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hola tengo un problema reciente mi jhon deere 6330 con 7000 horas tiene las camisas rayadas desgaste de pistones y segmentos tocados alguien me podria decir lo que opina, no me parece normal un tractor con esas horas y estos lios. gracias

Dices 7000horas, sino has puesto un 0 demas, depende del trabajo o del trato que haya tenido, no es tan descabellado, algun dia tendra que empezar a quejarse que los verdes tambien se rompen

esta bien 7000 horas pero eso no son horas tengo un nh TS100 con 18000 y como un cañon

Pues no son horas para estar asi, no ser que la vida que haya tenido sea muy mala.
Que trabajos a estado haciendo??
gracias
un saludo

pues esta en una granja de vacas y hace trabajos bastante tranquilos nada de burradas alcontrario, los de la jhon deere me dicen que me an metido piedras en el aceite del carter, yo porsupuesto no me lo creo......

Los has tenido con un unifeed? Ese trabajo hace pupa

No son horas aunque halla currado fuerte....

pues no son horas no para ello, pero los certificados de emisiones de los motores de las series nuevas vienen con vida util de los motores de 8000h

algun defecto en el tubo de aspiracion o filtro de aire seguro

Podria ser aceite de mala calidad...o simplemente malos compinentes en la fabricacion...esto del made in china en lugar u otro tiene que salir...n

llamarme loco pero pero si lo as dejado en la calle alguna vez algun hijoputa te puede haber echado tierra como te han dicho los de la jd

PD: yo soy muy mal pensado, pero acierto muchas veces

Pero si le hubieran echado tierra saldrian restos en el carter y en el aceite al cambiarlo...eso son cosas que cantan a la legua por no hablar de ruido que haria el motor con la tierra dentro

Valentin31 escribió:Pero si le hubieran echado tierra saldrian restos en el carter y en el aceite al cambiarlo...eso son cosas que cantan a la legua por no hablar de ruido que haria el motor con la tierra dentro

eso tammbien es verdad, no me habia dado cuenta

eso es facil de ver si cuelas el aceite o desmontas el carter y miras la malla de aspiracion tiene que aparecer la arena si es que la metieron , lo ideal es desmontar el carter una vez vaciado y colado el aceite .

tambien puede ser que algo haya obstruido la bomba de lubricacion o esta este defectuosa y las camisas no hayan recibido la adecuada lubricacion , sea como fuere no es arreglar y ya esta hay que saber por que paso esto .

tambien puede ser un nivel de aceite muy bajo y en las cuestas y desniveles que el motor trabajara sin aceite .

No es la primera vez que un tractor que ha dormido un día enla calle se joda...

Siempre hay enemigos, porque le quitaste una tierra en renta, porque compraste una tierra que queria él, por mil motivos.

A un John Deere 7700 le echaron azúcar en el gasoil, y arena en el aceite motor y en el aceite transmision e hidraulico.

Quedó para desguace....


Aunque lo más normal es una abrazadera floja o un tubo roto entre el filtro del aire y el colector de admisión....

El tractor lo compraste tu nuevo? Haber si ha dado la vuelta el contador

Para rayar las camisas, o el filtro de aire en mal estado y ha tragado m***, otra opcion que la bomba de engrase este algo floja y que lo de que hayan metido algo en el carter puede ser, con decir que a mi me han robado las patatas de la siembra y para meterse donde estaban ya hay que tener poco que hacer enncima en medio del pueblo con varias casas muy cerca

Aqui un vecino tiene un 6400 con 12000h y empezo a hacer ruido y resulta que jodio los casquillos del cigueñal, las camisas las tenia ya bien gastadas tambien y puso equipo motor y a las 20 horas de la reparacion se agarro en las estabilizadoras del cigueñal, y me parecio muy raro y hablando cn el dijo que le iban a cambiar la bomba de engrase por si estaba algo tocada

Muy buenas compañero lo primero , ¿ para que utilizas el tractor ? cargas nitrato con el con la pala ? ¿ cargas sal ? ¿ limpias los filtros de aire con una pistolita con chorro muy fino y con mucha presión ?? ¿ tienes las tuberías de goma de la aspiración en condiciones ? hay muchas cosas antes de decir q es malo , observa todo bien , porque desde luego esas horas para ese tractor en un uso normal para el tipo de maquina q es no son nada . Ve contándonos lo q sepas porfavor , porque de los fallos que tenemos todos , también nos sirven para aprender a todos .... un saludo

es muy simple hacerle un candado a las tapas tanto de aceite como de hidraulico con 2 simples taladros con el tapon roscado y andando no para proteger pero si por lo menos asi sabes que si un dia llegas y esta roto hay que revisar.

Cuando rellenes el deposito de gasoil de la nave, deja un tiempo antes de echarlo al tractor, para que no coja los posos que se hubiesen removido