoto, empresa china que produce, además de motocicletas y scooters, cuatriciclos y quads ligeros con 1.297 unidades, seguida de John Deere que con 545 unidades recuperó el liderazgo entre las marcas agrícolas en 2022 por la marca “doméstica” Zetor.
Detrás del Ciervo se encuentran otras dos marcas que nos devuelven al segmento de los ATV, Linhai, con 511 unidades matriculadas, y Segway, con 278 unidades. El quinto puesto -que corresponde al segundo si se consideran exclusivamente los tractores puramente agrícolas- es para Solís con 273 unidades, lo que da la medida del atractivo que ejerce la marca india, protagonista de un auténtico boom de ventas en los últimos años en el Norte y en el Sur de Europa, también en clientes de países del Este.
Restringiendo la clasificación por marcas a los tractores reales, el tercer puesto del podio lo ocupa Case IH con 233 unidades. Detrás se situaron New Holland (224 unidades), Kubota (177 unidades) y Fendt (143 unidades). Zetor "cayó" al séptimo lugar y, en comparación con 2022, perdió un 81%, cayendo a 131 máquinas. Cierran el Top Ten Deutz-Fahr (118 unidades) y Kioti (116 unidades).
A pesar del retroceso sufrido por las ventas en 2023, las perspectivas de los analistas siguen siendo positivas, como lo confirma el informe Arizton Advisory & Intelligence que prevé una tasa compuesta anual del 2,4% para el mercado checo de tractores de aquí a 2028, alcanzando las 3.800 unidades, con picos. de la demanda se encuentran en Bohemia central y meridional, que son las dos regiones donde el ritmo de mecanización agrícola ha registrado los mayores aumentos en los últimos años.
25-4-24--ed.
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