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Hola a todos¡.Tengo las siguientes ruedas 650/70 R38 y 540/70 R28 marca Continental,puestas en el tractor.me gustaria saber si alguien sabe la presión recomendada para estos neumaticos.uin saludo.

Saludos para todos .Segun tengo entendido depende de los trabajos a realizar no

Interesante tema me parece este. Porque raras veces se llevan las presiones correctas. No se suelen mirar mucho, por lo menos yo. Lo que pasa que cuando una rueda sale defectuosa, la culpa siempre se le echa a la presión d e la rueda.
Haber si alguien que conozca el tema de referencias de presiones.

Me dijo un técnico el otro día que para los Michelin XM 108 que llevo en dos tractores, la presión máxima es de 1,4 :shock:

los mios, pone presión de trabajos agricolas 1,6
presión de circular por carretera 2,4
Un amigo gomero: "llevalos siempre a 2"
Y así hago, ya que no llevo compresor automático de estos que van conectados a las ruedas, ni puedo ponerle siempre el compresor entre carretera y finca.
Por cierto, lo pone en el manual.
Saludos.

Ami el tecnico me dijo 1,8 pero como e dicho depende de los trabajos
Caifas que tal los xm 108 yo con 9000h me ha gastado ya dos juegos de esos ,las ultimas las sustituimos hace poco por que se reventaron ?

En el manual pone contacte con el distribuidor de la marca.yo ahor llevo 1.1 detras y 1.5 delante.pero cuando llevas vertederas por ejemplo se marca una raya al lado del disco.y debe ser por ir bajas.Tambien dicen que si das mas aire se agarra menos.yo no llevo agua.

Porcierto le meteis agua yo siempre e llevado y me han dicho que se mean reventado por el agua.

Caifas escribió:Me dijo un técnico el otro día que para los Michelin XM 108 que llevo en dos tractores, la presión máxima es de 1,4 :shock:

yo las llevo entre 0,8 y 1 bar y el de las ruedas me dijo que 0,8 pero carga mucho peso con la abonadora y con la sembradora y le doy 1.

yo llevo agua, si no lo llevas bien lastrado y patina demasiado en las piedras las desaces en dos dias, pero tambien puede ser que se revienten por el agua... lo mejor seria contrapesarlo con contrapesos que para eso estan :roll:

mortadelo, en qué ruedas, en las XM108..?

mortadelo escribió:

Caifas escribió:Me dijo un técnico el otro día que para los Michelin XM 108 que llevo en dos tractores, la presión máxima es de 1,4 :shock:

yo las llevo entre 0,8 y 1 bar y el de las ruedas me dijo que 0,8 pero carga mucho peso con la abonadora y con la sembradora y le doy 1.

Efectivamente... a mí eso del agua... No lo he probado, pero me explicó mi padre de pequeño la historia que tuvo con el agua en las ruedas en el 3130 y se me ha grabado a fuego.

Si hay que lastrar, en su debido sitio.

Es mi opinión. Aquí hay mucha gente que va con agua en las ruedas

Ok Josed820 . Tambien me comentaron que hasta 40 km el agua gira en el mismo sentido de la rueda pero de 40 en adelante gira alreves se estropean mucho las ruedas.

Yo trabajé en un taller de neumáticos.

Las ruedas de los tractores siempre con agua, lo digo por experiencia. El tractor va mucho mas asentado, el neumático sufre menos esfuerzos y unos cuantos kilos mas de lastre siempre vienen bien. Toda la vida llevan con agua así que creo que se puede aplicar el refrán ese que dice " modas nuevas en tierras viejas nunca fueron buenas ". Hablando de lastres, es mas barata el agua que el hierro y mas ahora que cada vez la maquinaria trae menos hierro.

Sobre presiones, con agua, 1.5 para campo y 2.0 para carretera es lo mas habitual.

Saludos amigos.

Caifas escribió:
Efectivamente... a mí eso del agua... No lo he probado, pero me explicó mi padre de pequeño la historia que tuvo con el agua en las ruedas en el 3130 y se me ha grabado a fuego.

Si hay que lastrar, en su debido sitio.

Es mi opinión. Aquí hay mucha gente que va con agua en las ruedas

No nos dejes con la intriga de la historia del 3130 :?:

mortadelo escribió:

Caifas escribió:Me dijo un técnico el otro día que para los Michelin XM 108 que llevo en dos tractores, la presión máxima es de 1,4 :shock:

yo las llevo entre 0,8 y 1 bar y el de las ruedas me dijo que 0,8 pero carga mucho peso con la abonadora y con la sembradora y le doy 1.

Esa presion para trabajar en el campo no está mal,pero si le enganchas una bañera creo que es muy poca,vamos yo no las llevaria con esa presión con una bañera.

Hectorzaragoza escribió:Ok Josed820 . Tambien me comentaron que hasta 40 km el agua gira en el mismo sentido de la rueda pero de 40 en adelante gira alreves se estropean mucho las ruedas.

Donde habeis oido eso de que se estropean?,yo en todos los tractores que e tenido siempre he llevado agua en las ruedas y nunca he tenido problemas y por mi zona no hay un tractor que no lleve agua en las ruedas.
En el manual de mi tractor viene si mal no recuerdo la forma de como llenar las ruedas de agua y hasta donde hay que llenarlo,poner la valvula arriba y llenarlo al ras de la valvula,un 75% aprx de la rueda.

Coruxo escribió:Yo trabajé en un taller de neumáticos.

Las ruedas de los tractores siempre con agua, lo digo por experiencia. El tractor va mucho mas asentado, el neumático sufre menos esfuerzos y unos cuantos kilos mas de lastre siempre vienen bien. Toda la vida llevan con agua así que creo que se puede aplicar el refrán ese que dice " modas nuevas en tierras viejas nunca fueron buenas ". Hablando de lastres, es mas barata el agua que el hierro y mas ahora que cada vez la maquinaria trae menos hierro.

Sobre presiones, con agua, 1.5 para campo y 2.0 para carretera es lo mas habitual.

Saludos amigos.

Totalmente de acuerdo contigo.

Discrepo,prefiero la rueda sin agua

Tema polémico donde los haya.
El año pasado fui a un curso sobre presiones de ruedas en maquinaria agrícola, impartida por uno de Michelin y varios profesores. En el tema de las presiones, decian que por debajo de 1,1, que normalmente se inflan mucho con lo que pierde agarre, y una rueda a 0.8-0.9 no se tiene porque desmontar.
Y en cuanto a lo de echarle agua no se pusieron de acuerdo, el de Michelin mejor pesos, por el tema de la estabilidad y los profesores que agua que era más barata.

Yo no paso de 1,2 atrás y de 1,4 delante.