EL POST DE LOS TRACTORES PEQUEÑOS

[Mabasa]

:?: SAME ARGON 3 75DT E3
motor: SDF 1000.3 WTI E3 3T 3300 cc DK RME
potencia ISO TR14396: 54 kw : 74 cv
caja cambios: SDF
doble traccion y trasera: SDF

[Mabasa]

SAME Tiger 75 DT E3
motor. SDF 1000.3 WTI 1E3 3T 3000 cc DK RME
potencia ISO TR14396: 54 kw : 74 cv
caja cambios: SDF Syncron
doble traccion y trasera: SDF

[Mabasa]

HOLDER F780
motor Deutz TD2011 L04i 4T 3619 cc DK RME
potencia ECE-R24: 56.6 kw : 76 cv
caja cambios: Holder sync. 16/16
trasera: Holder

[Mabasa]

McCORMICK F80
motor: Perkins 1104-D44 4 cilind. 4400 cc DK
potencia ISO TR14396: 55 kw : 75 cv
caja cambios: ARGO
doble traccion y trasera: ARGO

[Mabasa]

LANDINI REX 80
motor: Perkins 1104-D44 4 cilind. 4400 cc DK
potencia ISO TR14396: 55 kw : 75 cv
caja cambios: ARGO
doble traccion y trasera: ARGO*

[Mabasa]

JOHN DEERE 5075E
motor: John Deere PowerTech M 3T 2900 cc DK RME
potencia: ISO TR14396: 55 kw : 75 cv
caja cambios: JD (Top Shaft Syncro )
trasera: JD

[Mabasa]

McCORMICK C80 MAX
motor: Perkins 1104D-44 4 cilind. 4400 cc DK*
potencia ISO TR14396: 55 kw : 75 cv
caja cambios: ARGO - Sync. (24-12)
doble traccion y trasera: ARGO

Se fabrica la versión T80 Max, con la misma potencia, pero con la excepcion de algunas caracteristicas diferentes.

[Mabasa]

KUBOTA M7040
motor: Kubota V3307 DI-T 4T 3331 cc DK
potencia ECE-R24: 55 kw : 75 cv
caja cambios: Kubota - syncron. 24+12
doble traccion y trasera: Kubota

[Mabasa]

LANDINI Powerfarm 80
motor: Perkins 1104D-44 4 cilind. 4400 cc DK
potencia ISO TR14396: 55 kw : 75 cv
caja cambios: ARGO Syncro.
doble traccion y trasera: ARGO


Hay tambien el Technofarm 80, con el mismo motor, cambio, dt, y trasera, con excepcion de algunas medidas y caracteristicas.

[Mabasa]

CASE IH JXU 75
motor: FPT nef 4T 4485 cc DK RME
potencia ISO TR14396: 56 kw : 76 cv
caja cambios: Case IH Syncron. 12-12
doble traccion y trasera: Case IH *

[pista]

de los modelos que a puesto mabasa en esta pagina me quedaria con el kubota casi sin pensarlo .
un amigo tiene un jondi como el de la foto y ya le tiene partio por la mitad en el taller con 2 años y pocas horas ...segun me comentaban los mecanicos es un cararro y con poca calidad el jondi .parece mentira que jondi haga esto con lo que ha sido :evil:
los same a saber :shock: seria la segunda opcion .
de los landini y sucedaneos cuanto mas lejos mejor ejejjeje.
y del resto no se que tal iran los nuevos zetor ....siempre ma han gustado los zetor y tienen una fama no muy merecida creo .

[Olveira]

:o :o :? Te gustan los zetor???????? :shock: :shock: :?: ,ja,ja,ja,¡¡¡pues a mi tambien¡¡ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ,creo que no opina nadie lo mismo¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[nogales]

Pues ya somos 3, a los que nos gustan los Zetor, (a mi, en especial los antiguos)

[Coruxo]

Hola amigos.

Un vecino tiene uno de 70 cv creo.

Le va bien pero es bastante ortopédico. También es bastante gaston.

[nogales]

Hola coruxo
Que modelo es? es de los nuevos, o ya tiene unos años?

[pista]

yo tengo un zetor 6711 que es de mi quinta y le da 40.000 vueltas a cuaquier ebro de su quinta . y mi padre gasto otro mas viejo . jejejejejje .
le enganchanba una cinta cargadora franquet de remolacha y sacaba muchas toneladas al dia con el ...pa sus 57cv que tiene. lleva mucho mueble . y muy buen motor . lastima del sistema de frenos que no es bueno , la trasera muy dimensionada .
le tengo al raso los ultimos 15 años y cuando me hace falta por lo que sea le pongo una bateria y aranca a la primera ,,jejejjej .
este año lo mas seguro que le tocara regar con una bomba de riego ( como ya lo ha hecho muchos años ) y gasta como un mechero .
¿por cierto en el zetor 6711 , hay alguna manera de poner la tdf a 1000rpm ?
aunque sea haciendo alguna chapuza en la trasera ....

[Olveira]

Nosotros tuvimos uno de esa quinta, un 4911, a prueba de bomba,ahora bien el arranque no era tan bueno como tu dices al menos el mio ,lo de la toma de fuerza,uuff, no creo pero aun asi con la marcha proporcional al avance no te arreglas???

[Mabasa]

:?: NEW HOLLAND T5030
motor: New Holland* 4T 4485 cc DK RME*
caja cambios: CNH*
trasera: CNH*

[Mabasa]

8-) KRIEGER K80 A
motor: Deutz 2011 4Tcilind. 3619 cc
potencia ECE-R24 : 56.5 kw : 76.2 cv
caja cambios: Carraro
doble traccion y trasera : Carraro

[Mabasa]

JOHN DEERE 5090 M
motor: John Deere PowerTech M 4T 4530 cc DK RME*
caja cambios: JD
doble traccion: Carraro
trasera: --------