tractores antiguos

[Mabasa]

NUFFIELD Universal three
motor: BMC de 3 cilind. ( 95 x 120)
cilindrada: 2550 cc
potencia: 35 cv / 2000 rpm
max. potencia SAE: 38 cv a 2000 rpm
par motor Nm: 160 / 1450 rpm
caja de cambios: BMC 5 + 1
velocidad max: 20 km/h
velocidad minima: 3.3 km/h
neumaticos delanteros: 5.50 x 16
neumaticos traseros: 10 x 20 ---- ó 11 x 28
distancia entre ejes: 1850 mm
longitud total: 2820 mm
anchura total: 1730 mm
altura al capo: 1920 mm
carga eje delantero: 900 kgs y en el trasero: 1600 kgs
peso en vacio : 1850 kgs
peso total admisible: 2500 kgs
bomba hidraulica: 31.3 L.
bar: 140
capacidad de elevacion: 1314 kgs
radio de giro: 6.8 m.
capacidad del deposito de combustible: 64 L.

[Mabasa]

NUFFIELD Universal four
motor: BMC de 4 cilind. ( 95 x 120 )
cilindrada: 3404 cc
potencia: 45 cv a 2000 rpm
max. potencia en SAE: 52 cv / 2000 rpm
par motor Nm : 207 / 1600 rpm
caja de cambios: BMC 5 + 1
velocidad maxima: 27 km/h y minima: 3.6 km/h
neumaticos delanteros: 6.00 x 16
neumaticos delanteros: 11 x 36 --- ó 14 x 30
distancia entre ejes: 1980 mm
longitud total: 3090 mm
ancho total: 2100 mm
altura: 2050 mm
peso en vacio: 2300 kgs
bomba hidraulica: 31.3 L
bar: 140
capacidad de elevacion: 1314 kgs
radio de giro: 7.2 m.
capacidad del deposito de combustible: 63 L.

[Mabasa]

BISCHOFF AS15-WA 1951-53
motor: MWM KDW-415E 2 cilind. ( 100 x 150 )
cilindrada: 1178 cc
potencia: 15 cv / 1600 rpm
caja de cambios Bischoff: 4 + 1
caja de cambios Hurth G76: 5 + 1
velocidad maxima: 17 km/h
neumaticos delanteros: 5.00 x 16
neumaticos traseros: 8 x 20
carga eje delantero: 700 kgs
carga eje trasero: 1200 kgs
distancia entre ejes: 1670 mm
longitud total: 2535 mm
ancho total: 1470 mm
altura total: 1465 mm
via delantera: 1250-1450 / 1250-1450
peso en vacio: 1365 kgs
peso total admisible: 1800 kgs

[Mabasa]

BISCHOFF AS20WA
motor: Henschel 515 ES de 2 cilind. ( 90 x 125 )
cilindrada: 1590 cc
potencia: 20 cv / 1800 rpm
caja de cambios Hurth G76 : 5 + 1
velocidad maxima: 20 km/h
neumaticos delanteros: 5.00 x 16
neumaticos traseros: 8 x 32 ó 7 x 36
carga eje delantero: 700 kgs y trasero: 1200 kgs
distancia entre ejes: 1670 mm
longitud total: 2535 mm
ancho total: 1470 mm
altura : 1575 mm
via delantera: 1250-1450 / 1250-1450 mm
peso en vacío 1285 kgs
peso total admisible: 1800 kgs
años: 1951/1953

[Mabasa]

El BISCHOFF AS20WB, tenía las mismas características que el AS20WA, a excepcion de:

neumaticos delanteros: 6.00 x 16
longitud total: 2624 mm
peso en vacio: 1310 kgs
peso total admisible: 2100 kgs
años 1951/53



La variante AS15WB (años 1952/1953), tenía las mismas características que el AS15WA a excepcion de:
caja de cambios Hurth G76 5 + 1
velocidad maxima: 20 km/h
longitud total: 2625 mm
altura: 1575 mm
peso en vacio: 1440 kgs
peso total admisible: 2200 kgs

[Mabasa]

BUNGARTZ T5
motor: Hatz E89FG de 3 cilind. ( 90 x 105 )
cilindrada: 668 cc
potencia: 12 cv a 2600 rpm
caja de cambios: 4 + 4
velocidad máxima: 13 km/h
neumaticos delanteros: 4.00 x 15
neumaticos traseros: 6.50 x 20 / 6 x 24 / 7 x 24
carga eje delantero: 450 kgs y en el trasero : 750 kgs
distancia entre ejes: 1440 mm
longitud total: 2140 mm
ancho: 890 mm
altura: 1112 mm
via delantera: 890/1050 mm ajustable
peso en vacio: 815 / 900 kgs
peso total admisible: 1200 kgs
año: 1956
Entre el año 1957-72 se vendio por 15 cv.

La versión T5E, tenía las mismas caracteristicas a excepcion de:
potencia: 14 cv
caja de cambios: 7 + 3 (3 grupos 1-3+Overdrive)
velocidad maxima de 15 km/h
neumaticos delanteros: 4.50 x 16 y traseros: 6 x 16
carga eje delantero: 360 kgs.
distancia entre ejes: 1460 mm
longitud total: 2300 mm
ancho total: 735 mm
altura: 1060 mm
peso en vacio: 900 kgs
peso total admisible: 1100 kgs

[Uztail]

Al AS120, Holzgas (gas-madera) se le monto durante la II G.M. un generador de gas de madera tipo GMRK Imbert, en la parte delantera, como podeis ver el las fotos.
Al estar montado en el morro del tractor le daba una adaptacion algo rara, privandole de visibilidad.

Mabasa:

- En primer lugar saludarte Maestro, hacia tiempo que no intervenía en el foro, aunque no dejo de verlo, y en especial las enfardadoras convencionales que me encantan.

- Preguntarte acerca de la combustión de estos tractores de gas-madera. Como se produce el gas necesario para mover el motor. Que se calienta, es curiosidad, no los conocía, más allá de la máquina de vapor.

Gracias y Saludos Gran Hombre.

[Mabasa]

Un saludo Utzail, te he mandado un privado.

[Mabasa]

BUNGARTZ T8-DKU
motor: Deutz F2L 912 de 2 cilind. ( 100 x 120 )
cilindrada: 1880 cc
potencia: 25/30 cv
revoluciones máximas: 2300 rpm
caja de cambios: Bungartz-Hurth 733 : 6 + 1 opcional: 12 + 2
velocidad máxima: 25 km/h
neumaticos delanteros: 4.00 x 15
neumaticos traseros: 8.3/ 8 x 24 ó 9.5 x 24
distancia entre ejes: 1565 mm
longitud total: 2680 mm
ancho total: 950 mm
altura: 1250 / 1380 mm
peso en vacio: 1340 kgs
peso max. admisible: 1750 kgs
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Version T9P
motor: Perkins 4.107 de 4 cilind. ( 78 x 79 )
cilindrada: 1760 cc
potencia: 30 / 34 cv

Versión T8 VW
motor: Volkswagen 122 gasolina Boxer 4/4
cilindrada: 1192 cc

Version T8 DAS
motor: Deutz F2L 912
caja de cambios: Hurth 819 6 + 1 con 2 grupos
neumaticos delanteros: 6.00 x 16 ó 7.00 x 12
neumaticos traseros: 7.50 x 18 ó 8.00 x 20

[eduarditoo7]

RENAULT 751-4
las mismas caracteristicas tecnicas que el modelo Renault 751, a excepcion de:
 
neumaticos delanteros:  13.6x24
neumaticos traseros: 16.9x34
neumaticos opcionales:  11.2x28  y  13.6x28
altura total:  1725 mm
anchura total:  de 1940  a  2450 mm
longitud total:  4120 mm
luz libre al suelo:  380 mm
peso sin contrepesos:  3010 kgs
fabricante:  el mismo
ciudad:  la misma
homologado el dia 12 de noviembre del 1979, mediante identificacion con el modelo Renault 751.
homologacion solicitada por M Diaz Prieto SA

hola me podrias decir cuantos litros de hidraulico lleva el 751-4 s esque lo tengo k cambiar y no lo se.
Gracias

[Manu1946]

Unos 40 más o menos. Eso es lo que me ha dicho uno que tuvo uno. No lo sabía exacto pero por ahí estará.
métele aceite de calidad, ya que estos tractores te lo agradecerán.
1saludo.

[SonPereJaia]

Hola,

Me ha toacdo de herencia un John deere 3340 y nose como funciona, cuando pongo el contacto se encienden las luces del cuadro de mandos y me sale intermitente la de advertencia en color rojo el tractor tiene unos 20 años y es de los que lleva las marchas debajo del volante tipo H.

Espero que me ayuden gracias.

[Manu1946]

Y no te resultaría mucho mejor llevarlo a un buen electricista?.

[Alberto86]

Sonpere. Al poner el contacto enel 3140 siempre parpadadea eso asegurate k esta en punto muerto y gira un interruptor k yeba ala derecha del volante para ponerlo en marcha. Esk ese tractor no arranca directamente de la llave de contacto. Yo tengo uno igual y es una makina maravillosa!!

[Salvadtyt]

Mi padre en sus tiempos que hizo la mili, con su hermano,, se compraron un Steyr de colo verde, en los años 1960,, dice que tenia 70 cv,, el modelo no se acuerda,, estado mirando por internet pero no lo encuentro ,, quizas Mabasa, Manu o quien sea ,, podais ayudarme...

[Manu1946]

Salva, no puedes poner más datos?
No lo se seguro, pero podría ser el Steyr 180. Este era de color verde.
Mabasa seguro que lo sabe. Por cierto donde anda este hombre. Estará de vacaciones.
1saludo.

[Salvadtyt]

Uff datos,, lo unico que tengo es una cacho palanca del mando del elevador de color gris que dieron de recambio y 2 o 3 llaves fijas,, mas unos alicates grandes,, que son mas duras que el acero,, las tengo al cajon del 566,,antes davan llaves que no se rompian ni a golpe de mazo,, hoy dia solo al comprate un tractor nuevo te dan un cajor de plastico que parece de esos de electricistas o de juguete para guardar los play mobil, que si algun dia tienes un mal dia y se te escapa el puño contra el cajon por que no esta el pasador que necesitas o algo,, vamos destrozas el cajon el soporte y la mitad de los plasticos que hay arrededor jajjaa, y tambien te dan un manual que parece la biblia al menos eso le dieron al jefe cuando compro el T7060,,,mas 2 o 3 pasadores que 1 hera el mismo de color plateado que le dieron a mi padre junto con un monton de llaves y piezas al comprar el fiat hace muchos años jejejje,,,
El 180 yo lo he visto por internet peso solo pone que tiene 50 cv

[Manu1946]

Pues no se cual puede ser, desde luego deberá ser un modelo que estuvo homologado en nuestro país, pero verde como dices, solo he visto al 180.
Tendremos que esperar al regreso del maestro.
1saludo.

[Salvadtyt]

Vale,,la verdad me interesa mucho , tengo curiosidad,,,

[Mabasa]

Salva, te suena este?
Enseñaselo a tu padre. Este era uno de los modelos que entro en color verde, era el Steyr 280 ae. con una potencia homologada de 69 cv.
Un saludo.