Motosierras

[Manu1946]

Totalmente de acuerdo con BprBpr. Siempre lo he expresado de que no tenemos que ser manitas con las máquinas (en algunas cosas).
Lo mejor al especialista, en este caso al de las motosierras.
Cada día son mas sofisticadas, estas "canallas", que nos cuestan pasta.
1saludo y a dar negocio a los mecánicos y que estos nos compran las patatas, las berenjenas, harina etc. etc. Es una gran rueda.

[BprBpr]

la carburacion electronica,ya viene hecha cuando te entregan la maquina y viene en su punto.
si queremos ponerla mas gorda los primeros depositos
abria que llevarla a carburar al mecanico-especialista ya que este reglaje va sobre unos parametros introducidos como mapas de motor,que deja la maquina en altas,bajas y ralenti,asi la maquina ni subira mas ni menos que le hayan dejado.

el carburador no trae tornillos para regularla manualmente,ni siquiera el de ralenti.

como dice manu,cada dia mas sofisticadas y que ya no podremos hacer nada mas aya del mantenimiento diario.

[samucf]

Pos el jefe a comprado una de cada haber que sale OS iré contando el lunes empizo yo con la 576 y mi compañero de cuadrilla con la 372 estas ultimas no nos das problemas mas que desgaste de espada cadenas y amortiguacion

[BprBpr]

pues ya sabes,un buen aceite,un poquito pasada en la mezcla,no apretarle mucho los primeros depositos,,,que ya abra tiempo de darle caña.

los silemblok de husqvarna,los que llevan de goma,hay que tener cuidado de al repostar no derramarle gasolina,,que al final acaba con ellos.

no se si en los modelos nuevos han cambiado a amortiguacion de muelles.

[samucf]

La 372 xp son de acero y esta 576 xp también
Y los de Husqvarna son bastante mas resistentes que los de stihl

[BprBpr]

suponia que habian cambiado el sistema a los muelles de acero,ya que las jonsered los llevan,incluso en modelos algo mas antiguos.

la dureza de los muelles,van bien para unas cosas y no tanto para otras.
los blandos evitan mas vibraciones,mas comodos al tacto en el corte,pero agunatan menos y te das con los nudillos en el protector,,,como me pasa con la cs2159.
los muelles mas duros,notas mas las vibraciones,pero se agradece el espacio que queda par las manos en muchas posturas al no ceder tanto.

[BprBpr]

[quote="Manu1946"]Totalmente de acuerdo con BprBpr. Siempre lo he expresado de que no tenemos que ser manitas con las máquinas (en algunas cosas).
Lo mejor al especialista, en este caso al de las motosierras.
Cada día son mas sofisticadas, estas "canallas", que nos cuestan pasta.
1saludo y a dar negocio a los mecánicos y que estos nos compran las patatas, las berenjenas, harina etc. etc. Es una gran rueda.[/quote]

el otro dia llegue a mi mecanico y amigo a por cadenas y aceites,y me "colo" una bolsa de habas del huerto,jeje.
esos si,ecologicas 100x100 y buenisimas.
en mi caso es al reves,la huerta la tiene el y ademas de todo lo que gasto para las maquinas,tambien le compro muchos productos de la huerta.pero nada,encantado de poder hacer rodar las pequeñas economias y consumir productos de 1ª.

[samucf]

2 día de trabajo duro con la 576 xp auto...
Todo de maravilla buena aceleración un increíble par a bajas revoluciones y muy cómoda de manejar
Para ser un 73 c.c parece sonar menos que la 372 xp x torq

[BprBpr]

la aceleracion de estas maquinas nuevas es increible,,es darle un golpe y suben como cohetes.

ya nos iras contando como siguen estas dos y si hay diferencias notables.

[samucf]

Pues así de principio ya te digo que en par de torsión se nota mas la 576 xp auque la 372 no se queda atrás.Quizás la 372 xp filtre algo mejor el serrín, este sistema de Husqvarna siempre me a gustado mucho lla que te aorra tiempo.

[BprBpr]

con el dinero que cuesta una maquina hoy dia,,,seria aconsejable ponerle un filtro especial para seco,,de estos de fieltro y un spray antipolvo.

yo las llevo asi y cuando quito los filtros para limpiarlos esta impecable por dentro.
este polvo que se tragan hace mucho daño y con este tipo de filtros se acaba el problema y se alarga la vida de muchas piezas.

[samucf]

Nosotros todo lo que cortamos es verde pero los filtros los pédimos de esos que son como de pelo, y los escapes con salida superior, ya que los de salida lateral al tumbar la máquina al talar levanta toda la tierra y no veas como jode eso, por cierto cuidado con los talleres no oficiales.OS cuento una anécdota.
Hoy me a contado nuestro mecánico que el otro día le llega un tipo con una 372 xp (la antigua cilindro MAHLE sin x torq)que le hacia un ruido raro en el motor y le comenta que la llevo la semana pasada a cambiar la camisa y pistón lla que tuvo un descuido con el aceite.Tal que ciende la maquina y nota un sonido tremendamente metalico,desconfiado quita la camisa y SORPRESA los retenes del piston todo rebebtados camisa totalmente rajada y segmentos desaparecidos casi,
Pues el tipo le dice que le cobraron 200 € por la reparación y erá todo original pero herror era todo una p*** chinada.
Y el tipo aun encima se cabrea con nuestro mecánico porque le dice que lo quería estafar.Ai que ser burros para no distinguir una camisa original pienso llo

[BprBpr]

esos son los filtros buenos,estas maquinas tienen mucha aspiracion y se tragan todo.

SORPRESA los retenes del piston todo rebebtados camisa totalmente rajada y segmentos desaparecidos casi,

supongo te refieres a los cojinetes de agujas?

hay gente para todo.
por suerte en el pueblo tenemos un buen mecanico ademas llevo las maquinas a un buen amigo que es tambien muy buen mecanico y no tengo estos problemas.

en las maquinas nuevas seguro costara montar un equipo no original,,,con tanta electronica lo mas seguro es que no lo acepte.

[Betelgeuse]

No parece difícil hacerse uno mismo un cambio de pistón.

https://youtu.be/a2BlIJFwCy4

[samucf]

Segmentos me refiero a los aros y retenes del pistón las, anillas o como lo quieras llamar que lleva la cabeza del piston donde junta con la viela por cada lado.son unas anillas de presión no se si me entiendes

[BprBpr]

ahhh vale,los circlips que sujetan a los cojinetes de agujas.

betel,dificil no es,si tienes nociones de mecanica,puedes hacerlo sin problema y con herramienta adecuada,que aunque no se necesita mucha,hay veces que es complicadillo.

mucho cuidado en el montaje,paciencia y poco mas.

pasa que estas maquinas modernas,no se asta que punto nos van a permitir segun que cosas.

[samucf]

Era de esperar que la reparacion fuera chapuzera ya que solo la camisa Mahle original cuesta casi 200€

[BprBpr]

si,los repuestos originales valen un dineral,pero te ahorras en disgustos y en malas sorpresas.

[Gavira]

https://youtu.be/EvXnJuoKEQA
Esta tiene que ir bastante bien verdad

[MAMallorca]

seguro que al menos es más ligera que otras de la misma categoria.
espero que este concepto de fibra de carbono lo adopten en motosierras de poda