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   Buenas tardes!  he comprado un tractor fortschirts zt 303 e, pero hay algunos mandos que no sé para que sirven a ver si alguien me podría explicar para que sirven  cada una de las palancas y su finalidad. O indicarme el enlace donde poder verlo. Un saludo.

y que marca es esa tiene pag web o asi?

Da igual para lo que sirvan, seguramente no funcionaran.
 
La verdad que no tengo ni idea de que tractor es ese. Hace años tambien vendian cosechadoras, yo las vi en los anuncios de las revistas. Por lo que se comento en el foro, a alguno casi lo arruinan.

Mi hermano tuvo uno hace años,el embrague va por aire y para salir era un poco bronco,llevaba el elevador con doble efecto,la doble tracción entraba sola,cuando el tractor iba a patinar se conectaba,llevaba tambien calderin de aire,tiene muy poco giro y muchas palancas que yo algunas no llegué a saber para que eran.

Hola. Yo no he tenido pero en el pueblo hubo dos de esos y la gente no quedó contenta con ellos. Suerte.

1     Pedal de embrague
2     Servo control
3     Interruptor de batería
4     Interruptor para flashear
5     Interruptor de luces de trabajo
6     Interruptor del ventilador del calentador
7     Interruptor para limpiaparabrisas (oculto)
8     Medidor de presión de aceite
9     Indicador de luz
10     Trailer de la señal a su vez el indicador luminoso
11     El indicador de mantenimiento para el filtro de aceite del motor       y el filtro en seco
12      Termómetro de agua de refrigeración
13     BOCINA
14      Indicador de presión del freno
15     Cuenta revoluciones
16     Pre-calentamiento y arranque el interruptor
17     Tecla de
18     ajuste de velocidad / acelerador
19     Zapfwellenschalthebel
20     Selector de palanca
21     ACELERADOR
22     Pedal de freno
23     Palanca de cambios
24     Equipo Grupal

[QUOTE=Alemao] 19     Zapfwellenschalthebel [/QUOTE]




Y eso es el "fiuuuuuuuuu fiuuuuuu" para la vecina ? 

casi casi la bocina va por palanca y todo xD
19     Zapfwellenschalthebel
Lophez2010-05-01 16:59:10

coincido con aguilon, aqui hubo uno, no se que modelo de unos 100 cv, y para su epoca tenia una tecnologia muy avanzada, electronica y neumatica, pero pa poco le valia, este solo hacia que sulfatar y cada 500 horas embrague nuevo

http://translate.google.es/translate?hl ... HcWAhwAqui tienes unos enlaces donde pudes ver unas cuantas cosas sobre ellosSALUDOS

buf era de la alemania oriental , que diferencia de calidad con las cosas hechas en la occidental

[QUOTE=Pacom]Mi hermano tuvo uno hace años,el embrague va por aire [/QUOTE]

 Ante todo, bienvenido al foro Jjaakk:

Espero tengas mucha suerte, con el ZT303.
Saludos.

[QUOTE=Lophez]
[QUOTE=Pacom]Mi hermano tuvo uno hace años,el embrague va por aire [/QUOTE][/QUOTE]Pues que igual que los camiones llevan frenos por aire,este tractor el embrague era por aire,pero al soltar para salir era muy brusco ya que en muy poco espacio soltaba e intentaba hacer el caballito.

hombre ya lo de los frenos de aire si pero el embrague que fuera por aire eso es algo nuevo ..

Una pregunta, cuanto te han cobrado por el ? y cuantos cballos tiene?

Mi hermano lo vendióa una empresa que se dedica a meter riego en el olivar,precisamente porque tenia elevador con doble efecto para clavar el topo.Lo vendió en 3000 €

los belaros y los avto son parecidos por no decir iguales lo del embrague no se pero el freno por aire y el elevador de doble efecto si lo traian

En los tractores es raro, pero en los camiones el embrague con ayuda por aire comprimido se ha usado desde hace muchos años. Los pegasos, entre otros, lo llevaban asi.
 
Y seguramente en los camiones modernos se siga usando.

en mi pueblo hubo 2,tenian 4 cilindros y un morro de 4 metros de largo con unos tubos muy gruesos que subian a la cabina por la parte de atras,pero bueno un gran desastre,ruinoso.