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ola, estoy mirando en cambiarme de tractor. lo que mas e mirado a sido el jd 6190r y el fendt 718. cual os parece mejor y cual os cojeriais vosotros. x lo q e leido el jd gasta mas y dan algo de problemas con el filtro o algo. x otro lado me dicen que el fendt da algun fallo. vosotros que me decis?? cual debo cojer?

Se abre la veda!!!!!

¿Cuál tiene mejor taller de servicio?

mirate precios y ya vas pensando, en mi opinion claramente el fendt

se abre la veda, pero es lo mas entrenido del foro, esto es como si alguien viene de fuera y quiere hacerse de un equipo de futbol y pregunta que si se hace del Madrid o el barsa . el forofismo saldrá enseguida

pues el tema del taller me viene mejor la jd que la tengo a 45km y la fendt a 130km. el precio aunk me sal emas varato el fendt nose si alguno de vosotros tenis uno yo nunca lo e tenido pero me ace ilusion tener un fend ya que jd e tenido y tambien porque ago carretera vastante y es mas rapido otra cosa es porque gasta vastante menos

Tu mismo te contestas.
Lo del consumo no te creas nada, tractor que desarrolla una trabajo gasta.
Cuantos gr/kw gasta el Fendt y cuantos el John Deere.

Y lo de la carretera entre comillas, porque si el John Deere desarrolla mas par, menos en llano, en pendiente se va a comer al Fendt, a no ser que vivas en zona de llanura.

Yo personalmente no me compraba ninguno de los dos, por la misma pasta aunque tuviera que cogerlo con menos equipamiento que el 818 o el 6190r me cogia a ojos cerraos un 7200r con 200cv y 9L. Eso es una locomotora, se pule a los otros dos donde sea.
Con una bañera o cisterna eso se come los puertos.
Y lo he probado ese mismo tractor y se lo que zumba.

No se como habeis gente que habiendo el 7200r os tirais por los 6190r o 6210r.

pues yo discrepo de ti carterpillarules,depende lo que vaya a hacer si es para labores de tiro creo ques es mejor la serie 7000 r o la nueva 800 de fendt pero si es un tractor para todo desde tirar abono herbicida y demas cosas ligeras creo que son mejores los otros.sobre lo de huevos no te lo discuto que tire mas el 7210r,pero te digo que tanto en labores de tiro como en transporte entre el 7230r con vario y el 824 que es el que yo tengo al cabo del dia sacan igual de tarea pues si es cierto que en las cuestas se queda algo mas el fendt pero luego llaneando o bajando lo contrarestra con mayor estabilidad y mas agilidad en los cambios y consume algo menos que el jd tampoco mucho pero si son 30 euros al dia son tuyos.y arando le pasa lo mismo aunque aqui de consumo andan parecido.yo creo que el motor 6 litros para 240 cv es una gaita pero al tener para mi el mejor cambio continuo logra sacar el rendimiento del otro.y abonando o tirando herbicida gasta la mitad que el jd

Para labores ligeras con 160 cv va que chuta
Un 180 cv para eso es en principio excesivo
No digamo ya un 200 cv

Y en igualdad de precio mejor el 7200 que el 6190 o el
Fendt 718

Sin duda ninguna

Lo del consumo yo no me creo nada, yo tengo JD y he andado con Fendt, y el Fendt gasta igual, incluso en labores fuertes mas, porque es mas forzado y por lo que estoy cansado de decir de los motores esos. Por eso los 900 llevan 600L de deposito, de adorno.

El JD yo no lo comparo con el Fendt, si no con el JD. A un 6190r o un 7200r seguro que no soy el unico que se queda con el 7200r.

Y para hechar abono 200cv y queremos que no pese? Mañana me voy a comprar un Scania de 750cv para ir a comprar al supermercado, pero quiero que me valga tambien para arrastrar las vigas de los puentes de 100T y que me gaste como un coches.
Milagros no existen, y un tractor de 200cv no es para hechar abono ni herbicida, es para mover buenos armarios y zurrarle a la tdf.Para hechar abono y herbicida con un tractor de 130cv sobra. Y si hay gente que tiene una abonadora de 10000L o un carro herbicida grande pues con mas razon el 7200r, porque tiene mas c*** para arrastrarla o lebantarla en blando o cuestas que la m*** del 6.8L del 6190 y no te digo el 6L del Fendt. 6 Litros, un Ford F350 tiene mas motor.
Joder con lo de hechar abono y herbicida con 200cv, mejor un air tractor, o un d11 con una cuba de 20.000L alante otra de 40.000L atras y unas barras remolcadas de 80m.
Ademas, quien tiene tierra como para un tractor de 200cv y un carro de 3000L, porque a un tractor de 200cv no se le va aponer uno de 1000L, no tiene para comprarse un autopropulsado? aunque sea usado?
Y lo mismo que digo del 6190r contra el 7200r te digo del 824 contra el 924, mil veces prefiero el 924 aunque tenga que cogerla mas basico. Porque solo en motor, el 924 va mucho mas sobrado por los 1700cm3 de mas. Gastara mas que el 824, pero seguro que se come al 824 con esa cuba que tienes en la foto.

el 7200R lleva el 6.8 y el 7215 tambien el primero que lleva el 9 litros es el 7230 y el 6190 no te creas que pesa mucho menos que el 7200 el mio pesado en una bascula con las ruedas traseras llenas de agua y 900 kilos de pesas peso 11.800 kilos para un tractor de 190 cv yo creo que no esta mal

Pues con mas razon, si pesan igual. Y a ti te parece normal meterse con 11000kg en el campo para tratar?
No sabia que llevava el 6.8 L, como la serie 30 menuda m***, que enos que un 7,6L. Entonces mejor el 7820. Aunque ya digo que lo prove en vacio y zumba bien. Habria que verlo con carga.

El 7200r en embarque pelao pesa casi 10.200kg el 6190 no llega a 7500kg, menos que un 8100 o un 7820,es mucha diferencia en hierrro.

Mejor un americano de waterloo que un aleman de manheim
El 7820 lleva el 6.8 como las cosechadoras

El 7820 lleva el 8.1L, no me jo***, que es lo bueno de ese tractor, el 7830 es el que lleva el motor de Vespino.

A mi me da igual donde lo hagan, los Alemanes son mas listos que los Americanos, y si quieren hacen tractores mejores, pero es otro concepto y por eso no hacen esos mulos. Ademas JD es americana, es logico que los Americanos sean mejores.
Deutz tiene el xxl con 16L, que es mas que un 9560r. Y un 440 rigido con 12L, que es mas razonable que los 8 o 9 de la competencia.

Gonzalo6820 escribió:el 7200R lleva el 6.8 y el 7215 tambien el primero que lleva el 9 litros es el 7230 y el 6190 no te creas que pesa mucho menos que el 7200 el mio pesado en una bascula con las ruedas traseras llenas de agua y 900 kilos de pesas peso 11.800 kilos para un tractor de 190 cv yo creo que no esta mal

Pues si pesa el tractor,pensaba que el 6190r pesaba menos,es lo normal para 190cv,tengo ganas de probar uno a ver como anda con las 6,pienso que le falta un poco mas distancia entre ejes o un tripuntal para adelantar peso.Pienso igual que caterpillarules,tractores de alrededor de 200cv para tirar herbicida o abono no son,aunque mucha gente lo tire con estos.Yo el mio le uso para sembrar con el pulpo,arar y empacar,transporte pero llevando mas de 20 tm y para todo lo demas es tirar el dinero.

te equivocas. de la serie 7020 el único que llevaba el 8.1 era el 7920
7720 y 7820 compartían motor con toda la serie 7030.

Caterpillarules, estas muy perdido en los motores que monta JD eeeh? Te han corregido bien, en la 7020 sólo llevaba el 8.1 el 7920. En la 30 ninguno. Y en la 7R a partir del 7230R.

Si es un lio, ya lo he visto, que tengo el catalogo.El 7920 es el unico.
Pero en Tractordata pone que el 7820 tiene 8.1
http://www.tractordata.com/farm-tractor ... -7820.html
http://www.ritchiespecs.com/es/specific ... lid=103086

http://www.farm-tractors.com/8kspecs.htm
que es donde lo havia visto, por eso creia que eran el 7820 y 7920 los que train el 8.1L
Como no sea solo en USA, porque aqui por ejemplo nadie ha vsito los 8000 con el 7.6L, pero en EEUU se vendieron 8000 con el 7.6L
Tengo un lio de cilindradas de la leche. Entre el 6.8, 7.6, 8.1 y 9L

en la 7r a partir del 7230r montan el 9.0
el 8.1 dejo de montarse con la serie 20

los 7.6 los montaban en los grandes de la serie 4, 4840, y posteriores