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Hola, como dejais el tercer punto cuando no lo usas, lo quitas o lo dejas colocado en el tractor de alguna manera, o simplemente lo dejas colgando.

Colgado con su amarre.

yo lo dejo puesto en el tractor que para eso trae su amarre y cerrado de todo para que las roscas no se llenen de tierraGallego242010-12-26 10:13:54

Lo mismo que Saltamontes y Gallego, colgado de su amarre. Aunque hay tractores que no traen amarre como el Barreiros y en ese caso o se improvisa sujetendolo con una cuerda o se deja en casa, pero no colgando para abajo que sino seguramente iria golpeando el tractor.

pues yo, solo llevo el tercer punto en el tractor, cuando lo uso.  Cuando no lo uso lo dejo siempre en con la herramienta que vaya a enganchar despues.  Tengo dos, uno para la sembradora y la sulfatadora y otro para el resto de aperos.    Los de vuestros tractores grandes pesaran bastante....   pero como el mio no pesa,  para que quiero llevarlo cuando llevo el remolque, o la niveladora.   con la trailla si que no puedo llevarlo  porque tengo que enganchar la cadena de la puerta  en el tercer punto. 

yo no tengo amarre  asi le hice un hueco con la radial en la visera de la toma de fuerza , como no es muy ancho pues un hueco pequeño  y no se sale por muchos botes que de , asi siempre lo dejo en el tractor. Lophez2010-12-27 17:37:33

si... yo tambien le hice un amarre pero  bien poco lo uso  

Mi jefe deja el tercer punto dentro de la cavina devajo el asiento donde van los pies

Lohpez donde llevas el enganche del remolque?

yo lo llevo en el amarre cerrado.para eso trae el amarre el tractor.

[QUOTE=Salvad:tyt]
Mi jefe deja el tercer punto dentro de la cavina devajo el asiento donde van los pies[/QUOTE]


 
co*** con tu jefe si es que es un fiera, y en caso de bolcar?? la de hostias que le darapero con eso  no se piensa. y sin lleva el tercer punto, me imagino llebara llave inglesa y media ferreteria dentro

yo es que abajo no suelo llevar nada que pueda bloquear los pedales  , para que no se lo roben que le meta un candado al bulon  y al aflojador una cadena asi no podran ni sacarlo ni girarlo de todas formas aunque fuera sin la cadena solo un trozo de rosca  no les valdria para nada .

yo en la cabina llevo un desmontable de medio metro...  y una correa  por si toca cambiarla  en el campo. 

en el mio en  el sitio que queda por dentro de la cabina   donde iban antes los pasajeros jaja , pues compre un cofre del mismo ancho de esos que venden de plastico duro en las tiendas de bricolage y lo atornille hay y llevo todo , tambien me cabe alguna herramienta detras del asiento  y  la motosierra detras de la palanca del elevador de los brazos  ni se mueve ni molesta  la pega es que no me queda sitio ninguno para un acompañate pero yo voy servido ejejj.

Yo lo dejo con su amarre tal y como se queda después de soltar el apero.El hidráulico si que lo recojo.

Yo normalmente lo llevo colgao en su amarre,pero cuando llegan campañas de vendimia,aceituna etc.. Se lo quito 

[QUOTE=Serie30][QUOTE=Salvad:tyt]
Mi jefe deja el tercer punto dentro de la cavina devajo el asiento donde van los pies[/QUOTE]


 
co*** con tu jefe si es que es un fiera, y en caso de bolcar?? la de hostias que le darapero con eso  no se piensa. y sin lleva el tercer punto, me imagino llebara llave inglesa y media ferreteria dentro[/QUOTE]
No k va solo lleva el martillo con el mango torcido una pequeña llave inglesa y en el cajon  3 o 4 tornillos un poco de tierra y como drapo  unos calzoncillos ,, en el tercer punto cuando lo engancha en vez de ponerle un pasador o clavija le mete un tornillo y lo ata con un alambre ,, este verano se le jodio el aire acondicionado y en la tapa de arriva de la cavina al lado del pirulo la abrio y para sujetarla le metio entre medio un tablon de madera ,, parecia un aleron ,,,,eso estubo un mes o asin con el tablon encima y andando por la carretera,,,a igual que con el camion viejo de repartos,,si algun dia teniamos que ir a uno de los pibots a reparalo, le metiamos la escalera larga encima de la cisterna y dentro en la cabina los tubos, llaves  esparsores etc y en fin ,, despues nadie se acordava de sacar la escalera ni nada y bueno si salia algun reparto pues venga con la escalera encima  y los esparsores y las llaves dentro,, mas bien parecia el camion de los bomberos,,,  el otro dia yo suvia con el camion grande y me lo cruzo k vajaba con el viejo pa la finca y por la ventana del acompañante le salia un tubo grande de plastico al menos 2 metros le salia pa delante del camion y carretera pa vajo,,

Yo normalmente lo dejo en su enganche. En los fiats, plegado para que no me dé en el cristal. En los Valtra no hay problema. Sólo los quito en campaña, cuando sé que voy a pasar unos días con el remolque enganchado, o si suelto un apero para volver a engancharlo poco después lo dejo en el apero con la medida puesta.
Si lo quitamos normalmente es un coñazo, porque al tener la maquinaria repartida entre las dos naves y si se te olvida toca volver a por el.