NOTICIAS VARIAS

[Manu1946]

KUBOTA

Kubota viene con una garantía exclusiva de 5 años.

Kubota ha anunciado el lanzamiento de un programa de garantía extendida mundial para sus tractores llamado Kubota care. El programa se aplica específicamente a las series de modelos M4, M5 y M5N, M6, M7, MGX, que se utilizan ampliamente en los servicios forestales, agrícolas y municipales.

Kubota, un fabricante japonés de maquinaria agrícola con una tradición de 130 años, se basa principalmente en la calidad y fiabilidad de sus máquinas. Prueba de ello es el nuevo sistema de garantía flexible Kubota Care, ampliamente extendido a nivel mundial. Comprar un tractor Kubota no se trata solo de comprar un producto de alta calidad, es una inversión en tecnología de punta. El programa de atención de Kubota protege su inversión y le brinda un servicio confiable y a largo plazo que le permite usar tractores Kubota sin preocupaciones.
Hasta hace poco, los tractores Kubota M comprados en la República Checa tenían una garantía de fábrica larga de 3 años. Al vencimiento de la garantía de fábrica, el propietario del tractor pierde todas las garantías y la protección en caso de falla de piezas y equipos importantes. En caso de tal falla, la reparación de un tractor dañado puede requerir costos inesperados. Con el programa de cuidado Kubota, el propietario obtiene un tractor con una garantía extendida por otros 2 años.
Sistema de garantía de cuidado Kubota flexible
Aún más horas de funcionamiento
Esta es una garantía extendida proporcionada directamente por el fabricante. La garantía protege el tractor durante 5 años o hasta 3000 Mth. En algunas operaciones intensivas, como trabajar con un vagón de forraje, esto puede no ser suficiente, por lo que hay una opción adicional para aumentar a 5000 Mth.

Aseguramiento de un servicio de calidad, sin tarifas y servicios ocultos.
La validez de la garantía está condicionada por el mantenimiento regular profesional y las reparaciones realizadas en la red de distribuidores autorizados. La larga vida útil de la máquina depende de su mantenimiento de calidad. Solo un técnico capacitado con el equipo apropiado y el conocimiento de la máquina puede proporcionar mantenimiento o reparación de calidad. Solo entonces puede estar seguro de un servicio de garantía profesional y de calidad en todos los aspectos. Las piezas de repuesto y lubricantes genuinos de Kubota deben usarse para servicio y reparaciones, ya que proporcionan el más alto nivel de protección. Kubota no ofrece tarifas ocultas, servicios adicionales, etc.
¿Cuál es el beneficio de una garantía extendida?
Todas las partes de la máquina están cubiertas en la misma medida que la garantía básica. El programa de atención de Kubota brinda protección contra costos de reparación impredecibles por un período de 5 años, por ejemplo, durante todo el período de financiamiento. La garantía extendida es transferible, es decir. que se puede proporcionar a otro propietario en caso de venta. Lo que le da una gran ventaja al vender o reemplazar una máquina para su consideración. El tractor estará en mejores condiciones, ya que tendrá un mantenimiento regular por parte de técnicos de servicio capacitados de un distribuidor autorizado de Kubota.
Los tractores Kubota M pedidos a través de distribuidores - ( https://www.kubota.cz/prodejci ) a partir del 1.5.2020 tendrán una garantía extendida de 5 años .
1-5-20

[Manu1946]

Kubota - La historia de un líder en el campo
Kubota Corporation fue fundada en 1890 y comenzó a fabricar tuberías de agua para prevenir la propagación de enfermedades infecciosas. Hoy, Kubota Corporation se enfoca en dos sectores comerciales principales: el sector del agua y el medio ambiente y el sector de maquinaria agrícola e industrial (tractores, equipos de paisajismo, maquinaria de construcción, motores diesel industriales, etc.). Kubota es el mayor fabricante de motores diesel de hasta 100 hp en el mundo. En 2016, Kubota produjo 155,000 tractores. En la República Checa, además de segadoras de tractores, tractores universales, vehículos multipropósito, equipos de remolque, accesorios, tractores agrícolas también están disponibles, representados por cinco líneas de modelos que cubren el rango de potencia de 66 a 175 hp.

[Manu1946]

La clasificación de tractores indios

En el año fiscal 19-20, que se extiende del 1 de abril al 31 de marzo, el fabricante de tractores Mahindra vendió la mayoría de los tractores en India. En total, 291,901 copias fueron de venta libre, lo que representa un 7.8 por ciento menos que el año anterior.

TAFE ocupa el segundo lugar en el ranking de ventas: el fabricante vendió 120,151 tractores, una disminución del 17 % (24,542 unidades). En tercer lugar está el Grupo Sonalika con 82,959 tractores, 13.6 % (13,018 unidades) menos. Sonalika es seguida de cerca por el Grupo Escort: 82,252 camiones (-11.6 %).

John Deere, NH, Kubota
John Deere ocupa el quinto lugar con 68.322 tractores en el año fiscal 2019-2020. Eso es 0.3 % (190 unidades) más que en el año fiscal anterior. New Holland ocupa el sexto lugar con 26.745 unidades, un 14,4 % (4.510 unidades).

Kubota sigue en séptimo lugar con un total de ventas de 12,924 tractores (+ 18.8%, 2,046 unidades). El fabricante japonés es el productor más fuerte de la India. En octavo lugar está VST con 6.703 tractores, una disminución del 11,5 % (867 unidades). Same Deutz-Fahr sigue en la posición nueve con un total de 4.102 tractores. Eso es 161 menos que un año antes. El décimo es Force con 3.248 tractores, en comparación con 482.

Mahindra - 291,901
TAFE - 120151
Sonalika - 82,959
Escort Group - 82252
John Deere - 68,322
New Holland - 26,745
Kubota - 12,924
VST - 6.703
Same Deutz-Fahr - 4,102
Force - 3,248
----------------------------------------------

Total de los últimos ejercicios financieros:

16-17 - 582,884
17-18 - 711,478
18-19 - 786,381
19-20 - 709,002
----------------------------------------------
1-5-20

[Manu1946]

LELY

Lely compró la empresa Milkalyser para saber cuándo una vaca está en celo

Con la operación, incorporó la tecnología que mide progesterona en la leche e indica si es conveniente inseminar a la vaca.
La holandesa Lely compró la compañía británica Milkalyser para incorporar la tecnología que permite establecer cuándo una vaca está en celo.

Milkalyser desarrolló una herramienta de medición de progesterona que puede ser integrada a los robots de Lely que operan en los tambos.

Al medir el nivel de progesterona de las vacas que se están ordeñando, es posible determinar si es conveniente inseminarlas.

También el sistema puede servir como control indirecto de la gestación y de la salud general de las vacas.

De esta manera, Lely busca ponerse a la altura de su competidor Delaval, que también sumó un dispositivo enfocado a saber cuál es el mejor momento para el servicio de las hembras.

Lely
Lely es una empresa de Maasluis (Holanda), especializada en la producción de equipos para automatización de tambos.

En 2017, el grupo AGCO compró la División de la compañía dedicada a la producción de equipos forrajeros.
2-5-20

Lely Industries
Cornelis van der Lelylaan 1
CP = 3147 PB
Localidad = Maasluis
Holanda Meridional
Holanda

+31 88 1228221
communications@lely.com
https://www.lely.com/

[Manu1946]

La Feria Palermo 2020 se realizará del 7 al 18 de octubre, según lo resuelto por la Sociedad Rural Argentina y La Rural SA, entidad organizadora de la muestra,

Originalmente, el comienzo de la 134° edición de la Exposición Rural estaba previsto para el 22 de julio, pero la fecha se debió posponer a raíz de la pandemia generada por el coronavirus.

“La Exposición se desarrollará en las nuevas fechas, bajo medidas sanitarias de máxima seguridad, en consulta con las autoridades correspondientes, siguiendo los lineamientos de los principales organismos sanitarios, para proteger a expositores, clientes y visitantes”, señalaron los organizadores.

En 2019, la exposición de Palermo fue visitada por 1.226.533 personas.
3-5-20

[Manu1946]

HYUNDAI

Hyundai avanza con la camioneta mediana que peleará con la Toyota Hilux
Es una versión de 280 cv que mantendrá el estilo de diseño de la marca coreana.

La automotriz coreana Hyundai sigue avanzando con la preparación de la Pick Up mediana que saldrá a competir con la Toyota Hilux y otros modelos del segmento.

Si bien la camioneta todavía no ha recibido ningún nombre, en la Web ya aparecieron imágenes de anticipo que preparó el diseñador Enoch Gabriel Gonzales.

La Pick Up mediana se lanzará al mercado con la marca Hyundai, pero también se usará para que se comercialice bajo la marca Kia.

Variantes
Por lo que se sabe hasta ahora, habrá versiones de cabina simple y cabina doble, tracción simple o 4×4 y configuraciones para trabajo o uso urbano.
Además, habrá una versión deportiva a cargo de N (la unidad de alta performance de Hyundai), equipada con motor turbodisel de 6 cilindros y 280 CV.
Con esa motorización se perfila a futuro como la camioneta mediana más potente del mercado. También incluirá caja automática de 8 velocidades y tracción integral.
3-5-20

[Manu1946]

KIA
Un poco de historia de esta marca.

Kia Motors es una empresa integrante del Hyundai Motor Group, con casa matriz en Seúl (Corea del Sur).

Fue fundada en 1944 por Kim Cheol-ho. En sus comienzos, se dedicó al ensamblado de motos Honda.

En 1952, pasó a denominarse Kyungsung Precision Industry, iniciando la fabricación de automóviles, camiones y motocicletas.

En las décadas siguientes, Kía creció de manera sostenida como ensambladora de vehículos para marcas como Mazda, Peugeot, Fiat y Ford.

En 1986, Ford adquirió la majoría accionaria de Kía Motors.

En la década del ´90​, abrió sus filiales en Estados Unidos y Europa.

En 1998, quedó bajo el control de Hyundai Motor Company.

[Manu1946]

Efecto COVID 19 en la India

India encendió la alarma con una caída de 45% en las ventas de tractores

El país asiático es, por lejos, el principal mercado mundial de tractores. En marzo, se vendieron 35.216 unidades, contra 64.937 equipos comercializados en febrero, antes de la pandemia.
Las ventas de tractores en India registraron en marzo una caída de 45% respecto a los valores de febrero, inmediatamente antes de la pandemia.

Según los datos informados por la asociación que nuclea a los fabricantes de tractores del país asiático, en marzo se comercializaron 35.216 unidades, contra 64.937 equipos colocados en febrero.
La cifra es particularmente significativa por cuanto India es el principal mercado mundial de tractores, con ventas anuales que en 2019 llegaron a 804.000 unidades.
Además, se trata de la primera estadística de relevancia difundida tras la irrupción de la pandemia del coronavirus.
Si bien en la industria global de la maquinaria agrícola se da por descontado el fuerte impacto que la crisis sanitaria tendrá, tanto en la producción como en las ventas de máquinas, la magnitud del desplome verificado en India asustó a propios y extraños, máxime cuando India no figura, al menos hasta ahora, entre los países más afectados por el virus.
India concentra más de 35% de las ventas mundiales de tractores (medidas en unidades) y las principales multinacionales de la maquinaria participan de este mercado a través de filiales propias o con acuerdos de fabricación.
El desplome verificado en marzo contrasta con el repunte que las ventas de tractores habían registrado en el arranque del año.

TOP 10 en India
El ránking de las 10 marcas con mayores ventas de tractores en India durante el año calendario que va del 1º de abril de 2019 al 31 de marzo de 2020 quedó de la siguiente manera:

Mahindra = 291.901 unidades (41,2%).
TAFE = 120.151 unidades (16,9%).
Sonalika = 82.959 unidades (11,7%).
Escorts Group = 82.252 unidades (11,6%).
John Deere = 68.322 unidades (9,6%).
New Holland = 26.745 unidades (3,8%).
Kubota = 12.924 unidades (1,8%).
VST = 6.703 unidades (0,9%).
SDF = 4.102 unidades (0,6%).
Force = 3.248 unidades (0,5%).
(publicado anteriormente)
4-5-20

[Manu1946]

¿Las cosechadoras del futuro no necesitarán operarios?

Con la automatización integral de las funciones de cosecha y el desarrollo de máquinas autónomas ¿se podrá prescindir totalmente de las personas?
Es muy probable que las cosechadoras del futuro terminen siendo bastante diferentes al concepto vanguardista que el diseñador industrial ruso Ilya Avakov publicó recientemente en el sitio Behance (cuya imagen ilustra esta nota).

No obstante, algunas de ideas generales planteadas en el concept ya se están mostrando en los desarrollos que se formulan en la actualidad.

Acaso la más impactante es la que supone la posibilidad de trabajar con máquinas totalmente robotizadas, que no requieran la participación de ningún operario.

Por lo pronto, las tendencias hacia una automatización integral de funciones de cosecha ya son una realidad.

Actualmente, las máquinas disponen de sensores que le permiten autoregularse en tiempo real y modificar sus prestaciones de acuerdo con las condiciones del cultivo y el terreno.

Ahora bien, siguiendo por este camino ¿llegará el momento en que la cosechadora podrá funcionar sin operario?
Manos libres
La pregunta cobra sentido a medida que aparecen en el mundo proyectos dirigidos a desarrollar cosechadoras autónomas.

Uno de los más avanzados es el que lleva adelante la empresa británica Precision Decisions, que desarrolló junta a la junto a la universidad Harper Adams University una cosechadora que se maneja sola

La iniciativa forma parte del programa Hands Free Hectare, cuya meta es completar todo un ciclo agrícola con máquinas sin conductores
Experimento
Paralelamente, en Rusia, la compañía Cognitive Technologies se asoció con el coloso agroindustrial Rusagro con el objetivo de probar cosechadoras autónomas.

La configuración incluye un sistema de control llamado Agrodroid, una cámara de video, una pantalla y cables de conexión.

La cámara y un software asociado identifican todo tipo de obstáculos: zonas sin recolectar versus zonas cosechadas, forrajes, árboles, caminos y personas
Ventaja
Los operadores están presentes en las cabinas de las cosechadoras de Cognitive Technologies, pero el sistema de conducción autónoma les permite concentrarse en controlar los sistemas de cosecha.

A todo esto, el contratista holandés HuizingHarvest diseñó una cosechadora de arroz autónoma que se maneja a control remoto

Más allá de estos adelantos tecnológicos, tal vez la clave esté en un informe de la FAO sobre el tema.

La organización sostiene que, aunque las máquinas agrícolas tengan un alto grado de automatización, siempre serán necesarias las personas para controlar procesos y resultados.
2-5-20

[Manu1946]

IMPLEMENTO CONTROLES TRACTOR
Deutz-Fahr es el primer fabricante de tractores que recibe la certificación AEF para la gestión de dispositivos de tractores "TIM".

Desde hace algún tiempo, muchos de los tractores Deutz-Fahr han sido preparados para "TIM" y, según el fabricante, han sido probados con éxito en la práctica con varios fabricantes de implementos. Deutz-Fahr es ahora el primer fabricante de tractores que ha recibido la certificación oficial AEF para la gestión de implementación de tractores ("TIM").

El certificado garantiza una comunicación estandarizada entre los tractores Deutz-Fahr y todos los accesorios que también tienen un certificado «TIM». La información se intercambia bidireccionalmente, por lo que el accesorio controla automáticamente ciertas funciones del tractor, como la velocidad de conducción, las válvulas de control, el elevador eléctrico y la toma de fuerza. El resultado de esta automatización es un aumento en la eficiencia y la productividad. Además, el conductor se alivia significativamente, ya que las funciones mencionadas son asumidas automáticamente por TIM sin su intervención, escribe el fabricante alemán.
AEF = Fundación de la Industria Agrícola Electrónica
TIM = Gestión de Implementos de Tractores
4-5-20

[Manu1946]

DEUTZ-FAHR

Deutz-Fahr inicia su producción
El lunes 27 de abril, Same Deutz-Fahr reanudó la producción en la ubicación de Lauingen y sacó a los 313 empleados productores del trabajo a corto plazo.

De vuelta del trabajo
Después de que Same Deutz-Fahr Deutschland GmbH, con sede en Lauingen (Baviera), tuvo que suspender la producción debido a la pandemia de la corona, la producción se reanudó desde el 27 de abril. Los 313 empleados en el área de producción ahora han regresado al trabajo a corto plazo. El equipo de suministro de repuestos también estuvo de servicio durante la pausa de producción. “El resto de los colegas están volviendo gradualmente a tiempo completo. El equipo está contento de que las cosas finalmente estén comenzando de nuevo ", dice Matthias Augenstein, CEO de Same Deutz-Fahr Deutschland GmbH. La compañía emplea a un total de 533 personas en la ubicación de Lauingen.

Medidas de protección integral.
Para proteger a los empleados de las infecciones, la compañía decidió tomar medidas de protección integrales. La distancia mínima a los colegas de 1.50 a 2.00 metros debe mantenerse en todas partes. Se deben usar máscaras protectoras en las áreas de producción, repuestos, envío, revisión y prueba. Además, al ingresar a las instalaciones de la fábrica, la temperatura corporal de cada persona se mide sin contacto mediante medición infrarroja.

El museo de Deutz-Fahr Arena permanece cerrado hasta nuevo aviso.
4-5-20

[Manu1946]

BIG-BUD

Neumáticos nuevos para el Big-Bud

Normalmente, no es noticia que un tractor tendrá neumáticos nuevos, a menos que se trate del tractor más fuerte del mundo = el Big Bud 16V-747.

El Big Bud de 1.100 hp (807.4 kW) es propiedad de Randy y Robert Williams de Big Sandy, Montana y ahora está en exhibición en el Museo Heartland en Clarion, Iowa. Los 8 neumáticos canadienses originales de 2.4 m. de ancho necesitaban ser reemplazados.

El fabricante de neumáticos Titan International de Des Moines, Iowa ofreció equipar el tractor con 8 neumáticos nuevos Goodyear LSW (Low Sidewall) 1400 / 30R46s. Según el English Profi , el tractor con los neumáticos nuevos pesará mas de 50 tn. sin lastre y 9 m. de ancho. Es el mismo ancho que tres Case IH Quadtracs uno al lado del otro.

Sobre el tractor
El Big Bud 16V-747 fue construido en 1978 y está equipado con un motor Detroit Diesel V16, de dos tiempos con una capacidad de 24.1 litros. Cuando el tractor salió terminado tenía una potencia del motor de 570 kW (760 hp), pero luego se aumentó a 640 kW (860 hp), luego a 720 kW (960 hp) y ahora a 807.4 kW (1,100 hp) ) La caja de cambios tiene 6+1. El peso en vacío del tractor es de 43 tn.
4-5-20

[Manu1946]

ARGO Tractores

ARGO TRACTORS INICIA PRODUCCIÓN
Los motores vuelven a funcionar en Argo Tractors. La producción comenzó el lunes.

El fabricante italiano de tecnología agrícola Argo Tractors con las marcas Landini, McCormick y Valpadana comenzó a producir tractores nuevamente el lunes 4 de mayo de 2020, en cumplimiento de las estrictas normas de seguridad. La semana pasada, algunos departamentos han estado trabajando en la preparación cuidadosa del reinicio de las líneas de producción e implementando las medidas de seguridad necesarias, escribe la compañía.
5-5-20

[Manu1946]

ALPEGO

Las gradas rotativas Alpego BF y RM y las segadoras rotativas FG y FZ ahora están disponibles en versión frontal.
Un kit de adaptación que incluye un enganche delantero y una toma de fuerza trasera con eje pasante integral permite que estas máquinas se utilicen tanto en las versiones traseras como delanteras tradicionales. Opcionalmente, se puede agregar un rodillo de jaula frontal para controlar el suelo con un efecto de péndulo entre los rodillos delantero y trasero.
5-5-20

[Manu1946]

SULKY

Sulky completa su gama de esparcidoras de fertilizantes arrastradas XT Econov, ahora Isobus con la XT 160, una unidad de 13,000 litros.
Los XT Econov Isobus ahora están disponibles en 3 modelos XT 100, XT 130, XT 160 con una capacidad respectiva de 7,200, 9,500 y 13,000 litros y capaces de extenderse hasta 50 m. en gránulos. Tienen las mismas especificidades tecnológicas que los dispositivos portátiles que se ofrecen en la gama Sulky, y ahora son totalmente compatibles con Isobus.

Con el nuevo XT 160, el fabricante bretón ofrece a los contratistas y CUMA un corte de máquina para grandes tasas de trabajo. Los XT están aprobados para circular con la tolva llena (de acuerdo con las regulaciones del país donde se usa la máquina). La versión XT 130 tiene aprobación europea para 40 km / h.

Para controlarlos, la consola simple e intuitiva Isobus Quartz 800 ofrece una lectura más fácil gracias a los pictogramas universales. El XT-160 ofrece corte de secciones en 12 secciones de distribución, sea cual sea el ancho de trabajo y con todas las combinaciones posibles. El manejo de la hoja de propagación sigue la forma real de proyección del fertilizante en una curva.
Esto permite un excelente control de la distribución en el campo y la dosis objetivo hasta las puntas y los extremos de los campos. La modulación de dosis por GPS es posible con un manejo independiente de los lados derecho e izquierdo. La distribución de fertilizantes permite hasta un 15% de ahorro en fertilizantes.
5-5-20

[Manu1946]

DESDE AUSTRALIA


La temporada de siembra está en pleno apogeo en Australia Occidental, Australia Meridional, Victoria y Nueva Gales del Sur. Tradicionalmente, la siembra de cereales comienza el día ANZAC, el 25 de abril. Hoy, la siembra comienza antes, por varias razones.

Cambio climático, nuevas variedades. Y un método tradicional que está desapareciendo gradualmente es la quema de paja y rastrojo. La quema de paja y rastrojo se ha hecho y se sigue haciendo para combatir gérmenes, semillas de malezas y evitar la obstrucción molesta de las sembradoras durante la siembra. Pero hoy en día hay nuevas y mejores sembradoras en el mercado que funcionan perfectamente en campos de paja y rastrojo. Estas máquinas se pueden dividir en dos grupos: dientes y discos.

Las sembradoras con dientes, que generalmente solo podían funcionar en un campo bastante limpio, ahora están disponibles con una reja de corte. La reja de corte, una para cada diente, corta una zanja en el suelo cortando la paja, minimizando el riesgo de que el diente actúe como rastrillo y obstrucción. Una ventaja adicional de la reja de corte es que, en suelos duros y secos, el diente produce menos terrones. Esto es especialmente una gran ventaja con cultivos como las lentejas. Las lentejas son un cultivo muy bajo, que también es fácil de derribar, por lo que para cosechar el cabezal generalmente debe estar en el suelo y los terrones y las áreas desiguales son un problema. Entonces uno debe rodar con un rodillo sobre el campo antes de sembrar, para romper los terrones. También es una ventaja poder sembrar lentejas en rastrojos de pie. El rastrojo ayuda, por así decirlo, a mantener las lentejas en posición vertical. Debido al clima seco en Australia, la paja y el rastrojo se descomponen muy lentamente, especialmente si no se trabaja en el suelo.

Siembra entre hileras
Eso nos lleva a otra pieza de tecnología que probablemente no se conoce realmente en los Países Bajos o Bélgica. Siembra entre hileras, sembrando una cosecha entre las hileras de rastrojos del año anterior. Esto se usa a menudo para reducir la labranza a cero y minimizar la pérdida de humedad. También intenta no sembrar en un rastrojo existente. Este método de siembra solo ocurre en granjas que usan líneas de tranvía fijas (CTF) y se puede lograr de dos maneras. O cambiando ligeramente las líneas de tranvía, mediante GPS, o con una sembradora especial cuya ventana pueda moverse. Este último tiene la ventaja de que las líneas de tranvía no se ensanchan.
5-5-20

[Manu1946]

PÖTTINGER

SE CONSTRUYE UNA CUARTA PLANTA
Con el inicio de la construcción, Pöttinger dio la señal de inicio para un nuevo hogar de asamblea para empacadoras y rastrillos.

La ceremonia de inauguración de una nueva planta en St. Georgen, a 5 km de la sede corporativa en Grieskirchen (A), tuvo lugar a fines de abril. En presencia de los dos socios, Heinz y Klaus Pöttinger, los directores ejecutivos dieron oficialmente la señal de inicio de los trabajos de construcción. A pesar del difícil momento actual, Pöttinger se apega a sus ambiciosos planes de expansión: después de una fase de construcción de poco más de un año, se abrirá la nueva planta. Con una inversión de 25 millones de euros, se construirá un salón de actos con 6300 m² en la primera fase de construcción . El montaje de las empacadoras redondas de la serie «Impress» y los rastrillos de cuatro rotores de la serie «Top» comenzará allí a más tardar a principios del verano de 2021.
5-5-20

[Manu1946]

SPACE 2020

La feria Space 2020 se cancela.

Los organizadores de Space anuncian este martes 5 de mayo de 2020 que "debido a la pandemia de Covid-19 y el contexto de crisis que genera, la edición de Space 2020, que estaba programada del 15 al 18 de septiembre, en Parc-Expo de Rennes no se mantendrá ”.

"La evolución de la situación, todas las incertidumbres relacionadas con ella y el estado de emergencia de salud anunciado por un período de varios meses ahora, nos han llevado, como funcionarios del Espacio , a tomar esta decisión más rápido que 'inicialmente planeado', explican los organizadores del espectáculo en su comunicado de prensa emitido el 5 de mayo de 2020.

Disposiciones sanitarias poco aplicables
Si se cancela Space 2020 , es porque sus organizadores creen que "las disposiciones sanitarias que sin duda tendremos que seguir aplicando en septiembre [debido a la pandemia de coronavirus ] no podrían implementarse estrictamente, debido a la alta concentración de personas en el show ".

"La participación en Space requiere preparación y presupuestos comprometidos con varios meses de anticipación para sus expositores, proveedores y socios", agregan los organizadores. Dada la magnitud de las incertidumbres actuales, por lo tanto, nos parecía esencial no hacer que toda nuestra comunidad asumiera demasiados riesgos financieros. "

La próxima edición de la feria, Space 2021 , tendrá lugar del 14 al 17 de septiembre de 2021, en el Parc-Expo de Rennes (Ille-et-Vilaine).
5-5-20

[Manu1946]

EIMA

EIMA HASTA FEBRERO DE 2021
Como Eima anunció hoy en su sitio web, la exposición se pospondrá hasta principios de febrero de 2021.

El COVID 19, también está sacudiendo el calendario de ferias internacionales. La exposición de ingeniería agrícola Eima, que tiene lugar cada dos años en noviembre en Bolonia, está programada para principios de febrero de 2021 (del 3 al 7 de febrero de 2021). Para este propósito, se planea una vista previa digital integral de la exposición para la fecha planificada de noviembre del 11 al 15 de noviembre de 2020.
Lo picante de este cambio es que en el otoño del año pasado, Sima anunció que abandonaría su fecha tradicional de febrero y trasladaría la exposición a noviembre. Mientras tanto, la gestión de la exposición de París también se ha reprogramado para febrero de 2021 debido a Corona, lo que significa que la densidad de la feria ahora está cambiando de noviembre de 2020 a febrero de 2021. Queda por ver cómo responderán las empresas expositoras.
5-5-20

[Manu1946]

FELCO

FELCO CUMPLE 75 AÑOS
Las tijeras con el mango rojo cumplen años. Félix Flisch fundó la compañía Felco en el Neuchâtel Jura hace 75 años.

Felco SA, con sede en Les Geneveys-sur-Coffrane (municipio de Val-de-Ruz NE), celebra su 75 aniversario este año. La empresa fue fundada en 1945 por Félix Flisch. En 1948, salió al mercado el modelo "Felco 2", las primeras tijeras de podar con el mango rojo inconfundible. El legendario "Felco 2" ha ganado múltiples premios desde entonces y es considerado el clásico indestructible en la gama de tijeras Felco.

La empresa familiar actualmente emplea a unas 150 personas y produce más de un millón de tijeras al año. Alrededor del 90 % de la producción se exporta a más de 100 países.

En su fábrica en Les Geneveys-sur-Coffrane, Felco produce tijeras de podar con una o dos manos, tijeras de podar y tijeras de jardín en varias versiones. La compañía también produce tijeras de podar y poda neumáticas y eléctricas, sierras y tijeras de cable de una o dos manos. Felco afirma ser el líder mundial en el mercado de tijeras profesionales.
5-5-20