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tengo un amigo que tiene un 6125 que arranca fatal con frio, el tractor tiene 10000 horas y va muy bien pero tiene ese problema.nos han dicho de limpiar la culata pero no sabemos que hacer. a alguien le ha pasado o sabe de alguna solución???

los ebros son asi,a gastar botes de espray de esos rojos.

lo que puede hacer es un portabotes con un microtubo desde la cabina para ponerlo en marcha estando solo

Creo q llevan antorcha no?? Aver si no funciona , y si no tiene pues ponersela

Asta llegar a lo de la culata se pueden segir unos pasos que pueden mejorar el arranque : comprobar que por parte de la bateria o de puesta en marcha el motor mueve bien . El calentador no poner uno barato de 25€ , poner un bosh por ej.. que vale entre 40 y 50 € . La inllectora aflojando los dos tornillos y jirandola tambien se le gana . Si echa halgo de humo raro revisar inyectores que espolvoreen bien y por ultimo la culata en concreto las valvulas que tengan suciedad " carbonilla " o el asiento de las valvulas que con el desgaste no guarda la distancia con el piston que si no a sido rectificado el motor no es muy probable .

Que mania tiene el personal de decir que tienen que arrancar con auto arranque , si el sistema de arrancar no esta bien no arranca ni el renault 4 del papa por mucho que rece .

Tengo 6 ebros de la serie 6000 , 8000 y todos arrancan sin " spray " .

Un saludo

mateoo21 escribió:A La inllectora y jirandola t halgo

Que mania tiene el personal de decir que tienen que arrancar con auto arranque , si el sistema de arrancar no esta bien no arranca ni el renault 4 del papa por mucho que rece .

Tengo 6 ebros de la serie 6000 , 8000 y todos arrancan sin " spray " .

Un saludo

pos macho... despues de lo de inllectora jirandola halgo... no mestraña que tengas 6 ebros.... manda webaonazos... quitas 5 ebros y te compras un tractor decente de los que arrancan bien sin espray. YO tube un 6100 y un 6125 - sólo dos - no seis ojo- y sólo arrancaban con spray en invierno... con bateria y motor de arranque nuevos y con manta sacos...

No entro en discursiones que no merece la pena , tu compra el que arranca que yo me quedo con los que no arrancan , soy feliz asi .

Kasiano , si no los as mirado ,revisale esos puntos a ver si mejora , arrancar tiene que arrancar , otra cosa es que por lo viejete que es no se quiera gaste dinero en el , eso cada uno es libre .

Un suludo

El arranque en frío en los Ebro es un mal endémico, desde los mas antiguos a los modernos. Por muchos ajustes que le hagas, en invierno siempre arrancan mal.
Por mi zona, el mejor motor de arranque para los Ebros y Barreiros es una buena cuesta.

Saludos.

Que si , que si .

Pero en vuestras zonas ¿ya estáis en invierno?. Pero si ni estamos en invierno , ni ha hecho frio. Además si los que tienen Ebros están felices, como han dicho, con los que no arrancan, creo que los demás nos debemos de alegrar pues a día de hoy no es tan fácil ser feliz.

Cuando duerma en el monte si tiene pala que duerma con el cazo en alto con peso para quw al bajarlo caliente el circuito o lo que sea pero ayuda a ponerlo en marcha,las cuestas como te han dicho y algo de gasolina con poco aceite al gasoil. No esperes mas de un ebro.Por algo son tan baratos con pocas horas. Mi vecino miro el problema ese de la puesta en marcha al 6095 y le dijo el mecanico que no sale rentable arreglarlo,que se apañe con el bote de spray. Lo compraron a la vez con mi padre, mi padre el 3150 y el vecino el 6095.Era cienmil pesetas mas caro el john deere y el vecino dice que se ha arrepentido todos estos años de comprar un ebro.

gracias por vuestras respuestas, la verdad que esta harto del spray de autoarranque, intentaremos seguir algunos de vuestros consejos porque la verdad que no se quería gastar mucho dinero en el.

yo no me complicaria si te va con el autoarranque para que le vas a dejar el cazo arriba para que reviente algo y le caiga a alguien encima o el tractor en una cuesta y que venga un chistoso y te lo mande para abajo o toquetear la inyectora buff o hacer el pino con la rueda trasera mientras cantas buleria jaja ... no te lies spray por tubillo , pisa el embrague para que vaya mas ligero y los mandos de la hidraulica en reposo y a ir tirando asi .

el spray es eter es una forma de arrancar tan valida como la antorcha etc

Pues el ebro que tenia yo arrancaba de p*** madre y otros dos de dos amigos tambien, estara el motor tocado ya, los botecitos esos de autoarranque donde mejor estan es el el tejado, bien altos, eso es una salvajada.

Digo lo misno de siempre , tengo un 684 y arranca de maravilla.

Hombre el 684 arrancar de maravilla es mucho decir, pero vamos arrancaba.

Con esas horas es muy probable la compresion estè baja.. segmentos y valvulas deficientes... otra cosa que con la horas cambia es el punto de la inyeccion... te recomendaria adelantar la inyeccion un poco... lo mas probable este atrasado y eso dificulta mucho el arranque.. uno de los sintomas es que cuando arranca en frio la marcha es irregular y se ve humo.. prueba con eso antes de tocar nada.. a temperaturas que no sean bajo 0 deberìa arrancar hasta sin calentamiento

nosotros tuvimos un 6100 y no arrancaba bien tampoco, las baterias siempre debian de estar, buenas, buenas,, pero nunca huvo que echarle spray,, eran duros de c*** esos cacharros,, no lo que hacen ahora,, se le hicieron 31000 horas

El 684 arranca muy bien , no pretendamos compararlo con un tractor moderno, pero calentándole lo debido arranca perfectamente y puede estar meses y meses sin usarse que cuando voy a echar mano de el arranca a la primera.

Claas330 escribió:nosotros tuvimos un 6100 se le hicieron 31000 horas

una foto ayudaría a digerir la cifra....