tractores antiguos

[Mabasa]

Barreirosgrande:
 
deben de ser primos hermanos.
como tu ya sabes el Eicher es aleman
el Warchalowski es, como he dicho, austriaco
saludos

[Dieselross]

[Mabasa]

¿que marca sera?

[Mabasa]

¡Y este?

[Mc1972]

joder mabasa los rebuscas bien , el primero si estubiera pintado de rojo diria que es un famulus pero pintado de azul no tengo ni idea

[Dieselmachine]

Hola Mabasa,Parece que te has dado una vuelta por Grecia...El primero (azul) es un:Marca: PetropoulusModelo: P-55Fabricante: Petros Petropoulos A.E.B.E., GreciaAño: 1956Basado en diseño International Harvester.El segundo es un:Marca: MalkotsisModelo: EM-4Fabricante: Technika S. Malkotsis A.E, GreciaAño: 1962Motor: Malkotsis EM-4Potencia: 45cvSaludos. 

[Mabasa]

Hola Dieselmachine:
 
no tenia ninguna duda, que tu conocias las respuestas exactas.
has dado en la diana, a pesar de que eran un poco dificiles,por el desconocimiento de la maquinaria griega.
un cordial saludo

[Mabasa]

KRAMER 350 export

[Mabasa]

tractor:
marca: KRAMER
modelo. 350 export
motor: Standard Triumph
modelo motor. OE.138
potencia: 41 cv
potencia tdf: 39,6 cv
potencia condiciones atmosf. normales: 41.4 cv
fabricante. Kramer Werke
ciudad: Uberlingen/Bodensee und Gutmadingen/ Baden      Alemania
gasoil densidad: 0,840
cetanos: 50
homologacion practicada el 18 de enero del 1968

[Mabasa]

Adivinais la marca?

[Dieselmachine]

Hola Mabasa,Es un Dutra, si mal no recuerdo hablamos bastante de estos peculiarestractores en este mismo foro.En la feria de Valverde del Majano de este año, creo que había presenteuna unidad de Dutra.Marca: DUTRAModelo: D4-KFabricante: Dutra, HungríaAño fabricación: 1961Motor: Csepel DT-414/5, 4 cilindros, 5517cm3. y 65cv.Diseñado por Aladár NémethEl primero de una larga saga de Dutra  D4-K Saludos. 

[Mabasa]

Hola Diselmachine:
otra vez,no lo puse  en duda.
premio al mejor.
pero en el proximo, por favor, deja un margen de tiempo a los otros foristas, para ver si lo adivinan.
saludos

[Mabasa]

Dificil?, pues no.

[Dieselross]

[Dieselmachine]

Hola,Os dejo este a ver si lo adivináis. Venga Mabasa. ;)Pistas:Año: 1956País: No pertenece a Europa.Saludos. 

[Nuffield]

buenas alguien sabe sobre los tractores general motors
 
unsaludo

[Dieselmachine]

Hola,

Nuffield nos pregunta lo siguiente en este hilo.

[QUOTE=Nuffield]buenas foreros de agroterra queria comentaros si
alguien sabe sobre los tractores gm mi bisabuelo tubo uno en Tanger en
los años 50 alguien sabe algo de eson tractores gracias  
un saludo [/QUOTE]

Hasta donde sé, GM (General Motors) sólo fabricó un par de tractores de orugas. El Euclid TC-12 y el Euclid C-6. El primero es un monstruo enorme tipo bulldozer, considerado allá por 1955 el más potente del mundo con sus dos motores diésel.
La historia de Euclid es la siguiente. La Euclid Road Machinery Company, fabricaba  maquinaria de movimiento de tierras para construcción de carreteras. Fue comprada por GM en 1953 y renombrada como Euclid Division. Siguió operando como tal hasta 1968, cuando fué vendida a la  White Motor
Corporation.
En 1968 GM rebautizó lla parte de tractores y bulldozers dedicados a movimientos de tierras con el nombre de Terex.  Terex continuó funcionando hasta 1974.Más detalles en inglés.Bueno, a lo que íbamos, quizás el de tu bisabuelo fue el más pequeño de los Euclid, el C6. La primera unidad sale en 1958.Marca: EuclidModelo: C6Fabricante: General Motors, USAAño fabricación: 1958-1965Motor: Detroit Diésel 6-71 diésel 2 tiempos, 7.000ccPotencia: 207 fwhpTracción: cadenasA título de curiosidad, el Euclid TC-12 es el mismo que el Terex 82-80. Y si os fijáis en esta foto, un TC12 parece como como dos C-6 juntos. Más fotos del TC-12Saludos.




Saludos.

Dieselmachine2008-10-07 09:33:34

[F6l913]

[QUOTE=Mabasa]Dificil?, pues no.[/QUOTE]
 
Es un Robuste? en mi casa teniamos uno.

[Dieselmachine]

Hola,[QUOTE=F6l913][QUOTE=Mabasa]Dificil?, pues no.[/QUOTE]
 
Es un Robuste? en mi casa teniamos uno.[/QUOTE]Me da que efectivamente es un HSCS (Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth) Le Robuste húngaro. Saludos.

[Nuffield]

los gm podian ser exportados a tanger?