Foros Agroterra.com

Hola a todos. Quería saber que opinión teneis de de esta nueva serie. Un saludo.

Pues ni idea de ellos pero si pones fotos mola mas el post

Esperemos que sea mejor que la mala fama que le habeis "colgado" por aquí a los T7000

Yo he llevado uno y la verdad que van muy bien, luego no se si darán problemas. Nos invito la nh a una demo a segovia.

voy a poner fotos de los 2 primeros t8 vendidos en españa aver que os parecen
son el t8.300 y el t8.330

Con todos mis respetos a quien tiene uno de estos, pero ami me parece un quiero y no puedo de quien no puede aspirar a otra marca en ese rango de potencia

Pues ya me gustaria a mi tener un quiero y no puedo, porque querer quiero pero el puedo se me atraganta un poco, pero si es un Magnun/T8 y lo catalogamos como un quiero y no puedo, joder con la crisis.

Para Balle....

Con todos mis respetos a los que dicen estas chorradas, pienso que van hasta las cejas de bourbon.

Balles escribió:Con todos mis respetos a quien tiene uno de estos, pero ami me parece un quiero y no puedo de quien no puede aspirar a otra marca en ese rango de potencia

Aunque los 8000 de JD me gustan más..........con todos mis respetos a los que dicen estas chorradas, pienso que van hasta las cejas de bourbon.

Además son un cáncer para cualquier foro.

Estos T.8, que ha puesto Josed820 o sea el NH8.330 es igual que el Case Magnum 290 y el NH8.300 es igual que el Magnum 260, aunque en la propaganda al NH, le meten que monta motores NH y al Case motores FPT, siendo el mismo motor, no entiendo porque hacen esto. Si se mira bien, tienen la misma cilindrada y potencia.
Son los mismos tractores con diferente traje.

En realidad son CASES pintados de azul, casi iguales salvo en la distancia entre ejes.

balles, pues no creo que ese t8 le tenga mucho que envidiar a un jd 8000, y porque no puede comprarse otra marca?, y si al dueño le ha gustado ese y no un jd u otro?

Yo he estado subido en un T8.360 y en un 8315R. La cabina del JD estaba equipada a tope, y me gustó bastante más que la del New Hollabnd aunque como tengas algún problema de software y la pantalla no funcione creo que no mueves el tractor de sitio y con el NH no habría ese problema.
Y como tractor, pues es más o menos una mitad más grande el New Holland que el JD, es más, el JD 8R se me hace más pequeño que los 8030.

pues yo no se que tal iran pero por aqui anda uno con 600 horas con el cartel de "se vende",es el case 310.de un agricultor,no de una empresa que haya dado en quiebra ni nada raro.

Dicen por ahí arriba que es un case cambiado de color,y por que no al reves?.Yo creo que no tienen nada que ver,ni transmisiones ,no caja de cambios,naaadaaa¡¡¡.Seran malo,seran buenos no los conozco en esos cv, pero tienen una pinta acojonante,la cabina mucho mejor que jd,precioso si señoor.

Es una impresion mía, pero no será torpe, lo veo pesado, a lo mejor me equivoco, pero que quereis que os diga, me da esta impresión.

yo creo que no es torpe para nada aunque parezca pesado y muy torpe
si le pones el eje oscilante seguro que es mucho mas manejable que un magnum o un 8R

Me piden por el t8360td, 138000 euros mas iva. Por el Magnum 310, 120000 euros mas iva. Si son iguales, hay 18000 euros de diferencia.

Las ganas de vender, stock, extras... pero vamos yo apretaria al Case y rojo para casa.

Palasa escribió:Me piden por el t8360td, 138000 euros mas iva. Por el Magnum 310, 120000 euros mas iva. Si son iguales, hay 18000 euros de diferencia.

Sencillo, el nh es el de este año, con urea, motor ftp i todo esto, el case 310, no lleva urea, y es del 2010, el case es un fin de estoc, pregunta por un 290, el equivalente el nh, veras que es mas caro.