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Me direis que el que mas tiempo pasa en la nave, pero este no es el caso, con 4400 horas ya lleva 2 importantes , la ultima el dia de noche vieja pa terminar bien el año, si señor con un par.
Es un MF 4355 , hay marcas que se averien menos o es tener suerte?

Romperse se rompen todos, o al menos a mi se me rompen, lo unico que unos se rompen con mas motivos que otros...

El del vecino es el q menos se rompe...

Joxan, podrías decir que tipo de avería?.

hay series que por diseño o problemas de fabricación o calidad de materiales están mas predispuestas que otras para pasar mas tiempo en el taller.

esas series de massey por mi experiencia si que es cierto que se averían mucho


¿que te a pasado mas concreta mente?

E

Peloncho escribió:El que menos se rompe, un John Deere 4640, casi 15.000 horas y NINGUNA averia, nada.
El que mas se rompe el Fiat 130. 90 yo creo que no hubo parte del tractor que no se jodiera. Enfin, calidad italiana......

convendria en estos casos definir la palabra "AVERIA".

El que menos se use y mas se cuide.

Con 2000 horas el embrague y ahora los rodamientos del diferencial se han ido

Yo también tuve un problema en el diferencial trasero y lo tuve que cambiar. El diferencial valía 2000 + iva. Todavía tengo el viejo guardado en la caja del nuevo. En uno de los rodamientos que también me cambiaron pone: Made in Poland. Te cagasssss . No sabemos ni lo que compramos.

Seria interesante diferneciar entre averias inesperadas y averias que podemos causar nosotros mismos por abusos o mal uso. Y o por ejemplo creo que provoqué la rayadura del segmento del piston interior del hidráulico,ya que es posible que por una rotura de una maquina le entraran virutas y no pensé en esto

los de hace 20 años

TIERRASOLAGUA escribió:Seria interesante diferneciar entre averias inesperadas y averias que podemos causar nosotros mismos por abusos o mal uso. Y o por ejemplo creo que provoqué la rayadura del segmento del piston interior del hidráulico,ya que es posible que por una rotura de una maquina le entraran virutas y no pensé en esto

No me puedo creer que haya gente con capacidad autocrítica en este mundo de perfección...

BETELGEUSE, TODOS LA TENEMOS, PERO UNOS LO ESCRIBEN Y OTROS NO. YO NO CREO QUUE TENGA NADA DE MALO RECONOCER ERRORES

Por supuesto. Es una virtud.

BETELGEUSE, LO SE, PERO PARECE QUE LA GENTE LE MOLESTA DECIR QUE SE LE HA ROTO ALGO
JOXAN HA ABIERTO UN BUEN TEMA, TENDRA MUCHAS VISITAS PERO SEGURO QUE DIRAN POCAS VERDADES. UN SALUDO

no es normal que un embrague se vaya con 2000 horas y menos en fincas grandes como las que tendra joxan , y los rodamientos no creo que fuera culpa del conductor tampoco si no de mala colocacion o poca calidad de los mismos.

las averias con "chicha" sin apenas horas , son muy comunes en los maseys ....
intenta arreglarle joxan, comos sea y venderle cuanto antes , mas alante tienes mas chicha ...
hya series de algunas marcas que salieron muy buenos , pero que ya no se fabrican por lastima .. en nuevo vete a saber ...??

Siempre se ha dicho que utilizar el bloqueo del diferencial puede romper palieres y rara vez lo he conectado.no sé para qué ponen este mecanismo enlos tractores si es de poca utilidad y encima provoca averías.
bueno el caso es que se ha roto .
sería bueno que todos dejeramos la verdad sobre los tractores que tenemos y las averías que tienen .

Yo si lo utilizé en varias ocasiones. Pero... Nunca mais. Y no quito la tecla... el día que me de el punto la quito.
Yo pensaba que esa serie ya era de embrague "jumedo" osease el powershuttle.