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e comprado 2 ruedas michelin 520/60 r28 pra un 6820 delanteras nose si ira bien compensado o no

si es doble traccion tienes que atenerte a unas medidas concretas si no la jodes se descompensa el giro de las delanteras con las traseras.

buenas, te tienes que dar cuenta que las ruedas delanteras van a mas velocidad que las traseras , por un decir si las traseras van a 5 km/h las delanteras a 5.05 km/h cuando lleva la tracion puesta , si tu pones ruedas mas grandes la velocidad del eje delantero aumenta y desgastas mas rueda por patinar de mas

el 6820 lleva de casa orijinal la 16 /9 r28 y la que quiero poner es la 520 /60 r28 es decir creo que la equivalencia es la 14 /9 r28 me dara problemas el tractor atras lleva la 650 /65 r38 la equivalente a 20/8 r38

Estás muy equivocado.
Las 16.9 R28 es equivalente a la 420/80 R28 y la 20.8 R38 es equivalente a la 520/80 R38.

Hay que tener cuidado con la eleccion de neumaticos en un tractor doble traccion... si la traccion delantera queda mal relacionada no solo puedes tener problemas de desgaste de neumatico.... puedes hacer pedazos el diferencial delantero o romper cardan ..crucetas y hasta un reductor.... el eje delantero es solo para asistir no para arrastrar el tractor entero.... puedes compensar algo de diferencia trabajando sobre la presion de inflado.... mas no se puede hacer para corregir ese problema...

No te vale.Tienes que poner delante:600/60 R 28 o 540/65 R 28.
O puedes poner detras:650/60 R 38 y delante:520/60 R 28.
Un saludo.

por que vaya calzado en vez de 16 /9 r28 vaya en 14 /9 28 que problema habria esa rueda 520/60 r28 es equivalente a14/9 r28

no es tan dificil saber las equivalencias , yo es lo primero que revise en el mio que estubieran bien en eso , te evitas roturas etc , se que el mio monta tanto delante como detras la mayor rueda que puede montar pero son equivalentes , eso si ya hace tanto tiempo que lo busque , aunque me pone las medidas maximas y minimas de los neumaticos en la ficha tecnica , y tambien se puede mirar en internet en algun lado .

la 14.9 R28 es equivalente a la 380 de anchura

puede pasar algo al llevar esa rueda montada yo en el 6610 le llevo metia la 520/85 r38 la equivalente a la 20/8 r38 y alante la 16 /9 r28 y asta hora sin problemas las tiene ya casi casi gastadas

los jd 6510 tienen el mismo cuerpo que el 6610 todo igual la diferencia uno sin turbo y otro con turbo y el 6510 lleva la llanta 24 alante y el 6610 lleva la llanta 28 y atras los 2 la misma

Moly66 escribió:e comprado 2 ruedas michelin 520/60 r28 pra un 6820 delanteras nose si ira bien compensado o no

Has elegido una buena marca, de lo mejorcito del mercado, es mi opinión.
Aunque ya sabes, algunas veces, aunque sean buenas, también fallan.
Que tengas mucha suerte con ellas.

buenas , he bajado a la nave y la 14.9r28 es la 380/85-r28 , en el 6800 las llevo delante y en el 2650 f las llevo detras , te lo digo mas que nada por la equivalencia

y yo se las queria poner alante las 520/60 r28 la equivalencia de esa rueda es la 14 /9 r28 al 6820 llevando de casa la 420/ 85 r28 es decir 16/9 r28 ya las tengo compradas y en casa yo creo que no pasara nada

Pero co***, que no puede ser, que dureza mental.
La 16.9 efectivamente es la 420/85 R28
Como c*** va a ser la 14.9 que son menos pulgadas que la 16.9 equivalente a la 520 milimétrica?

Una cosa es la anchura y otra el balón de la rueda. El balón te lo da la anchura multiplicada por el porcentaje del código.
La 16.9 tiene (25,4 pulgadas el mm) 429 mm de ancho y el balón cuando vienen pulgadas creo que es el 80% de la anchura=343,4 mm
La 520 80 R28 tiene 520 de ancho y 416 de balón(80% de 520)
La 520 60 R28 tiene 520 de ancho y 312 de balón(60% de 520). Y así sucesivamente.
La anchura no influye en el giro. El giro influye el radio y éste te lo va a dar el balón y se debe ajustar al original para que no pase lo que dice entrerriano.

HAy las dao Jhodete, muy bien explicado, cuando la medida de una rueda biene solo el ancho en pulgadas y el radio de la llanta significa que el perfil es siempre el 80% del ancho de rueda.
Lo que hay que tener en cuenta es que el diametro total de la cubierta sean parecidos olvidandonos de que sea mas o menos ancha. En coche la itv tepermite una variacion de las medidas inferior al 3%, en un tractor no se si abra algun procentaje de estos pero lo suyo es que sean iguales.
Aunque cuando se te gastan las ruedas delanteras y las cambias y las traseras las aguantas un par de años mas ya le llevas descompensado y tampoco pasa nada.

eso es lo que yo quiero saber si pasa algo por que sea mas baja

Lo que te dice entrerriano: rotura del grupo delantero...