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Me gustaria que me dierais la opinion sobre este modelo de John Deere

dicen que fiable pero muyyy basico

Son fiables, no se rompen nunca, no usan urea, gastan poco, son n°1 en ventas!!! Y De los mas baratos de hoy en dia...

Eso de que gastan poco....dejemoslo a parte

Que si hombre mira las estadisticas que da john deere en todas las series son las mejores en cuanto a consumo mucho mas reducidas que cualquier marca y tiran 4 veces mas que otros... (y sin adblue) no sabes lo que te ahorras tio

EMMM si no te hes molestia dime donde has visto una estadistica de consumo de john deere

Eloy14 escribió:EMMM si no te hes molestia dime donde has visto una estadistica de consumo de john deere

creo que david esta ironizando con lo aprendido en el foro

No se si será bueno o malo pero yo creo que todas las marcas se deberían plantear sacar una serie similar a la 6M de JD, que viene a traer mas o menos la misma electrónica que los tractores de hace 10 años: inversor electrohidráulico, 4 velocidades bajo carga, elevador electrónico, luego unas teclas para los focos, otra para la tracción, otra para bloquear los diferenciares y una setilla o palanquilla para meter la toma de fuerza, botoncito de subir y bajar la bomba, suspensión y lo más importante 12.000 € más barato que la serie moderna

QUE VALE UN 6170M?

Mijuan escribió:No se si será bueno o malo pero yo creo que todas las marcas se deberían plantear sacar una serie similar a la 6M de JD, que viene a traer mas o menos la misma electrónica que los tractores de hace 10 años: inversor electrohidráulico, 4 velocidades bajo carga, elevador electrónico, luego unas teclas para los focos, otra para la tracción, otra para bloquear los diferenciares y una setilla o palanquilla para meter la toma de fuerza, botoncito de subir y bajar la bomba, suspensión y lo más importante 12.000 € más barato que la serie moderna

Eso s lo que hacen con las segundas marcas, pero como jd no apuesta por ello, lo hace todo bajo una enseña.

La verdad es que la serie M me parece una buena opción, pero creo que se olvidan de cosas importantes.
Por ejemplo la bomba de 80l de serie. Sólo el 150 y 170 pueden llevar en opción la de 114 l.
Otra cagada, el no ofrecer la caja de cambios autoquad plus ecosift en toda la gama, y sólo en el 115M 125M 130M. Yo lo considero imprescindible y en verano acarreando me acuerdo todos los días de ella. A 2000 rpm y 40 km/h gasta una burrada. Le bajas a las 1600 y se conecta el modo "mechero" a base de perder velocidad y se nota mucho.

y cuales son segundas marcas en tractores¿?

fendt es la primera, mf segunda y valtra

nh primera, case segunda

deutz primera , same lamborghini segundas

landini primera macormik segunda



etc

bueno si lo de las segundas marcas va un poco como tu dices, pero yo me refería a que por ejemplo massey ferguson podría sacar una serie con la cabina y la equipación de los 6200 o 8200 que traían menos electrónica que los de ahora, adaptando un poco el tema de los caudales y capacidad hidraulica y así con todas las marcas, sacar un poco tractores con la equipación de hace 10 años a un precio asequible, porque con la última subida del iva y la urea los tractores se han puesto por la nubes.

Deutzf escribió:fendt es la primera, mf segunda y valtra

nh primera, case segunda

deutz primera , same lamborghini segundas

landini primera macormik segunda



etc

Case segunda marca de New holland? jajaja

Valtra segunda marca de Fendt? jajaja

vaya chiste

Pakito escribió:

Deutzf escribió:fendt es la primera, mf segunda y valtra

nh primera, case segunda

deutz primera , same lamborghini segundas

landini primera macormik segunda



etc

Case segunda marca de New holland? jajaja

Hombre valtra claramente es segunda marca de fendt.

Valtra segunda marca de Fendt? jajaja

vaya chiste

Valtra es claramente segunda marca de Fendt.

valtra es una marca que pertenece al grupo agco, lo mismo que case al cnh, pero eso no es que sean segundas marcas, son marcas independientes, y las marcas hoy dia no se consideran primeras o segundas marcas, simplemente estan en grupos y son al final de cuentas numeros, tractores vendidos al final de año para ellos.
esta claro que se matricularan mas fendt que valtra, pero eso no quiere decir que valtra sea segunda marca, mas de un tractor de primeras marcas como vosotros decis querria tener la terminacion y calidad de los valtra.

dile a un finlandes si valtra es segunda marca... jeje como se nos va la cabeza

Pues no se.... Por aquí hay pocos valtra, y uno de ellos que ha sido el único que he visto de cerca, modelo T171 puede ser? Menudos palancones llevaba en la cabina... No me gusto nada.

A mi no me gustan los John deere, que color mas feo...
y anda que no hay jejeje

para gustos los colores, que no se vea una cosa no es que sea mala, y que no le guste a una persona no quiere decir que no le guste a nadie.