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Hola a todos!

Tengo un tractor Deutz-Fahr MK3 Agrotron
Ultimamente la tracción delantera no sale cuando la desconecto, se queda pillada.
¿Alguien sabe qué puede ser?

Gracias

lo mas seguro es que sea la electrovalvula,, imajino que se desconectara por tecla

Un hombre de mi pueblo tiene un agrotron 165 y lleva varios años que no le funciona la tdf y se niega a arreglarlo por que tiene otros tractores.

Oligario escribió:Hola a todos!

Tengo un tractor Deutz-Fahr MK3 Agrotron
Ultimamente la tracción delantera no sale cuando la desconecto, se queda pillada.
¿Alguien sabe qué puede ser?

Gracias

De todas formas hay cosas un poco extrañas, por que yo a estas alturas ya se lo hubiera preguntado a el mecánico ( entiendo que últimamente han sido mas de una vez)y luego lo contaría en el foro. "Pues me paso que no se desconectaba la... y la solución fue... y no esperar a que te lo solucionen en un foro que no sabes con quien hablas, aunque haya gente muy válida.

Hombre Betelgeuse, está muy bien que pongas tu opinión.

Mi opinión es que si esa rotura tiene una solución sin importancia como cambio de un fusible o relé determinado, limpieza del interruptor o algo que pudiera estar obstruido, en fin... pues con una simple consulta como ésta (de ahí la utilidad de los foros) me evito perder el tiempo y dinero, imagino que no llamarás a un electricista cada vez que tengas que cambiar una bombilla ¿no?. Por supuesto que si no encuentro una solución de poca monta y en un corto periodo de tiempo tendré que llevarlo al mecánico (las cosas del campo no pueden esperar).

Está bien que des tu opinión aunque otros veamos también extraña tu intervención.

¡Ah!, y no se trata de la TDF sino de la tracción delantera ;-)

Gracias

A mi me paso algo similar en un silver 100.6 que no le salía la doble tracción y fue el quita cimbras de la transmisión que se desgasto y no salía la doble tracción el mecánico me dijo que eso se va desgastando de meterle la doble tracción andando

Gracias, creo que el problema va por ahí porque efectivamente muchas veces la desconecto en marcha y me daba a mi que no debía ser bueno.
Ya os contaré cuál fue la solución.
Saludos.

Oligario por donde vas a empezar? por el quita cimbras, por la electro válvula... Hombre!! te lo tendrá que mirar el mecánico y luego lo cuentas.

Por supuesto que me lo mirará el mecánico... si la avería no es una tontería. Y de empezar no hay que empezar por lo más difícil hombre, empezaré a mirar los fusibles, y luego miraré también un relé que, mira tú, me he enterado en los foros pudiera ser la causa del problema; ¡mira que si es eso!

las electrovalvulas de la doble traccion desconectan con electricidad.. son normalmente abiertas.. lo primero que debes hacer es dar corriente directo a la electrovalvula..si desconecta el problema es electrico.. desde la tecla..un fusible o simplemente un cable cortado..

Entrerriano escribió:las electrovalvulas de la doble traccion desconectan con electricidad.. son normalmente abiertas.. lo primero que debes hacer es dar corriente directo a la electrovalvula..si desconecta el problema es electrico.. desde la tecla..un fusible o simplemente un cable cortado..

lo que dice entrerriano me paso a mi , y era simplemente un borne de la bateria que estaba mal ....y uno de los cables estaba suelto ...jeje
saludos entre ...

en el JD cuando pasa eso es siempre por que se ha cortado el cable de la electrovalvula que va debajo del tractor, a mi me ha pasado un par de veces por pasar por encima de alguna cepa, una rama de oliva....

Al final solucionaste el problema que tenías de la doble tracción?

Sí, fue una chorrada.
La doble funcionaba bien cuando el tractor estaba frío, pero cuando llevaba un tiempo empezaba a fallar.
Cogí el manual de usuario y ponía que una de las posibles causas de este falla era la pérdida de aceite.
Comprobé el nivel y vi que estaba bajo.
Le añadí un poco de aceite y ya iba sin problemas.
Un saludo a todos.

Pues menos mal que no te as hecho caso de Betelguese, porque si le llevas al mecanico te sacan hasta la ultima muela.

Yo con respeto a otros foreros, primero si me pasa algo prefiero comunicarlo en el foro por si puedo hacerlo yo, y ya por ultimo recurso, REPITO, ULTIMO RECURSO, lo llevo al mecanico, porque de tantos años que llevo con maquinaria no es que sepa tanto como un profesional pero se hacerme mis pinitos y se de sobra que el taller aveces da con la averia a la primera, y otras veces le va dando vueltas hasta dar con ella, y todas esas vueltas por lo pronto las tengo que pagar.

Asique no me queda otra que darte la enhorabuena por haberlo arreglado tu mismo, sabiendo al final que era una chorrada, pero que antes de saberlo podria ser algo mas gordo, ya que otros ni se lo piensan y lo llevan directamente al mecanico.

Oye Betelguese, si la rueda del tractor la tienes un poco floja, que haces, coges tu el compresor o la llevas a Norauto?

POSDATA: EL FORO ESTA PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS ENTRE COMPAÑEROS, Y NO PARA QUEBRARTE TU LA CABEZA Y LUEGO CUANDO LO SOLUCIONAS OFRECERLO AL FORO.

Carpintero escribió:Pues menos mal que no te as hecho caso de Betelguese, porque si le llevas al mecanico te sacan hasta la ultima muela.

Yo con respeto a otros foreros, primero si me pasa algo prefiero comunicarlo en el foro por si puedo hacerlo yo, y ya por ultimo recurso, REPITO, ULTIMO RECURSO, lo llevo al mecanico, porque de tantos años que llevo con maquinaria no es que sepa tanto como un profesional pero se hacerme mis pinitos y se de sobra que el taller aveces da con la averia a la primera, y otras veces le va dando vueltas hasta dar con ella, y todas esas vueltas por lo pronto las tengo que pagar.

Asique no me queda otra que darte la enhorabuena por haberlo arreglado tu mismo, sabiendo al final que era una chorrada, pero que antes de saberlo podria ser algo mas gordo, ya que otros ni se lo piensan y lo llevan directamente al mecanico.

Oye Betelguese, si la rueda del tractor la tienes un poco floja, que haces, coges tu el compresor o la llevas a Norauto?

POSDATA: EL FORO ESTA PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS ENTRE COMPAÑEROS, Y NO PARA QUEBRARTE TU LA CABEZA Y LUEGO CUANDO LO SOLUCIONAS OFRECERLO AL FORO.

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Lophez escribió:

Carpintero escribió:Pues menos mal que no te as hecho caso de Betelguese, porque si le llevas al mecanico te sacan hasta la ultima muela.

Yo con respeto a otros foreros, primero si me pasa algo prefiero comunicarlo en el foro por si puedo hacerlo yo, y ya por ultimo recurso, REPITO, ULTIMO RECURSO, lo llevo al mecanico, porque de tantos años que llevo con maquinaria no es que sepa tanto como un profesional pero se hacerme mis pinitos y se de sobra que el taller aveces da con la averia a la primera, y otras veces le va dando vueltas hasta dar con ella, y todas esas vueltas por lo pronto las tengo que pagar.

Asique no me queda otra que darte la enhorabuena por haberlo arreglado tu mismo, sabiendo al final que era una chorrada, pero que antes de saberlo podria ser algo mas gordo, ya que otros ni se lo piensan y lo llevan directamente al mecanico.

Oye Betelguese, si la rueda del tractor la tienes un poco floja, que haces, coges tu el compresor o la llevas a Norauto?

POSDATA: EL FORO ESTA PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS ENTRE COMPAÑEROS, Y NO PARA QUEBRARTE TU LA CABEZA Y LUEGO CUANDO LO SOLUCIONAS OFRECERLO AL FORO.

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Oligario escribió:Hola a todos!

Tengo un tractor Deutz-Fahr MK3 Agrotron
Ultimamente la tracción delantera no sale cuando la desconecto, se queda pillada.
¿Alguien sabe qué puede ser?

Gracias

¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿...???????????????

Oligario escribió:Sí, fue una chorrada.
La doble funcionaba bien cuando el tractor estaba frío, pero cuando llevaba un tiempo empezaba a fallar.
Cogí el manual de usuario y ponía que una de las posibles causas de este falla era la pérdida de aceite.
Comprobé el nivel y vi que estaba bajo.
Le añadí un poco de aceite y ya iba sin problemas.
Un saludo a todos.

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