Problema con DEUT-FAHR MK3 Agrotron

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Betelgeuse
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Re: Problema con DEUT-FAHR MK3 Agrotron

Mensaje por Betelgeuse »

DEUTZ FAHR MK3 Agrotron

Manual del Usuario

Resolución de problemas mecánicos

-Si a su tractor últimamente cuando desconecta la tracción delantera no sale, que se queda pillada:

1º- Consultar un foro agrícola, de prestigio, como Agroterra. Una vez en el foro y en el hilo adecuado, esperar a que le lleguen las soluciones para resolver el problema. Puede que sea una chorrada.

2º- Otra posible causa a su problema puede ser la pérdida de aceite( Deutz Fahr no se refiere, a que usted sea de la acera de en frente). Comprobar el nivel y si esta bajo, renchir hasta el nivel. A partir de este momento su tractor debería ya "ir" sin probemas.

3º- Si el problema de la pérdida de aceite persiste: pásese por Madrid, mas concretamente por el Barrio de Chueca y haber si algún generoso le pone un buen tapón.

4º- El último recurso, REPETIMOS, ÚLTIMO RECURSO es llevarlo al mecánico.

:-BD

Una vez ya solucionados sus problemas, le entrará la risa =)) =)) .
Pero recuerde, que las hienas copulan una vez al año, comen carroña y tambien se rien.
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Carpintero
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Re: Problema con DEUT-FAHR MK3 Agrotron

Mensaje por Carpintero »

Cuando una rueda esta algo desinflada mirese la presion recomendada por el fabricante, BELENGUESE en su caso debe coger la rueda desmontarla y llevarla a MICHELIN en Francia para que la rueda quede en sus condiciones optimas.......
En fin, unos saben hacer de todo, y otros se lo tienen que hacer los demas...En este mundo de Dios tiene que haber gente para todo, ademas, si no hubiera gente como Belenguese nunca saldriamos de la crisis, hay que dar de comer a los mecanicos y a los otros oficios ¡¡
Betelgeuse
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Registrado: 15 Ago 2014, 12:34

Re: Problema con DEUT-FAHR MK3 Agrotron

Mensaje por Betelgeuse »

Carpintero escribió:Cuando una rueda esta algo desinflada mirese la presion recomendada por el fabricante, BELENGUESE en su caso debe coger la rueda desmontarla y llevarla a MICHELIN en Francia para que la rueda quede en sus condiciones optimas.......
En fin, unos saben hacer de todo, y otros se lo tienen que hacer los demas...En este mundo de Dios tiene que haber gente para todo, ademas, si no hubiera gente como Belenguese nunca saldriamos de la crisis, hay que dar de comer a los mecanicos y a los otros oficios ¡¡
+1 :-BD
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IRLUVAN
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Re: Problema con DEUT-FAHR MK3 Agrotron

Mensaje por IRLUVAN »

Y todo este follón por que no se le desconectaba la doble por tener el nivel de aceite bajo; echale aceite hombre, que es cara, pero mas caro es el litro de sangre de mecánico.
De todas formas a mi Massey 245, eso creo nunca le pasara, al otro sí, toquemos madera.
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