New holland tm 175 y 190

[El Tractorista]

Electrónica VP falla toda. Lo bueno,que tiene reparación y se suele quedar bien.

[Acapulco71]

es una Bosch rotativa con corrector de humos

[Agriz]

Pues, con 25000h debe de ser de los que salieron buenos, tambien influyen las manos, este de aquí, parece que va bien, de lo que se quejan es del consumo y el tiro, por lo demas bien.
Me suena que hace unos años le vinieron a hacer algo los de la casa por que se quedaba sin fuerza.

[Acapulco71]

Todos los TM consumen mucho.

Es una característica del motor de 7,5 litros.

Lo que unido a su falta de fuerza.....


Por aquí hay muchos. Pero los que dicen la verdad, que puede poco y consume mucho.

[Janito97]

Mitos y leyendas no todos los TM han salido malos del 155 para abajo todos los que conozco han salido bastante bien y de consumo y fuerza la serie 10 de JD en consumo no se queda atras y tiro el TM tira mas lo se de primera mano hablo de un TM 135 y un 6910 dos buenos tractores aunque para algunos como lo verde nada y el azul basura

[Agriz]

Entonces, cual es el equivalente en case, ya que dicen que muchos modelos son el mismo con distinto color.
Si es que lo hay.

[Janito97]

El case es MXM190 y el 175todos los TM tienen un MXM menos el tm 135 que entonces aun estaba NH solo cuando se unieron quitaron el 135 y pasaron a 120 130 140 155 y las joyas 175 y 190 TM y MXM en CASE

[Kingquad]

Los equivalentes en case de los TM son los MXM, desde el 120 al 190 llevan el motor con 7.5 litros.
Al menos en el mxm 120 (124 cv) para lo que desarrolla no es muy gastón, labrando fuerte es raro que pase de 12 litros hora, en su su dia se probó y con 4 vertederas kverneland metidas hasta el fondo, tierra fuerte y a 8 km/h salio a 16 litros.
Haciendo labores de arado normales, sale sobre 10 litros, en labores ligeras anda en 8 o algo menos.
Este verano llego como apoyo un NH 8240 (115 cv), el motor es mismo pero sin turbo, este gasta algo menos, al deposito lo maximo que le he echado son 115 litros. Al ser de apoyo se le enganchan todos los cacharros, los grandes, los "suyos" y los pequeños, aun no ha gastado un deposito con el mismo apero enganchado.
En un dia arando con 13 brazos no gasta el deposito, se queda un poco menos de medio.

[ttttttt]

Kinquad, en serio, haztelo mirar.

Los TM gastan todos mucho.

A vosotros todos los tractores os consumen poco por vuestra manera de llevarlos: media carga medio régimen.

[Kingquad]

Yo no se lo que gastan los demás, por aqui Tm´s no hay, el que quiera que se lo crea y el que no pues tambien vale.
Las moscas en el tubo de escape no se paran, 1º por los aperos que lleva y 2º porque desde que a un deutz dx 3.90 hubo que hacerle el motor con 6000 horas por llevarlo demasiado suave todos los cacharros trabajan alegres.
Con 15800 horas al motor no se le ha tocado, solo se le desmonto el turbo la admision y los inyectores porque por desgracia se cayo al rio de lado y medio tractor se quedo sumergido.

maquinaria-agricola-f13/accidente-t5895 ... ?hilit=rio

[ttttttt]

MXM = TM

[fernandezpascual]

esas bombas son de las primeras que salieron con chip ,las primeras no se reparaban como paso con turismos en ford porque los bomberos no tenían los programas de la carga electrónica ,solo se ponían nuevas oficiales porque venían con la precarga del chip al número de chasis .después con máquinas de diagnóstico de encendido si eran reparables todas dentro y fuera de la casa .reparar la mecánica era posible lo que no era posible es encriptar bomba con centralita de encendido y gestión .

[Tigo]

MXM = TM

MXM = M al cuadrado (una forma de elevar la m*** exponencialmente)

[Janito97]

Siempre igual los que peor hablan de NH son los que no los tienen sera porque para ir al campo no hace falta gastarse un pastizal en un tractor verde si todos se rompen en la JD de tarancon ahora Fendz yo cuando voy el taller siempre esta lleno de cacharros verdes

[Valentin31]

El case es MXM190 y el 175todos los TM tienen un MXM menos el tm 135 que entonces aun estaba NH solo cuando se unieron quitaron el 135 y pasaron a 120 130 140 155 y las joyas 175 y 190 TM y MXM en CASE

Puedes alabarlos todo lo que quieras,pero a partir del 155 para arriba chatarra que te arruina,en mi zona ardieron dos o tres,dicen las malas lenguas que para sacar algo del seguro pues no sabían que hacer con ellos para darles salida

[Trastras]

El semejante al TM es el MXM

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El semejante al TM es el MXM

[Trastras]

El MX 150 tiene motor Cummins y está más cotizado que el MXM

[Janito97]

Lo de joyas es por lo malos que han salido el TM135 salio bueno a partir de ese sacaron los demas modelos y hasta el 155 bien pero con los dos grandes 175 y 190 se les fue de las manos pero con un mecanico que los entienda van funcinando por aqui hay dos y la electronica les da un monton de problemas pero los van apañando la bomba con eso del control de potencia da muchos problemas cosa que los mas pequeños no lo llevan y son mucho mas sencillos

[Verdamarillo]

con un mecanico que los entieda van funcionando y la cartera disminuyendo

[Cachondo]

hasta el 155 de p*** madre, comodos y potentes para su epoca, y sin problemas importantes.
los 175 y 190 ya es otro cantar, no conozco a ninguno que no lo hayan quitado antes de tiempo, SE VE QUE LOS DESARROLLARON DEPRISA Y CORRIENDO.