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ola a todos tengo un 922 que esta a 55km/h y pedimos que nos lo pusieran a 65km/h y el tractor no lo permite ya le han enganchado varias veces el ordenador y no se lo traga y los tecnicos no saben porque puede ser, a alguno de ustedes le a pasado al parecido? saludos y muchas gracias

no lo podras poner por que esos modelos estan codificados con la llave al igual que los coches,asi que por mucho que le enchufes el ordenador no te va a dejar, y que yo sepa asta ahora no hay nada para poder ponerlos a esa velocidad,mientras que de la casa no te manden una llave con un chip que deje desbloquear esa velocidad.

nono la llave no tiene nada que ver es de electronica del tractor,que le enchufan un programa y te sale 40 50 o 60 y les das a 60 y se qeda cn ello xro nada mas que lo apagas y lo vuelves a encender ya se qeda a 50 iwal que siempre

Si lo normal seria que no pudieran poner ni el 50....   En España el tope esta en 40 el tractor solo y en 25  con remolques o maquinaria remolcada

ya tambien el tope de los coches es 120 y cogen 250 asiq..

Pues lo mismo..........   tambien los coches tenian que llevar un tope    O quitar puntos por ir a mas de 40 con el tractor...........          que solo les faltaba eso ya.....  

si leyland, tu barre pa tu casa... 

Por que.........

[QUOTE=Diegofendt]nono la llave no tiene nada que ver es de electronica del tractor,que le enchufan un programa y te sale 40 50 o 60 y les das a 60 y se qeda cn ello xro nada mas que lo apagas y lo vuelves a encender ya se qeda a 50 iwal que siempre[/QUOTE] Quizas traigan programada la velocidad maxima permitida en cada pais y algun sistema para que no se pueda modificar.Si se modifica y te pillan es muy provable que a la marca la metan "caña",porque eso no lo hace cualquier "chispas".

nada, que e entendido mal yo, creia que decias que no deviamos pasar de 40...

Diego, eso no es un problema leches!!!!!!Supongo que para que te acepte los 60 km/h el tractor debera llevar el sistema de balanceo en curva y tal vez el tuyo no lo lleve y por eso no te acepta la velocidad. Desconozco el sistema pero el por dar alguna idea.

Además del balanceo, no se si las ruedas de trabajo convencionales soportan bien esa velocidad. Pero me extraña.

Yo creo que deberian ir solo a 40 que ya me parece excesivo, porque despues andamos a 40 con el remolque y 15 toneladas... y pasa lo que pasa... Si solo anduviesen a 20 nadie se salia....Y los coches mas de lo mismo, deberian poner el tope a 130 y se acabó. A mi me gusta andar lijero, pero no a lo loco, y creo que 130 está de sobra para andar por todos lados. Carretera o autovia o lo que querais.

nono el trator viene aquipado con todo es la version profi con doble sistema de frenado,control de estabilidad de todo vamos biene completo y en esta zona ay un 936 no tan equipado como el mio y esta a 60km/h,aver si me podeis aportar mas ideas,gracias

Me parece una irresponsabilidad  del concesionario poner un tractor a 60 km/h y tambien del tractorista.
Espero que la guardia civil tome cartas en el asunto.

una irresponsabilidad porque,entonces ay muy pokos responsables porque casi fijo q todo el mundo paso el coche de 120,y si yo q soy en tractorista considera que la condiciones me permiten ir a 60 pues iria a 60 siempre que las condiciones me lo permitieran.saludos

yo lo cambiaba ya, por un same

Aqui tampoco consiguen deslimitarlos, me lo dijo el comercial de Fendt cuando los estuve mirando, me dijo que tenian que pedir una autorización a fábrica y que les mandaban un código o algo así.
La explicación de que en el 936 pudiesen deslimitarlo quizas sea porque fué un tractor fabricado para el mercado alemán y por alguna causa vino parar a España y no traia la restricción.

[QUOTE=Josehuesca]Me parece una irresponsabilidad  del concesionario poner un tractor a 60 km/h y tambien del tractorista.
Espero que la guardia civil tome cartas en el asunto.[/QUOTE]


No se trata de un tractor cualquiera, es un tractor preparado para circular a esa velocidad con seguridad y en Alemania está autorizado.
La única irresponsabilidad es de los que nos gobiernan por no invertir todo lo que recaudan con las multas en mejorar nuestras carreteras y actualizar los límites de velocidad acordes con los nuevos vehículos.

nono no necesitan ninguna autorizacion de fabrica lo que pasa que ay concesionarios que alomjor no quieren que el tractor corra tanto y entonces ponen esa escusa