LOS GIGANTES SOBRE RUEDAS

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Manu1946
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Mensaje por Manu1946 »

CATER:   Estas tendrías que ponerlas en  el de tractores con cadenas. Me parece a mí.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
Descargas03
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Mensaje por Descargas03 »

Este tipo de máquinas, ¿se fabrican bajo encargo?, porque no creo que eso tenga un mercado muy amplio. 

Fresnedo
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Mensaje por Fresnedo »

Normalmente suelen fabricar alguna mas de las encargadas, pero pocas mas.Aquí en España se puede ver alguna Hitachi 3600 y 5500. No son tan grandes, pero ya son unas máquinas muy respetables.
El campo está lleno de P Peros. La ciudad de P Phijos.
Santiou
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Mensaje por Santiou »

Esa pala hidraulica, tiene pinta de ser una O&K RH400 o algo similar a partir de eso.

Nuestra pagina web.
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Caterpillarules
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Mensaje por Caterpillarules »



O&K y Terex Mining han desaparecido y son ahora Cat. Igual que Bucyrus International, Bucyrus Erie y Marion Power Shovel. Los unicos que siguen igual y del mismo color son los Unit Rig, los dumperes mineros dieselectricos de GM Terex, ahora son Cat, pero como Cat tiene los suyos, los Unit Rig siguen lo mismo.Vitorino Alonso tiene unas Hitachi 5500, pero la mineria en España es una ponzoña, lo mas grande estaba enRio Tinto, hasta que se lo llevaron a Australia.
Verdamarillo
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Mensaje por Verdamarillo »

Las EX5500 no son tan pequeñas, pesan mas de 500 toneladas. Nada tienen que ver con esas dragalinas pero pequeñas no son.Esas fotos de la Caterpillar debe ser la misma maquina que antes pero pintada de amarillo ¿no?
Caterpillarules
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Mensaje por Caterpillarules »



Es toda la linea de Terex Mining y Bucyrus de amarillo, lo unico que se respeta, no se si en motores tambien, esla serie de dumpers Unit Rig.Las O&K antes llevavan opcion Cat o Cummins, ahora solo Cat. Cat tambien quiere sacar una linea propia de excavadoras mineras. No se si lo hara.La EX5500 es una maquina imponente. Estas de victorino son retro en vez de arranque, son peores, tienen menosfuerza de excavacion y segun donde se suban, cargan un par de camiones, y se hunden por falta de material debajo de las cadenas.
Mabasa
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Mensaje por Mabasa »


 JOHN DEERE 8320
motor JD PowerTech Plus  4V  CR        6 cilind.  9000 cc    DK   RME
potencia ISO TR14396:  235 kw:   320 cv
caja cambios:  JD   PowerShift  /  Autopower
doble traccion:  JD
trasera:  JD
 
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
Mabasa
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Mensaje por Mabasa »


 CASE IH Magnum 315
motor:  FPT             6 cilind.      8700 cc        DK        RME
potencia ISO TR14396:   229 kw :   311 cv
caja cambios:   Case IH
doble traccion y trasera:  Case IH
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
Mabasa
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Mensaje por Mabasa »


   CASE IH Magnum 310
motor:    Case IH                          6 cilind.    9000 cc     DK    RME
potencia ISO TR14396:   227 kw :  309 cv
caja cambios:  Case IH
doble traccion y trasera:  Case IH.
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
Trinky
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Mensaje por Trinky »


[QUOTE=Mabasa]
  NEW HOLLAND  T8.360
motor NH                              6 cilind.    8710 cc        DK  RME
potencia ISO TR14396:   236 kw :  321 cv
caja cambios:  CNH
doble traccion:  -----------
trasera:  CNH[/QUOTE]
mabasa los dos primeros t 8000  vendidos en España estan en mi zona.Los entrego el conce de Calamocha (Teruel) hace un mes y pico.En efecto el tractor es mas largo ,concretamente medio metro mas, cosas de los ingenieros para mejorar la estabilidad y la capacidad de tiro. Para compensar las ruedas giran mucho con lo cual tampoco necesita una plaza de toros para dar la vuelta.Algo que no se aprecia a menos que uno cuente escalones es su altura, el suelo de la cabina esta aproximadamente a 1.7 metros de altura y los mandos del elevador situados en los guardabarros no son aptos para Marianico "el corto"
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Acyl
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Mensaje por Acyl »

hace un par de meses el conce de case de La Rioja ha vendido un case stx steiger 435.
Centro de Castilla y Leon, epicentro de la Galaxia.
Mabasa
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Mensaje por Mabasa »


  CLAAS XERION 3300 TRAC VC
motor:  Caterpillar C9                6 cilind.    8800 cc   DK
potencia ECE-R24:  224 kw :  305 cv
caja cambios:  ZF   ECCOM 3.5               CVT
doble traccion:  Raba
trasera:  Raba
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
Mabasa
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Mensaje por Mabasa »


CHALLENGER MT 755 C
motor :  Caterpillar  C9 Acert       6  cilind.       8800 cc    DK    RME
potencia  ECE-R24 :    224 kw :   305 cv
caja cambios :  Caterpillar  /   Full PowerShift
doble traccion y trasera:  Caterpillar
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
Mabasa
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Mensaje por Mabasa »


  JOHN DEERE 8295
motor :JD powerTech Plus 4V     CR               6 cilind.   9000 cc          DK     RME
potencia ISO TR14396 :  217 kw :   295 cv
caja cambios JD
doble traccion y trasera:  JD
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
Elpistachero
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Mensaje por Elpistachero »

supongo que a partir de x  cavallos en un tractor no llevar ruedas tipo cadena ,, con esos cv se perdera mucha traccion ,,, porque no son tractores para viñas o para huertos ,, je je .
cada dia que pasa ZP , nos arruina mas .
Mabasa
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Mensaje por Mabasa »


   FENDT 930 VARIO
 motor:  Deutz TCD 2013 L06  4V             6T  cilind.   7755 cc     DK -  Adblue
potencia ECE-R24:  199 kw :  270 cv
potencia ISO TR14396:    217 kw :   295 cv
caja cambios:  Fendt ML260
doble traccion y trasera:   Fendt
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Mabasa
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Mensaje por Mabasa »


    VALTRA S292
motor:  Sisu Diesel (ASP)  84 CTA-4V       6T    8400 cc  DK  RME
potencia ISO TR14396:  213 kw :   290 cv
caja cambios:  AVT ML260
doble traccion:  Dana / 770
trasera:  Agco  HA260
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Salvadtyt
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Ubicación: Lleida

Mensaje por Salvadtyt »

https://www.youtube.com/watch?v=_7IR_CL ... re=related
un video guapo ...esta maquina si se le sacara la pala cargadora y brazos y se adaptara como tractor para la agricultura,,seria la ostia Salvad:tyt2011-09-03 00:12:01
Mabasa
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Mensaje por Mabasa »


  MASSEY FERGUSON 8670
motor:  Sisu - ASP    84 CTA-4V        6T cilind.   8400 cc    DK
potencia ISO TR14396:  213  kw :   290 cv
caja cambios:  Agco  Dyna-VT-DTM       cvt
doble traccion:  Dana    770
trasera:  Agco  HA260
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