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Abro este post para los que deseen conocer el consumo real de los tractores en los trabajos de esfuerzo de tracción.

Son los denominados trabajos de tiro, en los que la eficiencia depende de muchos factores, entre los que se incluyen la eficiencia del motor, el peso total, dimensiones y presiones de los neumáticos, velocidad de trabajo, patinaje en tanto por ciento....

Una adivinanza:

¿Qué tractor ha conseguido el siguiente resultado en el ensayo oficial?

208,1 HP a 8,94 km/h a 1950 rpm, con un patinaje del 5,6%, y con un consumo específico de solamente 236 g/kwh. Temperatura del refrigerante 89°C.



Le llamaré tractor «X»

El que menos consume seguro que es el que menos tira de todos, que no se puede andar pidiendo peras al olmo

Hablamos de consumo específico, bien sea medido en gramos de gasóleo por kilovatio de potencia desarrollada, bien sea litros por hectárea arada.

Estoy de acuerdo contigo que el que más litros gasta en una hora, más trabajo desarrolla.

Pero se trata de saber qué modelos de tractores son los más eficientes.

Se me ha ocurrido tomar como referencia el T7040 que es un tractor "normalito" en todos los aspectos.


Mayor fuerza de tiro obtenida en el ensayo:


149,1 HP a 1902 rpm con un patinaje de 6,7% y un consumo específico de 286 g/Kwh.


Si hacemos una cuenta simple:

236/286=0.82

Resulta que el modelo más eficiente de la actualidad consume un 18% menos desarrollando el mismo trabajo de tiro que un T7040.

Ahora lo comparamos con un tractor "similar" según algunos:

Case Puma 185 fullpowershift.

161,3 HP a 1800 rpm a 9,15 Km/h con un patinaje del 5% y un consumo específico de 254 g/Kwh.


254/286=0,888


Con lo cual es Puma 185 respecto del T7040 consume un 11% menos de gasóleo desarrollando el mismo trabajo en el campo.

Fuente: Institute of Agriculture and Natural Resources
University of Nebraska–Lincoln

Tomamos como referencia de consumo específico en tiro o arrastre el New Holland T 7040 y le asignamos el valor 100.

Valores más elevados representarán mayor consumo de combustible.

New Holland TM 135. Índice. 106

Fendt Vario 716. Índice. 101

New Holland T7040. Índice. 100

John Deere 6190 R Autoquad. Índice. 91

John Deere 8110. Índice. 91

Fendt 920 Vario (motor MAN) Índice. 90

Case MX 220. Índice. 90

JD 6210R Autoquad plus. Índice. 89

Case Puma 185 Índice. 89

John Deere 8430 Powershift Índice. 88

Case Magnum 340. Índice. 86



Tractor «X» Índice. 82



(puesto que es una tabla-índice de consumo en labores de tiro pesado, no se tienen en cuenta resultados a velocidades superiores a 10 km/h, pues sería tiro ligero)

(todos los tractores se comparan sin lastrar, puesto que desde hace unos años, el ensayo se realiza sin lastre)

Podemos ir introduciendo en la tabla cualquier tractor que tengáis intención de adquirir o un tractor que ya lo tengáis y queréis saber su consumo específico en labores de tiro.

No todas las marcas de tractores están ensayadas según este procedimiento, y tampoco todos los modelos.

Pero las marcas referencia como John Deere, CaseIH, New Holland y Massey Ferguson suelen tener la mayoría de sus modelos ensayados bajo las normas de la Universidad de Nebraska-Lincoln.

Pa mi los case magnum MX motor cumins, tiro fuerte a bajas revoluciones y consumo bajo,, lo nuevos que llevan motor fiat,, no se que tal van en consumo

Pues yo un nh para tiro ni regalado, en ese trabajo no hay nadie que le siga al verde, eso si gastar por hora mucho peeo tarea tambien.

El Case MX más eficiente, el más compensado es el MX 220.

Éstos son los resultados:

180,3 HP a 8,1 km/h a 1702 rpm con un consumo específico de 256 g/Kwh y con una temperatura del refrigerante de 87 °C.

256/286=0,8951 y le asignamos un valor redondeado 90.

El Case Magnum actual:

Case Magnum 340

293,27 HP a 8,77 km/h a 1651 rpm con un patinaje del 3,2% y un consumo específico de 247 g/Kwh. La temperatura del refrigerante 100 °C.

247/286=0,863. y le asignamos el índice 86.

pedroo escribió:Pues yo un nh para tiro ni regalado, en ese trabajo no hay nadie que le siga al verde, eso si gastar por hora mucho peeo tarea tambien.

Como no has propuesto un modelo concreto, vamos a introducir un John Deere en nuestra tabla.

John Deere 6190 R Autoquad 20

178,54 HP a 8,47 km/h a 1750 rpm con 261 g/kwh con un patinaje del 3,2%.

261/286=0,912 y le asignamos un índice 91.

Vamos a introducir un tractor con cambio continuo, en este caso uno de los Fendt Vario más vendidos.

Fendt Vario 716

130,3 HP a 9,5 km/h a 1901 rpm con un patinaje del 3,2% y un consumo específico de 289 g/kwh.

289/286=1,01 y le asignamos un índice 101.

el tractor "X" indice 82 es el mio...que chorra.

Y para que no digáis que el Fendt es el peor, os voy a poner un tractor no continuo, es decir con transmisión 100% mecánica con un mal resultado:

New Holland TM 135:

100,2 HP a 2061 rpm a 7,56 km/h con un patinaje del 3,5% y un consumo de 303 g/kwh.

303/286=1,059 y le asignamos un índice 106.

Felix4696 escribió:el tractor "X" indice 82 es el mio...que chorra.

¿Cuál de tus tractores quieres que incluya en la tabla, Felix4696?

Haber estos dos JD 6210R y Fendt 720 vario.

Entonces el case 340 sale mas rentable?

este post esta bastante bien la verdad