PRUEBA: Deutz-Fahr Agrofarm TTV (resumen y videos)
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[QUOTE=Alavin]Estimado don deutzmseiscuatrocero: según los apañeros del tema precios de tractores, por esa pasta te pillas un case maxxum 140 por supuesto con aire acondicionado, inversor, powershift, motor cummins de 6,7 litros, seis cilindros, 200 NM más que ese, iva, suspensión y eco (que no sé lo que es eso de la eco)... ahora yo no lo he comprobado, me acuerdo que mi maxxum 5150 del año 96 me valió 7.800.000 pts (con aire acondicionado) pero desde entonces no he vuelto a ningún conce, asín que no puedo corroborar si los apañeros del susodicho tema trolean u no.
PRECIOS DE TRACTORES NUEVOS Publicado: 23-Feb-2010 a las 16:40
Hola. Aqui os pongo unos precios: (precios con iva) Jonh deere 6830 super star + tls: 71.617 € Case ih maxxum 140 multicontroler con suspensión y eco: 66.700 € [/QUOTE]
Ambos son powershift, no es comparable con un CVT.
Este tractor es para compararlo con su único rival directo, el Fendt de la serie 300, y no hay que darle más vueltas, el que se plantee comprar el Fendt tiene este como opción tambien.
Y te aseguro que el que anda mirando de comprar un tractor de estos no se le ocurre mirar un Case de 140cv con powershift, el que lo compra es porque busca otra cosa, y como te dije antes Deutz tambien tiene tractores de la potencia del TTV mucho más baratos, pero no ofrecen lo mismo.
Lo que no podemos querer es que nos regalen la tecnología y años de trabajo de ingenieros, si fuese tan facil y barato hacer un cambio TTV para un tractor de 100cv ya lo tendrian todas las marcas, pero se da la casualidad que solo lo tiene Fendt y Deutz.
Yo no lo voy a comprar porque hago pocas horas al año y me arreglo igual con un powershift, pero si tuviese más trabajo y necesitara pasar muchas horas en un tractor no me importaría pagar la diferencia, despues de probarlo como lo he probado no tengo dudas de las ventajas de un cambio CVT.
PRECIOS DE TRACTORES NUEVOS Publicado: 23-Feb-2010 a las 16:40
Hola. Aqui os pongo unos precios: (precios con iva) Jonh deere 6830 super star + tls: 71.617 € Case ih maxxum 140 multicontroler con suspensión y eco: 66.700 € [/QUOTE]
Ambos son powershift, no es comparable con un CVT.
Este tractor es para compararlo con su único rival directo, el Fendt de la serie 300, y no hay que darle más vueltas, el que se plantee comprar el Fendt tiene este como opción tambien.
Y te aseguro que el que anda mirando de comprar un tractor de estos no se le ocurre mirar un Case de 140cv con powershift, el que lo compra es porque busca otra cosa, y como te dije antes Deutz tambien tiene tractores de la potencia del TTV mucho más baratos, pero no ofrecen lo mismo.
Lo que no podemos querer es que nos regalen la tecnología y años de trabajo de ingenieros, si fuese tan facil y barato hacer un cambio TTV para un tractor de 100cv ya lo tendrian todas las marcas, pero se da la casualidad que solo lo tiene Fendt y Deutz.
Yo no lo voy a comprar porque hago pocas horas al año y me arreglo igual con un powershift, pero si tuviese más trabajo y necesitara pasar muchas horas en un tractor no me importaría pagar la diferencia, despues de probarlo como lo he probado no tengo dudas de las ventajas de un cambio CVT.
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Hola Deuzt. Nos has descrito muy bien la visita así como la prueba del tractor, pero yo creo que deberías apuntar algún defectillo que tuviera el tractor que no todo va a ser bueno. Esto te lo digo para dar una información más completa del modelo y valorar el tractor mejor en su conjunto, pero lo dicho, me ha gustado como lo has escrito y espero que hayas disfrutado mucho de la visita que ha tenido que ser una pasada.
.
[QUOTE=DeutzM640][QUOTE=Alberto2]
A mi el tractor me gusta basante, pero con ese precio no van a vender ni uno, la estetica es muy parecida al agrofarm normal, es un tractor ligerito, y con respecto al fendt, mas caro el fendt nada de nada el fendt 310 lo tienes por esos 65.000€ con suspension incluida.[/QUOTE]
Hola Alberto.
De donde has sacado ese precio?
Es que eso es lo que piden en Alemania por uno del 2008 con 775 horas...
http://www.agriaffaires.com/occasion/tr ... 310-v.html
A nosotros por lo que nos dijeron un Fendt a igual equipamiento cuesta una media de 10000€ más.[/QUOTE] si pero el fendt 311 3cl y motor sisu, y el agrofar 4 cl y deutz
A mi el tractor me gusta basante, pero con ese precio no van a vender ni uno, la estetica es muy parecida al agrofarm normal, es un tractor ligerito, y con respecto al fendt, mas caro el fendt nada de nada el fendt 310 lo tienes por esos 65.000€ con suspension incluida.[/QUOTE]
Hola Alberto.
De donde has sacado ese precio?
Es que eso es lo que piden en Alemania por uno del 2008 con 775 horas...
http://www.agriaffaires.com/occasion/tr ... 310-v.html
A nosotros por lo que nos dijeron un Fendt a igual equipamiento cuesta una media de 10000€ más.[/QUOTE] si pero el fendt 311 3cl y motor sisu, y el agrofar 4 cl y deutz
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[QUOTE=D3486]Hola Deuzt. Nos has descrito muy bien la visita así como la prueba del tractor, pero yo creo que deberías apuntar algún defectillo que tuviera el tractor que no todo va a ser bueno. Esto te lo digo para dar una información más completa del modelo y valorar el tractor mejor en su conjunto, pero lo dicho, me ha gustado como lo has escrito y espero que hayas disfrutado mucho de la visita que ha tenido que ser una pasada. [/QUOTE]
Gracias D3486!
Como ya he dicho, para mi el tractor tiene dos pegas, una es el escaso espacio para el acompañante, que realmente es escaso y ademas hay que plegar el asiento para que pueda salir el conductor, y la otra pega es que no tengan la suspensión delantera como opción.
Por lo demás no veo ningún defecto o fallo importante, el tractor és cómodo, con buena visiblidad, los mandos muy a mano y fáciles de usar... Es que además tiene cosas mejoradas respecto a mi tractor, por eso no le veo más defectos, en tal caso los tiene el mío,jeje.
Gracias D3486!
Como ya he dicho, para mi el tractor tiene dos pegas, una es el escaso espacio para el acompañante, que realmente es escaso y ademas hay que plegar el asiento para que pueda salir el conductor, y la otra pega es que no tengan la suspensión delantera como opción.
Por lo demás no veo ningún defecto o fallo importante, el tractor és cómodo, con buena visiblidad, los mandos muy a mano y fáciles de usar... Es que además tiene cosas mejoradas respecto a mi tractor, por eso no le veo más defectos, en tal caso los tiene el mío,jeje.
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[QUOTE=Molina][QUOTE=DeutzM640][QUOTE=Alberto2]
A mi el tractor me gusta basante, pero con ese precio no van a vender ni uno, la estetica es muy parecida al agrofarm normal, es un tractor ligerito, y con respecto al fendt, mas caro el fendt nada de nada el fendt 310 lo tienes por esos 65.000€ con suspension incluida.[/QUOTE]
Hola Alberto.
De donde has sacado ese precio?
Es que eso es lo que piden en Alemania por uno del 2008 con 775 horas...
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A mi el tractor me gusta basante, pero con ese precio no van a vender ni uno, la estetica es muy parecida al agrofarm normal, es un tractor ligerito, y con respecto al fendt, mas caro el fendt nada de nada el fendt 310 lo tienes por esos 65.000€ con suspension incluida.[/QUOTE]
Hola Alberto.
De donde has sacado ese precio?
Es que eso es lo que piden en Alemania por uno del 2008 con 775 horas...
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[QUOTE=Molina][QUOTE=DeutzM640][QUOTE=Alberto2]
A mi el tractor me gusta basante, pero con ese precio no van a vender ni uno, la estetica es muy parecida al agrofarm normal, es un tractor ligerito, y con respecto al fendt, mas caro el fendt nada de nada el fendt 310 lo tienes por esos 65.000€ con suspension incluida.[/QUOTE]
Hola Alberto.
De donde has sacado ese precio?
Es que eso es lo que piden en Alemania por uno del 2008 con 775 horas...
http://www.agriaffaires.com/occasion/tr ... 310-v.html
A nosotros por lo que nos dijeron un Fendt a igual equipamiento cuesta una media de 10000€ más.[/QUOTE] si pero el fendt 311 3cl y motor sisu, y el agrofar 4 cl y deutz[/QUOTE] .Molina el fendt 311 vario lleva un motor deutz de 4 cilindros y 16 valvulas, el que tu comentas con motor sisu diesel es el fendt 211.
A mi el tractor me gusta basante, pero con ese precio no van a vender ni uno, la estetica es muy parecida al agrofarm normal, es un tractor ligerito, y con respecto al fendt, mas caro el fendt nada de nada el fendt 310 lo tienes por esos 65.000€ con suspension incluida.[/QUOTE]
Hola Alberto.
De donde has sacado ese precio?
Es que eso es lo que piden en Alemania por uno del 2008 con 775 horas...
http://www.agriaffaires.com/occasion/tr ... 310-v.html
A nosotros por lo que nos dijeron un Fendt a igual equipamiento cuesta una media de 10000€ más.[/QUOTE] si pero el fendt 311 3cl y motor sisu, y el agrofar 4 cl y deutz[/QUOTE] .Molina el fendt 311 vario lleva un motor deutz de 4 cilindros y 16 valvulas, el que tu comentas con motor sisu diesel es el fendt 211.
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DeutzM640, te lo has currao, si señor!
Te mereces que te lleven a otro viaje.
Sobre el Agrofarm, tiene muy buena pinta ese tractor. Aunque opino como Sanitou, no va a tener muchas ventas, por lo menos por nuestra zona , ya que en ese rango de potencia no va a estar muy solicitado el cambio continuo.
De hecho, si aun en tractores de mayor tamaño, no acabamos de ver rentable el desembolso que conlleva un cambio continuo, en esas potencias mucho menos.
Te mereces que te lleven a otro viaje.
Sobre el Agrofarm, tiene muy buena pinta ese tractor. Aunque opino como Sanitou, no va a tener muchas ventas, por lo menos por nuestra zona , ya que en ese rango de potencia no va a estar muy solicitado el cambio continuo.
De hecho, si aun en tractores de mayor tamaño, no acabamos de ver rentable el desembolso que conlleva un cambio continuo, en esas potencias mucho menos.
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Si señor, muy currado y muy de agradecer ver con tanto detalle un nuevo modelo. Una apuesta por la TTV que aunque en españa tal vez no encuentre mercado seguro que en otros paises de centroeurpa le sacaran muchisimo rendimiento. Solo un puntualizacion, no solo Fendt y Deutz comercializan los continuos en estas potencias, y ademas pienso, que podria ser mucho mas barato pues el desarrollo de la TTV de Deutz es de ZF, vamos, que salvo detalles de gestion electronica es igual que la que podamos encontrar en otros fabricantes que montan la misma transmision.Por lo demas, si creo que Deutz esta dando un salto cualitativo en cuanto a materiales y acabados, pero eso no justifica la diferencia de precio con el homologo en Same que dispone de iguales materiales y tecnologia. Asi pues, un mismo tractor con distintas marcas comerciales para distintos mercados, pero distintos precios, con lo cual deduzco que el grupo industrial vela por sus resultados economicos y no tanto por los clientes.
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[QUOTE=Alavin]Estimado don deutzmseiscuatrocero: según los apañeros del tema precios de tractores, por esa pasta te pillas un case maxxum 140 por supuesto con aire acondicionado, inversor, powershift, motor cummins de 6,7 litros, seis cilindros, 200 NM más que ese, iva, suspensión y eco (que no sé lo que es eso de la eco)... ahora yo no lo he comprobado, me acuerdo que mi maxxum 5150 del año 96 me valió 7.800.000 pts (con aire acondicionado) pero desde entonces no he vuelto a ningún conce, asín que no puedo corroborar si los apañeros del susodicho tema trolean u no.
PRECIOS DE TRACTORES NUEVOS Publicado: 23-Feb-2010 a las 16:40
Hola. Aqui os pongo unos precios: (precios con iva) Jonh deere 6830 super star + tls: 71.617 € Case ih maxxum 140 multicontroler con suspensión y eco: 66.700 € [/QUOTE]
el nik o nombre lo cambiaras, pero la personalidad no, se nota que tras ellos esta una persona con una misma actitud e ideas en comun
PRECIOS DE TRACTORES NUEVOS Publicado: 23-Feb-2010 a las 16:40
Hola. Aqui os pongo unos precios: (precios con iva) Jonh deere 6830 super star + tls: 71.617 € Case ih maxxum 140 multicontroler con suspensión y eco: 66.700 € [/QUOTE]
el nik o nombre lo cambiaras, pero la personalidad no, se nota que tras ellos esta una persona con una misma actitud e ideas en comun
" El hombre primero quiso comer para sobrevivir, luego quiso comer bien e incorporó la grastronomía a su mundo cultural. Ahora, además, quiere comer salud".
Francisco Grande Covián
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[QUOTE=Pipebr]DeutzM640, te lo has currao, si señor!
Te mereces que te lleven a otro viaje.
Sobre el Agrofarm, tiene muy buena pinta ese tractor. Aunque opino como Sanitou, no va a tener muchas ventas, por lo menos por nuestra zona , ya que en ese rango de potencia no va a estar muy solicitado el cambio continuo.
De hecho, si aun en tractores de mayor tamaño, no acabamos de ver rentable el desembolso que conlleva un cambio continuo, en esas potencias mucho menos.[/QUOTE]
GRACIAS!!! Que Dios y los de Deutz te oigan!
Por nuestra zona puede que se venda poco porque tenemos costumbre de comprar tractores poco equipados y lo más "mecánicos" posible, tanto por ahorrarnos dinero como por desconfianza de la eléctronica, ya que la media de los agricultures de aquí está sobre los 45 años y a esa edad ya son reacios a probar cosas nuevas.
Yo soy todo lo contrario si pudiese tendría todos los tractores con cambio CVT, si vendiesen un kit se lo pondría hasta al Barreiros
Te mereces que te lleven a otro viaje.
Sobre el Agrofarm, tiene muy buena pinta ese tractor. Aunque opino como Sanitou, no va a tener muchas ventas, por lo menos por nuestra zona , ya que en ese rango de potencia no va a estar muy solicitado el cambio continuo.
De hecho, si aun en tractores de mayor tamaño, no acabamos de ver rentable el desembolso que conlleva un cambio continuo, en esas potencias mucho menos.[/QUOTE]
GRACIAS!!! Que Dios y los de Deutz te oigan!
Por nuestra zona puede que se venda poco porque tenemos costumbre de comprar tractores poco equipados y lo más "mecánicos" posible, tanto por ahorrarnos dinero como por desconfianza de la eléctronica, ya que la media de los agricultures de aquí está sobre los 45 años y a esa edad ya son reacios a probar cosas nuevas.
Yo soy todo lo contrario si pudiese tendría todos los tractores con cambio CVT, si vendiesen un kit se lo pondría hasta al Barreiros
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Hola Alberto2.
Con tus palabras me das a entender tu desprecio a la marca SAME,una marca k lleva 80 años haciendo tractores,la primera marca creo recordar que saco la doble traccion,y asta hace poco que empieza a montar motor deutz en alguno de sus modelos,ha fabricado sus propios motores, fiables,duros y economicos,sus propios ejes,transmisiones,etc,etc...
Cosa que no puedo decir de los FENDT, ni montan sus propios motores,ni sus transmisiones,ni sus cajas de cambio,ni tan siquiera sus cabinas como tanto recriminas que los deutz llevan cabinas de SAME.
Un tractor que si,viene muy completo,con muchas pijadas,mucha mucha electronica,y muy caro,pero que al fin y al cabo no lleva nada de la propia marca.
Un saludo y espero no haberte ofendido.
Con tus palabras me das a entender tu desprecio a la marca SAME,una marca k lleva 80 años haciendo tractores,la primera marca creo recordar que saco la doble traccion,y asta hace poco que empieza a montar motor deutz en alguno de sus modelos,ha fabricado sus propios motores, fiables,duros y economicos,sus propios ejes,transmisiones,etc,etc...
Cosa que no puedo decir de los FENDT, ni montan sus propios motores,ni sus transmisiones,ni sus cajas de cambio,ni tan siquiera sus cabinas como tanto recriminas que los deutz llevan cabinas de SAME.
Un tractor que si,viene muy completo,con muchas pijadas,mucha mucha electronica,y muy caro,pero que al fin y al cabo no lleva nada de la propia marca.
Un saludo y espero no haberte ofendido.
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[QUOTE=Deeregar]Si señor, muy currado y muy de agradecer ver con tanto detalle un nuevo modelo. Una apuesta por la TTV que aunque en españa tal vez no encuentre mercado seguro que en otros paises de centroeurpa le sacaran muchisimo rendimiento. Solo un puntualizacion, no solo Fendt y Deutz comercializan los continuos en estas potencias, y ademas pienso, que podria ser mucho mas barato pues el desarrollo de la TTV de Deutz es de ZF, vamos, que salvo detalles de gestion electronica es igual que la que podamos encontrar en otros fabricantes que montan la misma transmision.Por lo demas, si creo que Deutz esta dando un salto cualitativo en cuanto a materiales y acabados, pero eso no justifica la diferencia de precio con el homologo en Same que dispone de iguales materiales y tecnologia. Asi pues, un mismo tractor con distintas marcas comerciales para distintos mercados, pero distintos precios, con lo cual deduzco que el grupo industrial vela por sus resultados economicos y no tanto por los clientes. [/QUOTE]
Gracias Deeregar, mi intención es que todos veiais mas o menos lo que he visto yo, y como esto no tiene las limitaciones de espacio que puede tener una revista hay que aprovechar.
Cuando hay diferencia de precio entre un Same/Lamborghini y un Deutz es porque el Deutz viene con más equipamiento, si vienen con el mismo equipamiento cuestan mas o menos lo mismo. Lo que hacen normalmente es incluirle a los Deutz "paquetes" de equipamiento a mayores, ya sean mejores ruedas, suspensión en la cabina o bomba de más caudal.
Y Deutz dentro del grupo es la marca más importante y de más prestigio, por eso novedades como el Agrotron TTV 630, las series X o el enorme XXL solo se fabrican en Deutz.
Gracias Deeregar, mi intención es que todos veiais mas o menos lo que he visto yo, y como esto no tiene las limitaciones de espacio que puede tener una revista hay que aprovechar.
Cuando hay diferencia de precio entre un Same/Lamborghini y un Deutz es porque el Deutz viene con más equipamiento, si vienen con el mismo equipamiento cuestan mas o menos lo mismo. Lo que hacen normalmente es incluirle a los Deutz "paquetes" de equipamiento a mayores, ya sean mejores ruedas, suspensión en la cabina o bomba de más caudal.
Y Deutz dentro del grupo es la marca más importante y de más prestigio, por eso novedades como el Agrotron TTV 630, las series X o el enorme XXL solo se fabrican en Deutz.
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[QUOTE=Sanitou]Pues tienes razón Alberto lo acabo de ver en el catalogo, de todas formas el 6330 tiene 110 caballos asique ya hay cambios continuos en JD con esas potencias.[/QUOTE]
En 100cv no tiene
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[QUOTE=Explorer3100]Hola Alberto2. Con tus palabras me das a entender tu desprecio a la marca SAME,una marca k lleva 80 años haciendo tractores,la primera marca creo recordar que saco la doble traccion,y asta hace poco que empieza a montar motor deutz en alguno de sus modelos,ha fabricado sus propios motores, fiables,duros y economicos,sus propios ejes,transmisiones,etc,etc... Cosa que no puedo decir de los FENDT, ni montan sus propios motores,ni sus transmisiones,ni sus cajas de cambio,ni tan siquiera sus cabinas como tanto recriminas que los deutz llevan cabinas de SAME. Un tractor que si,viene muy completo,con muchas pijadas,mucha mucha electronica,y muy caro,pero que al fin y al cabo no lleva nada de la propia marca. Un saludo y espero no haberte ofendido. [/QUOTE]
" El hombre primero quiso comer para sobrevivir, luego quiso comer bien e incorporó la grastronomía a su mundo cultural. Ahora, además, quiere comer salud".
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Gracias M640.Gracias por lo bien que has descrito el tractor, ya era hora de enterarnos de una novedad por la prueba y descripcion de uno de los nuestros.
Enhorabuena tambien a Deutz por la idea que yo no lo habia visto antes,y por elegir aquien mejor podía hacerlo,todo un acierto,y para preba solo hay que ver la respuesta en el foro.
Yo soy de los que piensa que éstos modelos tendran aceptacion,a pesar de su potencia,en faenas de forrages granja,pala cargadora, y otros usos en los que se aprecia la maniobrabilidad,agilidad ,economia y comodidad para el tractorista.Estos dias he visto trabajar un Fendt 310 y al lado de los bajo carga no hay color en esos aspectos.
Es mas, seguro que pronto Deutz nos amplia la gama a quienes necesitemos algun extra mas o algo mas de potencia en 4 cil.
Lo dicho, gracias a ti y a Deutz,un acierto.
Enhorabuena tambien a Deutz por la idea que yo no lo habia visto antes,y por elegir aquien mejor podía hacerlo,todo un acierto,y para preba solo hay que ver la respuesta en el foro.
Yo soy de los que piensa que éstos modelos tendran aceptacion,a pesar de su potencia,en faenas de forrages granja,pala cargadora, y otros usos en los que se aprecia la maniobrabilidad,agilidad ,economia y comodidad para el tractorista.Estos dias he visto trabajar un Fendt 310 y al lado de los bajo carga no hay color en esos aspectos.
Es mas, seguro que pronto Deutz nos amplia la gama a quienes necesitemos algun extra mas o algo mas de potencia en 4 cil.
Lo dicho, gracias a ti y a Deutz,un acierto.
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[QUOTE=Explorer3100] Hola Alberto2.
Con tus palabras me das a entender tu desprecio a la marca SAME,una marca k lleva 80 años haciendo tractores,la primera marca creo recordar que saco la doble traccion,y asta hace poco que empieza a montar motor deutz en alguno de sus modelos,ha fabricado sus propios motores, fiables,duros y economicos,sus propios ejes,transmisiones,etc,etc...
Cosa que no puedo decir de los FENDT, ni montan sus propios motores,ni sus transmisiones,ni sus cajas de cambio,ni tan siquiera sus cabinas como tanto recriminas que los deutz llevan cabinas de SAME.
Un tractor que si,viene muy completo,con muchas pijadas,mucha mucha electronica,y muy caro,pero que al fin y al cabo no lleva nada de la propia marca.
Un saludo y espero no haberte ofendido.
align="middle"> [/QUOTE]
Hola Explorer3100:
Es verdad que fue la primera marca que saco la DT,y tambien es verdad que hace 80 años que esta en el mercado y ha fabricado sus propios motores, que algunos han salido bien y otros menos bien.Es verdad que FENDT, de momento no monta sus motores, porque la marca alemana, nunca ha fabricado motores.Ahora tenemos los 200 Vario que montan ASP o sea SISU,cuya fabrica pertenece al grupo AGCO.
Referente a las transmisiones del modelo aleman, creo que se las fabrica KRUPP y las transmisiones AIRBUS. Con estos datos estaras mas al dia.
Saludos.
Con tus palabras me das a entender tu desprecio a la marca SAME,una marca k lleva 80 años haciendo tractores,la primera marca creo recordar que saco la doble traccion,y asta hace poco que empieza a montar motor deutz en alguno de sus modelos,ha fabricado sus propios motores, fiables,duros y economicos,sus propios ejes,transmisiones,etc,etc...
Cosa que no puedo decir de los FENDT, ni montan sus propios motores,ni sus transmisiones,ni sus cajas de cambio,ni tan siquiera sus cabinas como tanto recriminas que los deutz llevan cabinas de SAME.
Un tractor que si,viene muy completo,con muchas pijadas,mucha mucha electronica,y muy caro,pero que al fin y al cabo no lleva nada de la propia marca.
Un saludo y espero no haberte ofendido.
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Hola Explorer3100:
Es verdad que fue la primera marca que saco la DT,y tambien es verdad que hace 80 años que esta en el mercado y ha fabricado sus propios motores, que algunos han salido bien y otros menos bien.Es verdad que FENDT, de momento no monta sus motores, porque la marca alemana, nunca ha fabricado motores.Ahora tenemos los 200 Vario que montan ASP o sea SISU,cuya fabrica pertenece al grupo AGCO.
Referente a las transmisiones del modelo aleman, creo que se las fabrica KRUPP y las transmisiones AIRBUS. Con estos datos estaras mas al dia.
Saludos.
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