A vueltas con la potencia
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Re: A vueltas con la potencia
¿Entonces que potencia tiene un DX 6.50 EA en un pueblo de Ávila a 790 m de altitud?
Lo pregunto sin acritud Herminio 5.
Lo pregunto sin acritud Herminio 5.
Acapulco es una variedad de cebada.
Re: A vueltas con la potencia
149 Cv aproximadamente a 2220 rpm que es el valor obtenido en el ensayo de la Estacion de Maquinaria Agricola.
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Re: A vueltas con la potencia
co*** jesus as cambiao de nombre, otro mas acapulco favorit la rulla, si se te conoce desde lejos, que vendiste el puma o no?
Re: A vueltas con la potencia
No y no esta en venta.
Estoy contento con el tractor.
Estoy contento con el tractor.
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Re: A vueltas con la potencia
Acapulco71 escribió:¿Entonces que potencia tiene un DX 6.50 EA en un pueblo de Ávila a 790 m de altitud?
Lo pregunto sin acritud Herminio 5.
Cada 100 m. del nivel del mar, no decían que perdían 1 cv de potencia?.
O sea que este de Avila, perdía 7.90 cv., por redondear pongamos 8.
Será verdad?
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
Re: A vueltas con la potencia
La perdida sera un porcentaje del total, por ejemplo un 1% cada 100 m de altitud.
Pero creo que solo es aplicable a los motores sin turbo.
El turbo, la turbina que comprime el aire de admision del motor gira mas deprisa cuanto mas baja es la presion atmosferica.
Pero creo que solo es aplicable a los motores sin turbo.
El turbo, la turbina que comprime el aire de admision del motor gira mas deprisa cuanto mas baja es la presion atmosferica.
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Re: A vueltas con la potencia
http://www.magrama.gob.es/app/Tractores/TracCon.aspx
Pones marca y modelo y te da la potencia homologada.
Pones marca y modelo y te da la potencia homologada.
Re: A vueltas con la potencia
Gracias komodo
Segun esa pagina del magrama hay dos tractores con exactamente la misma potencia:
Fendt Favorit 816 Turboshift y Deutz Fahr DX 6.50 EA: 161 Cv.
Nosotros tenemos ambos. Sin comentarios
Segun esa pagina del magrama hay dos tractores con exactamente la misma potencia:
Fendt Favorit 816 Turboshift y Deutz Fahr DX 6.50 EA: 161 Cv.
Nosotros tenemos ambos. Sin comentarios
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Re: A vueltas con la potencia
Coméntalo ya hombre.... Si no lo vas a comentar dentro de un mes cuando el hilo este día páginas más atrás.
Saludos!!!
Saludos!!!
Nothing runs like a deere
Re: A vueltas con la potencia
cual tiene el motor mas fiable?.
Re: A vueltas con la potencia
Ambos motores son igualmente fiables
Pero trabajando en condiciones duras (fuerte pendiente o cambios en el tipo de terreno) el motor MAN soporta mejor grandes reducciones del regimen del motor.
Con el Fendt vas arando a 1950 rpm y el esfuerzo aumenta, entonces las revoluciones caen a 1500 rpm y el motor sigue yendo redondo y sin echar humo negro. Cuando el esfuerzo extra cesa el motor recupera las 1950 rpm y aqui no ha pasado nada.
Eso el Deutz no lo hace, y a minimas caidas de vueltas o aumentos de esfuerzo el humo negro y los quejidos del motor aparecen.
De lo cual se deduce que el motor MAN es mas elastico y soporta mejor los incrementos de carga.
Pero trabajando en condiciones duras (fuerte pendiente o cambios en el tipo de terreno) el motor MAN soporta mejor grandes reducciones del regimen del motor.
Con el Fendt vas arando a 1950 rpm y el esfuerzo aumenta, entonces las revoluciones caen a 1500 rpm y el motor sigue yendo redondo y sin echar humo negro. Cuando el esfuerzo extra cesa el motor recupera las 1950 rpm y aqui no ha pasado nada.
Eso el Deutz no lo hace, y a minimas caidas de vueltas o aumentos de esfuerzo el humo negro y los quejidos del motor aparecen.
De lo cual se deduce que el motor MAN es mas elastico y soporta mejor los incrementos de carga.
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Re: A vueltas con la potencia
Seguramente el motor del Fendt tiene mayor reserva de par.
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Re: A vueltas con la potencia
Que ganas tenías eh....
Pregunto¿en eso que dices que pasa arando y el motor MAN y bla bla bla,ehhh...se me ha olvidado la pregunta!?¥ah,si,¿no tiene que ver el turbo embrague,no?
Pregunto¿en eso que dices que pasa arando y el motor MAN y bla bla bla,ehhh...se me ha olvidado la pregunta!?¥ah,si,¿no tiene que ver el turbo embrague,no?
Re: A vueltas con la potencia
Pues no porque el turboembrague transmite el 100% de la potencia a partir de 1400 rpm.
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Re: A vueltas con la potencia
Powershift de tres escalonamientos - hasta 36 relaciones de marcha en ambas direcciones
Conducción fácil y cómoda gracias a las funciones automatizadas de la transmisión
Turbo-embrague HiTrol opcional para suavizar los arranques y las paradas
Sistema hidráulico de centro abierto, válvulas de control mecánico
Sistema hidráulico con caudales de 73 l/min o 90 l/min
Conducción fácil y cómoda gracias a las funciones automatizadas de la transmisión
Turbo-embrague HiTrol opcional para suavizar los arranques y las paradas
Sistema hidráulico de centro abierto, válvulas de control mecánico
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Última edición por AgriCultor100 el 13 Feb 2016, 19:30, editado 2 veces en total.
NO HAY NADA MAS ABSURDO QUE UN OBRERO DE DERECHAS
Re: A vueltas con la potencia
Y eso que tractor lo tiene ?
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Re: A vueltas con la potencia
este es un enlace interesante sobre transmisiones
http://agricultura.gencat.cat/web/.cont ... accion.pdf
el tractor que tiene turbo embrague actualmente es.....
http://agricultura.gencat.cat/web/.cont ... accion.pdf
el tractor que tiene turbo embrague actualmente es.....
NO HAY NADA MAS ABSURDO QUE UN OBRERO DE DERECHAS
Re: A vueltas con la potencia
Me parece Carlos que te has desviado del tema, pero bueno...
Es interesante tu aportacion.
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Re: A vueltas con la potencia
Y menos cv, ese tractor no tiene 161 ni en bromaFavorita escribió:Seguramente el motor del Fendt tiene mayor reserva de par.
Re: A vueltas con la potencia
Y menos cv, ese tractor no tiene 161 ni en broma.
Entonces los datos del Magrama (ministerio de agr...) ¿no son validos?
Entonces los datos del Magrama (ministerio de agr...) ¿no son validos?
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