Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica

[Entrerriano]

Este post y titulo para sadefa y cia que querian un post de maquinas del nuevo continente.. me parecio oportuno ademas de las maquinas argentinas esten las de nuestros hermanos (irmaos brasileiros tambem) sudamericanos.. y espero aporten de toda sudamerica.. y por supuesto nuestros amigos del viejo continente

aca se incluyen todo tipo de maquinas y herramientas usadas en sud america .. de todas las epocas y de todo tipo..

[Entrerriano]

Quiero agregar que estas informaciones las saque del foro TRATORES ANTIGOS de nuestros hermanos brasileros!!



Empezamos con tractores CBT (compania brasileira do tractores) de origen brasileros..

* CBT 1000
* OLIVER 950 - ano 1961
* OC-126 e OC-156 - ano 1961
* CBT 1065 (Mercedes Benz)
* CBT 1090 4x2 - ano 1968 (Perkins)
* CBT 1090 A - ano 1971 (Perkins)
* CBT 1105 - ano 1977 (Mercedes Benz)
* CBT 2005 (Mercedes Benz)
* CBT 2070 (Perkins)
* CBT 2080 (Mercedes Benz)
* CBT 2100 (Perkins)
* CBT 2105 4x2 - ano 1982 (Mercedes Benz)
* CBT 2400 (Detroit)
* CBT 2500 (Perkins)
* CBT 2600 (Mercedes Benz)
* CBT 3000 - 1980 A 1982 (Dodge-VolksWagen)
* CBT 3500 - 1982 (Dodge-VolksWagen)
* CBT 8060 4x4 - ano 1990 a 1993 (Mercedes Benz)
* CBT 8240 4x2 - ano 1984 a 1988 (Perkins)
* CBT 8260 4x4 - ano 1990 a 1993 (Perkins)
* CBT 8440 4x2 - ano 1987 e 1988 (MWM)
* CBT 8840 4X4 - ano 1987 e 1988 (CBT)
* CBT 8450 4x4 - ano 1988 a 1995 (MWM)
* CBT 9450 4X4 (MWM)

[Entrerriano]

.. los primeros eran tractores OLIVER montados en brasil luego derivaron a la marca que nos ocupa


este cbt montaba motor GM 471

[Entrerriano]

Son tractores muy apreciados en BRASIL por lo rustico que son son un clasico ..

Um abraço irmaos brasileiros do entrerriano.. eu quer queu vocè fiquen em o post tambem!!

[Entrerriano]

Este es un viejo conocido por todos y tambien fue un gran participe de argentina y brasil... este que esta en la foto viene con esta historia..

[Entrerriano]

[Entrerriano]

Hanomag R35 - 1956
- Nesta postagem iremos resgatar mais uma bela história. Desta vez o personagem principal é o trator Hanomag R35 de 1956, que foi herdado da família e restaurado pelo amigo Carlos, sendo ele um trator "único dono".
- A história deste Hanomag começa no ano de 1956, quando foi comprado novo, pelo avô do Carlos, na empresa Heitor Machado Campos, em Limeira - SP. Este foi o terceiro dos tratores Hanomag adiquiridos por ele, sendo o primeiro um R28 de 1951 e o segundo um R35 de 1954. O Hanomag R28 também foi resgatado pelo Carlos e certamente contaremos a história dele aqui no blog mais para frente. Já o outro Hanomag R35 se perdeu com o tempo e acabou sendo sucateado, servindo como doador de algumas peças para este R35.

- Segundo o próprio Carlos, a ligação entre seu avô e marca Hanomag é de longa data. A cidade natal de seu avô na Alemanha é Niederhone, e de sua avó é Ronnenberg, ambas cidades ficam na região de Hannover que é uma importante cidade no centro da Alemanha, e sede da fábrica da Hanomag. Além de que, o pai de Carlos e seus tios, quando crianças, morarem em Weetzen, cidade que fica a poucos kilometros de Hannover. E também, um primo da família trabalhou na fábrica da Hanomag como contador... Certamente esses fatores influenciaram a compra de três tratores Hanomag pelo seu avô.

- O Hanomag era usado para o cultivo da laranja e do café. Pulverizava, adubava, arava, gradeava e puxava carretas carregadas com a colheita. Com o tempo, essas culturas foram substituídas pela cana de açúcar, e os Hanomag foram sendo "encostados". Na década de 90 o tio de Carlos adquiriu um trator Valmet novo, e já que o Hanomag R35 estava queimando muito óleo lubrificante, decidiu já não ser mais viável o conserto e revisão dos tratores antigos.

- Estes Hanomag modelo R35 foram tratores muito robustos e também que muito colaboraram com os agricultores por todo o Brasil. Eram tratores de porte médio, equipados com um motor de 4 cilindros a diesel, com potência de 35 cavalos a 1900 RPM. Possuia bomba injetora Bosch, câmbio de 5 marchas, e apresentava um peso de 1760 kgs sem lastro. Apresentava também hidráulico de três pontos, polia, e completo sistema elétrico 12V composto por faróis, lanternas traseiras, painel, tomada traseira e aquecedor para partida.


- Em janeiro de 2008 a história desse trator começa a mudar. Carlos o herdou como herança de família e foi buscá-lo no sítio para iniciar uma reforma completa! Do sítio o Hanomag foi direto para a oficina mecânica de um velho conhecido: o Chicão, que foi o mecânico do Hanomag sempre que o avô do Carlos precisou. Na oficina iniciou-se a "operação" para que o tratorzinho voltasse a vida. E não foram poucos os esforços dos mecânicos Chicão e Rone

- Em resumo foram trocados, camisa e pistões, embreagem, bomba d’água, freios, dínamo e válvulas de escape. O mais grave foi o motor, pois havia pistão com anéis quebrados, camisa muito riscada, e válvulas já muito finas pela longa vida de trabalho. Por sorte o Carlos depois de receber algumas dicas conseguiu comprar em São Paulo na Abreu peças um kit para o motor novinho em folha! Sem contar as inúmeras "garimpadas" em ferro-vellho e oficinas atrás de peças e informações.

- A parte de funilaria foi também toda refeita e os detalhes não passaram despercebidos. Tudo liso e original para o serviço de pintura que foi feito pelo próprio Carlos! Após a pintura pronta foi hora de acertar os detalhes e levar o trator para a sua nova casa.

- Finalizando, como o próprio Carlos disse: "Ele está agora recuperado e espero que traga alegria para a família, e que também seja motivo de atração de visitas dos amigos, do mesmo modo que foi para a minha geração, pois aos domingos a família se encontrava no sitio para almoço e o passeio de trator era obrigatório. Uma coisa parece certa, este vai existir por alguns séculos!"

traduciendo mas o menos y sintetizando ,..
este hanomag r 35 fue el 3 hanomag comprado nuevo por el abuelo de Carlos.. los abuelos de el eran de las ciudades de la region de hannover..por lo que estaban ligados a la marca..
fue heredado y llevado a restaurar.. se le cambiaron camisas y pistones (las encontro en san pablo en las cajas 0km),embrague ,frenos,dinamo y valvulas de escape..
lo mas grave fue que tenia aros quebrados ,camisa rallada y las valvulas muy finas despues de tantos años de trabajo..
finalizando y lo mas lindo de la historia carlos dice textual" el esta ahora recuperado y espero traiga alegria para la familia.y que tambien sea motivo de atraccion de visitas de amigos,del mismo modo que fue para mi generacion,pues los domingos la familia se encontraba para el almuerzo y el paseo en tractor era obligatorio.."""

[Entrerriano]

Ahora un tractor argentino actual .. unos agrinar fabricados en granadero baigorria ,provincia de santa fe,.. montan motores perkins, DEUTZ y recientemente FPT (FIAT POWER TRAIN)..

Son en escencia massey fergunson (es una ex fabrica massey) repotenciados, mejorados y puestos al dia..

[Entrerriano]

Unos pauny argentinos.. hechos en la ciudad de las varillas , provincia de cordoba.. motorizados por cummins y con hidraulicos centro cerrados opcionales (bosch argentina)

[Pacom]

Bonitas fotos entrerriano.

[Surco]

Es curioso el Hanomag es un calca al Barreiros español,yo diria que son los mismos,podriais decirme que motor tenian?

[Manu1946]

Entrerriano, muy interesante el post.

[Pacom]

Es curioso el Hanomag es un calca al Barreiros español,yo diria que son los mismos,podriais decirme que motor tenian?

Surco aqui se vendieron los Hanomag Barreiros,de hecho mi hermano tuvo unoel modelo era R 545 y daba 60 y pico caballos,despues salió el Barreiros R 545 y daba 80 cv,por cierto todavia queda alguno por aqui andando.

[Sadefa]

Muy bueno, Entrerriano. El Hanomag tiene un aire de familia con el Barreiros R545 cuyo equivalente creo que es el Hanomag R45. Lo puedes ampliar con fotos de las maquinas en su entorno para ver tambien vuestros cultivos.

[Mabasa]

:ugeek: Hola Entrerriano, es una buena idea.
Intentaremos colaborar, y aprender al mismo tiempo, de Uds.
Un saludo.

[Entrerriano]

Es curioso el Hanomag es un calca al Barreiros español,yo diria que son los mismos,podriais decirme que motor tenian?

Surco aqui se vendieron los Hanomag Barreiros,de hecho mi hermano tuvo unoel modelo era R 545 y daba 60 y pico caballos,despues salió el Barreiros R 545 y daba 80 cv,por cierto todavia queda alguno por aqui andando.

Aca no hay barreiros... son hanomag netos.. vinieron modelos alemanes directamente y luego se fabricaron en la fabrica de granadero baigorria en la argentina.. son hanomag argentinos... en cuanto al de la historia de carlos no pude encontrar el origen de los hanomag brasileros.. posiblemente son alemanes o los fabricaron en brasil.. es un R35 en ese caso 4 cilindros de 35cv.. los argentinos hay ,R45,R50,R60,R75brillant,
el R 35 es una version de una serie pequeña.. totalmente diferente al R545 de barreiros..
aca va una foto de unos hanomag en brasil..

[Molina]

Es curioso el Hanomag es un calca al Barreiros español,yo diria que son los mismos,podriais decirme que motor tenian?

ES QUE el barreiros empezo ha fabricar tractores bajo licencia hanomag ,de echo el motor barreiros eran motores que compraba el Señor Eduardo barreiros y los modificaba a mejor

[Entrerriano]

Unos conocidos made in argentina :lol:

[Entrerriano]

otra fabrica argentina.. MANCINI hay muchas versiones.. 160,180,220,260cv con motores deutz ,scania y cummins.

[Dardo]

entrerriano ,¿ mancini sigue fabricando articulados? , no he visto publicidades , solo vi retros y palas , carretones