tractores antiguos

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 20 Jul 2009, 22:46

Tractor:
marca: Avto Kirovets
modelo: T150K
motor: XTZ
modelo: CMD-62
potencia: 168 cv
potencia tdf: 153.8 cv
potencia condiciones atmosf. normales: 168.2 cv
gasoil densidad: 0.840
cetanos: 50
fabricante: XTZ
ciudad: Kharkow (URSS)
homologado el dia 8 de octubre del 1979
homologacion solicitada por:Agrucosa

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 20 Jul 2009, 22:51

Tractor oruga:
marca: Avto
modelo: DT75M
motor: Altaisky
modelo: AM41
potencia: 93 cv
potencia tdf: 85.1 cv
potencia condiciones atmosf. normales: 93.2 cv
gasoil densidad: 0.840
cetanos: 50
fabricante: Fabrica de tractores de Volvogrado
ciudad: Volvogrado (URSS)
homologado el dia 26 de julio del 1976
homologacion solicitada por Agrucosa

Xixo123 · Mensaje por **Xixo123** » 21 Jul 2009, 14:23

Tractor que funciona con queroseno, al menos eso pone. Construido en
1921, marca International 10-20. Pocas rendijas le veo yo para
refrigerar.
Xixo1232009-07-23 22:15:30

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 23 Jul 2009, 22:13

AVTO-KIROVETS K700A

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 23 Jul 2009, 22:18

Tractor:
marca: Avto Kirovets
modelo: K700A (130x140) 8 cilindros, 14860 cc
motor marca: Jaroslaw
potencia: 300 hp a 1700 rpm
nº de velocidades adelante: 16 atras: 8
neumaticos delanteros y traseros: 18x26
altura total: 3.225 m
anchura total: 2.530 m
longitud total: 7.235 m
distancia entre ejes: 3.050 m
luz libre sobre el suelo: 440 mm
tdf: 1000 rpm
peso: 11.200 kgs

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 24 Jul 2009, 22:33

5000VR

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 24 Jul 2009, 22:33

Especial tractores Barreiros, dedicado al Excmo. Sr. Peñas, forero insigne de este foro.
Un saludo

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 24 Jul 2009, 22:39

tractor:
marca: Barreiros
modelo: 5000 VR
motor: Chysler España
tipo: A-24: 4 cilindros, (91,5x127) cilindrada: 3340 cc a 2200 rpm
potencia: 45 cv
potencia tdf: 42.4 cv
potencia condiciones atmosf. normales: 44.8 cv
gasoil densidad: 0.840
cetanos: 50
nº de marchas adelante: 5                     atras: 1
neumaticos delanteros: 5.00-15       traseros: 10-24
opcionales: 5.50-16      11-28 y 13-24
altura: 1330 mm
anchura total: 1164 mm
longitud total: 2.798 mm
distancia entre ejes: 1810 mm
luz libre sobre el suelo: 260 mm
tdf: 540 rpm
peso sin contrapesos: 1760 kgs
homologado el dia 30 de noviembre del 1978.
homologacion solicitada por Chrysler España SAMabasa2009-07-24 22:40:49

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 24 Jul 2009, 22:46

tractor:
marca: Barreiros
modelo: 5000 VL
motor: Chrysler España
tipo: A-24    (mismas caracteristicas que el anterior)
potencia: 53 cv
potencia tdf: 50.1 cv
potencia condiciones atmosf. normales: 52,9 cv
gasoil densidad: 0.840
cetanos: 50
nº de marchas adelante: 5                atras: 1
neumaticos: los mismos que el modelo anterior
las mismas medidas, en altura, longitud, distancia ejes y luz suelo.
tdf: 540 rpm
peso sin contrapesos: 1720 kgs
fabricante: Chrysler España SA
ciudad: Villaverde    (Madrid)
homologado el dia 30 de noviembre del 1978.
homologacion solicitada por el mismo fabricante.

Dieselross · Mensaje por **Dieselross** » 25 Jul 2009, 21:28

Salinas de Ibargoiti recordará las antiguas labores agrícolas en el XII Día de la Trilla,
- La fiesta, que se celebra mañana en esta pequeña localidad navarra, contará con demostraciones del campo y bailables
AGENCIAS. Pamplona Sábado, 25 de julio de 2009 - 17:00 h.
La localidad navarra de Salinas de Ibargoiti acogerá mañana el XII Día de la Trilla, festividad que cada año recuerda las antiguas labores agrícolas, como la siega a mano o la trilla. La jornada festiva reunirá a vecinos y visitantes en torno al tradicional modo de trabajar de sus antepasados.

El encargado de organizar el XII Día de la Trilla ha sido el Ayuntamiento de Ibargoiti y está patrocinado por el Concejo de Salinas-Getze y la Sociedad Mendien Arteko Elkartea.
La fiesta de esta pequeña localidad, situada a 20 kilómetros de Pamplona, dará comienzo a las 9.00 horas, con demostraciones de siega a mano y con máquina atadora, y se cerrará con bailables, programados para las 16.30 horas. Así, Salinas de Ibargoiti volverá a llenarse de fiesta, al tiempo que rememorará el modo de vida de antaño y las labores de los antiguos labradores.
Además, la jornada acogerá a partir de las 9.45 horas una exposición de tractores y maquinaria agrícola antigua. El Ayuntamiento también ha pensado en los más pequeños, que a las 10.00 horas podrán disfrutar de una zona con hinchables. Además, durante toda la jornada, los asistentes tendrán la oportunidad de acercarse a contemplar los diferentes puestos de artesanía tradicional.
La gastronomía será protagonista a partir de las 10.30 horas, con el tradicional almuerzo popular. Una vez que los vecinos hayan recobrado las fuerzas, sobre las 11.00 horas, se dará paso a la trilla.
Después de la demostración de trilla tendrá lugar la comida popular, a las 15.00 horas, punto de encuentro de todos los vecinos y visitantes. Para cerrar la jornada festiva, la localidad se dejará llevar por la música a partir de las 16.30 horas, cuando den comienzo los bailables.
Este año, el Día de la Trilla cumple ya su décimosegunda edición. Los organizadores consideran que esta jornada es "un motivo de fiesta y reunión" para las personas que trabajan en el campo y los vecinos de los valles cercanos. "Es una manera hermosa de enseñar a los más jóvenes la forma en la que trabajaron nuestros padres y abuelos", señalaron. Asimismo, apuntaron que se trata de "una jornada de evocación de tiempos pasados y de antiguas labores ya olvidadas".

Toledano23 · Mensaje por **Toledano23** » 25 Jul 2009, 22:18

Yo tengo un barreiros 4000v,de los pequeños.Que torpe que es el ca....on,y lo poquito que frena

Parejo · Mensaje por **Parejo** » 25 Jul 2009, 23:03

En este museo de Lérida también se ve un Lanz en la foto de arriba, a la derecha:
http://imac.paeria.es/ca/patrimonindust ... index.aspx

Habrá que ir a verlo:

Entrada gratuïtaHorari:De dimarts a dissabte, d'11 a 14 h i de 17 a 20 hDiumenges i festius, d'11 a 14 hDilluns no festiu tancatPer a més informació:Tel. 973 212 635 (Museu)Tel. 973 700 393 (IMAC)A/e: museuautomocio@paeria.cat

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 26 Jul 2009, 00:05

BARREIROS 40.45

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 26 Jul 2009, 00:13

Tractor:
marca: Barreiros
modelo: 40.45
motor: Barreiros Diesel
modelo: A-45 (3 cilindros, 91x97, de 2505 cc a 2200 rpm
potencia: 40 cv
potencia tdf: 36.7 cv
potencia condiciones atmosf. normales: 40.1 cv
gasoil densidad: 0.840
cetanos: 50
nº velocidades adelante: 10 atras: 2
neumaticos delanteros: 5.50-16 traseros: 11-28 òpc: 12-28
altura total: 1740 mm
anchura total: 1700 mm
longitud total: 3460 mm
distancia entre ejes: 1980 mm
luz libre sobre el suelo: 350 mm
tdf: 540
fabricante: Chrysler España SA
homologado el dia 25 octubre del 1974, mediante identificacion con el tractor Barreiros 4000.
homologacion solicitada por el fabricante

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 26 Jul 2009, 16:05

BARREIROS 50.55

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 26 Jul 2009, 16:14

Tractor:
marca: Barreiros modelo: 50.55
motor: Barreiros
modelo: A60 H002 (91,5x127) 3340 cc a 2200 rpm
potencia: 52 cv
potencia tdf: 48.1 cv
potencia condiciones atmosf. normales: 52 cv
gasoil densidad: 0.840
cetanos: 50
nº de velocidades adelante: sin multiplc. 5    con multiplc. 10
nº          id              atras:      sin multiplc. 1    con multiplc   2
ninguna sincronizada
neumaticos delanteros: 6.00-19                   traseros: 12-36
opcionales: 6.00-16, 6.50-16, 7.50-16, y 12-38, 13-30, 14-30
altura total: 1845 mm
anchura total: 1740 mm
longitud total: 3580 mm
distancia entre ejes: 2145 mm
luz libre sobre el suelo: 400 mm
tdf: 540 rpm
peso: 2590 kgs
fabricante:Chrysler España SA
homologado el dia 25 de octubre del 1974, mediante identificacion con el Barreiros 7000.
homologacion solicitada por el fabricante.Mabasa2009-07-26 16:15:13

Zaratan37 · Mensaje por **Zaratan37** » 27 Jul 2009, 00:10

[QUOTE=Toledano23]Yo tengo un barreiros 4000v,de los pequeños.Que torpe que es el ca....on,y lo poquito que frena[/QUOTE] en algunos talleres los modifican y se les nota bastante,yo tuve uno y se defendia bastante despues del arreglo

Peñas · Mensaje por **Peñas** » 27 Jul 2009, 08:34

Muchas gracias, señor MABASA. MUy bien.

Peñas · Mensaje por **Peñas** » 27 Jul 2009, 09:42

MABASA, de las palas cargadoras EBRO 1033 no sabemos nada?? Potencia?, posibilidad de recambios?, que tal salieron marca del convertidor? Esque ando detras de una para comprarla.

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 27 Jul 2009, 21:14

[QUOTE=Peñas]Muchas gracias, señor MABASA. MUy bien. De excelentisinmo señor me da que no tengo nada, je, je, je. Yo más bien me defino como un "inculto" "raro" y "rural". O por lo menos eso me dicen mis compañeras de trabajo, jejeje. Pero claro hay que vivir determinadas situaciones para poder opinar.

A ver si te mando un correo un rato. Tienes mi mail ya, no??
Y volviendo al tema, ¿en que se diferencia el 5000-V, el 5000-VR y el 5000-VL????

[/QUOTE]

De nada Sr.Peñas:
Tus compañeras te dicen todo esto?. Tendras que ir con mucho ojo, pues son peligrosas, jajajja.
Cuando quieras puedes mandarmelo, sera un placer contestarte.
Referente a los tres 5000, practicamente es el mismo tractor, ha excepcion de unos pequeños detalles como por ejemplo el peso,
Primeramente Barreiros introdujo en Fima de Zaragoza del 1978 el 5000, y a principios del 1979 lo comercializo como: VR y VL.
En algunas publicaciones no ponen su potencia, pero montaban el mismo propulsor o sea el A24, no obstante, en algunas publicaciones les daban una potencia homologada a a la tdf de 53 cv para el VL y 45 cv para el VR.
Tambien habia una diferencia en las marchas ya que al VL le daban 5+1 y al VR 10+2.
Espero te sirva.
Un saludo Peñas.