ventas de tractores en Europa occidental

[Manu1946]

DINAMARCA

Los 10 modelos más registrados


12-1-22---C.Jørgensen
dk

[Manu1946]

VENTAS EN POLONIA

Después de 7 años, el número anual de matriculaciones de tractores agrícolas nuevos en Polonia volvió a superar los 14.000. 2021 también fue un año récord en lo que respecta al registro de nuevos remolques agrícolas.
Solo en diciembre, según informó la Cámara de Comercio de Máquinas e Instalaciones Agrícolas de Polonia, se registraron hasta 1731 tractores nuevos. Es alrededor del 76 %. más que al mismo tiempo un año antes.
“En 2021 se matricularon 14.178 tractores nuevos. Son 4.241 más que hace un año. Hablamos por tanto de un incremento del 42,7%. El último año, cuando el número de matriculaciones superó las 14.000, fue 2014” - indica PIGMiUR.

Según calcula, el líder del mercado el año pasado fue la marca New Holland con 2511 matriculaciones (694 más que el año anterior), y Kubota ocupa el segundo lugar - 1669 unidades (+445). La tercera posición pertenece a la marca John Deere - 1.387 unidades (+196), la cuarta a la marca Deutz Fahr - 1.312 unidades (+333), la quinta a la marca Case IH - 982 unidades (+209), y la sexta a la marca Zetor - 955 piezas (+116).

“Todas las marcas antes mencionadas registraron más registros que en 2020, pero perdieron su participación de mercado, principalmente por los aumentos en las acciones de las marcas Arbos y Lovol”, señaló la Cámara.

En diciembre de 2021 se han matriculado 662 remolques agrícolas nuevos, y en el conjunto del pasado año 8655. Esto es 2022 más que un año antes, lo que supone un incremento del 30,5%. "Este es el mejor resultado de los últimos 10 años, es decir, en el período que llevamos monitoreando el mercado de remolques agrícolas" - enfatiza PIGMiUR.

Pronar sigue siendo el líder del mercado - 3.224 remolques registrados (+587), seguido por: Metal-Fach con 1.131 unidades, Wielton 764 unidades y Metaltech 749 unidades.
12-1-22--red.
polska.ag

[Manu1946]

VENTAS EN IRLANDA

El número de tractores nuevos con licencia por primera vez en 2021 aumentó en casi un 14% en comparación con el año anterior, según la Oficina Central de Estadísticas(OSC).
Nuevos datos mostraron que el año pasado, 2.491 tractores nuevos fueron matriculados por primera vez; esto es un aumento en 2.190 durante los 12 meses anteriores.
El año pasado también marcó un aumento del 16,5% sobre la cifra de 2.137 de 2019.
En cuanto a las cifras mensuales de las OSC para diciembre, se autorizaron por primera vez 86 tractores nuevos; eso es un aumento de 15 unidades en el mismo mes de 2020.
El mes pasado marcó un aumento de casi el 80% en diciembre de 2019, cuando se matricularon 48 tractores nuevos.
==================================================

Tractores usados
La OSC dijo que 3.341 tractores usados (importados) fueron autorizados por primera vez durante el año pasado; un aumento del 26% sobre el recuento de 2020 de 2.648.
También supone un salto del 29% respecto a los 2.595 tractores usados (importados) que se matricularon en 2019.
Sin embargo, las cifras mensuales muestran una caída en diciembre de 2021; 196 tractores usados (importados) fueron autorizados por primera vez el mes pasado, una caída del 36% en comparación con el mismo mes de 2020.
En diciembre de 2019 se registraron 150 unidades usadas (importadas).
En total, 5.832 tractores fueron licenciados por primera vez el año pasado.
====================================================
13-1-22--A O´brien
ir.

[Manu1946]

Alemania

La Asociación Alemana de Ingeniería Mecánica y de Plantas (VDMA) y la Autoridad Federal de Transporte Motorizado informan las cifras de matriculación de tractores en 2021. El líder indiscutible del mercado es John Deere. El fabricante de maquinaria agrícola ha sustituido así al ganador del año pasado, Fendt.

Un total de 34.472 tractores se matricularon por primera vez en 2021. Este es un aumento del 7,6 % en comparación con el año anterior. 9.674 tractores de nueva matriculación tienen una potencia de motor inferior a 50 CV. Son casi tantos como el año pasado.

En diciembre de 2021, se matricularon 3.900 tractores nuevos en Alemania. Con 375 tractores, John Deere logró una cuota de mercado del 9,6 % en el último mes del año pasado. John Deere puede registrar un total de 6.127 tractores registrados en 2021, ningún otro fabricante tenía más. La cuota de mercado de John Deere para 2021 es del 17,8 %, un 4,5 % más que el año anterior.

John Deere gana, el subcampeón Fendt registra una desventaja anual en 2021
La empresa Marktoberdorf Fendt del grupo AGCO recorta en 2021 con un menos del 15,5 %. En diciembre de 2021, se registraron 295 tractores en Nature Green. Con una cuota de mercado del 16,7 % para 2021, hubo 5.763 nuevas matriculaciones de tractores Fendt. Segundo lugar en el hit parade de tractores, muy por delante del tercer lugar Deutz-Fahr.

Deutz-Fahr ocupa el tercer lugar
Deutz-Fahr pudo aumentar el número de matriculaciones de tractores en un 3,9 %. Mientras que en diciembre de 2021 se matricularon 293 tractores nuevos, la empresa SDF cuenta con 2.750 unidades para todo el año. La cuota de mercado de Deutz-Fahr es del 8 %.

Kubota quedó cuarto
Kubota ocupa el cuarto lugar con 2.403 tractores nuevos matriculados en 2021. Esto corresponde a una cuota de mercado del 7,0 %. En diciembre de 2021, 320 nuevos registros de tractores Kubota fueron incluso 15 más que los de Fendt.

Los otros lugares: CNH, Claas y MF
Case IH/Steyr ocupa el quinto lugar con una participación de mercado del 6,8 % y 2.352 tractores registrados, seguido de Claas (2.111 unidades) y New Holland (2.094 unidades). Case IH/Steyr, así como Claas y New Holland están creciendo entre un 5 y un 6 % en comparación con el año anterior.

Otro resultado para el grupo AGCO es Massey Ferguson con 1.255 tractores vendidos. Eso es una ligera disminución del 2.5 % en comparación con 2020.

Con 331 unidades, McCormick/Landini vendió un 81,9 % más de tractores que el año anterior. Los tractores del Grupo Argo fueron los que más aumentaron en los tractores clásicos.

Las otras cifras de un vistazo =

Valtra = 989 unidades , +1,6 %
Branson/Kukje = 915 unidades, +5,5 %
Iseki = 894 unidades +38,6 %
Lovol = 624 unidades +170,1 %
Same = 575 unidades , +1,8 %
JCB = 306 unidades , -5,3 %
14-1-22--L.Hoffmann
a.heute

[Manu1946]

VENTAS EN EL MERCADO ITALIANO 2021

El mercado italiano de maquinaria agrícola cierra 2021 con un saldo claramente positivo. Los datos procesados por la Oficina de Investigación de FederUnacoma, sobre la base de las matriculaciones proporcionadas por el Ministerio de Transporte, indican un crecimiento constante para todo tipo de vehículos.
Los tractores han crecido un 36% y las cosechadoras un 30%, esto hace que haya sido un crecimiento récord, respecto al 2020, en virtud de casi 24.400 unidades vendidas, cantidad que devuelve al mercado a niveles altos tras años en los que el promedio de matriculaciones había estado por debajo de las 19 mil unidades.
Incrementos sustanciales también para las cosechadoras, que tras el pico de ventas en junio (100 máquinas, equivalente a un aumento del 33%) registraron un descenso en el segundo semestre del año, cerrando sin embargo con un saldo positivo: 392 unidades en total para un superávit del 30 %.

En el segundo semestre del año, los remolques también mostraron un descenso en las matriculaciones, al tiempo que mantuvieron un superávit del 20,4% al cierre de diciembre gracias a las 9.464 unidades vendidas; mientras que los tractores con plataforma de carga registraron un buen incremento de la demanda en diciembre y cerraron el año con un total de 673 unidades, lo que equivale a un crecimiento del 19,3%.

Telescópicas
El tipo de máquina con el porcentaje de incremento más consistente es la de manipuladores telescópicos, que en 2021 alcanzan las 1.491 unidades, con un superávit del 56%.

En general, el de 2021 supone un crecimiento récord -subraya la Federación de Fabricantes- que no solo recupera el déficit que se produjo en 2020 por la crisis de la pandemia, sino que mejora significativamente el comportamiento del sector respecto a las últimas temporadas, destacando una recuperación de la demanda de maquinaria agrícola de nueva generación.
15-1-22-FederUnacoma
mecc.

[Manu1946]

VENTAS EN HOLANDA

Hay muchos vehículos de construcción (agrícolas) en los Países Bajos, incluso más tractores que camiones. El número de vehículos matriculados ha superado todas las expectativas.

Hasta el 1 de enero de 2022, los propietarios de vehículos de construcción (agrícolas) tenían la opción de registrar máquinas sin inspección o inspección por parte de la RDW. El RDW y el gobierno miran hacia atrás con éxito en el año de conversión. Se han matriculado muchos vehículos, lo que ha hecho que se hayan superado con creces las previsiones.

TOTAL = 612.192 vehículos agrícolas matriculados
El RDW esperaba que se matricularan un total de 550.000 vehículos de construcción (agrícolas). Esta previsión se superó en más de un 110% con 612.192 vehículos matriculados. Pero el mayor valor atípico en comparación con las expectativas es la cantidad de remolques registrados. Desde el 1 de enero de 2021 se han matriculado 195.419 remolques agrícolas e implementos arrastrados. Esto es un 30% más que los 150.000 vehículos remolcados esperados.

19-1-22--ed.
kk.

[Manu1946]

VENTAS EN EL REINO UNIDO

CNHI encabeza las listas de tractores del Reino Unido
Las marcas CNHI Case IH y New Holland derribaron a John Deere de la pole position en el mercado de tractores del Reino Unido en 2020, representando 3.299 (27,1%) de las 11.985 nuevas matriculaciones de tractores. Las cifras de AEA muestran que New Holland representó 2.129 (17,8%) de este y Case IH 1.100 (9,2%).

John Deere, que encabezó el mercado en años anteriores, obtuvo la mayor participación de una sola marca, pero fue empujado al segundo lugar con 3.157 unidades y una cuota de mercado del 26,5%.

Los tres primeros puestos fueron muy disputados y el tercer clasificado AGCO (Massey Ferguson, Fendt y Valtra) cerró el año con un total de 3.133 unidades (26,3%). Massey encabezó el trío Agco con 1.581 registros (13,2%), seguido de Fendt (898/7,5%) y Valtra (654/5,5%).

Kubota se aseguró la cuarta posición con 784 unidades (6,6%), mientras que las 449 unidades registradas por Claas equivalen a la quinta posición y una participación del 3,8% del mercado de tractores del Reino Unido.

Same Deutz Fahr ocupó el octavo lugar con 208 unidades (1,7%), mientras que las 187 unidades registradas por JCB le dieron una participación del 1,6% del mercado. Los dos últimos lugares del top 10 fueron asegurados por las marcas Agri Argo McCormick (103/0.9%) y Landini (51/0.4%). Otras marcas representaron otros 634 tractores (5,3%).

Los datos se publican después de un año de retraso debido a las restricciones de la ley de competencia; las cifras para 2021 se publicarán a principios de 2023.
19-1-22--S.Vale
prouk.

[Manu1946]

ENTAS EN AUSTRIA

28 % más de tractores matriculados.
En Austria, las matriculaciones de tractores aumentaron un 28,5 % hasta los 5954 tractores en 2021.

Según un informe de la revista especializada “Farmer” , el año pasado se matricularon 5.954 tractores estándar en Austria. Esto corresponde al valor más alto en los últimos ocho años y significa un enorme aumento del 28,5 %en comparación con 2020.

- En la parte superior de las estadísticas de matriculación en Austria se encuentran
Steyr (1096 tractores),
New Holland (943)
John Deere (753) ,
Fendt (718), Lindner (508)
Massey Ferguson (349).
21-1-22

[Manu1946]

IRLANDA

Las ventas de tractores disfrutaron de una fuerte recuperación en 2021

El año pasado se produjo un bienvenido regreso a un mercado de tractores fuerte según las cifras publicadas recientemente por la Farm Tractor and Machinery Trade Association ( FTMTA ).
En total, se vendieron 2.366 tractores en la República de Irlanda, 456 más que en 2021, lo que representa un aumento del 24 %.

Modernización de la flota de tractores
Aún más alentador para los miembros de la asociación es que no solo ha habido una recuperación decisiva desde el año pasado, sino que el total de 2021 es un aumento de 412 máquinas sobre el promedio de los últimos tres años.
Esto indicaría que los agricultores están decididos a renovar el parque nacional de tractores con un marcado grado de ilusión.

Las marcas premium se han beneficiado de los altos precios de las materias primas

Es muy probable que el motivo de esta confianza sean los firmes precios de las materias primas y se pronostica que se mantendrán así durante el resto de este año, a pesar de la ligera caída del trigo a principios de este mes.

Fuertes precios del acero aumentan los costos
El aumento de los precios debido a la inflación de los costos de los materiales no desalienta las compras en 2022, y algunos fabricantes dicen que han vendido toda su producción planificada para este año.
Sin embargo, se sugiere que la creciente disparidad en los aumentos de precios en todas las industrias depende en gran medida del contenido de semiconductores del producto.
El año pasado, el Banco de la Reserva Federal de St. Louis emitió un informe que estimaba que aquellas industrias altamente dependientes del contenido de semiconductores mostraban un aumento de precios un 4% mayor que un grupo que no lo hacía.

El costo de un tractor depende más del precio del acero que de los chips electrónicos

Afortunadamente, el valor del contenido de chips dentro de los tractores es una parte menor del costo de fabricación a pesar de su dependencia de ellos; por lo tanto, las afirmaciones de que los aumentos significativos de precios debido a la escasez de chips pueden ser algo engañosas.
En el lado positivo, el precio del acero ha caído desde el pico récord de mayo pasado cuando se cotizaba a 5.950 CNY/t, luego volvió a caer a un mínimo de 4.300 CYN en otoño antes de estabilizarse en torno a su precio actual de 4.700 CYN.
Hubo una gran preocupación en el comercio el verano pasado de que el precio excesivo afectaría negativamente las ventas. Ha disminuido desde entonces, aunque la demanda sigue siendo fuerte y se mantiene en un nivel elevado, aunque a un precio que es mucho más fácil de manejar.

banda de poder popular
El segmento de potencia más popular sigue siendo la sección de 101-140 hp con el 50 %, o 1170 tractores vendidos en este nivel.
Esto no quiere decir que los agricultores tengan miedo de comprar máquinas más grandes, ya que 57 de los tractores vendidos tenían más de 241 hp, cuatro de los cuales superaban los 321 hp.

Ventas de cargadoras 2020 por marca
La FTMTA también ha hecho públicos los resultados de las distintas empresas que operan en el mercado de la manipulación de materiales para 2020, aunque las cifras no diferencian entre el sector de la construcción y el agrícola.
En 2020 se vendieron 389 manipuladores telescópicos en Irlanda, el 44 % de ellos fabricados por Manitou. Le sigue JCB con un 23% y Weidemann con un 8%.
Kramer parecía estar disfrutando de los frutos de su vínculo con John Deere vendiendo 26 máquinas, o el 7% del mercado. Claas, Merlo y Schaffer se llevaron alrededor del 3% de las ventas cada uno.
Las cargadoras de ruedas vieron una distribución más uniforme de las ventas entre los distintos fabricantes. El ganador absoluto fue JCB, que suministró el 16% de los 135 vendidos, mientras que Volvo quedó en segundo lugar con el 12%.
New Holland vendió nueve máquinas, una por encima de Komatsu, otorgándoles el 7% y el 6% del total respectivamente.
Ni Case ni Caterpillar están registrados vendiendo cargadores de ruedas, mientras que el 60 % se destinó a "otras marcas", lo que refleja la gran cantidad de marcas disponibles en Irlanda.
24-1-22--J.Robert
ir.

[Manu1946]

Información más completa de las ventas que se han efectuado en Austria en 2021

Casi 6.000 tractores vendidos en Austria
En 2021, se vendieron un total de 5.954 tractores en Austria. Eso es un aumento de 1.322 unidades en comparación con 2020. Como en años anteriores, Steyr ocupa el primer lugar con 1.096 unidades, lo que es bueno para una participación de mercado del 18,4%.
New Holland ocupa el segundo lugar con 943 unidades y una cuota de mercado del 15,8%. En tercer lugar se encuentra John Deere con 753 unidades y una cuota de mercado del 15,8%.

25-1-22--J.Kolenbrander
mechm.

[Manu1946]

VENTAS EN ITALIA

El año 2021 finalizó con aumentos significativos en las ventas de maquinaria agrícola en Europa. En Italia el crecimiento alcanzó niveles sin precedentes.
En la soleada Italia, los datos a fines de 2021 mostraron un aumento en las matriculaciones de tractores nuevos en un 36 %. Los expertos coinciden en que los resultados positivos se deben a la llamada incentivos para máquinas 4.0, que también se extendieron hasta 2022.
Por supuesto, los fondos de la UE: RDP y Next Generation EU también fueron importantes para la mejora de las ventas.
Los datos procesados ​​por la oficina de investigación de FederUnacoma, basados ​​en los registros proporcionados por el Ministerio de Transporte, muestran un aumento constante para todo tipo de vehículos, no solo tractores.

New Holland derrotó a Landini y John Deere
Los tractores vieron un aumento del 36 %. en comparación con 2020. Se vendieron casi 24,400 unidades nuevas. En los años anteriores, la media estuvo por debajo de las 19.000 unidades.
No sorprenderá que New Holland sea el líder del mercado. La empresa perteneciente a la empresa italiana CNH obtuvo el 19,9 % del. mercado, vendiendo 4.841 tractores.
Otro fabricante italiano, Landini, ocupaba la segunda posición, con una cuota de mercado del 9,2%. y venta de 2.243 ejemplares. El tercer lugar fue para la marca John Deere, que obtuvo un 8,8 % del. mercado vendiendo 2.152 tractores.
A las siguientes posiciones le siguen otras marcas italianas: Antonio Carraro en cuarta posición (2.083 unidades) y Same (1.917 unidades). Se vendieron más de 1000 vehículos en los siguientes concesionarios = Fendt / Challenger - 1 708 unidades, Deutz-Fahr - 1 693 unidades, Kubota - 1 213 unidades.

Los siguientes lugares pertenecieron a Massey Ferguson (979), Lamborghini (967), Claus (838) y Case IH (669). Valtra ha vendido más de 500 tractores y Steyr poco más de 100.

Marcas asociadas al mercado italiano, como McCormick (452 ​​artículos), BCS (389 artículos), Valpadana (189 artículos), Goldoni (128 artículos) o Lovol/Arbos/Foton (60 artículos), les fue bastante mal.

CNH es la mejor entre las preocupaciones
Entre las corporaciones el mejor resultado pertenece a CNH (5.616 unidades), seguida de SDF (4.580 unidades) y AGCO (3.236 unidades) en tercer lugar.
Los siguientes lugares están ocupados por = Argo, John Deere, Antonio Carraro, Kubota, BCS y Claas. Vale la pena señalar que la lista también incluye otros fabricantes, más pequeños, no incluidos en la lista, que tienen (en total) más de 400 tractores vendidos.

Cosechadoras, remolques y otros equipos también son positivos
En Italia, las cosechadoras también se compraron con más gusto que en 2020. Después del pico de ventas de junio, las cosechadoras registraron una caída en la segunda mitad del año. El saldo de todo el año fue de 392 unidades vendidas y, por lo tanto, el segmento completo es del 30 %. positivo.
En la segunda mitad del año, las caravanas también registraron una caída en las matriculaciones, pero a finales de diciembre, las ventas globales de estos dispositivos seguían siendo positivas respecto al año anterior (un 20,4%). En total, 9.464 remolques encontraron clientes.
El mayor incremento lo registraron las cargadoras telescópicas, que en 2021 alcanzaron el nivel de 1.491 unidades vendidas, un incremento del 56%.

La mejor temporada en muchos años.
FederUnacoma destaca que las ventas récord en 2021 no solo superan la crisis de la pandemia de 2020, sino también las de años anteriores.
- La llamada Incentivos fiscales 4.0, que prefirieron máquinas modernas con tecnologías avanzadas como sistemas satelitales, Isobus, sensores y sistemas conectados a Internet. Que bueno que el gobierno también mantuvo utilidades para el 2022. La renovación del parque de maquinaria es una prioridad para nuestro país y requiere de un apoyo muy importante. Todas las herramientas conducentes a introducir innovaciones tecnológicas, mejorar la funcionalidad, la ecología y la seguridad de los medios mecánicos son bienvenidas - explicó el presidente de FederUnacoma, Alessandro Malavolti.
27-1-22--K. Pawłowski
farpl.

[Manu1946]

Noruega
Las estadísticas de enero están listas y Valtra parte a la cabeza con 71 entregas. En enero se matricularon un total de 259 tractores, 32 más que en 2021 y 15 más que en enero de 2020.

Valtra está ansioso por vengarse después de haber sido relegado al tercer lugar en las estadísticas para 2021; 71 tractores, una participación de mercado del 27,4 % y un aumento de 37 tractores en comparación con enero de 2021 deben considerarse un buen comienzo para el año del tractor. Eikmaskin está impulsando con fuerza desde el principio con todas sus marcas, y MF ocupa el segundo lugar con 50 registros y una participación de mercado del 19,3 %

Estadistica de 1 enero

John Deere comienza con un poco de cautela y termina con 39 registros cuando termina el primer mes del año. Hay 15 tractores menos que enero de 2021, pero fue un mes especialmente bueno para la marca.
Fendt termina en un cuarto lugar constante con 25 registros, exactamente el mismo número que en enero de 2021. El quinto lugar en las estadísticas lo ocupa Claas con 19 registros, un aumento de ocho copias con respecto al mismo mes del año pasado.
New Holland obtiene 13 matriculaciones, frente a las 19 de enero de 2021. Case IH obtiene 11, frente a las siete del mismo mes del año pasado. Se desconoce la distribución entre los dos importadores.
Será emocionante ver cómo se desarrolla el mercado durante 2022. No es ningún secreto que la industria de la maquinaria está entusiasmada con el acuerdo agrícola de este año, ya que la economía está bajo una gran presión en gran parte de la agricultura. La evolución de la corona noruega frente a otras monedas también puede afectar al mercado, pero
También se han anunciado nuevos modelos de Massey Ferguson y Deutz-Fahr, que se lanzarán a finales de este año. Estos deberían ser modelos muy relevantes en Noruega.
2-2-22--E. Opheim
kk.

[Manu1946]

El mercado de tractores francés, crece pero sin aumentos considerables.

Tras las insolvencias manifestadas en 2020 (-7,5% para los tractores estándar y -7,3% para los especializados), el mercado francés de tractores mostró el año pasado cierto dinamismo, resultando en una recuperación (+3,8% sumando los tractores estándar y especializados) que en todo caso marca un hueco con respecto a las hazañas registradas en otros países europeos, entre ellos Italia.
Según los datos facilitados a principios de 2022 por Axema, el sindicato francés de fabricantes de maquinaria agrícola (fuente: DIVA/APS-SIV ), los tractores estándar matriculados en 2021 fueron 24.543, cifra que supone un aumento del 2,7 por cien respecto al año anterior (23.893 unidades).
En este sentido, debe tenerse en cuenta que los volúmenes indicados pueden presentar diferencias respecto a los datos proporcionados en años anteriores, atribuibles a una evolución de la metodología de conteo y modelos de referencia de DIVA.

Matriculación de tractores estándar por potencias (en unidades)

Fuente = AXEMA - DIVA / APS-SIV

El análisis por franjas de potencia confirma al segmento de 100 a 149 caballos como el más vendido, con 10.287 unidades, cerca del 42 por ciento del volumen total del mercado, seguido del segmento entre 150 y 199 caballos que, con 6.721 unidades , ostenta el 27,3% del mercado y es la que registra un mayor crecimiento (+5,1%).
También es destacable la continuación de la tendencia de aumento de potencia, confirmada por el hecho de que el número de matriculaciones en la gama de potencias de 250 a 299 CV creció un 9,7 por ciento (de 1.088 a 1.194 unidades). Más marginal en cuanto a volúmenes (220 unidades) la gama de 350 a 399 caballos, que de todos modos creció un 11 por ciento.
El único segmento de potencia en contraste fue el de 300 a 349 caballos, pasando de 423 a 409 unidades (-3,3%).


PARA ESPECIALISTAS, UN INCREMENTO DEL 11,1 %
Definitivamente más incisivo en términos numéricos que el de los tractores estándar fue el desempeño de los tractores especializados (tractores de viñedo y huerta), que pasó de 3.732 a 4.146 unidades matriculadas (+11,1%), una meta que nunca se había alcanzado en los últimos años 4 años.

JOHN DEERE SE CONFIRMA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CLASIFICACIÓN GENERAL DE FABRICANTES DE TRACTORES
En el ranking oficial por marcas, que aglutina tractores estándar y especializados, calculando así un mercado 2021 de 28.689 unidades, el gigante estadounidense John Deere, que ya en 2020 con el 19,9 por ciento del mercado había vendido casi uno de cada cinco tractores, se mantiene el liderazgo registra medio punto porcentual más, lo que lo eleva al 20,4% de la cuota de mercado.
Mercado del tractor estándar- viñero-frutero, cuota de mercado 2017-21.

Fuente = AXEMA - DIVA / APS-SIV

New Holland se mantiene firme en el segundo escalón del podio que, sumando también una progresión de medio punto porcentual, alcanza el 15,3 por ciento del total del mercado.
Tercer puesto confirmado para Fendt, que, penalizada por el cierre temporal de sus fábricas la pasada primavera y la escasez de componentes, vio reducida su cuota de mercado (-0,9%), volviendo con un 13,6%, tras 5 años de crecimiento ininterrumpido, a los niveles de 2019.
A los pies del podio encontramos a Claas, también a la baja (-0,4%), con una cuota de mercado del 10,5 por ciento. Massey Ferguson también perdió terreno, manteniendo el quinto lugar, pasando del 9,9 al 8,5 por ciento del mercado.
Case IH se mantuvo estable en el sexto lugar, con una cuota sin cambios del 7,9%, mientras que, por detrás, tanto Kubota (5,8%) como Valtra (5,5%) aumentaron sus cuotas de mercado.
Las dos últimas posiciones del Top Ten general son prerrogativa de Deutz-Fahr, en el noveno lugar con un 5,3% de cuota de mercado (+0,1%) y de McCormick que con su 2,0% (+0,8% respecto a 2020 ) deja a Same fuera de la primera parte del ranking.
Tal y como apuntan los medios franceses del sector, hay que tener en cuenta que en 2021 el mercado, además de haberse visto afectado por las repercusiones de la pandemia, ha tenido que lidiar, sobre todo en la parte final del año, con la oferta dificultades de todo tipo, que aún persisten. Es claro que en este contexto, los productores que se han mostrado más capaces de entregar sus productos son también los que mejor desempeño han logrado, mientras que para los demás es probable que los retrasos sufridos en las entregas y, en consecuencia, en los registros, se traducirá en mejores resultados en el presente año.

NEW HOLLAND RECONQUISTA EL PRIMER LUGAR EN EL TOP TEN DE ESPECIALIZADOS
Solo el Top Ten relativo a los tractores especializados registró un cambio en la parte superior: New Holland, con una cuota de mercado del 20,6 % (+0,9 %), recuperó de hecho el primer escalón del podio a expensas de Fendt, que, con 3,5 puntos porcentuales, se detiene en 16.2 por ciento. Estable con una cuota de mercado del 8,2%, pero claramente distanciada, Kubota sube al podio dejando a Same en el suelo, 0,5 puntos porcentuales menos (7,8%).
Mercado del tractor viñero-frutero, cuota de mercado 2017-21

Fuente = AXEMA - DIVA / APS-SIV

En quinta posición con un 7,1% del mercado McCormick, protagonista de una escalada que le hace ganar tres posiciones y 2,1 puntos porcentuales, seguido de Landini cuyo ascenso (dos posiciones y un 0,9% más) sella la brillante tónica de todo el grupo Argo Tractors .
Le siguen en orden Massey Ferguson, constante con el 6,6% del mercado, Case IH, que sube 0,9 puntos porcentuales (5,4%), y Claas, que pierde un 1,1% para quedarse en el 5%, y Deutz-Fahr ( 4,6%, hasta 0,2%).

LOS TRACTORES PARA ESPACIOS VERDES SIGUEN CRECIENDO
Finalmente, las tractoras para espacios verdes son las que registran un mejor crecimiento en 2021, al ascender hasta las 6.668 unidades matriculadas (+47,1%). Una confirmación de la tendencia alcista que ya había caracterizado 2020, tras la debacle de 2019.
La clasificación se ha mantenido sin cambios en comparación con 2020 y ve a Kubota en el primer escalón del podio con una participación de mercado del 23,5 %. La marca japonesa pierde terreno (3,6 puntos porcentuales) frente a sus dos principales competidores, la india Solís, en segundo lugar con el 23,3 % del mercado (5,4 puntos porcentuales más que en 2020), y la compatriota Iseki, con el 17,7 % ( 16,9% en 2020).
Calculando el mercado de tractores en su conjunto (tractores estándar y especializados, enjambeurs vignerons y tractores para espacios verdes) llegamos a 36.053 unidades matriculadas que suponen un incremento del 9,9 % respecto a 2020.
4-2-22--ed.
mecc.

[Manu1946]

Las marcas CNH y AGCO superan a John Deere en el Reino Unido

El mes pasado, la Asociación de Ingenieros Agrícolas (AEA) publicó las últimas estadísticas de ventas para el Reino Unido, incluido el desglose por marca para 2020.
En general, las ventas totales de tractores de más de 50 hp en 2021 se recuperaron de un mínimo de 10 380 en 2020 a 12 017 mucho más saludables en 2021. Esta cifra aún estaba 23 unidades por debajo del total de 2019.

Impulso de ventas de primavera
La mejora en las ventas fue más marcada durante la primavera, con abril, mayo y junio mostrando el mayor margen con respecto al año anterior, ya que los agricultores que habían retrasado las compras volvieron al mercado.
La asociación opina que las ventas habrían sido aún más altas en 2021 si las máquinas hubieran estado disponibles para comprar. Espera un aumento en las primeras inscripciones para este año a medida que los distribuidores cumplan con los pedidos pendientes.
Sin embargo, a pesar de que el menor número total de tractores individuales registrados fue ligeramente inferior al de 2019, la potencia total vendida la igualó en una fracción de menos de dos millones de caballos de fuerza.
A nivel regional, Irlanda del Norte mostró el segundo mayor aumento con un aumento del 36%. East Midlands experimentó un aumento del 41%, mientras que Yorkshire cayó un 1%. La mayoría de las demás regiones disfrutaron de un impulso del 10-25%.

Ventas por marca en el Reino Unido
A pesar del Brexit, las cifras de ventas por marca en el Reino Unido todavía están embargadas durante un año por las regulaciones de la UE, por lo que solo nos enteramos de los resultados de 2020.

John Deere pierde el primer puesto
Lo más notable de esta tabla es que John Deere perdió el 1,6% del mercado frente a casi todos los demás. Esto se traduce en una disminución de las ventas de 634 unidades, un 17% menos que el año anterior.
Sin embargo, esto palidece en comparación con las desgracias de Claas, que vio caer sus ventas en 329 unidades o un 42%. JCB también sufrió, perdiendo 91 ventas, 30%, desde 2019.
Estas cifras deben verse en el contexto de una reducción del 12% en las ventas generales para 2020, lo que sugiere que los "ganadores" fueron aquellas empresas que sufrieron la caída más pequeña.

Fendt destaca en este sentido, con solo un 2,5% menos, lo que equivale a 23 unidades. Su compañero estable, Massey Ferguson, también capeó bien la tormenta de Covid-19, emergiendo solo un 5% menos.
Este desempeño ha permitido a AGCO alcanzar ligeramente a su archirrival CNH, aunque Valtra lo defraudó levemente, ya que experimentó una caída del 13% en las ventas, lo que estuvo directamente en línea con la tendencia nacional y significó que al menos mantuvo su participación de mercado.

Sin duda, ambas compañías se sentirán satisfechas con la angustia de John Deere, especialmente CNH, que en realidad encabezó la lista, mientras que AGCO solo se quedó fuera de vencer a las máquinas ecológicas por una fracción de punto porcentual.

Ya no es el caballo oscuro
Probablemente se den muchas razones para el sólido desempeño de Fendt en el Reino Unido, pero lo que sea que se esconde detrás de su éxito, se refleja en el continente donde la marca ocupó el tercer lugar tanto en Francia como en los Países Bajos.
Tendremos que esperar hasta el próximo enero para descubrir cómo los fabricantes individuales se recuperaron de 2020, un año dominado por la escasez de suministro y el fortalecimiento de los precios de las materias primas.
6-2-22--J.Robert
ir.

[Manu1946]

VENTAS EN HOLANDA

Según cifras de Fedecom, en 2021 se vendieron un 5 % más de tractores agrícolas y de vía estrecha que en 2020. Para los tractores compactos, el número fue incluso un 25 % más alto.

Los miembros de la asociación comercial Fedecom informan que han entregado 2.707 tractores agrícolas y de vía estrecha al usuario final en 2021. Eso es un 5 por ciento más que en 2020, cuando se incluyeron 2.581. Llama la atención la importancia del cuarto trimestre, cuando se entregaron casi 1.000 tractores.
Los tractores compactos se facturaron a los concesionarios en 825 unidades, lo que supone casi un 25 por ciento más que en 2020. Facturar a los concesionarios no es lo mismo que entregar a los usuarios finales, pero sí indica la tendencia.

NEW HOLLAND GANA CUOTA DE MERCADO
Debido a la Ley de Competencia, los números por marca solo pueden publicarse después de un año. Ahora se sabe sobre 2020 que John Deere y New Holland con 590 unidades en 2020 registraron números de ventas exactamente iguales. Fueron claramente las marcas más vendidas, seguidas de Fendt con 412 unidades. Le siguen Case IH con 265 piezas y Massey Ferguson con 205 piezas. Deutz hizo 171.

En 2020, se vendieron un total de 10 por ciento menos de tractores que en 2019. En 2020 en comparación con 2019, todas las marcas perdieron algo, en su mayoría alrededor del 10 por ciento, en los números. Llama la atención que New Holland solo perdió menos del 2 por ciento y, por lo tanto, creció en participación de mercado. Valtra entregó 101 tractores en 2020 en comparación con 184 en 2019, lo que supone un sorprendente 45 por ciento menos que el año anterior.

COMPACTOS
Entre los tractores compactos, Iseki sigue siendo, con mucho, el tractor más vendido. Eso es una cuota de mercado del 35 %. New Holland facturó 130 compactos, Kubota y John Deere son casi iguales con 93 y 91 piezas respectivamente.
8-2-22--ed.
kk

[Manu1946]

VENTAS DICIEMBRE EN ESPAÑA

El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA) ya ha hecho públicos los datos de matriculación de maquinaria agrícola correspondientes al mes de diciembre de 2021 y a todo el año 2021, en los que se refleja una matriculación total de tractores de 11.593 unidades, un 9,57% por encima de las 10.580 del año anterior. En el mes de diciembre de 2021 se matricularon un total de 1.275 tractores (+14,04%).

Las ventas en diciembre estuvieron lideradas por =
New Holland con 176 unidades
Kubota 162
John Deere 134
Deutz-Fahr 113
Landini 99
Fendt 90
Case IH 72
McCormick 61
Massey Ferguson 47
Same 41
Valtra 29
Solis 23
Claas 21
Kioti 19
Antonio Carraro 14
Lamborghini 14
BCS 12
Ferrari 10


En el caso de la maquinaria remolcada o suspendida, al lo largo del pasado año se han registrado 18.379 equipos, una cifra que representa una mejora del 14,74% con respecto a las 16.018 de año 2020. Y ello a pesar de que el mes de diciembre no ha sido bueno para los diferentes tipos de maquinaria que se engloban bajo este epígrafe, puesto que las 1.389 unidades que se han registrado en el último mes del año son un 12,53% menos que las 1.588 que se inscribieron en diciembre de 2020.

Finalmente, en este repaso general de la inscripción de maquinaria durante el pasado ejercicio cabe apuntar que los remolques también ha cerrado el año con mejoras con respecto al pasado año. De esta manera, a lo largo de 2021 se han matriculado 3.811 unidades, un dato que está un 1,63% por encima de los 3.730 remolques que se matricularon a lo largo de todo 2020. En este caso, al igual que en la maquinaria remolcada o suspendida, el buen dato se ha logrado a pesar de que el último mes del año ha cerrado en negativo, puesto que los 206 remolques matriculados en el último mes del año son un 24,82% menos que los 274 del mismo mes del año anterior.

[Manu1946]

VENTAS EN IRLANDA

252 tractores nuevos matriculados en enero – CSO

252 nuevos tractores fueron autorizados por primera vez en enero, según la Oficina Central de Estadísticas ( CSO ).
Eso es una reducción de seis en comparación con el mismo mes del año pasado cuando se registraron 258 tractores nuevos.
Sin embargo, es un aumento en la cifra de 2020 de 247 nuevas unidades licenciadas por primera vez.
Las cifras mensuales de CSO para diciembre mostraron que 86 tractores nuevos fueron autorizados por primera vez.

Tractores usados
Cuando observamos los tractores usados ​​(importados) , ha habido una caída considerable en las primeras matriculaciones registradas.
Los datos de CSO muestran que 193 vehículos de este tipo fueron autorizados durante el mes de enero.
Eso ha caído un 47% en comparación con el mismo mes de 2021 cuando se registraron 367 tractores usados ​​(importados).
Cabe señalar que la cifra tuvo un aumento significativo en enero de 2019 cuando se licenciaron 225 tractores usados ​​(importados).
En total, el CSO precisó que en enero se matricularon por primera vez 445 tractores.
8-2-22--A. O'Brien
ir.

[Manu1946]

DINAMARCA

En Dinamarca, New Holland recibió 34 registros o alrededor del 25 % del mercado en el primer mes del año. En segundo lugar siguió Claas, con 24 inscripciones. Fendt gestionó 23 y Case IH se convirtió en enero en la cuarta marca más grande, posición que comparten con John Deere y Valtra, ya que todas estas marcas finalizaron con 13 registros. Deutz-Fahr administró 2 tractores, mientras que JCB y Kubota administraron un tractor cada uno en enero. En total, el mercado aumentó un poco más del 13 %, y en enero se registraron 135 tractores de más de 40 cv. fuerza en Dinamarca.
10-2-22--E.Opheim
trak.

[Manu1946]

VENTAS SUIZA
Las ventas de tractores suizos aumentan en 2021
En Suiza, se vendieron 2.278 tractores en 2021. Esto representa un aumento del 11,7 % (239 unidades) en comparación con 2020.

Fendt es el líder con un total de ventas de 465 tractores. Eso es un crecimiento de 16 tractores en comparación con 2020. En segundo lugar está John Deere con 388 unidades, lo que representa un aumento de 102 unidades. En tercer lugar se encuentra New Holland con 270 unidades. Eso es un aumento de 47 tractores

14-2-22--J.Kolenbrand
mechm.

[Manu1946]

VENTAS EN BULGARIA

Mercado de maquinaria agrícola: Subida o tensión acumulada tras el pánico del COVID-19
El mercado se recupera del desplome de hace un año

Hubo un 6,43 % más de tractores de ruedas en funcionamiento en 2021 en comparación con el año anterior . Así lo muestran los datos del Departamento de Control e Inspección Técnica (CTI) del Ministerio de Agricultura (MHM), proporcionados a Tractor.Bg y AgriTech Market 2022.
El año pasado se vendieron 48.116 tractores y 7.276 cosechadoras (un 3,18 % más anual).
A modo de comparación, solo en 2018, 46,977 tractores y 7,391 cosechadoras trabajaron en agricultura.
Sin embargo, estamos lejos de creer que haya una renovación de la flota envejecida. Esto también se muestra en las cifras de máquinas registradas recientemente.
Después de 2018, cuando hubo un aumento significativo, CCI informó una disminución en los registros. Sin embargo, 2021 definitivamente presentó buenos resultados en el contexto de 2020, que casi alcanzó los niveles del desesperado 2016.
38,06 % es el crecimiento en el registro de cosechadoras, señala la CCI en su informe anual.

También hay datos interesantes por marca, con la única disminución en cosechadoras reportada en DEUTZ FAHR - 57.14%. El año pasado, se registraron tres máquinas de esta marca, y en 2020, siete.

Las cosechadoras ROSTSELMASH tienen el crecimiento más significativo, hasta un 100 %. De las 11 unidades recién registradas en 2020, al año siguiente la marca reportó 22 unidades de CCI.

JOHN DEERE , NEW HOLLAND y FENDT también tienen buenos resultados. Sus cosechadoras tienen registros con un crecimiento igual o superior al 40 %

Las cosechadoras CLAAS , aunque líderes en el número de máquinas nuevas registradas, tienen un crecimiento en comparación con el año pasado del 31,15% en comparación con 2020, y con la marca CASE IH registró 2 máquinas más que un año antes y esto lleva a un aumento de casi 10 %

Las cosechadoras MASSEY FERGUSON están en los niveles de 2020 . Lo curioso de ellos es que cuando la mayoría de las marcas tienen una bajada -temporada 2019/20120- tienen una subida del 100%. Es cierto que son de 2 a 4 altas en el CCI, pero sigue creciendo. En 2021, MASSEY FERGUSON volverá a contar con 2 máquinas recién registradas.
17-2-22--B.Pancheva
agrbg.