TONGO en la F1
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Re: Dazed and Confused
Restauraron uno en el programa joyas sobre ruedas y no parecía tener mala mecánica y no era ese modelo el coche que tiene el récord de kilómetros ?
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Re: Dazed and Confused
Pa que veáis el culo:
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Una mujer nunca es sólo una mujer, querido Max. Es también, y sobre todo, los hombres que tuvo, que tiene y que podría tener. Ninguna se explica sin ellos. ( Arturo Pérez Reverte )
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Re: Dazed and Confused
Sí, sí, no eran malos para nada.
El problema es que es un modelo muy apreciado por los coleccionistas de clásicos y valen pasta: 25000/30000 eurillos.
El problema es que es un modelo muy apreciado por los coleccionistas de clásicos y valen pasta: 25000/30000 eurillos.
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Re: Dazed and Confused
a ver... ese supuesto volvo con 3 millones de kms... no tenía al final más que la misma carroceria...y por supuesto sin documentar. Es cómocuando dicen qeu ha muerto un chino con 150 años.Caterpillero escribió:Restauraron uno en el programa joyas sobre ruedas y no parecía tener mala mecánica y no era ese modelo el coche que tiene el récord de kilómetros ?
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Re: Dazed and Confused
Bueno pues entonces es la carrocería con récord de kilómetros
Re: Dazed and Confused
https://www.scania.com/es/es/home/exper ... nting.html
lo cual ya es raro siendo diesel con la recirculación y la carbonilla y tal y tal jijiji
lo cual ya es raro siendo diesel con la recirculación y la carbonilla y tal y tal jijiji
Re: Dazed and Confused
https://www.forotransporteprofesional.e ... nes-de-km/
otro diesel... puff no puede ser tanta carbonilla
Ya que el coche no podía dejar de dar servicio, Sachinidis compró otros dos motores, que iba rotando cada cierto número de kilómetros. 11 rotaciones se hicieron en total, el taxista jamás tuvo problemas con ello.
Además de unos cuantos embragues, decenas de pastillas y discos de freno, un buen número de amortiguadores y puede que algún escape, todo el coche aguantó los 4.600.000 kilómetros. Simplificando mucho los cálculos y asumiendo que los tres propulsores se usaron por igual, cada uno habría recorrido más de 1.5 millones de kilómetros. En cuanto Mercedes-Benz se enteró de la existencia de este taxi en 2004, se lo compró a su dueño para su colección permanente, en el museo situado en Stuttgart.
otro diesel... puff no puede ser tanta carbonilla
Ya que el coche no podía dejar de dar servicio, Sachinidis compró otros dos motores, que iba rotando cada cierto número de kilómetros. 11 rotaciones se hicieron en total, el taxista jamás tuvo problemas con ello.
Además de unos cuantos embragues, decenas de pastillas y discos de freno, un buen número de amortiguadores y puede que algún escape, todo el coche aguantó los 4.600.000 kilómetros. Simplificando mucho los cálculos y asumiendo que los tres propulsores se usaron por igual, cada uno habría recorrido más de 1.5 millones de kilómetros. En cuanto Mercedes-Benz se enteró de la existencia de este taxi en 2004, se lo compró a su dueño para su colección permanente, en el museo situado en Stuttgart.
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Re: Dazed and Confused
Capaz eres de preferir el tractor este:
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Re: Dazed and Confused


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Re: Dazed and Confused
Si hace pocos días decía lo poco que me gustaban los colores de ciertos coches japoneses, hoy tengo que decir que en Honda Civic Type R, la oferta se ha reducido a sólo cuatro colores de pintura:
Rojo, blanco y dos grises.
De todos ellos, quizás el color con el que más luce el rebuscado y recargado diseño es con el blanco.
Lo que no entiendo es la desaparición así, sin motivo, de la pintura negra.
Hace tiempo desapareció la pintura azul, pero puede tener un motivo, no recordar el color azul emblema de otros coches, como Subaru o Cyan.
Rojo, blanco y dos grises.
De todos ellos, quizás el color con el que más luce el rebuscado y recargado diseño es con el blanco.
Lo que no entiendo es la desaparición así, sin motivo, de la pintura negra.
Hace tiempo desapareció la pintura azul, pero puede tener un motivo, no recordar el color azul emblema de otros coches, como Subaru o Cyan.
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Re: Dazed and Confused
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Re: Dazed and Confused
comprar un coche por el color... teniendo talleres de pintura qeu te hacen el color exacto que te de la gana de entre una gama infinita...... no paice serio ya es la apariencia por la apariencia
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Re: Dazed and Confused
Lo de los colores de la pintura escasos y poco favorecedores le ocurre al Honda Civic Type R.
En el caso del Mustang GT es peor, han ahorrado unos pocos dólares con un cambio manual de fabricación china, y lo que han arruinado es la fiabilidad del coche.
Con lo fácil que es montar la transmisión manual "Tremec" que ya montan en el Mustang GT-350R y dejar la fallida "Getrag".
En fin, seguiremos mirando, como cuando entramos a una tienda a ver qué tiene, sin intención de comprar.
En el caso del Mustang GT es peor, han ahorrado unos pocos dólares con un cambio manual de fabricación china, y lo que han arruinado es la fiabilidad del coche.
Con lo fácil que es montar la transmisión manual "Tremec" que ya montan en el Mustang GT-350R y dejar la fallida "Getrag".
En fin, seguiremos mirando, como cuando entramos a una tienda a ver qué tiene, sin intención de comprar.
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Re: Dazed and Confused
hasta en el leroy merlin te preparan en una máquina el color que quieras, y ya puestos a b¡uscar exclusividad... pues hasta en el color
"En una época de engaño universal, decir la verdad es un acto revolucionario" George Orwell
Re: Dazed and Confused

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Re: Dazed and Confused
En el Civic Type R no hay prácticamente posibilidad de personalizar el coche.
Si quieres el gran alerón trasero, te obliga a llevar llantas de 20 pulgadas y los asientos delanteros en color rojo.
Si no quieres ni las llantas de 20 ni los asientos de color rojo, no puedes escoger el gran alerón trasero.
Supongo que exponiendo el tema en un concesionario de la marca, se podrá montar el alerón posteriormente.
Luego están las opciones, que se limitan a piezas imitación fibra de carbono...
La versión Limited Edition es imposible de conseguir: las 600 unidades para América del Norte se adjudicaron en los primeros quince minutos hábiles para la reserva.
En fin.
Va a tener razón en que es más fácil personalizar el tractor con pintura del Leroy Merlin.
Si quieres el gran alerón trasero, te obliga a llevar llantas de 20 pulgadas y los asientos delanteros en color rojo.
Si no quieres ni las llantas de 20 ni los asientos de color rojo, no puedes escoger el gran alerón trasero.
Supongo que exponiendo el tema en un concesionario de la marca, se podrá montar el alerón posteriormente.
Luego están las opciones, que se limitan a piezas imitación fibra de carbono...
La versión Limited Edition es imposible de conseguir: las 600 unidades para América del Norte se adjudicaron en los primeros quince minutos hábiles para la reserva.
En fin.
Va a tener razón en que es más fácil personalizar el tractor con pintura del Leroy Merlin.
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Re: Dazed and Confused
Una cosa está constatada. Todos los poseedores de coches japoneses de marca generalista ( en Lexus, Acura o Infiniti no lo sé ) se quejan de lo poco que resiste la pintura de fábrica. Muy eco-friendly, muy biodegradable, muy bien que han ahorrado en pintura, pero la capa de fábrica es tan sumamente fina que con mirarla se ralla y se estropea.3141592 escribió:hasta en el leroy merlin te preparan en una máquina el color que quieras, y ya puestos a b¡uscar exclusividad... pues hasta en el color
Así que no es mala idea elegir el color de serie sin sobreprecio, y luego pintarlo con una buena capa del color que a uno más le guste.
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Re: TONGO en la F1
El equipo Mercedes F1 ha realizado el tongo del siglo para perder una carrera en la que hubieran acabado primero y segundo con facilidad.
Para compensar el desastre del segundo equipo Mercedes en la prueba anterior, el denominado Mercedes Rosa, en la que el motor de Sergio Pérez se incendió por una fuga de aceite a falta de tres vueltas, hoy Mercedes ha realizado un completo TONGO para que dos MERCEDES ROSAS acabarán hoy en el podio.
Para ello han tenido que cometer una equivocación en una doble parada innecesaria, pues estaban primero y segundo en un momento de Safety-Car, en el cual una parada hace perder muchos menos metros por la velocidad reducida de todos los rivales en pista. En la parada han colocado al primer Mercedes F1 las ruedas designadas y marcadas para el otro. Después al segundo coche, después de ponerlo las ruedas equivocadas ( a Bottas las de Russell) han deshecho el error quitando de nuevo las ruedas y poniendo a Borras las gastadas ruedas con las que había entrado. Una vez que sale Borras de boxes habiendo perdido veinticinco segundos en la innecesaria visita a Pita, han llamado a Russell para quitarlo las ruedas equivocadas y ponerlo las correctas.
Una vez que el Coche de seguridad abandona la pista en seis vueltas George Russell adelanta a los coches con absoluta facilidad y E sitúa tras Sergio Pérez amenazando su victoria. En ese momento recibe una llamada del equipo de que lo vuelven a cambiar neumáticos con la excusa de que tiene " un pinchazo lento ".
Así han acabado en el podio Sergio Pérez y Lance Stroll con los Mercedes rosas.
¿Cuál es la razón de todo esto?
La lucha por el dinero del campeonato. Los Mercedes rosas están compitiendo por quedar delante de Renault y de McLaren, y acabar hoy primero y tercero los ayudará a lograrlo.
TONGO de libro que debería ser investigado y perseguido con una sanción ejemplar. Lo contrario sería aceptar que la competición está adulterada. Hoy el equipo Mercedes ha impedido por dos veces que Russell logrará la victoria con el coche de Hamilton, de baja por Covid.
Que vergüenza.
Para compensar el desastre del segundo equipo Mercedes en la prueba anterior, el denominado Mercedes Rosa, en la que el motor de Sergio Pérez se incendió por una fuga de aceite a falta de tres vueltas, hoy Mercedes ha realizado un completo TONGO para que dos MERCEDES ROSAS acabarán hoy en el podio.
Para ello han tenido que cometer una equivocación en una doble parada innecesaria, pues estaban primero y segundo en un momento de Safety-Car, en el cual una parada hace perder muchos menos metros por la velocidad reducida de todos los rivales en pista. En la parada han colocado al primer Mercedes F1 las ruedas designadas y marcadas para el otro. Después al segundo coche, después de ponerlo las ruedas equivocadas ( a Bottas las de Russell) han deshecho el error quitando de nuevo las ruedas y poniendo a Borras las gastadas ruedas con las que había entrado. Una vez que sale Borras de boxes habiendo perdido veinticinco segundos en la innecesaria visita a Pita, han llamado a Russell para quitarlo las ruedas equivocadas y ponerlo las correctas.
Una vez que el Coche de seguridad abandona la pista en seis vueltas George Russell adelanta a los coches con absoluta facilidad y E sitúa tras Sergio Pérez amenazando su victoria. En ese momento recibe una llamada del equipo de que lo vuelven a cambiar neumáticos con la excusa de que tiene " un pinchazo lento ".
Así han acabado en el podio Sergio Pérez y Lance Stroll con los Mercedes rosas.
¿Cuál es la razón de todo esto?
La lucha por el dinero del campeonato. Los Mercedes rosas están compitiendo por quedar delante de Renault y de McLaren, y acabar hoy primero y tercero los ayudará a lograrlo.
TONGO de libro que debería ser investigado y perseguido con una sanción ejemplar. Lo contrario sería aceptar que la competición está adulterada. Hoy el equipo Mercedes ha impedido por dos veces que Russell logrará la victoria con el coche de Hamilton, de baja por Covid.
Que vergüenza.
Una mujer nunca es sólo una mujer, querido Max. Es también, y sobre todo, los hombres que tuvo, que tiene y que podría tener. Ninguna se explica sin ellos. ( Arturo Pérez Reverte )
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Re: TONGO en la F1
Se hace tongo en las elecciones de países enteros y te sorprende que lo hagan en la Fórmula 1?? Bienvenido a la nueva realidad
Re: TONGO en la F1
Valentin31 escribió:Se hace tongo en las elecciones de países enteros y te sorprende que lo hagan en la Fórmula 1?? Bienvenido a la nueva realidad






Luego y que no te llevas bien con el amigo multinick, bueno para aclarar con 30 ahora mismo, aunque también con 29.
A la mínima estais poniendo las fábulas sobre tramas internacionales.
Que malo es no asumir que la mayoría no piensa como vosotros.
Secretorum Fidelium non sit tutum