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Abro este post para hacr un inventario del equipamiento imprescindible k debe montar un tractor para k un experto GANE DINERO CON EL
De igual modo poner en relieve el ekipamiento opcional innecesario carisimo k llevan los tractore hoy en dia y k no sirven para ganar mas dinero en realidad

TODO LO INNECESARIO POR BARATO K SEA ES CARO

Abro el debate con un necesario ,la suspensiones en los ejes

Un innecesario los cambios vario

suspensión es innecesaria siendo yo experto profesional atp de pedigrí.. y no teniendolo y sigo vivo es prueba del algodón de que no es necesario.

ahora muchoas te direán que el vario es imprescindible.

YO empezaría diciendo que las ruedas y volante sí lo son, el techo y cabina según climas. si pones la suspensión ya tas cargao el tema porque entonces todo vale, incluido el asiento forrado en cuero virgen de vaca virgen en tono rojo cinabrio.

Pues cambio bajo carga

Hombre círculo si a eso vamos Imprescindible no hay nada por que tractores hay desde hace 100 años y la humanidad lleva comiendo trigo miles de años

El cambio bajo carga tampoco es imprescindible, yo lo tengo desde hace dos años y antes también cosechaba. Y siendo de la Mancha y cosechando a más de 40 grados tampoco es imprescindible ni el aire acondicionado ni la cabina, de echo una hoz no tenia cabina con aire enkla lista de extras a equipar

Bueno
Lo k propongo es ekipamiento k le propondrias a un hijo tuyo para k comprara y pagara un tractor nuevo
Con la idea d ganar dinero con el lo maximo posible con la menor inversion y con la idea de hacerle 15000 horas en 20 años

Asumiendo k despues de muchos años de ekvocarme pienso k es mejor un tractor basico y una supersembradora y superaperos k al reves

Como hacen los argentinos del foro

es tan sencillo como pegar las fotos de las máquinas de dardo y entrerriano, aunque realmente en la página 442 del tema de sd se ve que tambien hay españoles con fiat serie 90 que llevan sembradoras que valen y pesan varias veces lo que el tractor


en definitiva que a un hijo nunca le aconsejaría que se comprara un tractor nuevo ni por supuesto que arara

ahora si quitas lo de "para expertos" "mejor inversión, mínimo costo" y sobre todo lo de "nuevo" que es contradictorio con lo anterior, etc y pones cualquier otra cosa... típica del foro: como "el mejor" "el qeu más eggs tiene" etc... pues ya hay 230 temas cansinísimos al respecto... tengo más de 40 tacos y nunca he llevado suspensión en ningún lao y tengo la espalda como una rosa, además si tu has dicho que los case magnum son una m... pues imagínate un antidiluviano serie 90.
En definitiva que este tema no te pega ni con cola, pues por lo que dices tienes tractores de la última generación autopower y no sé qué gaitas que nunca he visto ma´s que de lejos.
Osea es muy fácil abrir temas así, pero luego no te imagino bajarte de tu autopower y subirte a un serie 90, y ya subirte al tractor de entrerriano... pero claro en vez de "para experto " deberías titular el tema:

""tractor correcto para un agricultor subvencionado con la PAC europea con 500 has" y ya empezariamos a intuir lo que entiendes por "equipamiento prescindible

Yo acabo de vender un fiat 110-90 dt con pala que estrene yo
Junto a 2 160-90 k a su vez jubilaron a un forchil y 2 mf de mi padre
K a su vez sustituyeron a un deutz y a un 717 k aun conservo
De adorno

Entre tanto he gastado case mx case magnum jd 3350 jd 4640 y los de ahora los jd 7020

Y tengo un deutz powershift de 6x4

Es suficiente para estar legitimado o no?

Parece q os da envidia el tractor en entrerriano....
A mi me da envidia las extensiones que tienen allí, y que con una m*** de tractor las pueden trabajar.

pues, como aqui donde hace 30 años con 2 barreiros llevaban 500 ha de cereal .

En mi opinión aire acondicionado, suspensión y cambio bajo carga, que no cambio infinito.

El tripuntal delantero, gestion de cabeceros, etc...para mi explotación sólo si me lo regalan.

Pues yo prefiero climatizador automático, suspensión independiente multipunto y cambio continuo. Y como los compro usado, no creas que los pago mucho....

Hombre entre preferir y ser prescindible....
Incluso el AA es prescindible, pero me jodería andar y la suspensión también. Pero cuando voy con el renault 133-14 a la noche estoy valdao. Con el 6630, ni me entero.

Y prefiero cambio bajo carga y ordenador en la abonadora o carro herbicida que un vario y abonadora a velocidad constante. Para que el vario si no puedes cambiar velocidad sin variar dosis??

Si nos ponemos así, todo es prescindible....
Los mandos electro hidráulicos también son prescindibles, pero si me los quitaran me joderia mucho mucho!!! Al igual que todos los extras que se utilicen. La gestión de cabeceras, pues igual, prescindible si que es, pero ya me joderia. El tripuntal, más de lo mismo.... Incluso el asiento calefactable, que lo lleva cualquier coche , y en el tractor viene dpm esos días ca*** de invierno...

Jaja que temas mas guenos abris pa rellenar paginas y paginas..como se nota que acabais de cosechar y hay tiempo libre jeje

Imprescindible...pa mi la radio pero claro pa poder oírla hace falta cabina cerrada y con esta el AA. Si lleva para MP3 mejor y si tiene bloototh pal manos libre pues ya repera. Yo es que soy un tío ilustrado y me gusta escuchar audiolibros en el trocto

radiocasete y luz en el cenicero

y por supuesto una litera desplegable del techo de la cabina

Bueno, algunos pasamos el verano como tonto dado vueltas llenando el campo de paquetitos. No todos estamos tumbados la mitad del año...

Ok
Imprescindible
Radio con mp3(no se trabajar sin audiolibros)
Aire acondicionado, no clima
Asiento el mejor
Suspension eje delantero y suspension de aperos
Cambio bajo carga
Tdf economica
Autoclutch para parar el tractor sin embragar
Inversor
Ruedas grupo 42 o mas
Faros buenos
Nevera
Litera
Un buen maletero para llevar cosas


Y ya k no es poco

Lo demas si te lo ahorras eso k ganas

eso ya existe o existio hace no mucho tiempo salieron series peladas de jd la serie 6D ni no me equivoco. es mas creo que llevan cambio manual de 12v sincronizadas asi que con eso ya te digo todo , la mayoria con marcotecho no cabina .