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Quisiera que alguien me dijera donde está el tapon de vaciado del sistema hidráulico y llenado del mismo del tractor Same Solar 50. Estaría muy agradecido si alguien pudiera ayudarme. Gracias.

Buenos días Manjernai,

Bienvenido a Agroterra!
Esperamos que te ayuden pronto!

Un saludo

ManJerNai escribió:Quisiera que alguien me dijera donde está el tapon de vaciado del sistema hidráulico y llenado del mismo del tractor Same Solar 50. Estaría muy agradecido si alguien pudiera ayudarme. Gracias.

Buenas!

En casa tengo un Solar 50; el tapón de vaciado está situado en la parte trasera de la salida del arbol de transmisión de la doble tracción y el de llenado puede ser el mismo de control de nivel (en el lateral derecho de la toma de fuerza) también desde arriba, detrás del asiento del conductor lleva un tapón.

Lleva un aceite API GL4 SDFG OT 1891; UTTO 10W30 (mejor en zonas frías) ó 20W30 como muchos tractores del grupo SDFG de la época. 28L cada 2400 horas

En este enlace tienes todos los aceites 06K que recomienda ZF
https://serviceline.zf.com/interoelepdf ... en0700.pdf

Saludos,

Amigo Torre.

Yo tengo un Delfino 35 y estoy empleando Repsol Orion UTTO para el conjunto caja de cambios - diferencial - trasero elevador. En el manual de instrucciones me recomienda SAE 80 MP.

A tu juicio, sigo con el UTTO o cambio a SAE 80 ?

Gracias.

Coruxo escribió:Amigo Torre.

Yo tengo un Delfino 35 y estoy empleando Repsol Orion UTTO para el conjunto caja de cambios - diferencial - trasero elevador. En el manual de instrucciones me recomienda SAE 80 MP.

A tu juicio, sigo con el UTTO o cambio a SAE 80 ?

Gracias.

Creo que debieras volver al SAE 80 MP; en tu caso los mecanismos irán más protegidos ya que requieren un API GL5 y no llevas frenos en baño de aceite.

Por aquel entonces SAME preconizaba AGIP y la recomendación la puedes ver aquí aunque la página sea de Nueva Zelanda http://www.datateck.com.au/lube/AgipNzl/default.asp

Saludos,

torre escribió:

ManJerNai escribió:Quisiera que alguien me dijera donde está el tapon de vaciado del sistema hidráulico y llenado del mismo del tractor Same Solar 50. Estaría muy agradecido si alguien pudiera ayudarme. Gracias.

Buenas!

En casa tengo un Solar 50; el tapón de vaciado está situado en la parte trasera de la salida del arbol de transmisión de la doble tracción y el de llenado puede ser el mismo de control de nivel (en el lateral derecho de la toma de fuerza) también desde arriba, detrás del asiento del conductor lleva un tapón.

Lleva un aceite API GL4 SDFG OT 1891; UTTO 10W30 (mejor en zonas frías) ó 20W30 como muchos tractores del grupo SDFG de la época. 28L cada 2400 horas

En este enlace tienes todos los aceites 06K que recomienda ZF
https://serviceline.zf.com/interoelepdf ... en0700.pdf

Saludos,

Muchas Gracias Me ha servido de mucho!

torre escribió:

Coruxo escribió:Amigo Torre.

Yo tengo un Delfino 35 y estoy empleando Repsol Orion UTTO para el conjunto caja de cambios - diferencial - trasero elevador. En el manual de instrucciones me recomienda SAE 80 MP.

A tu juicio, sigo con el UTTO o cambio a SAE 80 ?

Gracias.

Creo que debieras volver al SAE 80 MP; en tu caso los mecanismos irán más protegidos ya que requieren un API GL5 y no llevas frenos en baño de aceite.

Por aquel entonces SAME preconizaba AGIP y la recomendación la puedes ver aquí aunque la página sea de Nueva Zelanda http://www.datateck.com.au/lube/AgipNzl/default.asp

Saludos,

Estoy mirado las características técnicas del Repsol Orion UTTO y pone API GL4/SAE 80.

Aun así no sirve?

Coruxo escribió:

torre escribió:

Coruxo escribió:Amigo Torre.

Yo tengo un Delfino 35 y estoy empleando Repsol Orion UTTO para el conjunto caja de cambios - diferencial - trasero elevador. En el manual de instrucciones me recomienda SAE 80 MP.

A tu juicio, sigo con el UTTO o cambio a SAE 80 ?

Gracias.

Creo que debieras volver al SAE 80 MP; en tu caso los mecanismos irán más protegidos ya que requieren un API GL5 y no llevas frenos en baño de aceite.

Por aquel entonces SAME preconizaba AGIP y la recomendación la puedes ver aquí aunque la página sea de Nueva Zelanda http://www.datateck.com.au/lube/AgipNzl/default.asp

Saludos,

Estoy mirado las características técnicas del Repsol Orion UTTO y pone API GL4/SAE 80.

Aun así no sirve?

Ficha técnica del Orion UTTO http://www.treviclubricants.com/pdf/Lub ... 534840.pdf

Ficha técnica del Agip Rotra 80W-90 http://veredium.com/index/pds/PDS_RotraMP80W-90.pdf (el recomendado por el fabricante)

Ahora comparamos la viscosidad mm2/s a 100ºC y a 40ºC
Orion UTTO API GL4 9.8 60
Rotra 80W-90 API GL5 15 144

El Rotra conserva una mayor película de lubricante (la variación de la viscosidad con la temperatura es una curva exponencial decreciente) y es especifíco para situaciones de extrema presión. http://www.widman.biz/Seleccion/graph-d ... iales.html

El desgaste actual con el Orion bien podría ser el doble que el normal por la ruptura de la película lubricante en los mecanismos.

Ejemplo de Desgaste de Transmisiones por aceite equivocado http://www.widman.biz/Analisis/transmision.html

Muchas gracias amigo.

Hola.
Alguien sabe donde lleva el tapón de vaciado y llenado del grupo delantero de un same explorer 70?
Sabeis si es dificil cambiarle las pastillas de freno de estacionamiento?
Gracias