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No se por cual modelo de 160 cv los new holland tienen problemas y los jonh deree tambien pero¿cual es el que mas tarda en tenerlos? espero que me aclareis un poco este tema.

Hombre si sabes que los dos tienen problemas , busca otra marca que por lo menos no lo sepas.

un amigo mio tiene un 7430 con mas de 8000 h y de problemas nada de nada

antoroyuela escribió:No se por cual modelo de 160 cv los new holland tienen problemas y los jonh deree tambien pero¿cual es el que mas tarda en tenerlos? espero que me aclareis un poco este tema.

A que modelos de 160cv te refieres? Usados o nuevos? Tienes intención de comprarlos? Si tu idea es que todos se rompen pues comprate el que te salga mejor de precio y con la diferencia ya tienes pagadas alguna de las averías...

Me refiero al modelo T7 210 de new holland y a su equivalente en john deere ya que uno lleva el T7 necesitael complemento de la urea y el otro no

me gustaria saber que opinais de este tractor, me parece un buen tractor pero sigo teniendo mis dudas con la dichosa urea

yo no se si la urea será buena o mala, el tiempo lo dir, pero es lo que hay, vete acostumbrando a la urea, de hecho en un par de años todos los tractores de todas las marcas con mas de 100 cv la van a llevar

Si es un serie R de John Deere no lleva urea, pero lleva filtro de particulas que para el caso es lo mismo.

Los cv de los tractores nuevos ya no son caballos de tiro,.. son ponis...

JE JE chupete, ahora te das cuenta.

Los modelos de 160 CV de esas dos marcas son bastante ineficientes. Tienen un consumo muy elevado. Pero tienen dos modelos que si son eficientes:
JD 7230R 230 Cv
NH T7.260 210 Cv
Ambos con transmisiones convencionales de piñones.
¿Podrías decirme para qué labores lo vas a utilizar, para tiro, toma de fuerza...?

Por qué son ineficientes? Un colega tiene un 6170R y esta muy contento con el, no se...

Son ineficientes porque lo dicen los ensayos oficiales.
Te cuelgo las direcciones de dos ensayos realizados por la DLG a un 6930 y a un T7.260 para que veas la diferencia de consumo:

http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren ... e6930P.pdf (259 g/Kwh)

http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren ... _T7260.pdf (286 g/Kwh)

El consumo medio expresado en gramos de gasoil por cada kilowatio de potencia en una hora.
Saludos

antoroyuela, solamente decirte, que aparte de estos dos modelos, hay mas marcas en nuestro país para poder mirar, estudiar y comparar.
Y todas ellas, con sus pros y sus contras.

Por calidad el JD, por precio el NH.

Ahora te toca decidir a ti, ¿la mejor calidad JD justifica el gastarse un 20% mas?
Esa pregunta sólo tu la puedes responder.

Manu1946 escribió:antoroyuela, solamente decirte, que aparte de estos dos modelos, hay mas marcas en nuestro país para poder mirar, estudiar y comparar.
Y todas ellas, con sus pros y sus contras.

No te entiendo, creo que ha dejado claro las que le interesan...

puede que los dos modelos de 160 cv no sean los mas eficientes, pero no te vas ha comprar un tractor 70 cv mas solo porque esos modelos sean mas eficientes, vamos digo yo

Favorit816 escribió:Son ineficientes porque lo dicen los ensayos oficiales.
Te cuelgo las direcciones de dos ensayos realizados por la DLG a un 6930 y a un T7.260 para que veas la diferencia de consumo:

http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren ... e6930P.pdf (259 g/Kwh)

http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren ... _T7260.pdf (286 g/Kwh)

El consumo medio expresado en gramos de gasoil por cada kilowatio de potencia en una hora.
Saludos

No te habrás equivocado al pasar los datos?...
Creo que es al revés, JD 286g/kwh y NH 259g/kwh.

Peloncho escribió:¿la mejor calidad JD justifica el gastarse un 20% mas?

SI

Consaburense escribió:

Peloncho escribió:¿la mejor calidad JD justifica el gastarse un 20% mas?

SI

Yo también lo creo.