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Hola, buenas tardes.
 
Voy ha pasar el ITV a mi tractor y antes de ir a la ITV con el, he llamado a la itv que me pilla mas cerca.
 
Y me han dicho que antes de llevar el tractor que le lleve la FICHA TECNICA DEL VEHICULO Y EL PERMISO DE CIRCULACION, para que lo vean los infenieros, haber que modificiaciones hay que hacer.
 
Cuando he llamado a la ITV me han comunicado que tienen muchos problemas con las cabinas para homologarlas.
 
¿ALQUIEN A TENIDO PROBLEMAS CON LA CABINA EN LA ITV?
 
Gracias

jose00.hay por aqui detras un hilo abierto sobre este tema de las cabinas,con muchos comentarios e informacion,echale un vistazo.un saludo.

joder yo pregunte hace tiempo donde llevan las chapillas  de identificacion las cabinas SG-1  las cuadradas de JOHNDEERE y nadie sabe !! es que yo no se la encuentro y tengo miedo que en la itv si no la ven me quiten los papeles de circulacion !  el tema es que el tio del compraventa se la paso pero igual se la puso el y ahora se la quito!!

[QUOTE=Lophez] joder yo pregunte hace tiempo donde llevan las chapillas  de identificacion las cabinas SG-1  las cuadradas de JOHNDEERE y nadie sabe !! es que yo no se la encuentro y tengo miedo que en la itv si no la ven me quiten los papeles de circulacion !  el tema es que el tio del compraventa se la paso pero igual se la puso el y ahora se la quito!![/QUOTE]

Creo que la lleva en el marco que cruza la cabina por encima del parabrisas. Por lo menos hay la lleva mi 2250 y la cabina es igual.

de todas formas ,la forma de no tener problemas es no solo que tenga la chapa de homologacion,si no ,que la tengas puesta en la ficha tecnica del tractor,si no es asi....mal asunto.ya comente que un buen amigo mio,tiene su cabina homologada ,pero no la tiene en la ficha por lo que no pasa la itv.y yo en el mio,un ebro 684e del año la pera,puedo o no llevarla puesta,pues esta exento de esta obligacion de medidas de seguridad.con lo cual lo llevo con la cabina segun me pille,unas veces quitada y otras puesta,nunca me han dicho nada.un saludo.

en cuanto a la pregunta de si es dificil la homologacion,no puedo decirte nada,pero busca el hilo de las cabinas,tienes informacion e ingenieros que se ofrecieron para resolver este tema,contacta con ellos y exponle tu caso.

     Yo una vez hice gestiones para homologar la de una máquina y me lo hacían en el INTA,al sur de Madrid.

Que bién me viene este hilo. Resulta que es más barato comprar el tractor sin cabina y luego ponerla, que comprarlo con la cabina de serie. ¿Qué opináis de las cabinas españolas instaladas en tractores NH y Kubota? Estoy esperando presupuesto así..

[QUOTE=Casas16] [QUOTE=Lophez] joder yo pregunte hace tiempo donde llevan las chapillas  de identificacion las cabinas SG-1  las cuadradas de JOHNDEERE y nadie sabe !! es que yo no se la encuentro y tengo miedo que en la itv si no la ven me quiten los papeles de circulacion !  el tema es que el tio del compraventa se la paso pero igual se la puso el y ahora se la quito!![/QUOTE]

Creo que la lleva en el marco que cruza la cabina por encima del parabrisas. Por lo menos hay la lleva mi 2250 y la cabina es igual.[/QUOTE] hola , tu la llevas en este travesaño que marco en rojo? en el mio por la parte de adentro de la cabina en ese travesaño  donde marco la X en amarillo hay como un sitio que parece que hay hubo algo soldado o asi ...

[QUOTE=Corvella]Que bién me viene este hilo. Resulta que es más barato comprar el tractor sin cabina y luego ponerla, que comprarlo con la cabina de serie. ¿Qué opináis de las cabinas españolas instaladas en tractores NH y Kubota? Estoy esperando presupuesto así..[/QUOTE] ponerla y homologarla o si no sacarla siempre para pasar itv 

[QUOTE=BprBpr]en cuanto a la pregunta de si es dificil la homologacion,no puedo decirte nada,pero busca el hilo de las cabinas,tienes informacion e ingenieros que se ofrecieron para resolver este tema,contacta con ellos y exponle tu caso.
[/QUOTE] ya lo puso en el post tiene un barreiros 50-55 ya le dije que esos tractores estan exentos de protecion pasan aunque sea con 4 palos y un plastico.

[QUOTE=BprBpr]de todas formas ,la forma de no tener problemas es no solo que tenga la chapa de homologacion,si no ,que la tengas puesta en la ficha tecnica del tractor,si no es asi....mal asunto.ya comente que un buen amigo mio,tiene su cabina homologada ,pero no la tiene en la ficha por lo que no pasa la itv.y yo en el mio,un ebro 684e del año la pera,puedo o no llevarla puesta,pues esta exento de esta obligacion de medidas de seguridad.con lo cual lo llevo con la cabina segun me pille,unas veces quitada y otras puesta,nunca me han dicho nada.un saludo.
[/QUOTE] en mi ficha tecnica si aparece mc1 pero me pueden decir  que como saben que es autentica o fue hecha por un herrero ... el caso es que desmonte el techo entero por que por los tornillos me llovia y limpie y no vi ninguna chapa arriba ..

Tienes que tener la numeración que te aparezca en la chapa de la cabina puesta en la documentación sino no te la pasan ni locos, el mio tenia el marco de seguridad son su chapa y la cabina sin chapa, en la documentación benia el marco pero no la cabina asique no me la pasaron, al final por medio de un amigo comercial que lo llevo el a pasarsela a el se la pasaron pero ami por dos veces me dijeron que nada de nada, aora la tengo pasada por dos años, yo lo que iva hacer era quitarsela, pasarla y volverla poner y que le den, no te vas arriesgar a que el seguro no se te haga cargo si tines algun golpe, es pa matarlos a estos de la itv, despues voy con los tractores viejos que casi se desmontan solos y la pasan a la primera

eso es cierto pitere  necesito saber si la numeracion que pone  en la documentacion la puedo contrastar con el bastidor de cuatro postes que tengo  por cierto si vas y no te la pasan  te dan un plazo para solucionarlo?? y si no te retiran la documentacion?? por que dices que ya fuiste por 2 veces???

Fui dos veces pq la primera ademas de la cabina resulta que los enganches de la pala me tapaban el numero de chasis en la rueda de delante asique ya no me la pasaron por eso, lo solucioné y volví probar suerte pero nada,la documentación te la devuelven no se quedan con ella, te dan un plazo de 30 dias me parece para que vuelvas sino pierdes los 30 y pico de € que te cobran por pasarla pero solo eso, despues los vuelves pagar y punto,yo fui la primera vez en septiembre y despues acabe pasándosela en junio y pq hable con el tio este y me dijo que se lo llevara que el conocia al tio de la itv y en fin...aqui hai un golpe de tractores que se compraron junto al mio con cabinas que no son de fabrica que andan con la itv sin pasar, no se suele andar mucho por carreteras muy transitadas y la guardia no para casi nunca a nadie, pero el dia que le digan que recauden...haya van unos cuantos...y otros tantos que por no molestarse ni se la pasan aunque puedan

Para pasar la ITV, se necesita un certificado del fabricante de la cabina, que diga que se puede montar en XXXX tractor y que esta homologada y que cumple con la normativa vigente.

[QUOTE=Pitere]Fui dos veces pq la primera ademas de la cabina resulta que los enganches de la pala me tapaban el numero de chasis en la rueda de delante asique ya no me la pasaron por eso, lo solucioné y volví probar suerte pero nada,la documentación te la devuelven no se quedan con ella, te dan un plazo de 30 dias me parece para que vuelvas sino pierdes los 30 y pico de € que te cobran por pasarla pero solo eso, despues los vuelves pagar y punto,yo fui la primera vez en septiembre y despues acabe pasándosela en junio y pq hable con el tio este y me dijo que se lo llevara que el conocia al tio de la itv y en fin...aqui hai un golpe de tractores que se compraron junto al mio con cabinas que no son de fabrica que andan con la itv sin pasar, no se suele andar mucho por carreteras muy transitadas y la guardia no para casi nunca a nadie, pero el dia que le digan que recauden...haya van unos cuantos...y otros tantos que por no molestarse ni se la pasan aunque puedan[/QUOTE]  yo te lo preguntaba por que como sabras en los coches si hay error grave o sea no te la pasan , te dan un plazo para subsanarlo y si no vuelves se lo comunican a trafico para que actue  . por cierto a ti te miraron los cristales ? que sean de seguridad de esos que se hacen pedacitos ...

[QUOTE=Lophez]
[QUOTE=Casas16] [QUOTE=Lophez] joder yo pregunte hace tiempo donde llevan las chapillas  de identificacion las cabinas SG-1  las cuadradas de JOHNDEERE y nadie sabe !! es que yo no se la encuentro y tengo miedo que en la itv si no la ven me quiten los papeles de circulacion !  el tema es que el tio del compraventa se la paso pero igual se la puso el y ahora se la quito!![/QUOTE]

Creo que la lleva en el marco que cruza la cabina por encima del parabrisas. Por lo menos hay la lleva mi 2250 y la cabina es igual.[/QUOTE] hola , tu la llevas en este travesaño que marco en rojo? en el mio por la parte de adentro de la cabina en ese travesaño  donde marco la X en amarillo hay como un sitio que parece que hay hubo algo soldado o asi ...
[/QUOTE]

Exactamente en ese travesaño. En la chapa pone fritzmeier o algo asi pero no me acuerdo que mas pone. Cuando vuelva a andar en el te miro lo que pone exactamente.Casas162011-02-04 20:07:06

buf me veo negro  hay no hay nada!  si puedes sacale alguna foto a ver como es la famosa chapa.  si alguno tambien tiene la cabina  sg1 y tiene la chapa en diferente sitio que me lo diga a ver si va a estar tapada  por algun revestimiento  , gracias.

[QUOTE=Lophez] buf me veo negro  hay no hay nada!  si puedes sacale alguna foto a ver como es la famosa chapa.  si alguno tambien tiene la cabina  sg1 y tiene la chapa en diferente sitio que me lo diga a ver si va a estar tapada  por algun revestimiento  , gracias.[/QUOTE]

Al final lo mire este finde y estaba confudido esta en el marco encima de la puerta derecha estando sentado en el tractor, la foto me olvide de llevar la camara y no pude sacarla. Pero me queda pendiente. Aunque la mia no es una chapa sino una pegatina.