Cosechadoras
- Manuhdzbonilla
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[QUOTE=Fenomenon] nos hemos decidido por la lexión 520 studios cosechamos unas 600 hectáreas de producciones muy variadas pero no cosechamos más x la maquina que tenemos que no da mas de sí al comprar esta máquina es con intención de cosechar más la tucano nos parecia menos máquina solo espero que nos salga buena. la 1450 kiko 23, la maquina cuando va bien es cómoda y va bien pero cuando va mal joder se nos fue dos piezas del bloque de valvulas se nos rajo la caja de crivas aún cambiando los tacos se se le van los reles y nos daba miedo subirnos pero los de la john deere no hacen caso no se ,espero que hallamos ecertado[/QUOTE]
Pues yo estoy con Gato me parece mucha maquina para pocas Ha. No se de donde eres y las oras q se pueden segar al dia en tu zona, pero yo este año en la zona de salamnca en parcelas grandes(todo ay q decirlo) con una CX8060 nos segamos 1800ha en unos 30 dias y con una tx65 1200ha, eso si las maquinas trabajaban de 9 de la mañana a 3 ó 4 de la madrugada.Vamos q a mi me parece q pa 600ha con un atucano o una Cs andabas sobrao, te lo digo desde mi experiencia pero bueno puede q en tu zonas tengas menos oras de tajo, pero si tienes como nosotros en 10 dias acabas.Ah de jd no te hablo porq no tengo ni idea de sus modelos ya q en salamanca solo ay alguna cws y alguan cts pero poco mas y es por culpa del servicio tecnico q NH les da 1000 vueltas a todos en eso.
Un saludo y a ver si pillas mas Ha (ah por cierto mi jefe creo q cobra sobre los 36-38 €/ha sin picador ni esparcidor)
Pues yo estoy con Gato me parece mucha maquina para pocas Ha. No se de donde eres y las oras q se pueden segar al dia en tu zona, pero yo este año en la zona de salamnca en parcelas grandes(todo ay q decirlo) con una CX8060 nos segamos 1800ha en unos 30 dias y con una tx65 1200ha, eso si las maquinas trabajaban de 9 de la mañana a 3 ó 4 de la madrugada.Vamos q a mi me parece q pa 600ha con un atucano o una Cs andabas sobrao, te lo digo desde mi experiencia pero bueno puede q en tu zonas tengas menos oras de tajo, pero si tienes como nosotros en 10 dias acabas.Ah de jd no te hablo porq no tengo ni idea de sus modelos ya q en salamanca solo ay alguna cws y alguan cts pero poco mas y es por culpa del servicio tecnico q NH les da 1000 vueltas a todos en eso.
Un saludo y a ver si pillas mas Ha (ah por cierto mi jefe creo q cobra sobre los 36-38 €/ha sin picador ni esparcidor)
Nosotros estamos mirando comprar la jd w540 nos piden 150000€ con esparcidor de granzas y picador nos parece mucho dinero en comparación con la Tucano 340 y la New Holland cs6080, a ti te ha costado esto o nos estan engañando a nosotros. Te importaría compartir con el resto cuanto te ha costado la maquina.
- Manuhdzbonilla
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studios de momento de la tucano , nada , no ha llegado y creo que va ha tardar otro mes , ya contare
el permiso especial es obligatorio a partir de 3 m y un coche piloto, no se si delante o detras, ellos tampoco lo tienen claro,es mas hay algunos guardias de trafico que no saben si uno o dos coches piloto , por otro lado esto del permiso especial lo considero la cosa mas absurda que ha parido madre , vamos a ver no matricule ya cosechadora? y no se pusieron las medidas y pesos que tiene ? pies entonces por que hay que ir cada año a trafico a obtener un nuevo permiso de circulacion "" especial"" , ,tan especial como las 15000 pts que me cuesta y los dos paseos a trafico
el permiso especial es obligatorio a partir de 3 m y un coche piloto, no se si delante o detras, ellos tampoco lo tienen claro,es mas hay algunos guardias de trafico que no saben si uno o dos coches piloto , por otro lado esto del permiso especial lo considero la cosa mas absurda que ha parido madre , vamos a ver no matricule ya cosechadora? y no se pusieron las medidas y pesos que tiene ? pies entonces por que hay que ir cada año a trafico a obtener un nuevo permiso de circulacion "" especial"" , ,tan especial como las 15000 pts que me cuesta y los dos paseos a trafico
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Sobre el coche piloto, lo más normal es que vaya delante en las carreteras de doble sentido y detrás en las autovias. En estas sobre todo, no tiene sentido que vaya un coche delante. Yo no sé seguro la normativa sobre esto, pero me parece que con un coche piloto es suficiente, por lo menos por aquí sólo llevamos uno y no tenemos ningún problema.
Respecto al permiso especial que hay que sacar en tráfico, es pura burocracia y como dices Ra, una forma más de recaudar dinero. En teoría en esos impresos tienes que exponer los recorridos que vas a realizar con la cosechadora y los horarios y cuando vas a realizarlos deberías avisar a la policía de tráfico, pero como he dicho es pura teoría y en la práctica no se hace, o por lo menos por esta zona, a lo mejor por otras son más estrictos en el cumplimiento de estas normas.
"No es lo mismo montar un follón, que fo*** un montón"
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tengo entendido que hay dos tipos de permisos especiales ,
el que va de 3,00 m a 3,75 que es generico y sirve para todas las carreterasde españa cn excepciones debido a tamaño de la via y peso de la maquina por causa de puentes , que es anual
y de 3,75 a 4.00 que es el que tu dices que hay que dar explicaciones acerca del itinerario y dar parte a la guardia pertinente , este le conceden previa aceptacion del itinerario propuesto osea que hay que solicitarlo cada vez que vas ha salir
y por ultimo mayor de 4,00 que es la leche de complicado que te lo acepten es mas paar maquinaria agricola nada da nada este es para trasportes muy especiales
creo que las cosas estan asi admito correcciones
el que va de 3,00 m a 3,75 que es generico y sirve para todas las carreterasde españa cn excepciones debido a tamaño de la via y peso de la maquina por causa de puentes , que es anual
y de 3,75 a 4.00 que es el que tu dices que hay que dar explicaciones acerca del itinerario y dar parte a la guardia pertinente , este le conceden previa aceptacion del itinerario propuesto osea que hay que solicitarlo cada vez que vas ha salir
y por ultimo mayor de 4,00 que es la leche de complicado que te lo acepten es mas paar maquinaria agricola nada da nada este es para trasportes muy especiales
creo que las cosas estan asi admito correcciones
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Hola pues precisamente hoy tengo aquí los papeles de la Lexion y me ha entrao la curiosidad de mirar los permisos.
Yo los permisos los saque el año pasao por amacao y me duran dos años, es decir que este año ya lo tengo. Pero cual ha sido mi sorpresa cuando he visto que pone:
Solamente podrá circular por autovía, en el caso de no haber ningun itinerario adecuado o vía de servicio. Pero en caso de que circule por autovia deberá llevar dos coches pilotos. De este tema ya se habló el año pasado aquí y se dijo que lo habían quitao, me parece y por eso a lo mejor figura aqui.
Yo llamé a amaco y me dijeron, que de día en autovía un coche, eso si si hay una carretera alternaiva tirar por ella que denuncias porque a uno de mi pueblo, en el tramo antequera-la roda lo denunciaron alegando que podia tirar por el saucejo o Alameda. De noche en autovía solo un coche también.
En carretera convecional, de dia un coche, de noche dos coches. Aunque a nosotos nos han adelantao de noche con un solo coche y no nos han dicho nada.
Luego los fines de semana, los sabados alas 1 del medio día fuera de la carretera hasta el domingo alas doce.
Deciros tambien, que nada de ir dos en la máquina que yo conozco a uno que lo denuciaron por ello, y otra cosa por la que me multaron hace dos años los muy ca*** que no tienen otro nombre fue por no llevar en la 521 el disco de 25 km/h, desde entonces le puse uno como la maquina de grande que lo viesen bien, 150 euritos me sacaron.
Además se prohibe el convoy es decir dos maquinas y coche.
Eso es lo que yo sé corregirme, si me equivoco, que siempre es bueno estar enterao de eso.
SALU2Joseito2008-02-27 20:39:47
Yo los permisos los saque el año pasao por amacao y me duran dos años, es decir que este año ya lo tengo. Pero cual ha sido mi sorpresa cuando he visto que pone:
Solamente podrá circular por autovía, en el caso de no haber ningun itinerario adecuado o vía de servicio. Pero en caso de que circule por autovia deberá llevar dos coches pilotos. De este tema ya se habló el año pasado aquí y se dijo que lo habían quitao, me parece y por eso a lo mejor figura aqui.
Yo llamé a amaco y me dijeron, que de día en autovía un coche, eso si si hay una carretera alternaiva tirar por ella que denuncias porque a uno de mi pueblo, en el tramo antequera-la roda lo denunciaron alegando que podia tirar por el saucejo o Alameda. De noche en autovía solo un coche también.
En carretera convecional, de dia un coche, de noche dos coches. Aunque a nosotos nos han adelantao de noche con un solo coche y no nos han dicho nada.
Luego los fines de semana, los sabados alas 1 del medio día fuera de la carretera hasta el domingo alas doce.
Deciros tambien, que nada de ir dos en la máquina que yo conozco a uno que lo denuciaron por ello, y otra cosa por la que me multaron hace dos años los muy ca*** que no tienen otro nombre fue por no llevar en la 521 el disco de 25 km/h, desde entonces le puse uno como la maquina de grande que lo viesen bien, 150 euritos me sacaron.
Además se prohibe el convoy es decir dos maquinas y coche.
Eso es lo que yo sé corregirme, si me equivoco, que siempre es bueno estar enterao de eso.
SALU2Joseito2008-02-27 20:39:47
Claas Lexion 430 Montana
550 Montana
(Málaga)
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yo en ciudad real renove el permiso especial en 2006 me lo dieron para 2 años pero solo me costo 33 euros .no se si esque habra subido. joseito me podrias dar el telefono de amaco?...... creo que estais un poco locos con las cosechadoras. a mi en 2002 la lexion 440 me costo 24000000 pts y me parecia cara. ahora que si 33 millones que si una 520 26 millones y pico que si la tucano 340 25 millones son disparates para solo trabajar con ellas 40 dias, comprendo que el que haga arroz o maiz lo pueda hacer pero solo en cereal me parece una locura hoy en dia.
AngelLexion2008-02-27 22:34:01
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