Tractores antiguos vs tractores nuevos.

[Josep95]

Hola foreros, abro este nuevo post para que digamos nuestras opiniones sobre lo mucho que han canviado os tractores en los ultimos años y destacar virtudes i defectos de cada uno.
Es evidente que los de hoy dia són más eficientes, cómodos i bonitos, pero quizà los antiguos tiraban mas en potencias similares y algunos motores antiguos duraban más que los modernos porque tenia una relación de compresión menor, al disponer de cubicaje para para potencias similares o inferiores.
Un saludo amigos.
 

[Leyland]

Yo opino que en duracion de vida util del tractor en si...los antiguos les  daban un buen repaso a los nuevos, eso si, en comodidad y demas....los modernos

[Lophez]

en estabilidad  y seguridad sin duda han mejorado  no se puede comparas un 4wd moderno con un barreiros ebro o similares  mejoro la eficacia de frenada el confort de marcha 

[Mabasa]

Creo que es una comparacion "odiosa".
     Estamos en otra fase de la tecnologia agraria.
     No hay comparacion, ya que los modernos tienen que dar las gracias
     de estar donde estan, a los antiguos.

[Elpistachero]

antes los hacian a conciencia , y para durar muchos años , ahora no es mas que una maquina con una vida util limitada , ya que todos los componentes estan estudiados para durar un tiempo limite , esto me lo dijo un trabajor de la empresa bosch , donde  veian como muchos motores de arranque , alternadores ,y muchos componentes  ,,, se quedaban practicamente nuevos en los coches , de 15 años , pudiendo funcionar perfectamente otros 15 años , y empezaron a abaratar los materiales ,para tener una vida util mas pequeña .

[Cuvero]

yo tuve un 130-90 y ahora un case mx 135 con la misma cilindrada pero con 10 cv menos el case le supera en todo la duracion no lo se el case tiene 12000 h y de momento va bien

[Espinosa66]

Yo no creo que sea necesario compararlos. Simplemente son una evolución lógica. Los antiguos eran más "duros", pero también más sencillos. Los modernos mucha electrónica y una mayor comodidad para trabajar varias horas encima de éstos (cabinas suspendidas, aire acondicionado, calefacción, transmisiones, etc...)
Es tan sencillo como trasladar la comparación a los coches. Pese a su dureza, qué preferis para pasar muchas horas al volante, un seiscientos o uno de los actuales modelos.

[Lophez]

[QUOTE=Elpistachero]antes los hacian a conciencia , y para durar muchos años , ahora no es mas que una maquina con una vida util limitada , ya que todos los componentes estan estudiados para durar un tiempo limite , esto me lo dijo un trabajor de la empresa bosch , donde  veian como muchos motores de arranque , alternadores ,y muchos componentes  ,,, se quedaban practicamente nuevos en los coches , de 15 años , pudiendo funcionar perfectamente otros 15 años , y empezaron a abaratar los materiales ,para tener una vida util mas pequeña .[/QUOTE] pues claro para eso estan los desguaces como la torre para aprovechar lo que vale , es que si no los desguaces dejarian de existir.