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Hola amigos, tengo un serio problema y no se lo que hacer....resulta que tengo un remolque hace varios años, este no tiene documentacion, como la puedo conseguir, como lo puedo hacer....lo compre de segundamano hace unos años pero no pedi documentacion...en aquella epoca por lo menos en mi zona no se pedia documentacion al remolque...ahora que me lo piden para la itv y legalizarlo no se como haceerlo, he pensado en dirigirme a la casa fabricante y quizas con el numero de bastidor o de chasis o algo asi, me puedan dar algun documento que me pueda valer....necesito ayuda estoy perdido...
Espero vuestra ayuda.

Tienes 2 opciones paisano.

Una es irte a Capilla y pagarle 600 euros y te pone la placa como si fuera suyo. Sería como nuevo, aunque estuviese viejo.

La otra es buscar a un agrónomo que te mida el remolque y te lo legalice a través del INTA. Esta forma es la legal, pero tarda mucho y sería algo más cara que la anterior.

Otra forma es comprar una documentación de las antiguas, de las que no trae ninguna característica del remolque. Pasas la ITV, te ponen medidas y peso del tuyo y te dan la documentación nueva. La matrícula te ponen la de la documentación.

Saludos.

Y no me puedo dirigir a la fabrica y alli que me lo puedan solucionar....pues el remolque es un camara....mandandole el numero de bastidor o algo asi......y me manden allgo...no se......venga un salduo

Otra forma es la que dice Kalin, es decir hacerte de los papeles de uno que no esté en uso, y arrancar tu placa del tuyo y ponerle la del remolques que compres, luego con los papeles del que compres ir a tráfico. Eso sí el que compres tiene que tener unas dimensiones parecidas al tuyo. Este método también te costará un dinero y te pueden pillar.


La opción que dice pacense, es otra, pero siempre y cuando el fabricante exista, reconozca que es su remolque, tenga número de homologación del minsiterio de industria y te quiera hacer el favor, de darte un número de chasis, un número de homologación, emitirte una factura,...muchos no quieren hacer eso.

Talleres Nuñez, de Don Benito, gran fabricante de maquinaria agrícola me dijo que no quería saber nada de 2 remolques NUñez que tiene mi padrastro de los años 80. Son de 10.000 kilos los 2 y dijo que él no se metía en eso, que eso era cosa de su padre y la empresa es suya ahora. Total reconoció los remolques como suyos, pero decía que no quería líos.


Otro remolque mío de 10.000 kilos de los pioneros de los remolques en Extremadura (Hermanos Sosa) que compró mi padre en los 80, cuándo yo era un bebé, pues cuándo mandan legalizar todos los remolques en el 2007, nos damos cuenta de que Sosa nunca tuvo número de homologación de maquinaria agrícola de industria. Sosa ya no existe, sólo queda una empresa de unos familiares que se llama COSIGU, y hacen todo tipo de maquinaria agrícola, pero también sin número de homologación aunque ls pidieron hace 4 años. Total aún teniéndolo no querían líos.

El Sosa me lo legalizó Capilla, por 600 euros y ahora es como nuevo, es decir de ITV nada de nada.


Si te preguntas, si hicieron algo así como cerrar los ojos para darle papeles a maquinaria de tantos fabricantes sin homologación, decirte que sí, siemre y cuándo uno hubiese llevado lo que tuviese de su remolque y unas fotos y tal,...pero claro eso tuvo unos meses sólo en el año 2007 y quién se quedara fuera lo tendría complicado, y así paso muchos medio no nos enteramos.

llama a camara que si el remolque es suyo igual te pueden ayudar

Si lo compraste nuevo, y es de cámara, eso es un problema facilmente solucionable, aunque no tenga ni numero de bastidor, ni de nada, te le ponen como si fuese recien fabricado y punto... te cascan X euritos y a correr.

pero cuanto ladronicio hay por ahi.Yo compre hace dos años uno de segunda mano y cuando fui a pasar la itv me dijeron que la documentacion no era la suya y los mismos de la itv me lo solucionaron , tomaron medidas nuevas, y me dieron una documentacin nueva ya con su marca original , y me costo myu poco.

Lo que dice Nikolaburu es lo mismo que decía yo, y sólo te cuesta pasar la ITV (y los papeles claro).

Pacense escribió:Hola amigos, tengo un serio problema y no se lo que hacer....resulta que tengo un remolque hace varios años, este no tiene documentacion, como la puedo conseguir, como lo puedo hacer....lo compre de segundamano hace unos años pero no pedi documentacion...en aquella epoca por lo menos en mi zona no se pedia documentacion al remolque...ahora que me lo piden para la itv y legalizarlo no se como haceerlo, he pensado en dirigirme a la casa fabricante y quizas con el numero de bastidor o de chasis o algo asi, me puedan dar algun documento que me pueda valer....necesito ayuda estoy perdido...
Espero vuestra ayuda.

Pacense, es lo más lógico dirigirse al fabricante, para que te haga un ficha técnica del remolque, aunque lo más seguro es que tengas que pagarla.
Si vas por ahí, seguro que te haran la ficha técnica, pero a lo mejor te cobraran más, debido a que tendran que buscar la homologacion que tiene el remolque, cosa que el fabricante, la tendra a mano.
Saludos y suerte.

Como dices que tiene número de bastidor, lo primero que deberías hacer es llamar al fabricante con ese número de bastidor para que te diga si ya está hecha la documentación de ese remolque. Si está hecha tendrás que pedírsela al que te vendió el remolque, en teoría el fabricante no puede emitir un duplicado de documentación.
Si nunca se ha hecho documentación de ese remolque, habrá que ver que el fabricante lo tenga holomologado, que en la ITV que te corresponda quieran ayudarte,... porque en teoría el fabricante a día de hoy tampoco puede emitir una tarjeta de ITV de un remolque usado. En este caso, será un procesión entre la estación de ITV y fabricante para poder solucionarlo.
Lo mejor es que llames al fabricante.
Existen comentarios para que hagas cosas bastante ilegales para solucionar este gran problema. Si te pillan es un delito grave.
Suerte!!

Teóricamente, la ficha de la documentación te la tendrá que hacer la estación de ITV, para lo cual, el remolque tendrá que cumplir con la normativa actual en cuanto luces, frenos, etc. Para que la ITV pueda hacer esto, el remolque tiene que estar homologado, para lo cual el fabricante si puede tendría que extender una ficha reducida de esa homologación, o tendrías que sacarle una homologación individual (que seguramente será más caro que lo que vale el remolque)
Si me dices que el remolque tiene unos 30 años y nunca ha sido documentado, veo difícil la obtención de los papeles reglamentarios.

Y esto que indico depende de las trabas que te puedan poner en la ITV, no en todas actuan de igual manera.

Lo primero, llama al fabricante y que te diga su manera de actuar al respecto. Y después llama a la estación de ITV y que te digan también ellos cómo lo hacen.

Pregunta en tráfico a ver si esa matricula está operativa o está dada de baja.

Si está operativa solicita un duplicado del permiso de circulación o algún otro documento en el que conste el número de bastidor.

Observa bien el remolque, seguro que por algún rincón tapado de roña y óxido está escondido.

Mi remolque tenía número de bastidor, pero la empresa que me lo fabricó nunca tuvo el número de homologación de Ministerio de Industria, por lo que no se podía matricular.

Si la empresa existe y tiene número de homologación de Ministerio, pues es cuestión de ponerse en contacto con ellos y ver si quieren hacer le favor, aunque habría que emitir una factura en la que posiblemente te cobren el IVA.


Si la empresa no quiere, te lo legalizan a través del INTA, es el CSIC, pero de la ingeniería. Claro que eso requiere de un ingeniero agrónomo que tome medidas, un desplazamiento de un equipo del INTA a tu casa, varios meses de espera un buen dinero y finalmente el remolque quedaría con número de bastidor homologado. Ésta última forma es la más legal, caso de no existir el fabricante, no querer ayudar, o no tener número de homologación.


La forma rápida y menos legal es ir a una empresa de remolques que te quieran hacer una factura como falsa, te cobran el IVA y sale como nuevo.

Aquí hay una empresa que lo hace, y le dá igual la marca del remolque, es decir puede ser un Cámara, al que no le han querido dar los papeles en Cámara después de varios años indocumentado.

En agroterra desde hace unos 10 años hay unos 10 hilos como éste. Espero que haya quedado claro ya.