NOTICIAS VARIAS

[Manu1946]

VENTAS TRACTORES EN USA

Las ventas de tractores en Estados Unidos tuvieron un buen mes en febrero. Se vendieron un total de 16.186 tractores. Eso es un aumento del 41.1 % (4,712 unidades) en comparación con el mismo mes del año pasado.

El mayor crecimiento se produjo en la clase por debajo de los 40 CV, de los que se vendieron un total de 11.011 unidades. Eso significa un aumento del 46,8 % (3511 unidades) en comparación con febrero de 2020.

Se vendieron un total de 3.844 unidades de los tractores de la clase de 40 a 100 cv, un aumento del 28 % (842 unidades). De los tractores de más de 100 CV se vendieron un 45,7 % más, lo que equivale a 1.160 unidades. Las ventas de tractores articulados disminuyeron un 3,4 % a un total de 171.
23-3-21--J.Kolebrand.
mec.

[Manu1946]

SUPERIOR

Para los criadores que buscan autonomía alimentaria, Superior les ofrece un nuevo aplanador con capacidades abrumadoras.
De 15 a 25 tn/h
Para quienes desean autoconsumir sus cereales y maíz húmedo producido en su finca pero también para superar la falta de almacenamiento disponible, Superior ofrece diferentes modelos de aplanadores de 8 a 70 tn/h. Última incorporación a esta empresa inglesa especializada en este tipo de equipos desde hace más de 30 años, el nuevo modelo Super 8 deriva del Super 16 y completa la gama del aplanador SM 6000 (8 a 10 t / h en seg o húmedo) con el aplanador Maxxum 22 (40 a 70 t / h) con incorporador de aditivos y cámara de mezcla.

Con un caudal de 15 t / h en seco y 25 t / h en húmedo, la Super 8 se sitúa justo por encima del modelo SM 9000, uno de los modelos más vendidos actualmente por la marca. Es un modelo duradero destinado a usos más intensivos (15 a 25 t / h) y que cumple con los requisitos de mezclas que combinan varios tipos de cereales o semillas.

Con sus rodillos ST52 de 405 mm de diámetro, 600 mm de largo (la mitad de su hermano mayor) o tratados lisos con ranuras helicoidales, es una máquina más compacta apoyada sobre ruedas y equipada con una tolva de 2.000 litros. Su transmisión sencilla es por eje cardán (mediante un tractor de unos 60 a 80 CV) y por correas.

Los ajustes (velocidad y presión) se realizan simplemente en el lateral de la máquina. Se utiliza un manómetro para comprobar el apriete hidráulico. Su medidor volumétrico opcional le permite conocer el tonelaje aplanado. Finalmente, el tornillo trasero puede ser de longitud variable según el pedido y el tipo de embalaje.
Precio base anunciado por un distribuidor en suelo francés, CCES France = 23.800 € excl.
23-3-21--M.Bonaventur
fc.

[Manu1946]

HUSQVARNA

El fabricante de máquinas Husqvarna ha anunciado nuevos detalles sobre el robot cortacésped Ceora durante una conferencia de prensa online. Por ejemplo, el robot de corte tiene tres discos de corte con cinco cuchillas cada uno. La plataforma de corte es plegable, lo que facilita la limpieza de la parte inferior de la plataforma y el reemplazo de las cuchillas.

Hay dos ruedas giratorias en la parte delantera de la plataforma de corte. Las ruedas traseras son accionadas. Los cepillos giratorios limpian las ruedas traseras. Así es como el fabricante quiere evitar que los residuos de hierba se peguen a las ruedas. Además, el fabricante no reveló más detalles. En los próximos meses, Husqvarna publicará nueva información con poco esfuerzo. Los robots de corte Ceora deberían estar disponibles a principios de 2022.

Sin cable delimitador
Durante una conferencia de prensa en diciembre, Husqvarna ya anunció que el robot cortacésped Ceora es adecuado para céspedes y campos deportivos de hasta 50.000 m². En el futuro, la Ceora también tendrá que realizar varias tareas de mantenimiento además de la siega, como marcar líneas. El robot trabaja con tecnología Epos. O no tienes que enterrar un cable delimitador. Práctico, porque así no se puede dañar accidentalmente el cable al airear o escarificar, según el fabricante. Puede trazar los límites del campo de deportes o césped en un mapa a través de una aplicación en su teléfono y computadora. Gracias al sistema de satélites Epos, el robot sabe dónde está conduciendo y dónde están los límites. Esto permite que el robot realice el corte con una precisión de 2 a 3 centímetros, según Husqvarna.
23-3-21--C.Flander
mech.

[Manu1946]

DUPORT

El fabricante de maquinaria Duport de Dedemsvaart ha desarrollado un tanque en el que se pueden dosificar dos líquidos diferentes de forma independiente.

La superestructura consta de un tanque delantero de mil quinientos litros más un tanque remolcado de seis mil litros y un licuador de 15 metros. Con esta combinación, un fertilizante con bajo contenido de nitrógeno se puede combinar con un producto de mayor calidad.

Dosificación independiente
Lo único de esta combinación, según Duport, es que se pueden dosificar dos líquidos diferentes de forma independiente. Tanto el tanque delantero como el remolcado tienen su propia bomba y unidad de control y debajo del tanque remolcado hay un tubo de mezcla para asegurar que las dos corrientes se mezclen antes de inyectar. Ambas unidades de control se controlan desde el terminal del tractor. La opción de dosificación es una adición a la aplicación específica del sitio de sustancias para cuchillos basada en mapas de tareas. También se tiene en cuenta el suelo, ya que la combinación está equipada con un sistema de intercambio de presión de aire.
23-3-21--J.Lentz
mech.

[Manu1946]

BaSt-Ing.

El protector forestal VinZent de BaSt-Ing en una prueba práctica por parte del especialista
Un protector de aluminio debe proteger contra las lesiones causadas por la caída de ramas muertas. El sistema VinZent fue probado por un contratista forestal mientras talaba madera dura.

La caída de ramas muertas es un gran peligro para los trabajadores forestales, especialmente al talar árboles de hoja caduca que han sido dañados por el clima. El especialista forestal BaSt-Ing presenta ahora el concepto de protección VinZent. Este es un tipo de protector que el guardabosques usa en su espalda. El precio ronda los 700 €.

Pero, ¿es el sistema práctico o es un obstáculo demasiado para su funcionamiento? El contratista forestal de Münsterland, Clemens Wilmer, y algunos de sus empleados estaban en el bosque con VinZent. El concepto ahora ha sido probado oficialmente y reconocido como equipo de protección personal (EPI). Tenía que pasar las pruebas correspondientes. Entre otras cosas, se arrojó un peso de 11 kg desde una altura de 5,60 m sobre un maniquí horizontal que llevaba la protección en la espalda.

El sistema se compone esencialmente de aluminio. Una segunda parte se atornilla a una placa trasera recta (aprox. 73 x 46 cm, dimensiones medidas sobre todo) para proteger el cuello y la cabeza (aprox. 72 x 31 cm).
El resultado de la prueba fue positivo.
23-3-21--G.Höner
top.

[Manu1946]

Posicionamiento satelital = u-blox se apodera de todo Sapcorda
SAPA es la tecnología sucesora de RTK. El sistema tiene una estructura más simple y permite una navegación económica en el rango de centímetros.

Sapa envía una señal de corrección terrestre en la frecuencia de los satélites de posicionamiento. Esto elimina la necesidad de la tecnología RTK.

El fabricante suizo de tecnología de radio y posicionamiento u-blox se ha hecho cargo de Sapcorda Services GmbH. Esta fue una empresa conjunta entre u-blox, Bosch, Geo ++ y Mitsubishi Electric. Sapcorda se fundó en 2017 y ha estado transmitiendo la señal "SAPA" en Europa y EE. UU. Desde enero de 2020. Esta es una señal de corrección para receptores de satélite de alta precisión. Esto se difunde en la frecuencia de la banda L de los satélites GNSS. SAPA se considera la tecnología sucesora de RTK.
23-3-21--W.Holtmann
pro.
Imagen = Sapa

[Manu1946]

WEIDEMANN

El fabricante alemán Weidemann está instalando ahora un motor diferente en la conocida cargadora de ruedas Hoftrac 1380. Esto, por lo tanto, cumple con los requisitos de emisión de acuerdo con la Fase V. El recién llegado recibirá el número de tipo 1390.

El motor más ligero del 1390 es un Yanmar de 3 cilindros y 25 CV (máx. 20 km / h) para usuarios que tienen un poco menos de horas de funcionamiento. Las opciones más acordes con el uso agrícola son 45 y 55 CV (a elegir entre 20 o 30 km / h). Los dos más grandes cumplen con los requisitos de la Fase V con un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC); No es necesario repostar con AdBlue.

En términos de hidráulica, el cargador más pequeño tiene 41,6 l / min, el más grande tiene una opción de 49,4 o 58,5 l / min, con 'High Flow' (84 l / min) como opción. Esto es adecuado para trabajos que requieren alta potencia hidráulica constante durante un período de tiempo más largo, como grandes segadoras y desbrozadoras. La capacidad de vuelco con la carrocería recta es de entre 1.610 y 2.100 kg, según el motor y el equipamiento.

TRES EJES
Además del eje estándar (con tracción integral hidrostática, sin diferencial de deslizamiento limitado), se puede elegir entre dos ejes ZF más pesados, incluido el diferencial de deslizamiento limitado. Según Weidemann Nederland , los dos motores más pesados ​​son los modelos más apropiados para su uso en granjas; con el eje más pesado se venden como Extreme, con el eje medio como Deluxe.

CUATRO CONFIGURACIONES DE CONDUCCIÓN
Weidemann ecDrive es la transmisión controlada electrónicamente (Electronic Controlled Drive) con cuatro preferencias de conducción diferentes. El modo automático controla de manera óptima varios factores para un mejor rendimiento. En eco, la velocidad del motor se reduce a 2200 rpm después de alcanzar la velocidad deseada. para menos ruido y ahorro de combustible. La tercera opción es para un uso óptimo de los accesorios accionados hidráulicamente, la cuarta (M-Drive) es para limitar manualmente la velocidad de avance y las revoluciones; el acelerador entonces actúa como pedal del acelerador.

También hay un freno de mano eléctrico con función de retención automática y retención en pendiente: el freno se aplica automáticamente cuando la máquina está parada, el sentido de la marcha se pone en punto muerto, cuando el conductor abandona su asiento o apaga el motor.

ERGONÓMICO
El interior ha sido completamente rediseñado y presenta un concepto operativo / disposición de interruptores orientados al color. La ya buena visibilidad se ha mejorado aún más con un recorte de techo más grande con rejillas protectoras para una buena visibilidad hacia arriba. Opción de puerta de vidrio de una pieza o de dos piezas.

Una Hoftrac 1390 Deluxe de 45 CV cuesta alrededor de 46.000 € ex. IVA y que incluye una tercera función en el joystick y un botón de flujo de aceite ajustable.
23-3-21
kk.

[Manu1946]

CONTINENTAL

CONTINENTAL "TRACTORMASTER" recibe la aprobación de FENDT
Las series completas “200 Vario” y “300 Vario” de Fendt estarán disponibles en el futuro con neumáticos “TractorMaster” de Continental.

Las combinaciones de neumáticos Continental “TractorMaster” “600 / 65R38” y “540 / 65R24” así como “540 / 65R34” y “440 / 65R24” han recibido la aprobación de Fendt. Todos los modelos de tractores de las series "200 Vario" y "300 Vario" están ahora disponibles en estas combinaciones. Con la aprobación, los neumáticos Continental también se incluirán en el futuro en las listas de precios de Fendt y, por lo tanto, estarán disponibles para los clientes como neumáticos para sus tractores Fendt.
24-3-21
sui.

[Manu1946]

¿Ha llegado el Apocalipsis Robot?
La Ciudad de Acero se ha convertido silenciosamente en una potencia robótica.

De acuerdo, tal vez los robots no se estén apoderando del mundo, todavía. Sin embargo, los esfuerzos continuos de innovación y desarrollo de casos de uso están ganando fuerza en Pittsburgh.

Una vez conocida por su producción de acero, Pittsburgh es ahora el segundo ecosistema robótico más grande del mundo y tiene una concentración de más de 100 empresas que se centran en el avance de la robótica y la inteligencia artificial. Ha habido un crecimiento del 300% en el empleo en el sector de la robótica de la región desde 2011. Desde alimentar al mundo hasta conducir sin conductor y explorar la luna, la industria de la robótica en Pittsburgh está resolviendo los difíciles problemas que nuestro mundo moderno está experimentando actualmente.

"De hecho, nos consideramos la capital mundial de la robótica y, según muchas mediciones, somos una de las tres principales comunidades robóticas. Normalmente, es Boston, el Área de la Bahía y Pittsburgh", dice Joel Reed, director ejecutivo de Pittsburgh Robotics Network. "Mucho de eso tiene que ver con las principales instituciones académicas del MIT, Stanford y Carnegie Mellon. Tenemos una gran variedad de mentes líderes en una amplia gama de áreas técnicas con empresas de una amplia gama de segmentos de mercado que resuelven problemas realmente importantes. "

Reed le dice a IndustryWeek que el creciente dominio de la robótica de Pittsburgh va más allá de las innovaciones que se están introduciendo en el mercado. "Nuestro ecosistema es multifacético e increíblemente interconectado, desde la I + D de vanguardia que se lleva a cabo en instituciones como CMU hasta la exploración de la gama de asuntos normativos y normativos que garantizan un desarrollo responsable. A medida que avanzamos con más autonomía en nuestras comunidades y vidas diarias, el desarrollo responsable no puede ser una ocurrencia tardía. Tenemos que liderar con eso, y el ecosistema de Pittsburgh está configurado para respaldar ese compromiso ".

"Pittsburgh ha sido una comunidad industrial tradicional que tal vez se perdió la revolución digital, pero lideramos algunas de las revoluciones industriales anteriores", agrega Reed. "Sin embargo, hoy estamos completamente rodeados de máquinas autónomas e inteligentes, desde el momento en que aterrizas en el aeropuerto, pasas por nuestras comunidades o compras en una tienda minorista".
24-3-21--P.Fretty
iw.

[Manu1946]

Robótica de agilidad

Agility Robotics crea tecnología con capacidades similares a las de los humanos y una autonomía avanzada para realizar tareas simples con una programación adicional mínima o nula. La última creación de la compañía, Digit, está programada para navegar escaleras, obstáculos y la diversa variedad de terrenos en el mundo cotidiano.


Argo AI es un desarrollador de tecnología de conducción autónoma con sede en Pittsburgh y pruebas en seis ciudades de todo el país. Su creciente equipo global crea el software, el hardware, los mapas y la infraestructura de soporte en la nube que alimentan los vehículos autónomos. A través de asociaciones con los principales fabricantes de automóviles, esos vehículos pronto permitirán nuevos servicios de transporte compartido y entrega que no requieren la ayuda de un conductor humano.

“Pittsburgh es el lugar para convertir ideas en prototipos funcionales y pruebas de concepto”, dice el director ejecutivo Bryan Salesky. “Nuestro objetivo final es un mundo donde no haya incidentes de tráfico y las calles sean más seguras para todos”.

[Manu1946]

Astrobotic es la compañía Moon y más. Desarrolla sistemas avanzados de navegación, operación y computación para naves espaciales, y su flota de módulos de aterrizaje y rovers lunares entregan cargas útiles a la Luna para empresas, gobiernos, universidades, organizaciones sin fines de lucro e individuos. Hasta la fecha, tiene dos misiones de aterrizaje lunar totalmente financiadas en los libros, más de 50 contratos de tecnología comercial y de la NASA anteriores y en curso, y un patrocinio corporativo con DHL. Astrobotic fue fundada en 2007 y tiene su sede en Pittsburgh, Pensilvania.


La tecnología Bloomfield Robotics es una combinación innovadora, fácil de usar y rentable de sensores de imágenes terrestres y análisis de aprendizaje profundo para ayudar a los productores a evaluar cada planta de manera precisa, eficiente y asequible. El análisis de datos de plantas píxel por píxel que se recopilan fácilmente a nivel del suelo y el procesamiento espacial de cada planta permite a Bloomfield Robotics proporcionar información y recomendaciones precisas para aumentar la comprensión de los agricultores sobre sus cultivos en cada etapa de desarrollo.

[Manu1946]

Con sede en Braddock, al este de la ciudad de Pittsburgh, Fifth Season ha reinventado la granja utilizando robótica, inteligencia artificial y automatización para crear un sistema agrícola único y escalable que refuerza las economías alimentarias locales con productos recién cosechados y comidas listas para comer.


La tecnología Near Earth permite que los aviones despeguen, vuelen y aterricen de forma autónoma de forma segura, con o sin GPS. Sus soluciones permiten aplicaciones de inspección y movilidad aérea para socios en los sectores comercial y de defensa. Near Earth cierra la brecha entre la industria aeroespacial y la robótica con sistemas completos que mejoran la eficiencia, el rendimiento y la seguridad de las aeronaves, desde pequeños drones hasta helicópteros de tamaño completo. Su trabajo ganó el Premio Howard Hughes 2018, que reconoce las mejoras sobresalientes en la tecnología fundamental de helicópteros, y fue finalista en 2017 del Trofeo Collier, uno de los premios de aviación más importantes del mundo.

[Manu1946]

IAM Robotics es el futuro del manejo de materiales. Su plataforma de robótica móvil impulsa la excelencia operativa en un mundo bajo demanda. Se dedican a crear soluciones robóticas adaptables y seguras que se integran a la perfección en cualquier entorno operativo. Su equipo de ingenieros en robótica y veteranos de la cadena de suministro trabaja en estrecha colaboración con los socios para modelar, simular y configurar soluciones óptimas que mantengan sus negocios competitivos.

Los productos de IAM Robotics se pueden adaptar a cualquier entorno operativo. Bolt, su buque insignia AMR, es el más potente y eficiente del mercado, lo que garantiza que los clientes nunca tengan que ceder. Swift, nuestro AMMR, agrega manejo de materiales mediante un brazo industrial único en su tipo que puede seleccionar productos con precisión. IAM Robotics se fundó en 2012 y se enorgullece de tener su sede en Pittsburgh, Pensilvania. La empresa cuenta con más de 50 empleados y apoya a clientes en todo el mundo.


Seegrid Corporation es líder en manipulación de materiales con robots móviles autónomos (AMR), que combina robots, software empresarial y los mejores servicios de su clase para una solución de automatización de manipulación de materiales completa y conectada. Las soluciones de Seegrid aumentan el rendimiento, la productividad y la precisión; mejorar la seguridad de los empleados y las instalaciones, y reducir los costos operativos y laborales, todo para impulsar la mejora continua.

[Manu1946]

Los robots móviles TUG de Aethon automatizan la entrega de material en hospitales y hoteles para que las operaciones sean más seguras y eficientes. Los robots TUG recogen y dejan automáticamente carros que pesan hasta 1,400 libras y se coordinan a través del sistema de gestión de flotas de Aethon. Los robots funcionan sin problemas entre el personal, los pacientes y los invitados e incluso pueden utilizar los ascensores y las puertas de apertura automática de los edificios. Los robots de Aethon viajan más de 5 millones de millas al año y cuentan con soporte las 24 horas del día a través de su centro de comando conectado.
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El Instituto de Robótica Avanzada para la Fabricación (ARM) acelera el desarrollo y la adopción de tecnologías robóticas que son la base de toda actividad de fabricación avanzada hoy y en el futuro. El Instituto aprovecha un ecosistema único, robusto y diverso de socios en la industria, la academia y el gobierno para hacer que la robótica, la autonomía y la inteligencia artificial sean más accesibles para los fabricantes estadounidenses grandes y pequeños, capacitar y empoderar a la fuerza laboral de fabricación, fortalecer la economía de los EE. UU. Y competitividad global y elevar la seguridad y resiliencia de nuestra nación. Fundada en 2017 en Pittsburgh, PA por la Universidad Carnegie Mellon y operando como una asociación público-privada independiente patrocinada por el Departamento de Defensa, ARM es parte de la red DoD Manufacturing USA.

[Manu1946]

El Aeropuerto Internacional de Pittsburgh se asoció recientemente con Carnegie Robotics, con sede en Pittsburgh, para implementar fregadoras de pisos autónomas, esencialmente robots autónomos que limpian pisos de una manera ultra eficiente. Carnegie Robotics diseñó y fabricó la inteligencia artificial y los sistemas robóticos que pueden mapear un área y luego limpiarla sin ayuda humana.
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Locomation es un proveedor líder de soluciones de autonomía para la industria de camiones que ofrece valor económico hoy en día en el camino más eficiente hacia el despliegue seguro de camiones autónomos. El primer producto de la compañía combina convoyes de retransmisión autónomos guiados por personas con servicios personalizados de optimización de redes de carga, lo que permite a los clientes aumentar la eficiencia operativa y hacer crecer sus negocios de manera rentable. En 2020, la compañía recibió la primera orden de compra de camiones autónomos comerciales del mundo para 1,120 camiones de Wilson Logistics. Locomation, con sede en Pittsburgh, fue fundada en 2018 por expertos en autonomía del Centro Nacional de Ingeniería Robótica de Carnegie Mellon y líderes de la industria de camiones.

[Manu1946]

Motional está haciendo de los vehículos sin conductor una realidad segura, confiable y accesible. Motional es una empresa conjunta entre Hyundai Motor Group y Aptiv, con operaciones en Pittsburgh, Boston, Las Vegas, Santa Mónica, Singapur y Seúl.


RE2 Robotics es una empresa derivada de Carnegie Mellon especializada en manipuladores móviles inteligentes. La tecnología robótica central de RE2 se desarrolló para el ejército de los EE. UU. Y ahora se aprovecha comercialmente en los mercados de aviación, construcción y energía para mejorar la seguridad de los trabajadores, aumentar la productividad y reimaginar el futuro del trabajo.

[Manu1946]

DLG 2021

Los DLG Field Days 2021 se cancelarán debido a la pandemia y se pospondrán para el próximo año (14-26 de junio de 2022, Mannheim).

En vista de la situación persistentemente incierta en relación con la pandemia de la corona y la actual falta de aprobación oficial para realizar el evento, los días de campo de DLG 2021 deben cancelarse. La decisión se tomó tras intensas discusiones entre el organizador DLG (Sociedad Agrícola Alemana), el consejo asesor de la exposición al aire libre y los coorganizadores. Los próximos días de campo de DLG se llevarán a cabo del 14 al 16 de junio de 2022 en la granja experimental Kirschgartshausen en Mannheim (Baden-Württemberg). A partir de mayo de 2021, el punto de encuentro internacional de los profesionales del cultivo de plantas presentará contenidos seleccionados de su programa especializado en la plataforma digital DLG.
24-3-21
sui.

[Manu1946]

FERIA FORESTAL 2021

La feria forestal de Lucerna se llevará a cabo este año, al menos los organizadores confían en que del 26 al 29. Agosto de 2021 para poder realizar este evento.

Por una vez, una feria no se cancelará: según una evaluación de expertos, los organizadores de la feria forestal confían en que podrán celebrar este evento internacional en Lucerna del 26 al 29 de agosto de 2021. Los preparativos para la feria forestal ya están muy avanzados, según un comunicado de prensa. "A finales de mayo evaluaremos nuevamente la situación en base a la información que tenemos entonces y la comunicaremos". Si la implementación es claramente evidente debido al avance positivo en vacunación, el trabajo se intensificará hasta la feria y la planificación. será completado. Si la feria forestal no puede realizarse debido a la pandemia, no hay costos para los expositores registrados.
24-3-21
sui.

[Manu1946]

JOHN DEERE

"Harvestlab" de John Deere puede analizar los nutrientes durante el estiércol, la preparación del ensilado o la alimentación.

Con "Harvestlab 3000", John Deere desarrolló hace algún tiempo un sensor de infrarrojo cercano con el que se pueden registrar los nutrientes aplicados durante la lechada en tiempo real. Al preparar el ensilado, el dispositivo, montado en el pico de descarga de la picadora, puede analizar el cultivo en busca de ingredientes relevantes para el pienso y el «Harvestlab 3000» se utiliza como dispositivo de laboratorio para analizar otros componentes del pienso.
La aprobación DLG ha confirmado que el sensor funciona con una precisión comparable a la de los laboratorios certificados con métodos de medición química. "Cuando comparamos los resultados de los laboratorios, generalmente tenemos diferencias en el contenido de nutrientes", dice el centro de pruebas DLG. Las mediciones del sensor «Harvestlab 3000» se mantuvieron dentro de las fluctuaciones de los institutos de medición.
La gran ventaja es el análisis continuo con más de 4000 mediciones por segundo. De este modo, el sensor permite datos protegidos estadísticamente. Al mismo tiempo, se evitan los errores de medición que pueden surgir, por ejemplo, por un muestreo incorrecto, un almacenamiento desfavorable o mediciones retrasadas. Además, los resultados de los laboratorios solo están disponibles después de varios días.
24-3-21
sui.

[Manu1946]

JOSKIN

JOSKIN = JORNADAS DE PUERTAS ABIERTAS VIRTUALES
Joskin ha estado organizando jornadas de puertas abiertas durante 20 años, este año por primera vez en forma digital, que se establecerá como un concepto permanente.
Las tradicionales jornadas de puertas abiertas en Joskin se llevaron a cabo en forma digital este año. Todo un éxito, como escribe Joskin en un comunicado de prensa. Se introdujeron muchos instrumentos nuevos, incluida una sala de exposición 100% virtual y un recorrido interactivo detrás de escena de la producción ( https://www.joskin.com/prodays )
Dado el éxito de este evento, Joskin decidió mantener en línea las diversas funciones creadas para la ocasión. Además de las páginas de productos habituales, ahora puede sumergirse en una sala de exposición virtual permanente de más de 14.000 m² en el sitio web y analizar cada máquina en detalle como si estuviera allí.
24-3-21
sui.