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Hola, Alguien sabe como sacar 24 voltios de un sistema de 12 voltios?
Tengo dos baterias ya que el arranque es a 24 voltios pero despues todo funciona a 12.

Gracias

Si las pones en serie, el negativo de una lo conectas al positivo de la otra tendrás 24 voltios entre los dos bornes que has dejado libres, para tener 12 voltios debes conectar a una sola batería.

eso ya lo se, yo queria tener los dos al mismo tiempo

saca de los bornes de cualquiera de las 2 baterías y tendras 12 voltios

Y el alternador me cargara igual si hay consumo a 24 v?

Habría que ver como esta hecha la instalación, el alternador tiene que entregar 24 voltios, si no con tres arranques te quedas sin baterías, habría que asegurarse que la batería que lleva el consumo de 12 voltios también se recarga correctamente. Para ello el alternador también debe entregar 12 voltios para esta batería si no se descargaría.

Si la instalación esta bien hecha es así como debe estar.
A mi me ha pasado que en un arranque de 24 voltios el motor no arrancaba por falta de batería y lo arranque conectando la batería del coche en paralelo con la que estaba descargada, primero lo conecte a una y era la que estaba bien(no arranco); se conecto a la otra y bualá motor arrancado.

Si el alternador solo entrega 24 voltios la que lleva el consumo de 11 te va a durar tres días.

con el de 12v es suficiente la cuestion es cuantos amperios manda

claramente la conexion es distinta igual que para las baterias

Para que eso funcione, el alternador que entrega 12 voltios tiene que cargar las dos baterías por separado, pero también seria correcto

Si no recuerdo mal, los barreiros 545, funcionan así.
Arrancan a 24v, y el resto de la instalación es a 12 v

Recuerdas bien lesmes.

pues igual aqui, hay dos baterias en paralelo que dan 12 voltios a la instalacion y luego tiene un rele que al arrancar las pone en serie para dar 24 voltios en el motor de arranque. Al final pondre un conversor de corriente de 12 a 24 a ver que tal me va.

Los fendt también van así, no?
Por lo menos los favorit...

tienes que poner un regulador como el que llevan los ursus zetor y los barreiros R-545 . En el caso del barreiros lo lleva delante del pedal del embrague , arranca a 24V y el resto va a 12V incluido el alternador . SIN EL REGULADOR NO CONECTES NADA O QUEMARAS LA INSTALACION .. tu mismo ......

eso ya lo tengo puesto y no sirve para lo que quiero yo, yo quiero una toma de 24 voltios permanente, no solo cunado le doy al arranque

joer pues lo tienes muy facil saca un cable del motor de arranque o del regulador eso es positivo y la masa de cualquier parte metalica del tractor y ya tienes la toma de 24v. Si lo unicoque tienes a 24 es el arranque es de los dos unicos sitios q puedes sacarlo sin problemas. unas preguntas ......¿ que tractor es ? ¿ para que quieres la toma de 24V ??

repito...el sistema es a 12 voltios pero arranca a 24. Hay un rele que pone las baterias en serie solo para arrancar, despues el sistema vuelve a 12 voltios. No se de donde sacas tu los 24.
Es una cosechadora Deutz y es para una calefaccion estatica.

Para que tengas 24 v tienes que tener 2 baterías puestas en serie si o si, da igual que el mecanismo sea un relé, contactor o una placa electrónica. si coges de los extremos de las dos baterías en serie siempre vas a tener 24 voltios fijos, ponle un fusible por si las moscas y no debe de dar problemas.

espero que te aclare es tan simple como el dibujo

Si la instalacion es de 12V, para sacar 24V la mejor solucion es con el conversor, pues si estan montadas en paralelo y para sacar los 24V intentas poner en serie en cualquier parte de la maquina estaras puenteando una bateria. Conclusion, nunca pueden estar en paralelo y en serie a la vez.

Lo que te dice Pepe35 compra un conversor de los que llevan las carabanas, los hay que pasan de 12v a 220v , supongo que tambien hagra de 12 a 24v estoy casi seguro .No trates de hacer inventos porque la instalacion nueva vale mucha pasta .... eso en el mejor de los casos