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Estoy planteandome comprar un turbo para mi tractor de china porque el de mi tractor ha muerto y el precio entre comprarlo aqui en España o en china hay una variacion bastante grande. como de 700 euros. Alguien podria aconsejarme sobre esto o habeis comprado un turbo de china y como os ha salido?

hablamos de un turbo garret de jd 2850? y por que no lo compras usado de despiece?

Hola Lophez. Si hablamos de ese turbo cuanto me podria costar usado de despiece.Uno nuevo de china me costaria 244 euros y me da la impresion de que es el mismo de España.

Déjate de inventos chinos. A la largo lo barato a veces sale caro, si no te jode alguno otra cosa.
A lo mejor parece el mismo, pero la calidad no es la misma.
Como se decía antes sobre las nucleares = Nuclear ? No gracias.
Pues aplícate lo mismo =
Chino ? NO muchas gracias.
Así que tu mismo.
1saludo.

YO alguno que se me fue, lo compre en turbomaster (www.turbomaster.info) en Madrid, me hicieron buen precio por un garret.

Los chinos, ni verlos, no vaya a ser que en vez de un turbo te envíen un "TUBO"

Un saludo,

Miko

Mi expriencia no puede decir lo mismo que lo que pensaba antes de arriesgarme.

No tiene mucho que ver, pero el dinero decia lo mismo que te dice a ti el dinero del turbo "español"

Se me rompio el motor de arranque (patinaba el bendix, a veces no enganchaba y no arrancaba hasta que no queria)

Abrirlo y repararlo, unos 250 o 300eu sin haber complicaciones me dijo

Comprar uno nuevo "español" 650eu + envio + IVA 21%

Compre uno en EBAY (creo recordar que venia de india o japon, no recuerdo bien) me costo 180 dolares mas envio y aduanas, en total no llego a 250eu en total puesto y todo.

Lleva bastante tiempo y esta perfecto, y si en vez de durar 10 años dura 5... por ese precio compro otro, hasta los 650 + envio + IVA 21%

Infinito. Yo pienso lo mismo que tu y por el precio de china podria comprar otros tres o arriesgar y si sale mal y despues tengo que poner uno español hacerme la cuenta de que ha costado 1200euros. Creo que voy a arriesgar.

y a todo esto mira que es dificil cascar un turbo de los de antes de JD que ni es variable ni nada lo mas simple del mundo antes de montar uno nuevo comprueva que le llega aceite por el tubillo no vaya a ser que este tapado pongas el nuevo y te casque otra vez por falta de lubricacion , por cierto como sabes que el viejo te ha cascado? has comprobado si tiene holgura el eje o solo te lo ha dicho un "entendido"

El turbo no ha muerto del todo pero esta tocado tiene holgura en el eje, quema un poco de aceite y cuando tiene que hacer fuerza se viene un poco abajo.se ha comprobado la presion y esta un poco bajo osea tocado.He visto en otros foros de coches quien ha comprado turbos de china para mitsubishi y su experiencia es buena.Estoy pensando que hacer pero no puedo darle muchas vueltas que la campaña de aceituna esta a la vuelta de la esquina.

Aqui os pongo el enlace de la pagina de china.
http://m.dhgate.com/product/ta3401-4663 ... 30798.html

la semana pasada compre dos tortugas para el crio que se encapricho de ellas, compramos las tortugas, la pecera y nos parecio que los filtros para tener el agua limpia eran caros en la tienda de animales....... asi que nos fuimos al chino de al lado y compramos uno

montamos todo a las tres de la tarde, las tortuguitas la mar de bien en su nueva casa y montamos el filtro, joer, cojonudo y por 17 euros nada mas......... hasta las 7 mas o menos todo como las seda pero a esa hora, cuatro horas despues de ponerlo en filtro empieza a hacer ruido, la del acuario se movia sola, las tortugas se querian salir del acuario y a mi me daba miedo meter la mano en el agua para sacar la m*** del filtro por si me dejaba frito el joputa......

total, que vuelta a la tienda 70 pavos en un filtro de verdad y hay esta, no sabes si esta funcionando o no, ni un ruido, ni una vibracion.......

en resumen que si lo hubiera comprado de primeras me hubiera salido mas barato y me hubiera ahorrado los 17 euros del p*** chino......

he mirado en la pagina jd parts y venden el nucleo del turbo suelto el llamado "turbocargador" RE32203
Referencia obsoleta substituida por :SE500272
PVP recomendado: 819,22 EUR
Precio del núcleo: (80,00 EUR)
Precio final, incluído núcleo: 739,22 EUR

Y luego hay otro llamado Turbocomprensor

DETALLES DE LA REFERENCIA


Referencia: SE500272
PVP recomendado: 819,22 EUR
Precio del núcleo: (80,00 EUR)
Precio final, incluído núcleo: 739,22 EUR

La pregunta es... el nuevo modelo da mas potencia? y el tema es el nucleo nuevo vale para los turbos viejos? , por que si es asi y da mas potencia es una opcion el cambio ... un nucleo o cartucho de turbo es esto : lo que se aprende con jd parts

Me lo juego todo a una carta pedire el chino. Ya os contare

Pues como dices que compraras el chinito, ya nos irás informado de su evolución tanto positiva como megatica.
Menos mal que los eurillos son tuyos. ja ja.

que herejia meterle a un 2850 un corazon chino

Lophez escribió:que herejia meterle a un 2850 un corazon chino

totalmente deacuerdo


un saludo

y volviendo a lo de antes alguno ha echo el cambio de un nucleo de turbo ? no parece complejo no? aunque no se si habrá que desoldar y soldar el cuerpo .

el nucleo va con tornillos.. o en algunos casos abrasadera... se cambia facilmente... usas las carcazas del campresor que tienes usado..

chupao lo veo es cierto ahora que lo dices el mio tiene tuercas justo hay .en la caracola delantera.

Bueno como os dije he comprado el turbo de china Ta 3401 aqui os dejo unas fotos y dentro de un par de dias lo montare y os cuento como va.Espero que bien.