Fotos de cosechadoras antiguas
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[QUOTE=Kiko23]Mabasa, si no te importa, de donde sacas tantos datos de modelos de tractores y cosechadoras? De tractor data o así?[/QUOTE]
Del CSI, Kiko23, pero por favor no se lo digas a nadie.
No creo que data o asi, tenga estos datos, pero tu mismo lo puedes comprobar.
Si te gusta todo lo antiguo, sigue disfrutando, que yo intentare de que asi sea.
Un cordial saludo.
Del CSI, Kiko23, pero por favor no se lo digas a nadie.
No creo que data o asi, tenga estos datos, pero tu mismo lo puedes comprobar.
Si te gusta todo lo antiguo, sigue disfrutando, que yo intentare de que asi sea.
Un cordial saludo.
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
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Periquito24:
Referente a la segunda limpia,de la JD970E, que se comercializaron hacia los años 75/76, me consta en mis fichas que no llevaban segunda limpia, si en los modelos posteriores, la pusieron, a mi no me consta.
En la publicacion de JD del año 1974, tampoco consta.
Si consta que llevaban el Cross-Shaker, o sea un agitador transversal comparable con el aera convencional de un sacapajas de 6.3 m² y una area de sèparacion de 7.4 m². Tampoco menciona la segunda limpia.
Eso es lo que tengo.
Referente a los frenos si consta que los llevaban hidraulicos de disco en cada rueda.
Un saludo.
Referente a la segunda limpia,de la JD970E, que se comercializaron hacia los años 75/76, me consta en mis fichas que no llevaban segunda limpia, si en los modelos posteriores, la pusieron, a mi no me consta.
En la publicacion de JD del año 1974, tampoco consta.
Si consta que llevaban el Cross-Shaker, o sea un agitador transversal comparable con el aera convencional de un sacapajas de 6.3 m² y una area de sèparacion de 7.4 m². Tampoco menciona la segunda limpia.
Eso es lo que tengo.
Referente a los frenos si consta que los llevaban hidraulicos de disco en cada rueda.
Un saludo.
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
pues no os perdais en mi juventud años 80 , en mallorca la segunda limpia de las jd 935,945,955 las metían dentro de la tolva de grano, anulaban el tubo de descarga y ponían unos ensacadores pegados con una mesa matálica debado del tubo de descarga. creo que era para poder quitar la barba ala cebada autóctona mallorquina y creo que todavía quedan máquinas así.
montaba las segundas limpias el mismo concesionario jd de palma de mallorca y te seguía manteniendo la garantía pese a las modificacionesSonCatala2009-06-25 23:03:07
montaba las segundas limpias el mismo concesionario jd de palma de mallorca y te seguía manteniendo la garantía pese a las modificacionesSonCatala2009-06-25 23:03:07
la senator del 66 al 72 llevaba motor ford seis cilindros 5,9 litros y del 72 en adelante,perkins de 5,8 litros y seis cilindros.ambos motores daban en torno a los 105 cv.opcionalmente podian llevar motor deutz,pero el de la foto no es el caso pues va refrigerado por agua.
yo diria que este motor de la foto es un perkins y si es de seis cilindros,lo que ocurre es que cada colector recibe los humos de dos cilindros.
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Muy bien Super55, exacto.
Los Perkins que llevaban las Senator eran del modelo: 6354 (5899cc): 105 cv 6 cilindros.
Los Ford eran el modelo 6354 (5797 cc): 105 cv, 6 cilindros.
La mayor parte de las Senator que entraron en nuestro pais, montaban los Perkins ingleses.
Los Perkins que llevaban las Senator eran del modelo: 6354 (5899cc): 105 cv 6 cilindros.
Los Ford eran el modelo 6354 (5797 cc): 105 cv, 6 cilindros.
La mayor parte de las Senator que entraron en nuestro pais, montaban los Perkins ingleses.
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Cosechadora Claas Senator:
ancho de corte: 4.80 - 6.00 m
molinete con puas flexibles, reguladas hidraulicamente.
diametro cilindro desgranador: 450 mm y 1250 mm de anchura
revoluciones max/minimas del cilindro desgranador: 650/1400 rpm
el concavo era de 10 laminas (13 al poner en movimiento el desbarbador)
sacudidores: 4 del tipo rejilla
superficie de los sacudidores: 4.75 m²
superficie de separacion: 5.41 m²
superficie del cribado: 3.20 m²
tanque de granos: 3200 litros
embragues de seguridad de doble disco, montados en muelles para evitar sobrecargas.
Motor: Diesel de 125 hp SAE (Perkins o Ford)
caja de cambios :
desde 1.65 km/h a 19.85 km/h
atras: 3.31 a 7.86 km/h
Freno mecanico de mano y freno mecanico de pie accionado como freno independiente sobre cada rueda motriz.
neumaticos:
delanteros: 18,4/15-30AS traseros: 11,5-15AM
dimensiones en posicion de trabajo:
longitud: 9.90 m. con separadores de mies
anchura aprox.: 5.80 m, segun posicion de los separadores exteriores
dimensiones en posicion de transporte:
longitud: 8.60 m
anchura: 4.60 m (2.97 m, desmontando el mecanismo de siega)
altura: 3.43 m
peso 5710 kgs (aproximado)
ancho de corte: 4.80 - 6.00 m
molinete con puas flexibles, reguladas hidraulicamente.
diametro cilindro desgranador: 450 mm y 1250 mm de anchura
revoluciones max/minimas del cilindro desgranador: 650/1400 rpm
el concavo era de 10 laminas (13 al poner en movimiento el desbarbador)
sacudidores: 4 del tipo rejilla
superficie de los sacudidores: 4.75 m²
superficie de separacion: 5.41 m²
superficie del cribado: 3.20 m²
tanque de granos: 3200 litros
embragues de seguridad de doble disco, montados en muelles para evitar sobrecargas.
Motor: Diesel de 125 hp SAE (Perkins o Ford)
caja de cambios :
desde 1.65 km/h a 19.85 km/h
atras: 3.31 a 7.86 km/h
Freno mecanico de mano y freno mecanico de pie accionado como freno independiente sobre cada rueda motriz.
neumaticos:
delanteros: 18,4/15-30AS traseros: 11,5-15AM
dimensiones en posicion de trabajo:
longitud: 9.90 m. con separadores de mies
anchura aprox.: 5.80 m, segun posicion de los separadores exteriores
dimensiones en posicion de transporte:
longitud: 8.60 m
anchura: 4.60 m (2.97 m, desmontando el mecanismo de siega)
altura: 3.43 m
peso 5710 kgs (aproximado)
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
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BM VOLVO S900:
ancho corte: 3 - 3.60 - 4,20 m
revol. max/min del molinete: 23-55
longitud del cilindro desgranador: 1000 mm
diametro del cilindro desgranador: 610 mm
nº de barras del concavo: 14
revol. min/max. del cilindro desgranador: 500-1100/8
nº de sacudidores: 4
longitud de los sacudidores: 3 m
superficie total de los sacudidores: 3.05 m²
superficie criba superior: 1.19 m²
superficie criba inferior: 1.02 m²
superficie total de limpia: 2.21 m²
no llevaba dispositivo de segunda limpia
motor: Volvo Diesel de 78 hp, cilindrada: 4051 cc. 4 cilindros
revoluciones motor: 2250 rpm
1 velocidad adelante: 1.3 a 3.8 km/h
2 id id : 3.0 a 8.4
3 id id : 7.9 a 22.1
1 id atras :1.2 a 8.4
longitud total: 8.16 m
ancho total en trabajo: 3.38 m
altura maxima: 3.18 m
peso: 4800 kgs
ancho corte: 3 - 3.60 - 4,20 m
revol. max/min del molinete: 23-55
longitud del cilindro desgranador: 1000 mm
diametro del cilindro desgranador: 610 mm
nº de barras del concavo: 14
revol. min/max. del cilindro desgranador: 500-1100/8
nº de sacudidores: 4
longitud de los sacudidores: 3 m
superficie total de los sacudidores: 3.05 m²
superficie criba superior: 1.19 m²
superficie criba inferior: 1.02 m²
superficie total de limpia: 2.21 m²
no llevaba dispositivo de segunda limpia
motor: Volvo Diesel de 78 hp, cilindrada: 4051 cc. 4 cilindros
revoluciones motor: 2250 rpm
1 velocidad adelante: 1.3 a 3.8 km/h
2 id id : 3.0 a 8.4
3 id id : 7.9 a 22.1
1 id atras :1.2 a 8.4
longitud total: 8.16 m
ancho total en trabajo: 3.38 m
altura maxima: 3.18 m
peso: 4800 kgs
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BIZON 5050:
Ancho de corte: 4.20 y 5.20 m
revoluciones max/min del molinete: 16-45 rpm
equipada con variador de velocidad
longitud del cilindro desgranador: 1254 mm
diametro del cilindro desgranador: 600 mm
nº de barras del cilindro: 8
nº de barras del concavo: 14
tipo de variador del cilindro desgranador: Mecanico
revol. max/min del cilindro desgranador: 400-1100 rpm
nº de platos soportes barras desgr.: 5
numero de sacudidores: 4
longitud de los sacudidores: 3.600 mm
superficie total de sacudidores: 4.5 m²
criba superior tipo: regulable
criba inferior tipo: regulable
superficie total de limpia: 2.418 m²
capacidad de la tolva: 2500 kgs
motor: Leyland, 6 cilindros, potencia 125 cv a 2300 rpm
1 velocidad adelante: 1.5 a 3.6 km/h
2 id id : 3.4 a 8.1
3 id id : 8.3 a 19.9
1 id atras : 3.0 a 7.2
neumaticos delanteros: 16.9/14.28 traseros: 10-15
longitud total: 9.67 m
ancho total trabajo: 4.630 m
ancho total transporte: 2.95 m
altura maxima: 3.83 m
peso: 6900 kgs
Ancho de corte: 4.20 y 5.20 m
revoluciones max/min del molinete: 16-45 rpm
equipada con variador de velocidad
longitud del cilindro desgranador: 1254 mm
diametro del cilindro desgranador: 600 mm
nº de barras del cilindro: 8
nº de barras del concavo: 14
tipo de variador del cilindro desgranador: Mecanico
revol. max/min del cilindro desgranador: 400-1100 rpm
nº de platos soportes barras desgr.: 5
numero de sacudidores: 4
longitud de los sacudidores: 3.600 mm
superficie total de sacudidores: 4.5 m²
criba superior tipo: regulable
criba inferior tipo: regulable
superficie total de limpia: 2.418 m²
capacidad de la tolva: 2500 kgs
motor: Leyland, 6 cilindros, potencia 125 cv a 2300 rpm
1 velocidad adelante: 1.5 a 3.6 km/h
2 id id : 3.4 a 8.1
3 id id : 8.3 a 19.9
1 id atras : 3.0 a 7.2
neumaticos delanteros: 16.9/14.28 traseros: 10-15
longitud total: 9.67 m
ancho total trabajo: 4.630 m
ancho total transporte: 2.95 m
altura maxima: 3.83 m
peso: 6900 kgs
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
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Peñas, por favor, no tienes que decir esto ni en broma.
Yo se positivamente que no es asi, y tu lo sabes.
Paso a contestarte:
Bizon tenia su fàbrica en Plock (Polonia).
Sus comienzos arrancan en el año 1879 de la industria MSSarna
saltandonos fechas en el tiempo, para que no sea tan pesado, en el año 1968 produce un prototipo de cosechadora y en el 1971 Bizona se comienza a fabricar en serie. En el 1992 se privatiza Bizona, siendo asquerida por el Bank Handlowy de Varsovia.
En el año 1998 Bizona es adquirida por el grupo CNH.
Actualmente, se fabrica alli o se fabricaba: la TC56,TC54, TC59AL,
tambien se fabrican las empacadoras para Case IH y New Holland
Bueno Peñas, ya sabes algo mas.
Un saludo
Yo se positivamente que no es asi, y tu lo sabes.
Paso a contestarte:
Bizon tenia su fàbrica en Plock (Polonia).
Sus comienzos arrancan en el año 1879 de la industria MSSarna
saltandonos fechas en el tiempo, para que no sea tan pesado, en el año 1968 produce un prototipo de cosechadora y en el 1971 Bizona se comienza a fabricar en serie. En el 1992 se privatiza Bizona, siendo asquerida por el Bank Handlowy de Varsovia.
En el año 1998 Bizona es adquirida por el grupo CNH.
Actualmente, se fabrica alli o se fabricaba: la TC56,TC54, TC59AL,
tambien se fabrican las empacadoras para Case IH y New Holland
Bueno Peñas, ya sabes algo mas.
Un saludo
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.