NOTICIAS VARIAS

[Manu1946]

Mercado francés en +6.5 por ciento en 2018 y el crecimiento continúa.......

En 2018, el mercado francés de maquinaria agrícola mostró una tendencia de crecimiento que alcanzó los 5.376 millones de euros (+ 6,5% en comparación con 2017) y confirmó su segundo lugar detrás de Alemania (6.500 millones de euros en 2017) y más adelante. a Italia (€ 3 9 mil millones en 2017) y al Reino Unido (€ 2,6 mil millones).

Sumando a estas cifras las relacionadas con el mercado de segunda mano, Francia llegó a mantener el liderazgo en Europa como el principal proveedor de maquinaria agrícola, con una facturación de 17.5 mil millones de euros.
Los datos en cuestión se encuentran en el Informe económico 2018 de Axema, la asociación de la industria francesa que cuenta con 224 empresas miembros, de las cuales el 70% está compuesta por fabricantes y el 30 % restante por los importadores.
Para el año en curso, Axema espera una continuación de la tendencia positiva, con un primer semestre caracterizado por un mayor dinamismo y un segundo semestre con tonos más matizados, hasta 5.618 millones de euros, con un crecimiento adicional de 4.5. porcentaje comparado con 2018.

Fuente = INSEE 2017, cálculos de AXEMA.

"El buen desempeño del sector agrícola en 2018", sostiene Axema, así como la persistencia de la predisposición a las inversiones en algunos sectores (tierras de cultivo, cría de ganado, etc.) invitan al optimismo, a pesar del aumento de incertidumbres relacionadas con el Brexit. y la situación económica de la UE ".

TENDENCIAS PARA EL MERCADO DE TRACTORES
Se espera una recuperación en el mercado de tractores (que representa el 30 por ciento de la producción de maquinaria agrícola francesa), después de varios años de volúmenes en disminución.

También se esperan avances positivos para el equipo vitivinícola (7% de la producción), la ganadería lechera y el manejo de materiales (en particular los cargadores telescópicos).

Sin embargo, estos son niveles de crecimiento a mediano plazo, aún lejos de los picos alcanzados en 2012 y 2013.


TERCER LUGAR DE PRODUCCIÓN EN EUROPA, DESPUÉS DE ALEMANIA E ITALIA
A raíz de la tendencia positiva del mercado, la producción de maquinaria agrícola francesa también creció en 2018, lo que dio al país la oportunidad de establecerse en el sector como la tercera potencia industrial europea, detrás de Alemania e Italia, con un valor de producción de 4, 9 mil millones de euros, un 5,8 % más que en 2017, lo que corresponde a una participación de alrededor del 11 % del total.

[Manu1946]

KÚHLING

Kühling Agrotec = Agrofix

Soporte para estuche rígido
Las cubiertas protectoras están disponibles para iPhones, teléfonos inteligentes y tabletas de todos los tamaños. Pero lo que faltaba hasta ahora era la conexión adecuada de los dispositivos en la cabina sin sacarlos de la cubierta protectora. Por lo tanto, la compañía de refrigeración Agrotec ha desarrollado soportes especiales para tabletas para montarlos con la cubierta protectora en el tractor.

[Manu1946]

LIEBHERR

Reconocimiento de personas basado en sensores
En la feria Bauma, Liebherr presentó un sistema de reconocimiento de ruedas traseras para cargadoras de ruedas. Esto distingue entre humanos y objetos estáticos con la ayuda de sensores. Para las personas en la zona de peligro, el sistema advierte de una distancia mayor que las paredes o columnas. Esto ayuda a evitar señales de advertencia innecesarias y reduce la carga para el operador.

https://www.liebherr.com/de/deu/start/startseite.html

[Manu1946]

BRIGADE

Las máquinas grandes a menudo tienen grandes áreas con puntos ciegos. El sistema de sensor de radar "Backsense" de Brigade permite que personas y objetos se vean en puntos ciegos. Los sensores de advertencia de distancia funcionan incluso en condiciones difíciles y con poca visibilidad. Estos están disponibles con áreas de detección fijas o libremente programables.

https://brigade-electronics.com/de/

[Manu1946]

Lindner = TracLink móvil
1-5-19

Un enchufe en la interfaz de diagnóstico transmite los datos de la máquina a través de Bluetooth al teléfono inteligente.



Telemetría para el bolsillo del pantalón.
"TracLink mobile" es el nombre de la nueva solución telemática de Lindner y ZF. El conductor obtiene la información importante del vehículo que se muestra en el teléfono inteligente. Para este propósito, se conecta un enchufe móvil a la interfaz de diagnóstico. La conexión es a través de bluetooth. Por lo tanto, los datos desde el consumo promedio hasta las horas de funcionamiento pueden mostrarse directamente en el teléfono inteligente y transmitirse a la comunidad de Lindner. La aplicación también tiene un indicador de inclinación para mayor seguridad en la agricultura de montaña.

https://www.lindner-traktoren.at/

[Manu1946]

STIHL


Stihl = conector inteligente.

Dispositivos motorizados con conexión a la nube.
"Stihl connect pro" permite la gestión digital de motosierras, desbrozadoras y cortasetos de otros fabricantes. Para este propósito, un sensor con un diámetro de casi cinco centímetros está montado en los dispositivos. Esto registra las horas de funcionamiento y las transmite a través de Bluetooth al iPhone o teléfono inteligente del usuario y, desde allí, a la nube Stihl. A petición, la posición también se transmite. Los datos pueden ser evaluados a través del portal de internet de Stihl.

[Manu1946]

KUHN

Kuhn equipa a sus mezcladoras con una transmisión CVT
Con el IntelliMix CVT, Kuhn introduce una transmisión continuamente variable en sus dos y tres mezcladores de arrastre de tornillo vertical.
El objetivo es reducir la demanda de energía, el riesgo de atascos y la sobrecarga del tractor cuando se inician los tornillos y, por lo tanto, reducir el consumo de combustible. A diferencia de la transmisión Hydroshift de Tatoma, que también utiliza una transmisión hidrostática progresiva pero 100%, la transmisión continuamente variable patentada de Kuhn utiliza un circuito de bomba-motor de circuito cerrado combinado con una caja de engranajes planetarios. El dispositivo no integra ningún tipo de conexión deslizante, embrague, embrague o freno interno. La transmisión de energía es esencialmente mecánica, por lo que la caja ofrece un alto nivel de eficiencia.

Compatible con Isobus, se administra desde el terminal del tractor o se asocia con un terminal Kuhn proporcionado para otros tractores. Se proponen tres modos de uso. El modo manual reduce el par de torsión en el tractor cuando se ajustan los tornillos del mezclador. Este modo también controla y ajusta continuamente la velocidad de los tornillos de mezcla. Automix - Modo de alimentación automáticagestiona el control de la velocidad de los tornillos mezcladores predefinidos en sentido ascendente de acuerdo con la fase de trabajo del mezclador: mezclado o dispensado. Por último, el modo Autotorque garantiza el control automático de los tornillos de mezcla según la detección de par de la máquina. Una vez que el operador ha ingresado la potencia del tractor en el terminal, la computadora determina la potencia requerida para la entrada de la caja CVT y esto sobre la base de la presión ejercida sobre los engranajes planetarios de esta última. Si es más alto que el del tractor registrado anteriormente, la computadora ajustará automáticamente la velocidad de rotación de los tornillos del mezclador.

[Manu1946]

Grimme FA200, una tolva frontal configurable a voluntad.



Para el suministro de fertilizante sólido o un producto líquido en la fila, Grimme ofrece la tolva frontal FA 200.
Ofrecido en 2 o 4 filas, el nuevo FA 200 tiene la particularidad de ser configurable a la carta. Ubicada en un bastidor de soporte con dos ruedas que ofician para mantener una profundidad regular, la tolva dedicada a los fertilizantes sólidos tiene una capacidad de 650 litros.
El interés de la FA200 es ser configurable a voluntad. Grimme ofrece muchas opciones según el uso, tales como el tanque de rociado y varias herramientas, incluida una jaula de rodillos colocada en la parte delantera. Aquí es un modelo básico equipado solo con una tolva de fertilizante sólido.

"El tanque de lodos TS 420 (opcional) tiene 400 litros de autonomía y se coloca entre la tolva y el tractor. La regulación del flujo es manual o proporcional al progreso y es posible desactivar las filas manualmente si es necesario.

[Manu1946]

SCHUITEMAKER y VEENHUIS unen sus fuerzas

Schuitemaker y Veenhuis, dos competidores holandeses han anunciado planes para fusionarse.
Como especialista en remolques autocargables, Schuitemaker también produce saltadores, alimentadores de forraje, pero también esparcidores de estiércol, camiones cisterna para lodos y digestores de lodos. Es en esta última gama dedicada a la gestión de efluentes líquidos que Veenhuis podría ser su principal competidor, especialmente porque las dos compañías están ubicadas a solo 20 km de distancia, en el noreste del país.
Es por eso que las 2 empresas han anunciado el pasado 25 de abril la idea de hacer ruta en común.
Las ventajas de esta unión son muy positivas para las dos compañías familiares.
Mucha suerte.

[Manu1946]

Steyr presenta su nuevo CVT Expert.

Después del New Holland T5 AutoCommand y Case IH Versum, es el turno de su primo austriaco.
Llamado Expert CVT, este nuevo tractor, basado en las características y medidas de sus primos New Holland y Case IH, se presentó en la reunión de distribuidores en Saalfelden, cerca de Salzburgo. En el programa, transmisión CVT S-Control, motor Etapa V con HI-eSCR2, bomba hidráulica de alto rendimiento CLSS de 110 l / min, eje delantero y cabina suspendida ...

Sus puntos fuertes según la empresa

Motor de 4 cilindros NEF (Etapa V) de 4.5 litros se desarrolla de 100 a 130 caballos de fuerza. Utiliza la tecnología de postratamiento FPT HI-eSCR2 libre de mantenimiento, con un catalizador de oxidación diesel y un sistema SCR.
Hay disponibles cuatro modelos de 100 a 130 caballos con los modelos Expert 4100, 4110, 4120 y 4130.
La transmisión CVT S-Control (40 km / h) cuenta con una función de control de retención activa para facilitar el arranque y la parada incluso en carreteras y terrenos con pendientes.
Para reducir el ruido y el consumo de combustible, el sistema de Gestión automática de la productividad (APM) disminuye automáticamente la velocidad del motor cuando se detecta menos potencia.
Circuito hidráulico cerrado con compensación de caudal entrega 110 l / min.
Suspendida, la cabina tiene cuatro montantes para mayor visibilidad.
La toma de fuerza antes de 1.000 rpm es opcional. En la parte trasera, el Expert tiene 540/540 ECO / 1,000 rpm o 540 ECO / 1,000 / 1,000 ECO rpm como opción. Puede ser proporcional al progreso.
Nuevo eje delantero multifuncional, que integra la toma de fuerza delantera y la articulación delantera para aumentar la maniobrabilidad y la compacidad general.
Los Steyr Expert están preparados para recibir un cargador frontal
El control de temperatura automático y el asiento del conductor de alta gama son estándar. Un kit de iluminación de 360 ​​° también completa el paquete de confort.

[Manu1946]

https://www.youtube.com/watch?v=kQqdXPAaQd4

Essai chargeurs télescopiques : Cat TH 408 D

.........................................................

https://www.youtube.com/watch?v=7PX8tN36fiM

Essai chargeurs télescopiques : Massey Ferguson TH.7038

.........................................................

[Manu1946]

PERKINS

Perkins también compite en la carrera de los motores híbridos o directamente eléctricos, que están ganando terreno en los planes de las compañías internacionales.
La empresa reveló que ha estado investigando y desarrollando en secreto durante varios años y con especial énfasis en las últimas dos temporadas.
Las soluciones híbridas y eléctricas que estudia Perkins se enfocan hacia las máquinas agrícolas y para la construcción.
En este último rubro, el tamaño de las máquinas varía considerablemente y Perkins estima que el abanico de soluciones debe ser amplio.

Batería
Por ahora, la empresa trabaja en ocho tipos diferentes de motores híbridos y la energía se almacena en una batería de iones de litio.

La ventaja es que la energía de la batería no se degrada en una hora o dos horas y resulta muy útil cuando el tiempo de trabajo no es predecible.

Pero también hay una desventaja: El litio-ion no libera energía muy rápidamente, por lo que necesita una batería grande y el tamaño puede ser el problema.
1-5-19

[Manu1946]

¿Se frena la locomotora india?

En el primer trimestre de 2019 se vendieron en el mercado indio 11.196 tractores menos que en el mismo período de 2018. ¿Tendencia o caída temporal?

Los primeros tres meses de 2019 han planteado el interrogante sobre cómo transcurrirá el año para el mercado indio de tractores.

En el trimestre inicial, se vendieron en la India 11.196 tractores menos que en igual período de 2018, lo que representa una baja de casi 6%.

Si bien los fabricantes esperaban un comienzo declinante, los números no dejan de preocupar, especialmente a las compañías multinacionales que tienen en la India un negocio rentable.

En lo que respecta a la producción, se mantuvo prácticamente igual, con 190.528 tractores fabricados en el primer trimestre de 2019 contra 189.818 del mismo lapso de 2018.

Vale recordar que en 2018 se fabricaron en la India 896.838 unidades, dejando atrás la estimación previa de 795.000 que ya se consideraba un récord, porque superaba en casi 12% a los 711.478 tractores producidos en 2017.

[Manu1946]

JOHN DEERE

John Deere debe afrontar en Estados Unidos una multa por haber afectado el medio ambiente con su producción.

La compañía acordó pagar U$S 1 millón al Estado de Iowa por violar los estándares de calidad del aire durante 12 años, en su centro de pruebas de motores diésel en Cedar Falls.

El Departamento de Recursos Naturales (DNR) de Iowa había acusado a John Deere de no cumplir con los estándares de emisiones en su Performance Engineering Center.

También acusó a la empresa de no tener los permisos de calidad del aire adecuados en algunos casos y, durante más de una década, dar información inexacta a la DNR de Iowa sobre informes de cumplimiento.

Acuerdo
John Deere aceptó no impugnar las acusaciones como parte del acuerdo con el Estado de Iowa. “Las violaciones de Deere duraron demasiado tiempo”, dijo el fiscal general Tom Miller.

“Incluso después de que se descubrieron las violaciones, la compañía continuó excediendo los límites de emisiones mientras buscaba permisos de construcción revisados del DNR para abordar su incumplimiento”, agregó.

[Manu1946]

Un tractor autónomo ya trabajó 15.000 hectáreas en Australia

El productor Gerrit Kurstjens equipó un tractor Fendt 936 Vario con tecnología X-Pert de la compañía holandesa Probotiq para que trabaje sin conductor.

Los tractores autónomos no sólo ofrecen ejemplos de prototipos lanzados en etapa experimental por las empresas.

En Australia, ya hay un tractor Fendt 936 que trabajó 15.000 ha. tirando de una pulverizadora de arrastre.

El autor de la innovación es el productor Gerrit Kurstjens, del este australiano, que equipó un Fendt 936 Vario con tecnología X-Pert de la compañía holandesa Probotiq.

El sistema tiene capacidad suficiente para almacenar y analizar cientos de datos.

Todas las funciones y comandos o imágenes de ruta 3D se pueden mostrar en la cabina del tractor.

Facilidad
El procesamiento de datos es muy sencillo, según afirma Kurstjens. X-Pert utiliza una señal de corrección precisa y receptores GPS de alta sensibilidad.

Una vez configurados todos los parámetros, el productor comienza a usar el control remoto y el tractor opera sin conductor.

Si el tanque de la pulverizadora está vacío, el tractor emite una señal que llega directamente al teléfono celular.

[Manu1946]

https://www.youtube.com/watch?v=mqlX7UEWIwU

Reportage = Planter ses pommes de terre en 1 passage.

Para hacerlo todo de una sola pasada.
------------------------------------------------------

[Manu1946]

FENDT

La joya de la corona de Agco comienza a ofrecer sus tractores más potentes a Brasil.
La corporación estadounidense, Agco, dijo que lanzará un buque insignia de Fendt en Brasil. Si bien el informe no especifica exactamente con qué gama de tractores tratar, se puede suponer que será la serie 900 Vario o 1000 Vario. Además, Brasil planea producir taladros y cosechadoras.

En una presentación en Sao Paulo, representantes de la corporación AGCO, a la que pertenece Fendt, presentaron a este fabricante alemán por primera vez para lanzar varios de sus tractores de alto rendimiento en el mercado brasileño . El próximo año, AGCO planea vender tractores a los productores de soja y maíz más grandes del país.
Después de unos potentes tractores en Brasil está aumentando la demanda, ya que los agricultores locales quieren cosechar más cultivos cada año. Las ventanas de cosecha y siembra son cada vez más cortas. Brasil tiene al menos 10,000 agricultores con 5000 hectáreas o más. Los tractores potentes son por lo tanto un gran potencial de ventas.
La nueva división Fendt en Sudamérica tendrá su sede en Sorris, en la parte norte de Mato Grosso. Los tractores mencionados serán entregados al mercado brasileño. Las máquinas de siembra y cosechadoras Fendt también se producirán en Brasil en dos sitios de producción (por ejemplo, AGCO produce máquinas finlandesas Valtra en Brasil). Estas máquinas se diseñarán específicamente para que el mercado brasileño satisfaga las necesidades de los agricultores en estados como Mato Grosso y Goias, donde se cultiva gran parte del maíz y la soja.

La mayoría de los tractores vendidos a Brasil el año pasado por John Deere - 13.824 tractores de ruedas, y Massey Ferguson (también parte de la corporación AGCO) con 13.458. Según las autoridades brasileñas, las ventas interanuales de nuevos tractores aumentaron un 4,6%. Sin embargo, en comparación con enero, cayó un 1,5%, dijo Agriland.

Brasil no será el único mercado no europeo para Fendt. Ya el año pasado, el fabricante entró en el mercado africano.

[Manu1946]

Yara e IBM están creando una plataforma digital para agricultores de todo el mundo.
La productora mundial líder de fertilizantes Yara International e IBM anunciaron un acuerdo para crear una plataforma global de cultivo digital global.

La plataforma proporcionará servicios digitales integrales y asesoramiento agronómico instantáneo.

Ambas compañías planean introducir conjuntamente soluciones digitales para la agricultura que ayudarán a aumentar la producción agrícola, utilizando las capacidades complementarias de las dos compañías: el conocimiento agronómico de Yara y las plataformas digitales de IBM.

La plataforma agrícola integrada utilizará inteligencia artificial, aprendizaje automático y datos de campo para desbloquear nuevas tecnologías para los agricultores. La plataforma digital operará a nivel mundial para cubrir 100 millones de hectáreas de tierras agrícolas, incluidas las granjas de pequeños agricultores.

En la primera etapa, Yara e IBM crearán equipos innovadores conjuntos que trabajarán en centros digitales en Europa, Singapur, Estados Unidos y Brasil. La provisUna de las principales áreas de cooperación será una respuesta efectiva a las condiciones climáticas.

La información analítica de Watson Studio de IBM, la tecnología IBM PAIRS, The Weather Company y otros servicios se correlacionará con el asesoramiento agronómico de Yara sobre las opciones de recolección y modelado. Debido a esto, la plataforma integrada proporcionará pronósticos del clima hiper local, así como recomendaciones de trabajo en tiempo real, teniendo en cuenta las necesidades específicas de los campos / cultivos individuales.ión de los primeros servicios está prevista para finales de 2019.
Dichas soluciones digitales en línea serán muy relevantes para las fincas pequeñas y medianas que, debido a las diferentes condiciones, no tienen acceso a las tecnologías modernas. Los agrónomos podrán obtener datos relevantes y no solo teóricos y recomendaciones sobre el cultivo de un cultivo en particular en su región.

Al mismo tiempo, teniendo en cuenta la actividad principal de Yara International, se puede suponer que la nutrición mineral de los cultivos se optimizará con el objetivo de aumentar su eficiencia.
Una de las principales áreas de cooperación será una respuesta efectiva a las condiciones climáticas.

[Manu1946]

JCB

JCB construirá otra fábrica en la India. Procesa 85.000 toneladas de acero al año.
2-5-2019

JCB celebra su 40 aniversario este año en la India. Como parte de la celebración, también se inauguró la construcción de una nueva planta de producción que requirió una inversión de £ 65 millones.

El lunes 25 de marzo de 2019, Lord Bamford, presidente de JCB, colocó la primera piedra de esta nueva planta de fabricación, ubicada en Vadodara, cerca de la ciudad portuaria de Surat, Gujarat, en la costa oeste de la India.
India es un mercado importante para JCB. Allí se producirán piezas y puestos para el mercado indio.
JCB ya tiene dos fábricas en la India. La construcción de una nueva fábrica de 1780 hectáreas comenzará el próximo año y estará cerca del puerto marítimo. Las últimas tecnologías de corte por láser, soldadura y mecanizado se ubicarán en la fábrica. El plan es procesar hasta 85,000 toneladas de acero por año.

Incluso en Inglaterra este año, JCB completará la construcción de una fábrica de cabinas.

[Manu1946]

NOKIAN Neumáticos

Otros ocho tamaños para la gama Tractor King

Nokian Tractor King, con su alta capacidad de carga y específicamente diseñado para aplicaciones exigentes como la forestación, el movimiento de tierras y la construcción de carreteras, se caracteriza por un diseño de la banda de rodadura sin precedentes, con costillas dobles de diferente longitud que pueden ofrecer en el momento Igualmente, tanto una alta tracción en superficies inaccesibles como el máximo respeto por el suelo.

"Los usuarios quedaron impresionados por la tracción adicional que ofrece la estructura de los neumáticos dobles , dice Teemu Vainionpää , gerente de productos de Nokian Tires -. En el barro o en las rocas resbaladizas, la gran área de contacto mejora el agarre y el manejo del neumático ».

RESISTENTE A CORTE Y TALADRO

La carcasa es sustancialmente la de un neumático pesado para movimiento de tierras, con cinturones de acero resistentes, capas adicionales de cuerda y paredes laterales adecuadamente reforzadas con fibras de aramida especiales.

Esta arquitectura, combinada con un compuesto exclusivo, hace al Nokian Tractor King extremadamente resistente a cortes y pinchazos.


COMODIDAD
Además, a diferencia de muchos neumáticos "lug" que pueden generar vibraciones con una velocidad creciente, el Tractor King garantiza un viaje agradable y suave incluso a altas velocidades, hasta 65 kms hora.

Disponibles en 15 medidas =
Para dar la posibilidad de montar el Nokian Tractor King en una gama más amplia de máquinas, la compañía finlandesa en Sima agregó ocho nuevas dimensiones a las siete disponibles en el lanzamiento que se entregarán a partir de julio.