tractores antiguos
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New Holland, ahi van los datos del JD4430, para tu informacion:
Motor de 6 cilindros de regimen variable con camisas humedas, valvulas en cabeza.
el motor lleva turbo-compresor
las gamas estan controladas por regulador, van desde 800 a 2200 rpm.
en trabajo van de 1500 a 2200 rpm
cilindros: 108 x 120 mm.
compresion: 15.1 a 1
cilindrada: 6620 cc
lubrificacion se efectua con un filtro con valvula by-pass
el sistema de refrigeracion es con una bomba centrifuga, control de la temperatura por termostato.
deposito de gasoil de 176 litros
regrigeracion: 28.5 litros
carter motor con el filtro: 16 litros
transmision: 60.5 litros
toma de fuerza independiente de 540 y 1000
las transmisiones de estas series, compuestas por los modelos. 4230,4430 Y 4630 eran:
Syncro range con 8 velocidades adelante y 2 atras
Quad range con 16 velocidades adelante y 6 atras
Power-shift con 8 velocidades adelante y 4 atras
el embrague era el Perma-clutch con transmision Syncrp range y Quad range, con el cambio Power shift montaba multidiscos
el sistema hidraulico era cerrado, con presion constante y caudal variable
direccion hidrostatica.
los frenos eran de discos humedos, autoregulables con mando hidraulico
el peso del tractor con la cabina Sound gard era (en vacio) de 5700 kgs.
un saludo
l
Motor de 6 cilindros de regimen variable con camisas humedas, valvulas en cabeza.
el motor lleva turbo-compresor
las gamas estan controladas por regulador, van desde 800 a 2200 rpm.
en trabajo van de 1500 a 2200 rpm
cilindros: 108 x 120 mm.
compresion: 15.1 a 1
cilindrada: 6620 cc
lubrificacion se efectua con un filtro con valvula by-pass
el sistema de refrigeracion es con una bomba centrifuga, control de la temperatura por termostato.
deposito de gasoil de 176 litros
regrigeracion: 28.5 litros
carter motor con el filtro: 16 litros
transmision: 60.5 litros
toma de fuerza independiente de 540 y 1000
las transmisiones de estas series, compuestas por los modelos. 4230,4430 Y 4630 eran:
Syncro range con 8 velocidades adelante y 2 atras
Quad range con 16 velocidades adelante y 6 atras
Power-shift con 8 velocidades adelante y 4 atras
el embrague era el Perma-clutch con transmision Syncrp range y Quad range, con el cambio Power shift montaba multidiscos
el sistema hidraulico era cerrado, con presion constante y caudal variable
direccion hidrostatica.
los frenos eran de discos humedos, autoregulables con mando hidraulico
el peso del tractor con la cabina Sound gard era (en vacio) de 5700 kgs.
un saludo
l
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
Hola,por mi zona habia y hay un 4440 simple traccion ,llevaba 4 nobel de 18" reversibles e iba reventado y casi todo el tiempo de manos.hace unos años cambio de dueño y apenas sale al campo ya que el actual propietario se lo piensa por el consumo de gas-oil.Un saludo
Si despues de cruzarte con Chuck Norris sigues vivo......es que no te ha visto
Si despues de cruzarte con Chuck Norris sigues vivo......es que no te ha visto
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Salvad:tyt:
Efectivamente el modelo JD4430, estaria clasificado entre los modernos,
ya que España se homologo en el 1973.
si a alguno de los foreros les interesa, os puedo facilitar la clasificacion de los tractores por sus edades de fabricacion.
un saludo.
Efectivamente el modelo JD4430, estaria clasificado entre los modernos,
ya que España se homologo en el 1973.
si a alguno de los foreros les interesa, os puedo facilitar la clasificacion de los tractores por sus edades de fabricacion.
un saludo.
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
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