tractores antiguos

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Dieselross
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Mensaje por Dieselross »

Alemao, que fotos más bonitas has puesto. Como me gusta las dos primeras en las que sale el Lanz y luego el Deutz. A ese, yo, si es mío; lo "despirulo" en el acto.
Deere, comprale al abuelete el 5020 diesel y a empacar con el en el verano por Burgos 
Deere
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Mensaje por Deere »

ni de coña macho, eso si que no, prefiero tecnologia heinrich antes que esa aunque sea uno de los mejores tractores que ha habido en el mundo
"Cuando un dedo señala a la luna, el tonto se queda mirando al dedo"

Hercules160
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Mensaje por Hercules160 »

sfv 302 y 403
Hercules160
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Mensaje por Hercules160 »

deutz f3l514
Deere
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Mensaje por Deere »

los 2 primeros son Vierzon, el "Lanz frances" y el segundo es un Deutz F3L514, tecnologia alemana años 50
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Alemao
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Mensaje por Alemao »

[QUOTE=Dieselross]Alemao, que fotos más bonitas has puesto. Como me gusta las dos primeras en las que sale el Lanz y luego el Deutz. A ese, yo, si es mío; lo "despirulo" en el acto.
Deere, comprale al abuelete el 5020 diesel y a empacar con el en el verano por Burgos [/QUOTE]
 
 
Las puse porque enredando por la red las vi y supe que aqui le gustarian a la gente. A mi me gusta mucho los vehiculos clasicos, aunque de momento solo tengo una moto (Montesa Enduro 360 H6), pero estoy pensado que el proximo vehiculo a restaurar por mi sea un tractor. Una ventaja de las restauraciones de los tractores segun mi entender es que la pintura la puedes hacer tu (en coches y motos es mas dificil y costoso). Ademas el tema electrico es muy simple al igual que el mecanico. Estoy o no en lo cierto???
 
Deere
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Mensaje por Deere »

Totalmente cierto, un tractor lo restauras por mucho menos dinero ya que no tienes que reparar tapiceria y pintura al brillo
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Ltz-400
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Mensaje por Ltz-400 »

Y ademas de todo eso aprendes mucho de ellos te lo pasas bien y en los ratos libres lo decoras y preparas. Yo con mi primo la verdad es que aprendo mucho de motores y demas
El trabajo envejece, embrutece y ni dios te lo agradece
Dieselross
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Mensaje por Dieselross »

La verdad es que es muy bonito y gratificante el que sueltes algo del tractor y lo repares tu mismo. En general son mecánicas muy sencillas y como cosa muy curiosa es que infinidad de piezas al montarlas casi sea imposible el cambiarlas de sentido por lo que si al soltarlas no te habías fijado bien, luego no tengas problemas al componer.
Yo como consejo, para principiantes, es que comenzeis a lo primero con tractores que no tengan problemas mecánicos o que estos sean pequeños. Un buen lavado y desengrasado, lijado y reparación de pequeños golpes, imprimación y pintura. Y luego a daros unas cuantas vueltas con el. Y luego con el tiempo, si le cogeis el "gusanillo" ya cogereis otros más. Generalmente a la gente le gusta tener el primer tractor que hubo en casa.



Otro día os pongo las fotos de un DEUTZ f3l514/53 que estamos arreglando.
Hercules160
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Mensaje por Hercules160 »

Alguien sabe que tractor es este?
Deere
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Mensaje por Deere »

Ostras ahi me has pillado!, no tengo ni idea.
 
Juaaaaaaaaaaaaan, jus ayudameeeee
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Hercules160
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Mensaje por Hercules160 »

          
Dieselross
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Mensaje por Dieselross »

Hércules, nos has hecho sacar humo de la cabeza pensando en la foto.. Ni idea que tractor es. Danos pistas.
Pedroarribas
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Mensaje por Pedroarribas »

es un tractor porche no?
Alemao
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Mensaje por Alemao »

A mi me parece que Porche no es. Se parece pero no es......
Hercules160
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Mensaje por Hercules160 »

Preguntaba cual era para que me sacaseis de dudas. Donde encontre la foto habia una reseña que ponia "Valor T30" o algo asi pero no se mas. Puede ser?
Pedroarribas
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Mensaje por Pedroarribas »

por la forma del capot tiene q ser un porche pero atmb ai mas
New_holland
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Mensaje por New_holland »

¿al que al mundo vino y no bebe vino, a que vino?
New_holland
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Mensaje por New_holland »

a este le hace falta una manita de pintura y algo mas. si a alguien le interesa igual lo venden. New_holland2007-03-07 01:03:29
¿al que al mundo vino y no bebe vino, a que vino?
Dieselross
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Mensaje por Dieselross »

Este Barreiros, aún regalado puede resultar carísimo. Fijaros el detalle de que le falta el tapón de llenado de aceite al motor. Bueno, la de agua,... y demás que le habrá entrado. Falta la calandra delantera, los neumáticos se habrán fastidiado,... En resumen, peor que una película de terror.
Hercules, pues nos has dejado en máxima intriga
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