Foros Agroterra.com

Ayer vi en el telediario que en Teruel se realizó una jornada de ahorro de combustible en tractores. Solo fueron unos minutos pero realizaban pruebas de consumo con diferentes presiones de las ruedas.... Por favor alguien estubo en estas jornadas y nos puede dar detalles, por lo visto se pueden conseguir bastantes ahorros con esta medidas y otras. Sería interesante tener más de talles, ya que el gasoleo no pinta a la baja. Gracias

mira que suerte has tenido, yo estuve alli
si teneis alguna duda o pregunta tengo muchas fotos de las demostraciones y pruebas

aqui teneis algunas:






el tractor era un fendt 722 con un chisel agromet de 15 brazos
el tractor recorrio 100 metros en ambos casos, en la primera pasada, las ruedas iban a 1.8 bar, y consumio lo que falta en el tubo que esta mas vacio
en la segunda pasada pusieron las ruedas delanteras a 0.8 bar y las traseras a 1 bar, el tractor consumio del tubo que esta mas lleno

pero esas ruedas ya son especiales para ir a poca presion , no? estaria bien una comparativa con una rueda normal .

Y para una rueda que no sea para baja presion en que franja se puede andar? Yo tengo todas a 1.8bar y si bajara mas no desllantaria?

y una mier....da para los de michelin, el que le haga eso a unas ruedas que vaya comprando otras nuevas de recambio por que al ir con tan poca presion se abren todas entre los tacos, yo he tenido problemas con michelin en las cosechadoras y el que estaba en FIMA no te sabia ni la presion de trabajo que llevaban..

Me parece algo raro,con menos presion que gaste menos gasoil,que tenga mas agarre y aumente la capacidad de tiro si estaria de acuerdo,y mas presion que patine antes y por cosiguiente pierda tiro,en un turismo se nota bastante el consumo con la presion mas vaja de lo recomendado.

tienen razón estos de michelin en las pruebas, yo tengo unas multibid que van muy bien y estan durando bastante pero no las puedo llevar a 1 kilo de presión ( ya me gustaria a mi ) el tractor lo uso para todo y aveces hago trayectos en carretera de 15km con 3000 kg en la bomba si voy a esa presion se calientan e igual no duran mucho a si que me toca ir a 1,3,. no voy a estar todo el dia dando y quitando aire a las duedas -. haber si hacen algun invento que de un boton en la cabina para dar y quitar presión a las ruedas,

Pedro--40 escribió:haber si hacen algun invento que de un boton en la cabina para dar y quitar presión a las ruedas,

Tal invento ya existe. Evidentemente debes tener compresor en el tractor.

aver , no a cualqier rueda la puedes llevar a 0.8-1bar, nos dijeron que ninguna rueda excepto este modelo se podia llevar a tan poca presion porque se romperian y se desllantarian en 4 dias
para llevar esas ruedas hay que cambiar o ensanchar las llantas para que no se desllanten las ruedas, este modelo es la VF 600/60 R30 y VF 710/60 R42
recomendaron llevarlas a menos de 1 bar, pero si le enganchas un apero pesado atras digo yo que pegaran las llantas en el suelo y habra que subirles la presion....

Os dejo un pequeño artículo sobre conducción económica en tractores. Es muy breve, y la mayoría lo sabemos, pero no está por demás pegarle un vistazo.
http://www.navarraagraria.com/n160/tractor3.pdf
Un saludo

Saludos.Lo de los neumáticos está por ver tener las llantas especiales el mayor precio de michelin el desgaste etc.. y hacer muchas cuentas.
Me ha gustado mucho el enlace ¿Existe algún post especifico en agroterra sobre conducción económica o algo asi? Alguien tiene algo mas que leer sobre este tema.

yo e comprado 2 michelines vf 520/60 r28 aer como van pero que pasa que no las puedo montar en las llantas normales de mi tractor

cuanto te han costado?

1100 euros cada una